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車工技師論文--淺談數(shù)控車床加工程序的編制(留存版)

2025-08-03 16:44上一頁面

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【正文】 分析形狀和位置公差要求:對于數(shù)控切削加工中,零件的形狀和位置誤差主要受機床機械運動副精度的影響。 分析零件的表面粗糙度要求,材料與熱處理要求,毛坯的 要求,件數(shù)的要求也是對工序安排及走刀路線的確定等都是不可忽視的參數(shù)。 由于數(shù)控車床裝置普遍具有直線和圓弧插補運算的功能,除了非圓弧曲線外,程序段數(shù)可以由構(gòu)成零件的幾何要素及由工藝路線確定的各條程序得到,這時應考慮使程序段最少原則。該指令由于不做實際的切削運動,常常被忽略。當需要掌握控制某些重要尺寸的允許變動量時,還要通過尺寸鏈解算才能得到,然后才可進行下一步編程工作。 80+00、 026則編程時寫 。因此,在合理安排“回零”路線時,應使其前一刀終點與后一刀起點間的距離盡量減短,或者為零,即滿足走刀路線最短的要求。圖 1c為階臺加工錐體法,這種加工法是每一次走刀軌跡平行于工件的軸線,加工出許多小的階臺,最后一刀車刀沿錐體斜面進行走刀,這種加工方法要先做 1: 1比例圖,否則易車廢工件,由于是臺階狀,所以余量不均勻,影響錐面加工質(zhì)量。 分析零件圖樣上的尺寸公差要求,以確定控制其尺寸精度的加工工藝,如刀具的選擇及切削用量的確定等。 二、合理確定走刀路線,并使其最短 確定走刀路線的工作是加工程序編制的重點,由于精加工切削程序走刀路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的,因此主要內(nèi)容是確定粗加工及空行程的走刀路線。選擇合理的 G命令,可以使程序段減少,但也要兼顧走刀路線最短。但它在對于保證加工精度及在切槽、鉆孔改變運動等方面都有很好的好處,常用于以下幾種情況: ( 1)切槽、鉆孔時為了保證槽底
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