【正文】 發(fā)展前景 一、 中國汽車市場發(fā)展態(tài)勢 未來 20 年，中國經(jīng)濟增長將保持年均 7%以上，人均 GDP 將由 1000美元增長到 4000美元，預(yù)計在這期間居民汽車消費將保持兩位數(shù)增長。那時，中國的汽車保有量還遠未達到世界水平，也未達到同等人均 GDP 國家的水平。特別是最近兩年，產(chǎn)量增長速度達 30%，由此我國汽車行業(yè)已進入了起飛階段。 （二） 中國私人汽車情況 年 份 1998 年 2020 年 2020 年 2020. 4 預(yù)計 2020 年 私人汽車（萬輛） 424 770 969 1000 2020 最新統(tǒng)計表明，到目前為止，我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破 1000 萬輛，平均每 130人就擁有一輛私人汽車。截至 2020年年底，我國私人汽車達 969 萬輛。這樣，我國私人汽車保有量已經(jīng)突破 1000萬輛，預(yù)計到 2020年將達到 2020萬輛 。從 2020 年到 2020 年年初，僅 3年多的時間，私人汽車保有量就從 500 萬輛增加到 1000萬輛。 2020年我國私人汽車預(yù)計達到 2020 萬輛，意味著在 7 年時間里凈增 1000萬輛。 二、 汽車產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向 （一） 汽車 關(guān)稅政策 中國 WTO 的加入，全球經(jīng)濟一體化，關(guān)稅的降低，允許國外的部分汽車品牌進入中國市場參與競爭。實際上第一二年降幅最大，因此國產(chǎn)汽車必須在進口汽車之前先行調(diào)低價格。表示要進一步拓寬消費領(lǐng)域，更有力地拉動經(jīng)濟增長，加快制定相應(yīng)的消費政 策，堅決取消對購買轎車的一切不合理收費，破除各種形式的地方保護措施。該政策涉及到的《機動車登記管理辦法》已正式發(fā)布。 （四） 金融體制改革刺激汽車消費 金融業(yè)體制的改革，銀行降息，刺激消費，拉動內(nèi)需。 廣東汽車市場占地七萬平方米，代理經(jīng)銷 150 多個型號的進口、國產(chǎn)名車，常年備有3000 多輛展車供客戶選擇。從１９９９年開始引入汽車連鎖經(jīng)營模式，目前連鎖網(wǎng)絡(luò)已達８０多家，覆蓋全省和省外部分地區(qū)。２％。主要功能包括：新車銷售、舊車交易、汽車租賃、信貸消費、檢測維修、配件供應(yīng)、集散配送、專業(yè)服務(wù)。公安車管部門、刑偵部門、購置稅征收辦公室、工商行政管理局、銀行、保險公司等單位駐場聯(lián)席辦公，實現(xiàn)了購車一條龍，讓車主不出市場，就可方便快捷地辦妥各種手續(xù)。 廣東汽車市場設(shè)有奔馳、豐田、日產(chǎn)、本田、寶馬、歐寶、歐雅、凌志、富豪、大宇、別 克、奧迪、捷達、帕薩特、桑塔納、金杯海獅、夏利、紅旗、解放、五菱、松花江、昌河、 長安、慶鈴等國內(nèi)外名牌專賣店和銷售中心。同時，還計劃今年在香港設(shè)立第一家直營連鎖，并陸續(xù)完成在澳門、東南亞國家的布點，而且將逐步引入國際著名汽車經(jīng)銷商或汽車生產(chǎn)商入資連鎖企業(yè)，加快企業(yè)的國際化進程。前年向各分店年配送總量已達４萬輛，金額６０多億元。今年底，廣物汽貿(mào)還要把所有連鎖店統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，明年擴展到整個供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈管理，將上下游企業(yè)有機連接，建起一個 “網(wǎng)上汽車商城 ”。這是北京市為優(yōu)化購車環(huán)境而推出的一項重要舉措?！