【正文】 網(wǎng)絡(luò)的整體框架。 通遼市 2020 年商業(yè)量化指標(biāo)統(tǒng)計表 項目 2020 年 2020 年 社會消費品零售總額 億元 183 億元 年增幅 15％ 商業(yè)總面積 萬 m2 147 萬 m2 零 售商業(yè)面積 萬 m2 萬 m2 占總量的 60％ （資料來源：根據(jù)?通遼城市總體規(guī)劃?整理） 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 10 社會商業(yè)結(jié)構(gòu)指標(biāo)。 通遼市 2020 年零售商業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)控制表 項目 面積（萬 m2） 所占比例（％） 城市型商業(yè)中心區(qū) 商務(wù)中心區(qū) 區(qū)域型商業(yè)中心區(qū) 社區(qū)服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 娛 樂 業(yè) 餐 飲 業(yè) 銀 行 證 券 中介服務(wù) 合計 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 11 （資料來源：根據(jù)?通遼城市總體規(guī)劃?整理） 第四章 規(guī)劃架構(gòu) 一、通遼市城區(qū)商業(yè)空間網(wǎng)絡(luò)整體框架 （圖 A：通遼市城區(qū)商業(yè)整體結(jié)構(gòu)圖） ?一河兩區(qū)?的空間布局大勢。 ?點、線、面相結(jié)合?的整體框架結(jié)構(gòu)。 二、通遼市城區(qū)商業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)體系 ?兩大流通系統(tǒng)?分列式。 其一，以物流（商品實體運動） 為主線的商業(yè)網(wǎng)點系統(tǒng)。主要規(guī)劃類型為專業(yè)批發(fā)市場、物流園區(qū)、會展中心。其規(guī)?？偭?2020 年占商業(yè)總規(guī)模量的 60％，為 萬平方米。 區(qū)域型流通形態(tài)結(jié)構(gòu)。 其一，廣泛型商業(yè)中心區(qū) —— 通遼市級商業(yè)中心區(qū)。 主要比例結(jié)構(gòu)分別為： 綜合百貨商店占 40％，為 萬平方米 餐飲店占 20％，為 萬平方米 超級市場占 10％，為 萬平方米 專賣店占 10％，為 萬平方米 商務(wù)中心占 10％，為 萬平方米 娛樂中心占 5％，為 萬平方米 銀行證券占 3％，為 萬平方米 中介服務(wù)店占 2％，為 萬平方米 其二 ，區(qū)域型商業(yè)中心區(qū) —— 通遼區(qū)級商業(yè)中心區(qū)。兩個 區(qū)級商業(yè)中心區(qū)其規(guī)模總量到 2020 年為 萬平方米，占商業(yè)總規(guī)模量的 10%。 三角公園商業(yè)中心區(qū) 6 萬平方米。 單元行業(yè)業(yè)態(tài)組合。 一是市場寬型組合。通遼所有專業(yè)批發(fā)市場均采取此方式運作。即由開發(fā)商出面定向、定量、定額招 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 13 商，形成自有品牌規(guī)模和主題經(jīng)營特色經(jīng)營規(guī)模，屬半介入的規(guī)劃模式。 三是市場自主型組合。通遼大型購物中心和商務(wù)中心可利用此方式 運作。 一、通遼物流基地 物流基地是指一個區(qū)域具備發(fā)展和存在潛在物流市場的空間地域，它是針對一個城市或幾個城市構(gòu)成的由眾多物流場所和企業(yè)組成的地域空間，而不是單指某個單體物流形態(tài)。 民航路 (蒙東 )綜合物流園區(qū)。 G111 高速公路和至沈陽高速公路，以及 G30 304 國家一級公路、 G203 國家二級公路和 S20303 國家三級公路均與民航路相連。民航路具有交通網(wǎng)絡(luò)和貨物吞吐貨場優(yōu)勢，具備發(fā)展成為綜合物流園區(qū)的基礎(chǔ)條件。由東、西兩個區(qū)域構(gòu)成。 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 14 東區(qū)功能 定位為綜合物流貨流區(qū)，以貨物實體運轉(zhuǎn)為核心內(nèi)容，從北向南依次規(guī)劃為物流信息中心、糧油物流配送中心、集裝箱轉(zhuǎn)運中心、化肥配送中心、貨物配載中心。 