【正文】 ....... 74 電氣及安全保護(hù)裝置 ............................................................................. 74 結(jié)論 ................................................................................................................... 76 致 謝 ................................................................................................................ 79 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................ 79 1 緒論 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備 ， 在冶金 、 采礦 、 動力 、 建材等重工業(yè)部門畢業(yè)設(shè)計論文 緒論 2 及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物 ， 如礦石 、 煤 、 砂等粉 、 塊狀物和包裝好的成件物品 。 特別是近 10年 ， 長距離 、 大運(yùn)量 、 高速度的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn) ， 使其在礦山建設(shè)的井下巷道 、 礦井 地表運(yùn)輸系統(tǒng)及露天采礦場 、 選礦廠中的應(yīng)用又得到進(jìn)一步推廣 。 原始參數(shù)： 1）輸送物料：煤 2）物料特性：（ 1）塊度： 0～ 300mm （ 2）散裝密度： （ 3）在輸送帶上堆積角：ρ =20176。 （ 3）最大運(yùn)量 :350t/h 設(shè)計解決的問題： 熟悉帶式輸送機(jī)的各部分的功能與作用，對主要 部件 進(jìn)行 選型 設(shè)計 與 計算 ，解決在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)的問題，并大膽地進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。在工業(yè) 、 農(nóng)業(yè) 、 交通等各企業(yè)中 ， 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線不可缺少的組成部分。 其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護(hù)簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個部門。 其簡介如下 ： 80TDQDDXU? ???? ?????????????? ?? ?? ??? ?? ?? ?? ?? ???型 固 定 式 帶 式 輸 送 機(jī)輕 型 固 定 式 帶 式 輸 送 機(jī)普 通 型型 鋼 繩 芯 帶 式 輸 送 機(jī)型 帶 式 輸 送 機(jī)管 形 帶 式 輸 送 機(jī)帶 式 輸 送 機(jī)氣 墊 帶 式 輸 送 機(jī)波 狀 擋 邊 帶 式 輸 送 機(jī)特 種 結(jié) 構(gòu) 型鋼 繩 牽 引 帶 式 輸 送 機(jī)壓 帶 式 帶 式 輸 送 機(jī)其 他 類 型 畢業(yè)設(shè)計論文 帶式輸送機(jī)部件概述 4 各種帶式輸送機(jī)的特點(diǎn) （ 1） QD80 輕型固定式帶輸送機(jī) QD80 輕型固定式帶輸送機(jī)與 TDⅡ 型相比 ，其帶較薄 、 載荷也較輕 ， 運(yùn)距一般不超過 100m， 電機(jī)容量不超過 22kw。 （ 3） U 形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī) ， 其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由 030~ 045 提高到 090 使輸送帶成 U 形 。 。 （ 5） 氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的 ， 而是在空氣膜 (氣墊 )上運(yùn)行 ， 省去了托輥 ， 用不動的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥 ， 運(yùn)動部件的減少 ， 總的等效質(zhì)量減少 ， 阻力減小 ， 效率提高 ， 并且運(yùn)行平穩(wěn) ， 可提高帶速 。 增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強(qiáng)壓成槽形外 ， 也可以改變輸送帶本身 ， 把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的 ， 并且?guī)в袡M隔板 。 以上 ， 最大可達(dá) 90176。 （ 6） 壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對物料施加壓力 。 ， 運(yùn)行速度可達(dá) 6m/s， 輸送能力不隨傾角的變化而變化 ， 可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸送 。 （ 7） 鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物 ， 既具畢業(yè)設(shè)計論文 帶式輸送機(jī)部件概述 5 有鋼繩的高強(qiáng)度 、 牽引靈活的特點(diǎn) ， 又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù) 、 柔性的優(yōu)點(diǎn)。 主要有 ： 鋼繩芯帶式輸送機(jī) 、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等 。 )， 經(jīng)營費(fèi)用低 ， 由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資 。我國已于 1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計 。 ~40 176。 )和向下 ( 010 ~ 012 )運(yùn)輸 ， 也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸 ； 運(yùn)輸距離長 ， 單機(jī)輸送可達(dá) 15km； （ 3） 可露天鋪設(shè) ， 運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊 ； （ 4） 輸送帶伸長率為普通帶的 1/5左右 ； 其使用壽命比普通膠帶長 ； 其成槽性好 ； 運(yùn)輸距離大 。 帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21 所示 ， 它主要包括一下幾個部分 ： 輸送帶 (通常稱為膠帶 )、 托輥及中間架 、 滾筒拉緊裝置 、 制動裝置 、 清掃裝置和卸料裝置等 。 輸送帶的上 、 下兩部分都支承在托輥上 。工作時 ， 傳動滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動輸送帶運(yùn)行 。 一般物料是裝載到上帶 (承 載段 )的上面 ， 在機(jī)頭滾筒 (在此 ， 即是傳動滾筒 )卸載 ， 利用專門的卸載裝置也可在中間卸載 。 帶式輸送機(jī)可用于水平 、 傾斜和垂直運(yùn)輸 。 ， 向下運(yùn)輸不超過 15176。 輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件 。 畢業(yè)設(shè)計論文 帶式輸送機(jī)部件概述 7 提高傳動裝置的牽引力可以從以下三個方面考慮： （ 1）增大拉緊力。但因增大 1S 必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增?1S ，以提高牽引力。 （ 3）增大摩擦系數(shù) 0? 其具體措施可在傳動滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。故在傳動中擬采用這種方法。 輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行，物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。帶式輸送機(jī)可沿水平或傾斜線路布置。 篩分后的石灰石 12176。 干沙 15176。 未篩分的石塊 18176。 水泥 20176。 干松泥土 20176。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。當(dāng)二班工作 和輸送剝離物，且輸送環(huán)節(jié)較多，宜取下限；當(dāng)三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲倉時，取上限為宜。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動方式按驅(qū)動裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動方式和多點(diǎn)驅(qū)動方式兩種。單點(diǎn)驅(qū)動方式按傳動滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動。因單點(diǎn)驅(qū)動方式最常用，凡是沒有指明是多點(diǎn)驅(qū)動方式的，即為單驅(qū)動方式，故一般對單點(diǎn)驅(qū)動方式，“單點(diǎn) ” 兩字省略。在大運(yùn)量 、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動機(jī)驅(qū)動。 （ 3） 工作環(huán)境、露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵多少等； （ 4） 卸料方式和卸料裝置形式； （ 5） 給料點(diǎn)數(shù)目和位置； （ 6） 輸送機(jī)布置形式和尺寸，即輸送機(jī)系統(tǒng)（單機(jī)或多機(jī)）綜合布置形式、地形條件和供電情況。 原始參數(shù)和工作條件 （ 1）輸送物料：煤 （ 2）物料特性： 1）塊度： 0～ 300mm 2）散裝密度： 3）在輸送帶上堆積角：ρ =20176。 （ 3）最大運(yùn)量 :350t/h 初步確定輸送機(jī)布置形式，如 圖 31所示： 圖 31 傳動系統(tǒng)圖 計算步驟 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 11 帶寬的確定 : 按給定的工作條件 ,取原煤的堆積角為 20176。 輸送機(jī)的工作傾角β =0176。 帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計算公式為 ??? （ ） 式中： Q —— 輸送量（ )/ht ； v —— 帶速（ )/sm ； ? — — 物料堆積密度（ 3/kgm ）； s?? 在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積 , 2m K輸送機(jī)的傾斜系數(shù) 帶速選擇原則： (1)輸送量大、輸送帶較寬時，應(yīng)選擇較高的帶速。 (3)物料易滾動、粒度大、磨琢性強(qiáng)的，或容易揚(yáng)塵的以及環(huán)境衛(wèi)生條件要求較高的，宜選用較低帶速。 (5)人工配料稱重時，帶速不應(yīng)大于 。 (7)采用卸料車時，帶速一般不宜超過 ；當(dāng)輸送細(xì)碎物料或小塊料時，允許帶速為 。 (9)輸送成品物件時，帶速一般小于 。 ) 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 k 輸送機(jī)的工作傾角 =0176。 查 DTⅡ帶式輸送機(jī)選用手冊 （表 31） (此后凡未注明均為該書 )得 k=1 按給頂?shù)墓ぷ鳁l件 ,取原煤的堆積角為 20176。 原煤的堆積密度為 900kg/ 3m 。 將個參數(shù)值代入上式 , 可得到為保證給頂?shù)倪\(yùn)輸能力 ,帶上必須具有的的截面積 S 23503 . 6 3 . 6 9 0 0 1 . 6 1 0 . 0 6 7 5Q m??? ? ? ?? ? ? 圖 32 槽形托輥的帶上物料堆積截面 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 13 表 32槽形托輥物料斷面面積 A 槽 角λ 帶寬 B=500mm 帶寬 B=650mm 帶寬 B=800mm 帶寬 B=1000mm 動堆積角ρ20176。 動堆積角ρ 20176。 動堆積角ρ 20176。 動堆積角ρ 20176。 30176。 40176。 查表 32, 輸送機(jī)的承載托輥槽角 35176。時 ， 帶寬為 800 mm的輸送帶上允許物料堆積的橫斷面積為 2m ， 此值大于計算所需要的堆積橫斷面積 ,據(jù)此選用寬度為 800mm的輸送帶能滿足要求 。 680S型煤礦用阻燃輸送帶的技術(shù)規(guī)格： 縱向拉伸強(qiáng)度 750N/mm； 帶厚 。 表 23不同帶寬推薦的輸送物料的最大粒度 mm 帶寬 B 500 650 800 1000 1200 1400 粒度 篩分后 100 130 180 250 300 350 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 14 未篩分 150 200 300 400 500 600 計算 ： 8 0 0 2 3 0 0 2 0 0 8 0 0B ? ? ? ? ? 故，輸送帶寬滿足輸送要求。 五種阻力中， HF 、 NF 是所有輸送機(jī)都有的，其他三類阻力，根據(jù)輸送機(jī)側(cè)型及附件裝設(shè)情況定， 由設(shè)計者選擇。為此引入系數(shù) C 作簡化計算，則公式變?yōu)橄旅娴男问剑? 12U H S S StF C F F F F? ? ? ? （ ） 式中 C —— 與輸送機(jī)長度有關(guān)的系數(shù)，在機(jī) 長大于 80m時，可按式（ ）計算，畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 15 或從表查取 0LLC L?? （ ） 式中 0L —— 附加長度，一般在 70m到 100m之間； C —— 系數(shù)，不小于 ?？捎檬剑?）計算： [ ( 2 ) c os ]H R O R U B GF fL g q q q q ?? ? ? ? （ ） 式中 f —— 模擬摩擦系數(shù)，根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定，一般可按表查取。下托輥槽角０176。 ROq —— 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量， kg/m，用式（ ）計算 畢業(yè)設(shè)計論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計計算 16 10ROGq a? （ ） 其中 1G —— 承載分支每組托