耙徽臼健狈?wù)無疑最大限度地方便了購車者，讓交管、國稅、地稅、環(huán)保、養(yǎng)路費征稽部門全部進駐車市，機動車檢測場雖不能進駐，但驗車手續(xù)可由信譽好的經(jīng)銷商先行辦理再到市場銷售。去年，亞運村車市共銷售轎車 6 萬多輛，占全市轎車銷售總量的 45％。 （三） 北京亞運村車市的大“ 4S”服務(wù)模式 亞運村汽車交易市場現(xiàn)處位置是奧運場館預(yù)留地，根據(jù)2020年北京奧運會場館建設(shè)的要求，亞市將在2020年年底前遷址。新市場位于2020年北京奧運公園北側(cè)，占地３００畝，建筑面積１０萬余平方米。 搬遷后的新 亞運村汽車交易市場 除繼續(xù)保持現(xiàn)在市場的優(yōu)勢、地位和作用外，還 將是一個不同于一般有形市場的大汽車超市，整體是一個大４Ｓ概念，即銷售（ＳＡＬＥＳ）、服務(wù)（ＳＥＲＶＩＣＥ）、零配件供應(yīng)（ＳＰＡＲＥ ＰＡＲＴＳ）、信息反饋（ＳＡＴＩＳ ＦＡＣＴＩＯＮ）。為實現(xiàn)與國際汽車市場接軌，在開設(shè)整車銷售、品牌專賣店服務(wù)外，還設(shè)置諸多服務(wù)功能，如汽車檢測、汽車裝飾、維修、配件、金融保險服務(wù)、汽車儲運等。屆時，新市場匯集國內(nèi)外９０多個品牌、５ ００多個車型，成為更全面、更廣泛的汽車銷售、服務(wù)、展示中心。 亞運村汽車交易市場 每年銷售轎車占北京市新增機動車總量的４０％，進口轎車銷量占全國的１／５，在汽車市場作用舉足輕重，被譽為中國汽車市場的“晴雨表”。此外，試乘試駕場地、新車加油站、汽車快修店、汽車租賃等服務(wù)都將列入市場服務(wù)功能。自 1998 年貴州汽車城擴建以來，汽車市場規(guī)模不斷擴大。 至今，除了金陽七八萬方的項目外，未發(fā)現(xiàn)大項目的動靜，但金陽能否真正啟動，還未確認，關(guān)鍵是看金陽的建設(shè)和政府 的支持力度。 近幾年來，貴州機動車輛每年一直保持 17%的速度發(fā)展（數(shù)據(jù)來源：中國汽車網(wǎng) ：//. 西部汽車市場有多大 ? —— 西南篇），如果經(jīng)營面積每年遞增 15%， 5年后（ 2020 年），貴陽汽車市場經(jīng)營總面積達 40 萬㎡。人均國內(nèi)生產(chǎn)總值（ GDP）突破萬元大關(guān)，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到 7280 元，比上年 增長 6%； 2020 年上半年貴陽市實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，比上年同期增長 %。到 1999 年底，該省公路通車里程達 33973 公里，公路密度每百平方公里 公里，高于全國平均水平。 據(jù)了解， 1978 年，貴州省機動車保有量為 33459 輛，到 1999 年，這個數(shù)字已經(jīng)達到了438670輛，年均增長率為 17%，僅 1999 年一年機動車的數(shù)量就增加了 60717 輛。駕駛員人數(shù)也從 1978 年的 58335 人增至 1999年的 719262 人，增長了 12 倍。 三、 貴陽市汽車市場業(yè)態(tài)分布 （一） 汽車交易市場業(yè)態(tài)分布 目前，貴陽市汽車交易市場匯集在花溪大道中曹司， 以“貴州汽車城”為龍頭，分布在大道上下兩側(cè)，已形成氣候；有剛興起的升華汽車城，以汽車交易和汽配經(jīng)營為主，出現(xiàn)在太慈橋區(qū)域，因地段優(yōu)勢，再加上合理經(jīng)營，已成規(guī)模；其他賣場零散分布在沙沖南路、小河、新添大道及潘桃宮等地。 貴州汽車城 占地 113 畝，總投資 7280 萬元，總建筑規(guī)模 50000 ㎡左右。據(jù)悉，今年上半年總銷售量已達 6000 多輛。