開發(fā)區(qū)木材物流園區(qū)。規(guī)劃為三期目標(biāo)。其流量中 50％供應(yīng)通遼地區(qū)民需市場， 50％發(fā)往外地。規(guī)劃期為 2 年。 北部功能定位為木材粗加工產(chǎn)品物流中心，即對來源于俄羅斯、東北和蒙東的原木材進(jìn)行粗加工，以板材物流為主， 70％產(chǎn)量銷往外地。 3精加工木材物流園（南部）（ ① 路 —— ② 路； 18路 —— 22路）。其 90％產(chǎn)量銷往外地。 團(tuán)結(jié)路出超物流園區(qū)。 1團(tuán)結(jié)路物流園區(qū)是物流形態(tài)而非貿(mào)易形態(tài)。商業(yè)總建筑面積為 66 萬 m2,公寓面積 17萬 m2，倉儲面積為 30 萬 m2。 2團(tuán)結(jié)路物流園區(qū)是出超型物流。 3團(tuán)結(jié)路物流園區(qū)應(yīng)控制規(guī)?？偭俊５涮厥獾牡乩砦恢脴?gòu)成對其發(fā)展的限制條件。因此在考慮到其對舊城住宅的影響，對其隔西拉木倫大街相望體育中心的影響，對西濱河公園環(huán)境的影響，要在控制其物流規(guī)模的同時，科學(xué)規(guī)劃其物流方向和物流量。 位于昆都倫大街與通興路構(gòu)成直角型區(qū)域的白音太來物流園區(qū)，即現(xiàn)在的白音太 來水果蔬菜批發(fā)市場。 其功能不能局限在水果蔬菜批發(fā)集散。其流量中有 65％的比例是銷往通遼城區(qū)。 2白音太來應(yīng)在現(xiàn)有面積基礎(chǔ)上擴(kuò)大一倍。這種布局不屬于物流模式，而是以零售民需為基本宗旨的交 易場所。采取按流向設(shè)計回流線和按流量設(shè)計交易區(qū)模式。 3白音太來未來 5 年中要建立科學(xué)的管理系統(tǒng)。應(yīng)建成一個物流、車流、人流獨立運作的規(guī)范型體系，并建成完善的軟件系統(tǒng)。 鼓勵大型超市、批發(fā)企業(yè)開展連鎖經(jīng)營、物流配送活動。結(jié)合商務(wù)部開展的?萬村千鄉(xiāng)?市場試點工程， 3— 5 年內(nèi)在試點旗縣農(nóng)牧 區(qū)改建新建 800 個符合標(biāo)準(zhǔn)的?農(nóng)家店?。規(guī)劃期內(nèi)建立主要面向農(nóng)村市場、承擔(dān)?萬村千鄉(xiāng)?市場試點工程的物流配送中心 2—— 4 個。 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 17 通遼城市型商業(yè)中心區(qū)（暫定明仁商業(yè)中心區(qū)） 1明仁商業(yè)中心區(qū)的區(qū)位。處在明仁大街與和平路通遼城市交通路網(wǎng)的骨架交匯點上，是通遼商業(yè)的名片。 明仁大街道路規(guī)劃主線寬度為 50 米，是標(biāo)準(zhǔn)式商業(yè)街（ 13—— 21 米）寬度的兩倍多，而且明仁大街與和平路相交點為核心的地域已形成規(guī)模商圈，是屬于規(guī)范型的商業(yè)中心區(qū)。 3明仁商業(yè)中心區(qū)的定位 明仁商業(yè)中心區(qū)是通遼市商業(yè)的焦點、社會的關(guān)注點和消費者的情感點。 4明仁商業(yè)中心區(qū)的結(jié)構(gòu) 明仁商業(yè)中心區(qū)由解放路商業(yè)步行街、向陽商業(yè)步行街、香港步行街和金葉廣場、百貨大樓、二輕大廈、和平路商廈、向陽商廈、文化綜合樓、商城、華通商廈、黃金大廈、新華書店、東方購物商場、金運商廈、露天市場、女人世界名店廣場、新時空通訊廣場、太平洋商業(yè)廣場、工藝禮品城和批發(fā)城名牌大世界共20 家大型商業(yè)網(wǎng)點形成強大的市場輻射圈。 5明仁商業(yè)中心區(qū)的布局。通遼購物中心以百貨大樓、二輕大廈、金葉廣場為商業(yè)核心，以不夜城為娛樂業(yè)核心，以通遼飲食城為餐飲業(yè)核心，在民主路、 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 18 明仁大街、和平路、中心大街之間長方形的地域內(nèi)，建成通遼唯一的中高檔、綜合消費中心區(qū)。最后引進(jìn)有實力的國際、國內(nèi)商業(yè)巨頭，形成有吸引力、有競爭力、有活力的通遼零售商業(yè)中心區(qū)。 1遼河商務(wù)中心區(qū)的區(qū)位。它東起勝利大橋，沿西濱河路經(jīng)哲里木大橋到西遼河大橋，西至開發(fā)區(qū)規(guī)劃①號路；北起規(guī)劃 11號線，南至①號路與西濱河路夾角點上。 