道路縱斷面面第十講-在線瀏覽
2025-07-18 22:07本頁(yè)面
【正文】 面和邊溝排水，最小縱坡不應(yīng)低于 %～ %。對(duì)連續(xù)起伏的路段，坡度應(yīng)盡量小，坡長(zhǎng)和豎曲線應(yīng)爭(zhēng)取到極限值的一倍或二倍以上，避免鋸齒形的縱斷面。 ? 2．山嶺、重丘區(qū)：按縱向填挖平衡設(shè)計(jì)。 ? 坡差小時(shí)：應(yīng)盡量采用大的豎曲線半徑 。 ? 有條件時(shí)：宜采用表 420規(guī)定的滿足視覺(jué)要求的最小半徑 。 西華大學(xué)交通與汽車(chē)工程學(xué)院 交通工程教研室 ?反向曲線： 相鄰反向豎曲線之間 ， 為使增重與減重間和緩過(guò)渡 ， 中間最好插入一段直坡段 。 當(dāng)半徑比較大時(shí) ， 亦可直接連接 。 ? （ 2） 點(diǎn)繪地面線 ， 填寫(xiě)有關(guān)內(nèi)容 。 ? 山區(qū)道路的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”或“挖方點(diǎn)”等。 ? 山區(qū)道路的“經(jīng)濟(jì)點(diǎn)”或“挖方點(diǎn)”等。 西華大學(xué)交通與汽車(chē)工程學(xué)院 交通工程教研室 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 3．試坡： 根據(jù)地形起伏情況及高程控制點(diǎn)，初擬縱坡線。 西華大學(xué)交通與汽車(chē)工程學(xué)院 交通工程教研室 5． 核對(duì)： 典型橫斷面核對(duì) 。 ? 精度要求：變坡點(diǎn)樁號(hào)：一般要調(diào)整到 10m的整樁號(hào)上；坡度值：精確到小數(shù)點(diǎn)兩位 ， 即 % ； 變坡點(diǎn)高程：精確到小數(shù)點(diǎn)三位 ， 即 ； 中樁高程：精確到小數(shù)點(diǎn)兩位 ， 即 ； JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 西華大學(xué)交通與汽車(chē)工程學(xué)院 交通工程教研室 JD5
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