【正文】 和有毒物料的密閉輸送 。 以上 ， 最大可達(dá) 90176。 （ 5） 氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的 ， 而是在空氣膜 (氣墊 )上運(yùn)行 ， 省去了托輥 ， 用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤(pán)形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥 ， 運(yùn)動(dòng)部件的減少 ， 總的等效質(zhì)量減少 ， 阻力減小 ， 效率提高 ， 并且運(yùn)行平穩(wěn) ， 可提高帶速 。 （ 3） U 形帶式輸送機(jī) 它又稱(chēng)為槽形帶式輸送機(jī) ， 其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由 030~ 045 提高到 090 使輸送帶成 U 形 。 其中帶輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)中是使用最廣泛的，帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個(gè)部門(mén)。 （ 3）最大運(yùn)量 :350t/h 設(shè)計(jì)解決的問(wèn)題： 熟悉帶式輸送機(jī)的各部分的功能與作用，對(duì)主要 部件 進(jìn)行 選型 設(shè)計(jì) 與 計(jì)算 ，解決在實(shí)際使用中容易出現(xiàn)的問(wèn)題，并大膽地進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。 特別是近 10年 ， 長(zhǎng)距離 、 大運(yùn)量 、 高速度的帶式輸送機(jī)的出現(xiàn) ， 使其在礦山建設(shè)的井下巷道 、 礦井 地表運(yùn)輸系統(tǒng)及露天采礦場(chǎng) 、 選礦廠中的應(yīng)用又得到進(jìn)一步推廣 。 關(guān)鍵詞 ： 帶式輸送機(jī)； 選型設(shè)計(jì)；主要部件 Abstract 河南理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 Abstract 、 2 The design is a graduation project about the belt conveyor used in coal mine. At first, it is introduction about the belt conveyor. Next, it is the principles about choose ponent parts of belt conveyor. After that the belt conveyor abase on the principle is designed. Then, it is checking putations about main ponent parts. The ordinary belt conveyor consists of six main parts: Drive Unit, Jib or Delivery End, Tail Ender Return End, Intermediate Structure, Loop TakeUp and Belt. At last, it is explanation about fix and safeguard of the belt conveyor. Today, long distance, high speed, low friction is the direction of belt conveyor’s development. Air cushion belt conveyor is one of them. At present, we still fall far short of abroad advanced technology in design, manufacture and using. There are a lot of wastes in the design of belt conveyor. Keyword: belt conveyor。最后簡(jiǎn)單的說(shuō)明了輸送機(jī)的安裝與維護(hù)。畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 摘要 、 1 摘 要 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是關(guān)于礦用固定式帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)。目前，膠帶輸送機(jī)正朝著長(zhǎng)距離，高速度，低摩擦的方向發(fā)展，近年來(lái)出現(xiàn)的氣墊式膠帶輸送機(jī)就是其中的一個(gè)。 Lectotype Design。 選擇 帶式輸送機(jī)這種通用機(jī)械的設(shè)計(jì)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)的選題，能培養(yǎng)我們獨(dú)立解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力， 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)是對(duì)所學(xué)基本理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，也使我們的設(shè)計(jì)、計(jì)算和繪圖能力都得到了全面的訓(xùn)練。 