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畢業(yè)論文-礦用固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)-wenkub.com

2025-05-31 02:08 本頁面
   

【正文】 查《運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)》,它的主要性能參數(shù)如下表: 表 41 YB200JDSB-4型電動(dòng)機(jī) 主要性能參數(shù) 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率kw 滿載 轉(zhuǎn)速 r/min 電流 A 效率% 功率因數(shù)cos? YB200L4 30 1470 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì) 28 起動(dòng)電流 /額定電流 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 最大轉(zhuǎn)矩 /額定轉(zhuǎn)矩 重量 kg 320 減速器的選用 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 已知輸送帶寬為 800mm ,查《運(yùn)輸機(jī)械選用設(shè)計(jì)手冊(cè)》表 2- 77 選取傳動(dòng)滾筒的直徑 D為 500mm ,則工作轉(zhuǎn)速為: 6 0 6 0 1 . 6 6 1 . 1 5 / m in0 . 5w vnrD?? ?? ? ??, 已知電機(jī)轉(zhuǎn)速為 mn = 1470 r/min , 則電機(jī)與滾筒之間的總傳動(dòng)比為: 1470 2461 .15mwni n? ? ? 本次 設(shè)計(jì)選用 JS30型 .礦用 減速器 ,傳動(dòng)比為 25, 可傳遞 30KW 功率 。 傳動(dòng)滾筒采用焊接結(jié)構(gòu),主軸承采用調(diào)心軸承,傳動(dòng)滾筒的機(jī)架與電機(jī) 、 減速器的機(jī)架均安裝在固定大底座上面,電動(dòng)機(jī)可安裝在機(jī)頭任一側(cè)。畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì) 27 驅(qū)動(dòng)裝置是整個(gè)皮帶輸送機(jī)的動(dòng)力來源,它由電動(dòng)機(jī) 、 偶合器,減速器 、 聯(lián)軸器 、傳動(dòng)滾筒組成。 繩芯輸送帶強(qiáng)度校核計(jì)算 繩芯要求的縱向拉 伸強(qiáng)度 XG 按式( )計(jì)算; max 1X FnG B?? ( ) 式中 1n —— 靜安全系數(shù),一般 1n =7 10。 傳動(dòng)滾筒、改向滾筒合張力計(jì)算 改向滾筒合張力計(jì)算 根據(jù)計(jì)算出的各特性點(diǎn)張力 ,計(jì)算各滾筒合張力 。34 ( 9 .2 5 .2 7 ) 1 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =5N 3)最小張力點(diǎn) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 24 有以上計(jì)算可知, 4點(diǎn) 為最小張力點(diǎn) (2)輸送帶上各點(diǎn)張力的計(jì)算 1)由懸垂度條件確定 5點(diǎn)的張力 承載 段最小張力應(yīng)滿足 minF承 ? 1 .2 6 0 .7 3 4 ) 9 .88 0 .0 1? ? ??( =10280N 2)由逐點(diǎn)計(jì)算法計(jì)算各點(diǎn)的張力 因?yàn)?7S =10280N,根據(jù)表 143選 FC =, 故有 76 FSS C?=9790N 5 6 5 6S S F? ? ?8326N 54FSS C? =7929N 3 4 3 4S S F? ? ?7924N 32FSS C? =7546N 1 2 1 2S S F? ? ?7526N 87ZS S F? ? ?20878N 98FS S C?? =21921N YS = 10 9 9 10S S F? ? ?21931N (3)用摩擦條件來驗(yàn)算傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)與相遇點(diǎn)張力的關(guān)系 滾筒為包膠滾筒,圍包膠為 470176。( 6 0 .6 7 9 .2 2 0 .2 5 ) 3 0 0 0 .0 4 c o s 0 9 .8?? ? ? ? ? ?? =10598N 2)回空段運(yùn)行阻力 由式( ) ? ?00) c o s ( ) sin )K tk k kF q q L q q L g? ? ?? ? ? ??? ( ) ? 176。 