通遼城市型商務(wù)中心區(qū)是以商務(wù)活動為核心，承擔(dān)商務(wù)談判、商品展示、產(chǎn)品會展、信息中心和現(xiàn)代規(guī)模型娛樂休閑綜合型商務(wù)區(qū)域。 3遼河商務(wù)中心的布局結(jié)構(gòu)。 4遼河商務(wù)中心布局的周邊要求。要求形成自然、繁榮、優(yōu)雅、集約型的高檔區(qū)域。 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 19 火車站商業(yè)中心區(qū) 1火車站商業(yè)中心區(qū)的現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)。 2火車站商業(yè)中心區(qū)的市場潛力。而這兩種方式的交匯點既在此處。而火車站商業(yè)中心區(qū)與經(jīng)過人民公園進(jìn)入通遼城市型商業(yè)中心區(qū)（明仁商業(yè)中心區(qū)），并與之形成通遼市城市吸引能力最強的市場區(qū)域，具有先決的地緣優(yōu)勢。 由 火車站和汽車站構(gòu)成的商業(yè)中心區(qū)，之所以目前未形成消費強勢，則在于其缺少規(guī)模型的商業(yè)設(shè)施，沒有吸納客流的能力，再加之現(xiàn)狀商業(yè)結(jié)構(gòu)中缺少特色商店支撐。 4火車站商業(yè)中心區(qū)的規(guī)劃。首先確定火車站商業(yè)中心區(qū)的商圈范圍，既從和平路至南順大街交點，南順大街向東至永安路環(huán)島、向西沿新建大街至和平路交點。第一期規(guī)劃建設(shè)從建國路與南順大街、新建大街相交的三角型地 帶，其功能定位為蒙族商品特色區(qū)?；疖囌旧虡I(yè)中心區(qū)未來是通遼向世人展示的區(qū)域，又是世人了解通遼的窗口。 三角公園商業(yè)中心區(qū)位于霍林河大街和福利路的交匯點東南側(cè)。 2三角公園商業(yè)中心區(qū)的定位。以霍林河大街和福利路形成的十字骨架，在三角公園地區(qū)形成明顯的地域分工格局。三角公園地區(qū)未來承擔(dān)著舊城市老區(qū)向新區(qū)過渡的緩沖功能，又承擔(dān)著居住區(qū)與工業(yè)區(qū)相互滲透、相互融通的功能，同時還承擔(dān)城市聚集圈層式商業(yè)向新城組團(tuán)式商業(yè)發(fā)展的界面功能。 3三角公園商業(yè)中心區(qū)的規(guī)劃 三角公園路口其西北角和西南角均以定位是休閑型園林 用地，商業(yè)規(guī)劃不可染指此處。三角公園商業(yè)中心區(qū)規(guī)劃分為三期。二是在農(nóng)貿(mào)市場南側(cè)建紡織品專賣區(qū)（占地面積為 2 萬平方米）。三角公園商業(yè)中心區(qū)未來是通遼東部體現(xiàn)以人為本、滿足消費需求的規(guī)模型商業(yè)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點。 商業(yè)步行街。 解放路商業(yè)步行街是順應(yīng)市場規(guī)模的擴(kuò)大，銷售環(huán)境的優(yōu)化，人們休閑方式的變化需求而誕生的，它具有強大的生命力。解放路商業(yè)步行街要分三段進(jìn)行設(shè)計。主要考慮周邊幼兒園、小學(xué)、中學(xué)和政府公務(wù)員對兒童消費的需求。主要為引導(dǎo)年青時尚消費群體，創(chuàng)造一個 追求風(fēng)潮消費的環(huán)境。主要借通遼金店、銀河金店等飾品店群而設(shè)置。 位于向陽大街商業(yè)步行街，是構(gòu)成明仁商業(yè)中心區(qū) T 型商業(yè)步行街的核心部分，現(xiàn)從向陽大街與建國路相交路口起至向陽大街與和平路相交路口。 向陽商業(yè)步行街規(guī)劃著眼于發(fā)揮其網(wǎng)絡(luò)骨架的作用。從向陽大街與和平路相交路口向西延長到新開胡同，救活香港步行街。其原因有三。二是此街經(jīng)營定位模糊不清。 通遼市城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃文本 第頁 北京時代澳商城市環(huán)境研究院 22 香港商業(yè)步行街規(guī)劃主要解決網(wǎng)絡(luò)商業(yè)回流圖。建議此街設(shè)計為化妝品一條街。 位于通遼市施介路上的金街，應(yīng)是通遼眾多商業(yè)市場表現(xiàn)形態(tài)中最具色彩形象的商業(yè) 街。 金街未來從引領(lǐng)消費入手，創(chuàng)造女性消費的熱點和聚集點。 2花街（不夜城）。一是不夜城作為娛樂中心是構(gòu)成通遼購物