【正文】 帶式輸送機(jī)運(yùn)行可靠，輸送量大，輸送距離長，維護(hù)簡便，適應(yīng)于冶金煤炭，機(jī)械電力，輕工，建材，糧食等各個(gè)部門。其簡介如下： 各種帶式輸送機(jī)的特點(diǎn) （ 1） QD80 輕型固定式帶輸送機(jī) QD80 輕型固定式帶輸送機(jī)與 TDⅡ 型相比，其帶較薄、載荷也較輕，運(yùn)距一般不超過 100m，電機(jī)容量不超過 22kw。 （ 3） U 形帶式輸送機(jī) 它又稱為槽形帶式輸送機(jī)，其明顯特點(diǎn)是將普通帶式輸送機(jī)的槽形托輥角由 提高到 使輸送帶成 U 形。 。 （ 5）氣墊式帶輸送機(jī) 其輸送帶不是運(yùn)行在托輥上的，而是在空氣膜 (氣墊 )上運(yùn)行，省去了托輥，用不動(dòng)的帶有氣孔的氣室盤形槽和氣室取代了運(yùn)行的托輥，運(yùn)動(dòng)部件的減少，總的等效質(zhì)量 減少，阻力減小，效率提高，并且運(yùn)行平穩(wěn)，可提高帶速。增大物流斷面的方法除了用托輥把輸送帶強(qiáng)壓成槽形外，也可以改變輸送帶本身，把輸送帶的運(yùn)載面做成垂直邊的，并且?guī)в袡M隔板。 以上，最大可達(dá) 90176。 （ 6）壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對(duì)物料施加壓力。 ，運(yùn)行速度可達(dá) 6m/s，輸送能力不隨傾角的變化而變化，可實(shí)現(xiàn)松散物料和有毒物料的密閉輸 送。 （ 7）鋼繩牽引帶式輸送機(jī) 它是無際繩運(yùn)輸與帶式運(yùn)輸相結(jié)合的產(chǎn)物，既具有鋼繩的高強(qiáng)度、牽引靈活的特點(diǎn)，又具有帶式運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)、柔性的優(yōu)點(diǎn)。主要有：鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場的連續(xù)輸送設(shè)施等。) ，經(jīng)營費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。我國已于 1978 年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計(jì)。 176。) 和向下 ( )運(yùn)輸，也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸；運(yùn)輸距離長，單機(jī)輸送可達(dá) 15km； （ 3）可露天鋪設(shè)，運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊； （ 4）輸送帶伸長率為普通帶的 1/5 左右；其使用壽命比普通膠帶長；其成槽性好；運(yùn)輸距離大。帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21 所示，它主要包括一下幾個(gè)部分：輸送帶 (通常稱為膠帶 )、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。 輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。工作時(shí)，傳動(dòng)滾筒通過它和輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。一般物料是裝載到上帶 (承載段 )的上面，在機(jī)頭滾筒 (在此，即是傳動(dòng)滾筒 )卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。帶式輸送機(jī)可用于水平、傾斜和垂直運(yùn)輸。 ，向下運(yùn)輸不超過 15176。 輸送帶是帶式輸送機(jī)部件中最昂貴和最易磨損的部件。 提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮： （ 1）增大拉緊力。但因增大 必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩Γ瑥亩龃?，以提高牽引力。 （ 3） 增大摩擦系數(shù) 其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。故在傳動(dòng)中擬采用這種方法。 輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件，帶上的物料隨輸送帶一 起運(yùn)行，物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。帶式輸送機(jī)可沿水平或傾斜線路布 置。 篩分后的石灰石 12176。 干沙 15176。 未篩分的石塊 18176。 水泥 20176。 干松泥土 20176。由于輸送帶成本高且易損壞，故與其它設(shè)備比較，初期投資高且不適應(yīng)輸送有尖棱的物料。