2 0 0 04 0 0 0810 9765432 13 0 0 0 0 02 9 5 0 0 0 圖 34 張力分布點(diǎn)圖 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 23 (1)運(yùn)行阻力的計(jì)算 有分離點(diǎn)起,依次將特殊點(diǎn)設(shè)為 ? ,一直到相遇點(diǎn) 10點(diǎn),如圖 24所示。取 aK? ? —— 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù),見表 37 表 37 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) ? 取 AK =,由式 maxUF = 14425=21638N 對(duì)常用 C= 11e???= 該設(shè)計(jì)取 ? =; ? =470 。 輸送帶不打滑條件校核 圓周驅(qū)動(dòng)力 UF 通過摩擦傳遞到輸送帶上(見圖 33) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 21 圖 33作用于輸送帶的張力 如圖 4所示,輸送帶在傳動(dòng)滾簡松邊的最小張力應(yīng)滿足式 (28)的要求。 ? —— 多電機(jī)功率不平衡系數(shù) , 一般取 ? ? ,單驅(qū)動(dòng)時(shí), 1?? 。 ~ 主要特種阻力計(jì)算 主要特種阻力 1SF 包括托輥前傾的摩擦阻力 F? 和被輸送物料與導(dǎo)料槽攔板間的摩擦阻力 glF 兩部分,按式( )計(jì)算: SlFF?? + glF ( ) F? 按式( )或式( )計(jì)算: ( 1) 三個(gè)等長輥?zhàn)拥那皟A上托輥時(shí) 0 ( ) c os si nBGF C L q q g? ? ?? ? ??? ( ) ( 2) 二輥式前傾下托輥時(shí) 0 c o s c o s sinBF L q g??? ? ? ?? ( ) 本輸送機(jī)沒有主要特種阻力 1SF ,即 1SF =0 附加 特種 阻力計(jì)算 附加 特種 阻力 2SF 包括輸送帶清掃器摩擦阻力 rF 和卸料器摩擦阻力 aF 等部分,按下式計(jì)算: 23S r aF n F F? ? ? ( ) 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 18 3rF A P ?? ? ? ( ) 2aF B k?? ( ) 式中 3n —— 清掃器個(gè)數(shù),包括頭部清掃器和空段清掃器; A—— 一個(gè)清掃器和輸送帶接觸面積, 2m ,見表 P —— 清掃器和輸送帶間的壓力, N/ 2m ,一般取為 3 4410 ~ 10 10?? N/ 2m ; 3? —— 清掃器和輸送帶間的摩擦系數(shù),一般取為 ~; 2k —— 刮板系數(shù),一般取為 1500 N/m。 ROq —— 承載分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分重量, kg/m,用式( )計(jì)算 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 16 10ROGq a? ( ) 其中 1G —— 承載分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分重量, kg; 0a —— 承載分支托輥間距, m; 托輥已經(jīng)選好,知 1 kg? 計(jì)算: 10ROGq a? = = kg/m RUq —— 回程分支托輥組每米長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量, kg/m,用式( )計(jì)算: 2RUUGq a? ( ) 其中 2G —— 回程分支每組托輥旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量 Ua —— 回程分支托輥 間距 , m; 2 ? kg 計(jì)算: 2RU UGq a?= = kg/m Gq —— 每米長度輸送物料質(zhì)量 I Qq ???? = 350 ?? kg/m Bq —— 每米長度輸送帶質(zhì)量, kg/m, Bq =[ ( 2 ) c os ]H R O R U B GF fL g q q q q ?? ? ? ? = 300 [++( 2 +) cos35176??捎檬剑?)計(jì)算: [ ( 2 ) c os ]H R O R U B GF fL g q q q q ?? ? ? ? ( ) 式中 f —— 模擬摩擦系數(shù),根據(jù)工作條件及制造安裝水平?jīng)Q定,一般可按表查取。 五種阻力中, HF 、 NF 是所有輸送機(jī)都有的,其他三類阻力,根據(jù)輸送機(jī)側(cè)型及附件裝設(shè)情況定, 由設(shè)計(jì)者選擇。 680S型煤礦用阻燃輸送帶的技術(shù)規(guī)格: 縱向拉伸強(qiáng)度 750N/mm; 帶厚 。 查表 32, 輸送機(jī)的承載托輥槽角 35176。 30176。 動(dòng)堆積角ρ 20176。 將個(gè)參數(shù)值代入上式 , 可得到為保證給頂?shù)倪\(yùn)輸能力 ,帶上必須具有的的截面積 S 23503 . 6 3 . 6 9 0 0 1 . 