二手車 2020年交易 8906輛， 交易額 。汽車城共有 100余家銷售公司，多數(shù)公司的經(jīng)營面積集中在 200— 500㎡。同時，還逐漸走多元化道路?？偨ㄖ?guī)模 5 萬方，現(xiàn)用地面積約 110m 200m = 22020 ㎡，建筑面積25000 ㎡，項目規(guī)劃紅線范圍內(nèi) 的部分房屋即將拆遷屬二期工程，尚未啟動。室外展場部分總面積 8000 ㎡，月均租金 25元 /㎡，其中有雨棚約 4000 ㎡，基本租空，以中低檔經(jīng)濟型家庭轎車、長安 /昌河面包車、小貨車、中巴車為主；無雨棚露天展區(qū)（在安裝）約 4000 ㎡，正在招商。 汽車城購買者投資型占一定比例。辦理按揭、掛牌、維護等相關(guān)手續(xù)實行“一站式”服務(wù)。 通銀汽配商城 通銀汽配商城位于花溪大道皂角井，總建筑面積約 15000 多㎡，其中商業(yè)經(jīng)營面積12020 多㎡，輔助及辦公用房 3000 ㎡， 2020 年 3 月正式投入使用，是日前貴州裝修較高檔的一家。整個商城共由三部分組成：塔樓、街道門面和汽配門面。月租金40 元 /㎡，出租率 100%，物業(yè)管理費 6 元 /㎡ ?月； 汽配門面共 193 個，每個門面面積在 35— 70 ㎡，平均面積為 45 ㎡，汽配建筑面積約8500 ㎡。 通銀汽配商城在開業(yè) 期間 ，投放了大量的廣告，采用既出租也出售的方式，進行招商，其中售價為 5000 元 /㎡，租金為 30 元 /㎡ ?月（指商城整體平均月租金）。商城靠里面的一排門面有可能往外移，因為正在與一家公司洽談，該公司將整排門面用來經(jīng)營汽配。 100 輛（除摩托車），每輛停一次 6 元，一般在星期六和星期日開放，平時做停車場；貴州汽車城被評為國家級的舊機動交易中心，占地面積達 11000 ㎡，是全省規(guī)模最大的舊車交易市場。交易量名列全國市場第 6位，而記者從貴州舊機動車交易中心了解到，截止到日前，比去年同期相比呈穩(wěn)定增長趨勢。 主要舊車市場分布情況一覽表 名 稱 地 址 經(jīng)營面積 備 注 舊機動車交易中心 中曹司貴州汽車城 11000 ㎡ 能辦理相關(guān)的一切手續(xù) 舊車交易市場 太慈橋 9000 ㎡ 不能辦理過戶手續(xù)，需到貴州汽車城 二手車交易市場經(jīng)營 總面積約： 2 萬㎡ （三） 汽車后市場業(yè)態(tài)分布 汽配經(jīng)營市場 按照汽車消費市場慣例，一般汽車零配件服務(wù)市場經(jīng)營面積占汽車市場經(jīng)營面積的 1/3— 1/4，但隨著汽車行業(yè)的競爭，后市場的經(jīng)營面積比重有所增加，其中貴州汽配城總建筑面積約 12020 ㎡，升華汽車城汽配店 10000 ㎡，通銀汽配商城 8500 ㎡，貴州裝飾城 2020㎡，貴州汽車城 3000 ㎡，現(xiàn)汽配市場總面積估計在 5 萬㎡左右。汽車裝 飾美容分布零散，主要在近郊、市區(qū)，關(guān)鍵是方便。總經(jīng)營面積在 2 萬㎡左右，潛在市場較大，體現(xiàn)在不成規(guī)模和租金高。 升華汽車城 太慈橋 1000 ㎡ 現(xiàn)進場共 10 家左右 貴州裝飾城 太慈橋 500 ㎡ 共 3 家左右 其 他 不詳 12500 ㎡ 零散分布，不成規(guī)模 裝飾美容市場經(jīng)營總面積約： 2 萬㎡ （四） 潛在汽車市場 據(jù)貴陽市建設(shè)規(guī)劃局（建設(shè)管理處）介紹：政府重點扶持南面，主要因為加快金陽新區(qū)建設(shè)，需要相關(guān)企業(yè)作為支撐，使得市場重新整合；北面?zhèn)纫运帢I(yè)、生物為主，關(guān)于汽車市場方面的項目還未發(fā)現(xiàn)。 花溪大道兩側(cè)還在繼續(xù)擴建中，例如貴州汽車城附近、通銀汽配商城旁、太慈橋的鳳凰商住樓 2500 ㎡今年年底投入使用等中小項目。 