當(dāng)二班工作和輸送剝離物，且輸送環(huán)節(jié)較多，宜取下限；當(dāng)三班工作 和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送，并有儲(chǔ)倉時(shí)，取上限為宜。帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式按驅(qū)動(dòng)裝置可分為單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式和多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式兩種。單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式按傳動(dòng)滾筒的數(shù)目分，可分為單滾筒和雙滾筒驅(qū)動(dòng)。因單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式最常用，凡是沒有指明是多 點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式的，即為單驅(qū)動(dòng)方式，故一般對(duì)單點(diǎn)驅(qū)動(dòng)方式， “ 單點(diǎn) ” 兩字省略。在大運(yùn)量、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 （ 3）工作環(huán)境、露天、室內(nèi)、干燥、潮濕和灰塵多少等； （ 4）卸料方式和卸料裝置形式； （ 5）給料點(diǎn)數(shù)目和位置； （ 6）輸送機(jī)布置形式和尺寸，即輸送機(jī)系統(tǒng)（單機(jī)或多機(jī)）綜合布置形式、地形條件和供電情況。 原始參數(shù)和工作條件 （ 1）輸送物料：煤 （ 2）物料特性： 1）塊度： 0～ 300mm 2）散裝密度： 3）在輸送帶上堆積角： ρ=20176。 （ 3）最大運(yùn)量 :350t/h 初步確定輸送機(jī)布置形式，如圖 31 所示： 圖31 傳動(dòng)系統(tǒng)圖 計(jì)算步驟 帶寬的確定 : 按給定的工作條件 ,取原煤的堆積角為 20176。 輸送機(jī)的工作傾角 β=0176。 nbsp。 (2)較長的水平輸送機(jī)，應(yīng)選擇較高的帶速；輸送機(jī)傾角愈大，輸送距離愈短，則帶速應(yīng)愈低。 (4)一般用于給了或輸送粉塵量大時(shí)，帶速可取 ~1m/s；或根據(jù)物料特性和工藝要求決定。 (6)采用犁式卸料器時(shí)，帶速不宜超過 。 (8)有計(jì)量秤時(shí)，帶速應(yīng)按自動(dòng)計(jì)量秤的要求決定。 帶速與帶寬、輸送能力、物料性質(zhì)、塊度和輸送機(jī)的線路傾角有關(guān) .當(dāng)輸送機(jī)向上運(yùn)輸時(shí)，傾角大，帶速應(yīng)低；下運(yùn)時(shí)，帶速更應(yīng)低；水平運(yùn)輸時(shí)，可選擇高帶速 .帶速的確定還應(yīng)考慮輸送機(jī)卸料裝置類型，當(dāng)采用犁式卸料車時(shí)，帶速不宜超過表 31 傾斜系數(shù) k 選用表 傾角 (176。 查 DTⅡ 帶式輸送機(jī)選用手冊(cè)（表 31） (此后凡未注明均為該書 )得 k=1 按給頂?shù)墓ぷ鳁l件 ,取原煤的堆積角為 20176。 考慮山上的工作條件取帶速為 。 動(dòng)堆積角ρ30176。 動(dòng)堆積角 ρ 30176。 動(dòng)堆積角 ρ 30176。 動(dòng)堆積角 ρ 30176。 222 266 406 484 638 763 040 240 35176。 247 287 453 523 710 822 160 340 45176。 ，物料的堆積角為 20176。 經(jīng)如上計(jì)算 ,確定選用帶寬 B=800mm,680S 型煤礦 用阻燃輸送帶。 輸送帶質(zhì)量 輸送帶寬度的核算 輸送大塊散狀物料的輸送機(jī)，需要按（ ）式核算，再查表 23 （ ） 式中 —— 最大粒度， mm。 圓周驅(qū)動(dòng)力 計(jì)算公式 1）所有長度（包括 L〈 80m〉） 傳動(dòng)滾筒上所需圓周驅(qū)動(dòng)力 為輸送機(jī)所有阻力之和，可用式（ ）計(jì)算： （ ） 式中 —— 主要阻力， N； —— 附加阻力， N； —— 特種主要阻力， N； —— 特種附加阻力， N； —— 傾斜阻力， N。 2） 對(duì)機(jī)長大于 80m 的帶式輸送機(jī)，附加阻力 明顯的小于主要阻力，可用簡便的方式進(jìn)行計(jì)算，不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)誤。 