2 帶式輸送機(jī)概述 帶式輸送機(jī)的應(yīng)用 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 帶式輸送機(jī)部件概述 3 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)輸機(jī)的一種，連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是固定式或運(yùn)移式起重運(yùn)輸機(jī)中主要類(lèi)型之一，其運(yùn)輸特點(diǎn)是形成裝載點(diǎn)到裝載點(diǎn)之間的連續(xù)物料流，靠連續(xù)物料流的整體運(yùn)動(dòng)來(lái)完成物流從裝載點(diǎn)到卸載點(diǎn)的輸送。 帶式輸送機(jī)的分類(lèi) 帶式輸送機(jī)分類(lèi)方法有多種 ， 按運(yùn)輸物料的輸送帶結(jié)構(gòu)可分成兩類(lèi) ， 一類(lèi)是普通型帶式輸送機(jī) ， 這類(lèi)帶式輸送機(jī)在輸送帶運(yùn)輸物料的過(guò)程中 ， 上帶呈槽形 ， 下帶呈平形 ， 輸送帶有托輥托起 ， 輸送帶外表幾何形狀均為平面 ； 另外一類(lèi)是特種結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) ， 各有各的輸送特點(diǎn) 。 這樣一來(lái)輸送帶與物料間產(chǎn)生擠壓 ， 導(dǎo)致物料對(duì)膠帶的摩擦力增大 ， 從而輸送機(jī)的運(yùn)輸傾角可達(dá) 25176。 但一般其運(yùn)送物料的塊度不超過(guò) 300mm。 。 其主要缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜 、 輸送帶的磨損增大和能耗較大 。 這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大 (可達(dá) 30000t/h)， 適用范圍廣 (可運(yùn)送礦石 ，煤炭 ， 巖石和各種粉狀物料 ， 特定條件下也可以運(yùn)人 )， 安全可靠 ， 自動(dòng)化程度高 ，設(shè)備維護(hù)檢修容易 ， 爬坡能力大 (可達(dá) 16176。 鋼繩芯帶式輸送機(jī)的適用范圍 ： （ 1） 適用于環(huán)境溫度一般為 40? 176。 帶式輸送機(jī)的工作原理 帶式輸送機(jī)又稱(chēng)膠帶運(yùn)輸機(jī) ， 其主要部件是輸送帶 ， 亦稱(chēng)為膠帶 ， 輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu) 。 拉緊裝置 5 給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力 。 普通型帶式輸送機(jī)的機(jī)身的上帶是用槽形托輥支撐 ， 以增加物流斷面積 ， 下帶為返回段 (不承載的空帶 )一般下托輥為平托輥 。 。增加初張力可使輸送 帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力 1S 增加，此法提高牽引力雖然是可行的。 （ 2）增加圍包角 0? 對(duì)需要牽引力較 大的場(chǎng)合，可采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和布置形式 帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu) 帶式輸送機(jī)主要由以下部件組成：頭架、驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒、尾架、托輥、中間架、尾部改向裝置、卸載裝置、清掃裝置 、安全保護(hù)裝置等。使用光面輸送帶沿傾斜線路布置時(shí)，不同物料的最大運(yùn)輸傾角是不同的，如下表 21所示： 表 21 不同物料的最大運(yùn)角 物料種類(lèi) 角度 物料種類(lèi) 角度 煤塊 18176。 篩分后的焦碳 17176。 0— 200mm油田頁(yè)巖 22176。 輸送機(jī)年工作時(shí)間一般取 45005500 小時(shí)。 通用固定式輸送帶輸送機(jī)多采用單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式，即驅(qū)動(dòng)裝置集中的安裝在輸送機(jī)長(zhǎng)度的某一個(gè)位置處，一般放在機(jī)頭處。 單筒 、 單電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式最簡(jiǎn)單，在考慮驅(qū)動(dòng)方式時(shí)應(yīng)是首選方式。輸送距離、上運(yùn)或下運(yùn)、提升高度、最大傾角等； （ 7）裝置布置形式，是否需要設(shè)置制動(dòng)器。 . 原煤的堆積密度按 900 kg/ 3m 。 (2)較長(zhǎng)的水平輸送機(jī)，應(yīng)選擇較高的帶速；輸送機(jī)傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應(yīng)愈低。 (6)采用犁式卸料器時(shí)，帶速不宜超過(guò) 。 帶速與帶寬 、 輸送能力 、 物料性質(zhì) 、 塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān) .當(dāng)輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)，傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn) 時(shí)，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時(shí)，可選擇高帶速 .帶速的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類(lèi)型，當(dāng)采用犁式卸料車(chē)時(shí)，帶速不宜超過(guò)表 31傾斜系數(shù) k選用表 傾角(176。 。 動(dòng)堆積角ρ30176。 動(dòng)堆積角ρ 30176。 35176。 ， 物料的堆積角為 20176。 輸送帶質(zhì)量 輸送大塊散狀物 料的輸送機(jī)，需要按（ ）式核算，再查表 23 2 200B ??? （ ） 式中 ? —— 最大粒度 ， mm。 2） 80Lm? 對(duì)機(jī)長(zhǎng)大于 80m的帶式輸送機(jī)，附加阻力 NF 明顯的小于主要阻力，可用簡(jiǎn)便的方式進(jìn)行計(jì)算，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。 L —— 輸送機(jī)長(zhǎng)度（頭尾滾筒中心距）， m； g —— 重力加速度； 初步選定托輥為 DTⅡ 6204/C4，查表 27，上托輥間距 0a ＝ ，下托輥間距 ua ＝３ m，上托輥槽角 35176。 ]=11379N 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 17 f 運(yùn)行阻力系數(shù) f值應(yīng)根據(jù)表 35選取。 表 36導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積 帶寬 B /mm 導(dǎo)料欄板內(nèi)寬 1b /m 刮板與輸送帶接觸面積 A/m2 頭部清掃器 空段清掃器 500 650 800 1000 1200 1400 查表 37得 A= ，取 p =10 410? N/m2 ，取 3? =，將數(shù)據(jù)帶入式（ ） 則 rF = 10 410? =480 N 擬設(shè)計(jì)的總圖中有兩個(gè)清掃器和一個(gè)空 段清掃器（一個(gè)空段清掃器相當(dāng)于 個(gè)清掃器） aF =0 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 19 由式（ ） 則 2SF = 480=1680 N 傾斜阻力計(jì)算 傾斜阻力按下式計(jì)算： StF St GF q g H? ? ? （ ） 式中：因?yàn)槭?本輸送機(jī) 水平運(yùn) 輸，所有 H=0 St GF q g H? ? ? =0 由式（ ） 12U H S S StF C F F F F? ? ? ? UF = 11379+0+1680+0 =14425N 傳動(dòng)功率計(jì)算 傳動(dòng)軸功率（ AP ）計(jì)算 傳動(dòng)滾筒軸功率（ AP ）按式（ ）計(jì)算： 1000UA FP ??? （ ） 電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算 電動(dòng)機(jī)功率 MP ，按式（ ）計(jì)算： 39。 根據(jù)計(jì)算出的 MP 值，查電動(dòng)機(jī)型譜，按就大不就小原則選定電動(dòng)機(jī)功率。 min maxLS CF? 傳動(dòng)滾筒傳遞的最大圓周力 max aF K F? 。 min maxLS CF? =? 21638=42626N 輸送帶下垂度校核 工作條件 ? 光面滾筒 膠面滾筒 清潔干燥 ～ 環(huán)境潮濕 ～ ～ 潮濕粘污 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 22 為了限制輸送帶在兩組托輥間的下垂度，作用在輸送帶上任意一點(diǎn)的最小張力minF ，需按式（ ）和（ ）進(jìn)行驗(yàn)算。 計(jì)算運(yùn)行阻力時(shí)，首先要確定輸送帶的種類(lèi)和型號(hào)。56 ( 9 .2 5 .2 7 ) 2 9 5 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =1464N ? 176。由表 145選摩擦系數(shù) ? =。 頭部 180 改向滾筒的合張力 : F改 1 = 89SS? =20878+21921=42799N 尾部 180 改向滾筒的合張力 : F改 2 = 67SS? =9790+10280=20210N 傳動(dòng)滾筒合張力計(jì)算 根據(jù)各特性點(diǎn)的張力計(jì)算傳動(dòng)滾筒的合張力 : 動(dòng)滾筒合張力 : 1 2 10 1F F S S? ? ?=21926+7526=29452N 傳動(dòng)滾筒最大扭矩計(jì)算 單驅(qū)動(dòng)時(shí) ,傳動(dòng)滾筒的最大扭矩 maxM 按式（ ）計(jì)算： max 2021UFDM ?? （ ） 畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 26 式中 D—— 傳動(dòng)滾筒的直徑 （ mm） 。運(yùn)行條件好，傾角好，強(qiáng)度低取小值；反之，取大值。驅(qū)動(dòng)滾筒由一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)通過(guò)各自的聯(lián)軸器 、 減速器 、 和鏈?zhǔn)铰?lián)軸器傳遞轉(zhuǎn)矩給傳動(dòng)滾筒。 電機(jī)的選用 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定，一般情況下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低500r/min，因?yàn)楣β室欢〞r(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，價(jià)格愈貴，而效率 低。 第一級(jí)為螺旋齒輪，第二級(jí) 、 第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其展開(kāi)簡(jiǎn)圖如下： 圖 41 JS30型 減速器 展開(kāi)簡(jiǎn)圖 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 驅(qū)動(dòng)裝置的選用與設(shè)計(jì) 29 電動(dòng)機(jī)和 I軸之間， IV軸