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鐵路線路縱斷面ppt課件-在線瀏覽

2025-06-29 13:36本頁面
  

【正文】 涵梁上,一般應(yīng)該按計算軌面高程設(shè)計縱斷面。軌面抬高值一般在 10~ 15cm ,以免加厚道碴后影響橋梁的應(yīng)力與穩(wěn)定性。墩臺頂面加高值大于 應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性檢算。 ? 涵洞處所允許適當(dāng)抬降既有軌面高程。若大量降低既有軌面高程并挖低路基時,應(yīng)保證涵洞頂部到道床底面的最小填土高程。 ? (五)車站站坪 ? 車站站坪內(nèi)正線的縱斷面一般不宜過多抬降,以免引起站內(nèi)建筑物(如車站站線、咽喉區(qū)、站臺、天橋信號與給水等設(shè)備)的改建。站坪車道上坡度一般不應(yīng)大于‰ 。 ? 車站正線抬降時,可用站線作為施工臨時通車線 。 ? 路基病害地段,如沙害、雪害,以及因毛細(xì)水上升引起的凍害或翻漿冒泥地段均應(yīng)結(jié)合抬道整治病害。 ? 路塹地段落道時,應(yīng)考慮施工擴(kuò)塹對行車的干擾,特別是石質(zhì)路塹需要爆破施工的地段,干擾更為嚴(yán)重。如設(shè)計的路肩高程低于地下水位,應(yīng)采用降低地下水位的措施。 ? 地面高程一般按線路前進(jìn)方向左側(cè)既有線路塹坡頂或路堤坡腳點的高程填寫,橋涵處按實際溝底高程填寫;隧道處按地形圖高程填寫。標(biāo)明車站、道口的中心里程與長度,以及橋涵類型、孔徑與中心里程。若設(shè)計軌面線高出計算軌面線過多,則墊鋪的道碴過多,引起浪費。 ? 根據(jù)軌面設(shè)計坡度,標(biāo)出各百米標(biāo)與設(shè)計軌面高程(準(zhǔn)確到厘米)。并計算豎曲線要素。豎曲線應(yīng)按設(shè)置豎曲線后的設(shè)計軌面高程來計算抬降值 . ? 路堤地段,特別是高路堤地段抬道時,應(yīng)考慮加寬路基穩(wěn)定的影響。設(shè)計方法與步驟如下: ? (一 )根據(jù)外業(yè)勘查資料,在 EXCEL表中填寫里程、既有軌面標(biāo)高、既有道床厚三列數(shù)據(jù)。反復(fù)調(diào)整設(shè)計坡度使其充分滿足設(shè)計要求。 圖中道床厚度單位為厘米所以計算時要單位統(tǒng)一轉(zhuǎn)化。 圖中 :設(shè)計鋼軌高度 +墊板厚度 +軌枕高度值 +道床厚度 外包線是以 寧抬勿降 的原則來選擇既有和設(shè)計軌面標(biāo)高而計算。注意設(shè)計起點不變,即起點的設(shè)計軌面高等于既有軌面高。設(shè)計坡度時注意上面所提到的設(shè)計要求。 四、利用 Excel表格計算所需數(shù)據(jù) ? ? 由于 CAD中長度單位為毫米,圖中單位為米,橫向(里程)采用 1: 10000的比例,豎向(高程)采用 1: 200的比例,所以只需給表格中的里程數(shù)據(jù)除以 10即為 1: 10000的比例,高程數(shù)據(jù)乘以 5即可為 1: 200的比例,中間的 amp。符號可以將以上兩數(shù)輸在同一個單元格中。 圖中的公式中: 168800, 7000的原因是,坐標(biāo)值太大。在 CAD中選擇多段線,再將坐標(biāo)數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼到指令欄中即可。 2.所需數(shù)據(jù)的調(diào)整:由于此圖從右開始向左繪制,數(shù)據(jù)的方向需要在圖中向左,所以必須將數(shù)據(jù)顛倒。在表格中用判斷語句可將其分開。 ? 在圖中數(shù)據(jù)有些是保留兩位小數(shù),為了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確必須在 Excel表格中也將相對應(yīng)的數(shù)據(jù)計算保留兩位小數(shù)。 ? 既有軌面線:一般直線 ? 設(shè)計軌面線:寬度為 ? 計算軌面線:點劃線(比例 ) ? 道床底面線:虛線(比例 ) 既有線縱斷面優(yōu)化設(shè)計 ? 一、縱斷面程序設(shè)計過程 ? ( 1)做數(shù)據(jù)文件,讀入數(shù)據(jù),包括既有軌面標(biāo)高、道床厚度、平曲線要素、限制坡度等。 ? ( 3)求單個坡段最優(yōu)坡度值(黃金分割結(jié)合最小二乘)。 ? ( 5)曲線折減檢核。 ? 二、不考慮約束問題時坡度擬合 ? 如下圖所示: 未擬合坡度線既有坡度線擬合范圍H H ik iIN 2N 1OXY圖4 5 坡 度擬合圖(一) 最優(yōu)坡度值的選擇 圖中橫坐標(biāo)為里程,縱坐標(biāo)為軌面標(biāo)高,以起落道量的平方和為目標(biāo)函數(shù), Q 點為初始點列方程: ? ? ? ? ? ?? ?222???????????CBiQiCBiiCBiHHKKIHys = 式中: I 為擬合坡度線的斜率 ,QK為起點里程 iK 為各測點的里程 , H 為參照點標(biāo)高 , iH 各測點的標(biāo)高 ? ?2???CBiiDLI? 對上式求導(dǎo),并使 0?Isdd0)(2 ?????
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