查〈〈 DTⅡ （ A）型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)〉〉表 35 既本說明書表 34 表 34 系數(shù) C L 80 100 150 200 300 400 500 600 C L 700 800 900 1000 1500 2021 2500 5000 C 主要阻力計(jì)算 輸送機(jī)的主要阻力 是物料及輸送帶移動(dòng)和承載分支及回程分支托輥 旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生阻力的總和。 —— 輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距）， m； —— 重力加速度； 初步選定托輥為 DTⅡ6204/C4 ，查表 27，上托輥間距 ＝ ，下托輥間距 ＝３ m，上托輥槽角 35176。 。]=11379N 運(yùn)行阻力系數(shù) f 值應(yīng)根據(jù)表 35 選取。 表 35 阻力系數(shù) f 輸送機(jī)工況 工作條件和設(shè)備質(zhì)量良好，帶速低，物料內(nèi)摩擦較小 ～ 工作條件和設(shè)備質(zhì)量一般，帶速較高，物料內(nèi)摩擦較大 ～ 工作條件惡劣、多塵低溫、濕度大，設(shè)備質(zhì)量較差，托輥成槽角大于 35176。 表 36 導(dǎo)料槽欄板內(nèi)寬、刮板與輸送帶接觸面積 帶寬 B /mm 導(dǎo)料欄板內(nèi)寬 /m 刮板與輸送帶接觸面積 A/m 頭部清掃器 空段清掃器 500 650 800 1000 1200 1400 長度旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量， kg/m，用式（ ）計(jì)算： amp。 —— 多電機(jī)功率不平衡系數(shù)，一般取 ，單驅(qū)動(dòng)時(shí)， 。 由式（ ） = =23080W 由式（ ） = 2 =55614W 選電動(dòng)機(jī)型號(hào)為 YB200L4， N=30 KW，數(shù)量 2 臺(tái)。 輸送帶不打滑條件校核 圓周驅(qū)動(dòng)力 通過摩擦傳遞到輸送帶上（見圖 33） 圖 33 作用于輸送帶的張力 如圖 4 所示，輸送帶在傳動(dòng)滾簡松邊的最小張力應(yīng)滿足式 (28)的要求。動(dòng)載荷系 數(shù) ；對(duì)慣性小、起制動(dòng)平穩(wěn)的輸送機(jī)可取較小值 。取 —— 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)，見表 37 表 37 傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) 取 =，由式 = 14425=21638N 對(duì)常用 C= = 該設(shè)計(jì)取 =； =470 。 承載分支 amp。 由式（ ） =7924+7546=15470 N = KN 查〈〈煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)〉〉初步選定鋼繩絞筒式拉緊裝置。運(yùn)行條件好，傾角好，強(qiáng)度低取小值；反之，取大值。電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)特性與負(fù)載的起動(dòng)要求不相適應(yīng)在帶式輸送機(jī)上比較突出，一方面為了保證必要的起動(dòng)力矩，電機(jī)起動(dòng)時(shí)的電流要比額定運(yùn)行時(shí)的電流大 6～ 7倍，要保證電動(dòng)機(jī)不因電流的沖擊過熱而燒壞，電網(wǎng)不因大電流使電壓過分降低，這就要求電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要盡量快，即提高轉(zhuǎn)子的加速度，使起動(dòng)過程不超過 3～ 5s。驅(qū)動(dòng)滾筒由一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)通過各自的聯(lián)軸器、減速器、和鏈?zhǔn)铰?lián)軸器傳遞 轉(zhuǎn)矩給傳動(dòng)滾筒。為此，減速器的錐齒輪也有兩種；用彈性聯(lián)軸器時(shí)，用第一種錐齒輪，軸頭為平鍵連接；用液力偶合器時(shí)，用第二種錐齒輪，軸頭為花鍵齒輪聯(lián)接。 電機(jī)的選用 電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速根據(jù)生產(chǎn)機(jī)械的要求而選定，一般情況 下電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不低500r/min，因?yàn)楣β室欢〞r(shí)，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低，其尺寸愈大，價(jià)格愈貴，而效率 低。本設(shè)計(jì)皮帶機(jī)所采用的電動(dòng)機(jī)的總功率為 54kw，所以需選用功率為 60kw 的電機(jī)， 擬采用 YB200JDSB－４型電動(dòng)機(jī)，該型電機(jī)轉(zhuǎn)矩大，性能良好，可以滿足要求。