由華通汽車有限公司擬定在金陽開發(fā)的占地 60 畝的 4S 店，目前正在緊張籌備中。 第三節(jié) 貴陽汽車市場的市場特點分析（調(diào)研結(jié)論） 一、 政府職能部門對汽車市場布局的政策引導(dǎo)力度較弱 資料顯示，目前全國正在興建或者計劃興建的汽車交易市場有上百個，而且動輒就是幾千畝地，上億元的投入。雖然在整體上有市場過熱的嫌疑，但發(fā)達地區(qū)對汽車產(chǎn)業(yè)在市場建設(shè)方面較為前瞻性的政策引導(dǎo)措施，貴州相比而言相形見絀。 二、 硬件落后是貴陽各汽車市場的通病 在 發(fā)達地區(qū)，現(xiàn)有的大多數(shù)汽車市場因土地使用年限的限制，導(dǎo)致投資者和經(jīng)銷商都不愿也不能作長遠規(guī)劃。新建的汽車市場因起點較低，實力不強，在規(guī)模效益和硬件建設(shè)等方面均顯落后。 三、 汽車市場經(jīng)營理念與市場消費特點不一致 汽車市場 形式多樣，有多種品牌、不同經(jīng)銷商集中在一起的“集貿(mào)式”市場；有三位一體、四位一體的汽車專賣店；有多種汽車專賣店集中的汽車大道；有單一廠家的多種品牌、多種車型集為一體的汽車展示廳；有集各種汽車品牌于一體的汽車超市等。由于專賣店的運營成本非常高，為此專賣店為客戶提供維修和其他服務(wù)的費用也會很高 。 由于消費者在買車之前沒有確定的品牌概念，常常是明確了希望購買的汽車的價位后，還不知道各價位有多少不同品牌的車型。所以，一個龐大的市場，多個品牌集中經(jīng)營，會為汽車消費者提供一個更有利的消費環(huán)境。 據(jù)發(fā)達地區(qū)同業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，一個真正意義上的專賣店一年需要的開支至少在 400 萬元以上。按照每輛車利潤 3000 元計算，專賣店每年也要銷售 1300 輛車以上才能“保本”，但能夠達到這個數(shù)量的經(jīng)銷商卻是少之又少。 五、 業(yè)內(nèi)各銷售服務(wù)業(yè)態(tài)未能協(xié)調(diào)發(fā)展 據(jù)美國汽車后市場協(xié)會的調(diào)查，在美國，有 1 美元的汽車在路上跑，便伴隨有 8 美元的相關(guān)服務(wù)。 汽車后市場是一個提供服務(wù)的市場，關(guān)鍵是要樹立現(xiàn)代汽車后市場新的服務(wù)觀念。從提供服務(wù)的主體來講，不僅有廠家的售后服務(wù)，也有政府部門的管理服務(wù)和各種社會機構(gòu)的服務(wù)；從服務(wù)的內(nèi)容上講，不是單一汽車維修，諸如汽車資訊、 消費信貸、技術(shù)培訓(xùn)、辦證年檢、加油換件、養(yǎng)護美容、繳納稅費、保險理賠、搶救援助、汽車文化娛樂等等，凡是人們圍繞著汽車的需求，都應(yīng)包括在內(nèi)。服務(wù)的對象是人而不單是車。 中國發(fā)達地區(qū)在汽車后市場的建設(shè)方面正在進行積極的探索，貴陽在汽車后市場的建設(shè)方面還尚未確立清晰的思路，各汽車銷售服務(wù)企業(yè)的主要利潤源還是通過對有形商品和有形服務(wù)來實現(xiàn)的。 首先，要選擇較好的地理位置； 其次，建立和鞏固新市場的經(jīng)營理念，新亞市將在廣告宣傳上加大投入； 第三，從設(shè)計、布局、業(yè)務(wù)流程方面改善購車環(huán)境； 第四，市場要完善服務(wù)功能。 對駐場經(jīng)銷商而言，一個好的汽車市場應(yīng)為他們提供良好的商務(wù)、生活條件，比如辦公、通信、倉儲、物流等；對消費者而言，一個成功的汽車市場里最好要提供“一站式”服務(wù)，買車、貸款、上牌、繳費全部可以就地 解決，這樣就需要車管所、公安檢測、購置稅辦、 銀行、保險等各個單位全部駐地辦公。顯然，