6 1 0 . 0 6 7 5Q m??? ? ? ?? ? ? 圖 32 槽形托輥的帶上物料堆積截面 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 13 表 32槽形托輥物料斷面面積 A 槽 角λ 帶寬 B=500mm 帶寬 B=650mm 帶寬 B=800mm 帶寬 B=1000mm 動(dòng)堆積角ρ20176。 查 DTⅡ帶式輸送機(jī)選用手冊(cè) (表 31) (此后凡未注明均為該書 )得 k=1 按給頂?shù)墓ぷ鳁l件 ,取原煤的堆積角為 20176。 (9)輸送成品物件時(shí),帶速一般小于 。 (5)人工配料稱重時(shí),帶速不應(yīng)大于 。 帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計(jì)算公式為 ??? ( ) 式中: Q —— 輸送量( )/ht ; v —— 帶速( )/sm ; ? — — 物料堆積密度( 3/kgm ); s?? 在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積 , 2m K輸送機(jī)的傾斜系數(shù) 帶速選擇原則: (1)輸送量大、輸送帶較寬時(shí),應(yīng)選擇較高的帶速。 ( 3)最大運(yùn)量 :350t/h 初步確定輸送機(jī)布置形式,如 圖 31所示: 圖 31 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 計(jì)算步驟 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 11 帶寬的確定 : 按給定的工作條件 ,取原煤的堆積角為 20176。 ( 3) 工作環(huán)境、露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵多少等; ( 4) 卸料方式和卸料裝置形式; ( 5) 給料點(diǎn)數(shù)目和位置; ( 6) 輸送機(jī)布置形式和尺寸,即輸送機(jī)系統(tǒng)(單機(jī)或多機(jī))綜合布置形式、地形條件和供電情況。因單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式最常用,凡是沒有指明是多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的,即為單驅(qū)動(dòng)方式,故一般對(duì)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式,“單點(diǎn) ” 兩字省略。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。由于輸送帶成本高且易損壞,故與其它設(shè)備比較,初期投資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。 水泥 20176。 干沙 15176。帶式輸送機(jī)可沿水平或傾斜線路布置。故在傳動(dòng)中擬采用這種方法。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長,張力減小,造成牽引力下降,可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?,從而增?1S ,以提高牽引力。 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 7 提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮: ( 1)增大拉緊力。 , 向下運(yùn)輸不超過 15176。 一般物料是裝載到上帶 (承 載段 )的上面 , 在機(jī)頭滾筒 (在此 , 即是傳動(dòng)滾筒 )卸載 , 利用專門的卸載裝置也可在中間卸載 。 輸送帶的上 、 下兩部分都支承在托輥上 。 )和向下 ( 010 ~ 012 )運(yùn)輸 , 也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸 ; 運(yùn)輸距離長 , 單機(jī)輸送可達(dá) 15km; ( 3) 可露天鋪設(shè) , 運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊 ; ( 4) 輸送帶伸長率為普通帶的 1/5左右 ; 其使用壽命比普通膠帶長 ; 其成槽性好 ; 運(yùn)輸距離大 。我國已于 1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計(jì) 。 主要有 : 鋼繩芯帶式輸送機(jī) 、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場(chǎng)的連續(xù)輸送設(shè)施等 。 , 運(yùn)行速度可達(dá) 6m/s, 輸送能力不隨傾角的變化而變化 , 可實(shí)現(xiàn)松散物料
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