第一級(jí)為螺旋齒輪，第二級(jí)、第三級(jí)為斜齒和直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其展 馬棚網(wǎng) 開簡圖如 下： 圖 41 JS30 型減速器展開簡圖 電動(dòng)機(jī)和 I 軸之間， IV 軸和傳動(dòng)滾筒之間用的都是聯(lián)軸器，故傳動(dòng)比都是 1。 聯(lián)軸器 本次驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)中，較多的采用聯(lián)軸器，這里對(duì)其做簡單介紹： 聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中常用的部件。 聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸，由于制造及安裝 誤差、承載后的變形以及溫度變化的影響等，往往不能保證嚴(yán)格的對(duì)中，而是存在著某種程度的相對(duì)位移。 根據(jù)對(duì)各種相對(duì)位移有無補(bǔ)償能力（即能否在發(fā)生相對(duì)位移條件下保持聯(lián)接的功能），聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器（無補(bǔ)償能力）和撓性聯(lián)軸器（有補(bǔ)償能力）兩大類。 剛性聯(lián)軸器 這類聯(lián)軸器有套筒式、夾殼式和凸緣式等。凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時(shí)或圓周速度大于 30m/s 時(shí)應(yīng)用鑄鋼或碳鋼。當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí)，就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點(diǎn)。 撓性聯(lián)軸器 （ 1）無彈性元件的撓性聯(lián)軸器 這類聯(lián)軸器因具有撓性，故可補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移。常用的有以下 幾種： 1）十字滑塊聯(lián)軸器 十字滑塊聯(lián)軸器由兩國在端面上開有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤所組成。 這種聯(lián)軸器零件的材料可用 45 鋼，工作表面須進(jìn)行熱處理 ，以提高其硬度；要求較低時(shí)也可用 Q275 鋼，不進(jìn)行熱處理。 因?yàn)榘肼?lián)軸器與中間盤組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應(yīng)相等。因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。效率 ，這里 為摩擦系數(shù)，一般取為 ~； 為兩軸間徑向位移量，單位為 ； 為軸徑，單位為 。由于中間滑塊的 質(zhì)量減小，又具有較高的極限轉(zhuǎn)速。 這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，適用于小功率、高轉(zhuǎn)速而無劇烈沖擊處。這種聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是：當(dāng)主動(dòng)軸角速度為常數(shù)時(shí)，從動(dòng)軸的角速度并不是常數(shù)，而是在一定范圍內(nèi)變化，因而在傳動(dòng)中將產(chǎn)生附加動(dòng)載荷。 這種聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便，廣泛應(yīng)用于汽車、多頭鉆床等機(jī)器的傳動(dòng)系統(tǒng)中。 4）齒式聯(lián)軸器 這種聯(lián)軸器能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩，并允許有較大的偏移量，安裝精度要求不高；但質(zhì)量較大，成本較高，在重型機(jī)械中廣泛使用。同時(shí)由于受離心力影響也不宜用于高速傳動(dòng)。彈性元件所能儲(chǔ)存的能量愈多，則聯(lián)軸器的緩沖能力愈強(qiáng)；彈性元件的彈性滯后性能與彈性變形時(shí)零件間的摩擦功愈大，則聯(lián)軸器的減振能力愈好。因?yàn)橥ㄟ^蛹狀的彈性套傳遞轉(zhuǎn)矩，故可緩沖減振。他適用于聯(lián)接載荷平穩(wěn)、需正反轉(zhuǎn)或起動(dòng)頻繁的傳遞中小轉(zhuǎn)矩的軸。 3）梅花形彈性聯(lián)軸器 這種聯(lián)軸器的半聯(lián)軸器與軸的配合孔可作 成圓柱形或圓錐形。 梅花形彈性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)圖如下： 5 帶式輸送機(jī)部件的選用 輸送帶 輸送帶在帶式