倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目可行性報(bào)告-在線瀏覽
2025-05-03 09:19本頁(yè)面
【正文】 為消費(fèi)時(shí)尚使得內(nèi)地大批以職業(yè)正裝為加工對(duì)象的服裝企業(yè)轉(zhuǎn)型，如原來(lái)以西服為主打產(chǎn)品的溫州服裝業(yè)開始大批轉(zhuǎn)向服裝 的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；在屬于內(nèi)地服裝一線品牌的杉杉、雅戈?duì)柕绕髽I(yè)的近年產(chǎn)品訂單中，服裝的比例都達(dá)到了 30% 左右。而對(duì)于以港資品牌和國(guó)際品牌為主的中高檔市場(chǎng)，實(shí)力比較接近。盡管服裝品牌在高端奢侈品領(lǐng)域暫時(shí)空缺，但已經(jīng)開始在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)上與國(guó)外二三線品牌展開競(jìng)爭(zhēng)。在國(guó)外，也經(jīng)常可以看到國(guó)內(nèi)紡織服裝品牌的身影。 三、 服裝消費(fèi)市場(chǎng)趨勢(shì)分析 服裝業(yè)是一個(gè)永續(xù)產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷了產(chǎn)業(yè)化、品牌化的改造后，中國(guó)服裝業(yè)迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇期。其次，隨著品牌意識(shí)的蘇醒，消費(fèi)者的消費(fèi)意識(shí)趨于成熟 與理性，講究品位與舒適，服裝業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境將得到進(jìn)一步的改善，前景看好?！笆濉逼陂g，服裝網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)仍將保持三成至四成的增幅?！笆濉睍r(shí)期是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是我國(guó)服裝業(yè)發(fā)展的重要機(jī)遇期。至 2021 年整個(gè)服裝內(nèi)銷市場(chǎng)的擴(kuò)容速度大約在 15%左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)出口市場(chǎng)，未來(lái)前景廣闊。 四、 太原服裝城服裝消費(fèi)現(xiàn)狀 目前，太原朝陽(yáng)街地區(qū)店鋪林立，客流量每日都在 20 萬(wàn)人次以上，商家們稱其為“金街”，紛紛在此盤地投資，搶占市場(chǎng)份額。 太原服 裝城集團(tuán)擁有太原服裝城、精品服裝城、服裝批發(fā)、御都、龍馬、吉美、萬(wàn)盛、眾愛布料等 8 大商城和市場(chǎng)，入住商家 5500戶，“城外”商鋪 2021 余家，從業(yè)人員 3 萬(wàn)多人。加上郝莊其他企業(yè)的就業(yè)人員，郝莊外來(lái)人口超過(guò)了 10 萬(wàn)，成為太原市外來(lái)人口最為集中的區(qū)域。 面對(duì)如此繁榮的商業(yè)發(fā)展，現(xiàn)階段 太原市服裝城東部物流市場(chǎng) 共 7 家，其中 5 家手續(xù)齊全。這些物流貨運(yùn)公司主要針對(duì)的是東西城、精品城和新精品城、布料市場(chǎng)、朝陽(yáng)鞋城的貨物批發(fā)運(yùn)輸工作，據(jù)統(tǒng)計(jì)服裝城每天拉貨的各種車輛在1100 輛左右。在臨近商業(yè)區(qū)建設(shè)能滿足這些批發(fā)商和零售商倉(cāng)儲(chǔ)需求的庫(kù)房前景明朗。另一類是居民自建倉(cāng)庫(kù)用于出租，這類倉(cāng)庫(kù)量多，面積有限，交通不便，貨物的堆積存儲(chǔ)條件不是很理想。倉(cāng)庫(kù)計(jì)劃設(shè)置存儲(chǔ)區(qū)、揀貨區(qū)、出庫(kù)暫存區(qū)、入庫(kù)暫存區(qū)、設(shè)備區(qū)和辦公區(qū)。 最后是針對(duì)殘損貨物設(shè)立的殘損區(qū)和退貨區(qū)。根據(jù)產(chǎn)品類型在設(shè)置庫(kù)存庫(kù)位的基礎(chǔ)上在本區(qū)域內(nèi)再按照品牌、規(guī)格進(jìn)行劃分存儲(chǔ)區(qū)域。 ，該區(qū)域不會(huì)單獨(dú)占有倉(cāng)庫(kù) 面積，會(huì)根據(jù)倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃統(tǒng)一放置。 ，安全區(qū)域主要是倉(cāng)庫(kù)管理按 5 距（貨距 520cm、墻距 3050cm、柱距 1020cm、燈距 60cm、頂距 50cm），通道區(qū)域是要求劃排位線進(jìn)行區(qū)域劃分，加之主通道、支通道的倉(cāng)庫(kù)必備通道。 ：主要 放置退回來(lái)的貨物。產(chǎn)品從入庫(kù)、保管、出庫(kù)應(yīng)是穿過(guò)庫(kù)區(qū)、連續(xù)向前流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)從庫(kù)區(qū)一端入庫(kù)，在中間部位保管，從另一端運(yùn)出。倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)流程圖在第二部分 —— 流程設(shè)計(jì)部分有詳細(xì)介紹，在此不做詳解。通道布置的合理與否，將影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和物流合理 化，以及生產(chǎn)率的提高。 三、業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) 進(jìn)貨驗(yàn)收作業(yè)流程 ①制定采購(gòu)計(jì)劃 采購(gòu)員根據(jù)訂貨情況生成采購(gòu)計(jì)劃，確定具體的到貨貨物信息，數(shù)量信息以及采購(gòu)價(jià)格信息后，自動(dòng)生成進(jìn)貨通知單，用于收貨員對(duì)來(lái)貨的核實(shí)。 ②供應(yīng)商送貨抵達(dá) 送貨員向收貨員提供送貨憑證（送貨單），收貨員根據(jù)進(jìn)貨通知和送貨情況，按照供應(yīng)商或者貨物名稱查找對(duì)應(yīng)進(jìn)貨計(jì)劃；如無(wú)進(jìn) 貨計(jì)劃（進(jìn)貨通知單），則需要對(duì)應(yīng)的采購(gòu)員在送貨單上簽字確認(rèn)。 ③驗(yàn)收 收貨員在倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中查詢貨物的入庫(kù)區(qū)域，指揮送貨員將貨物卸載對(duì)應(yīng)小推車上。質(zhì)量合格的由收貨員進(jìn)行數(shù)量檢驗(yàn)，如果數(shù)量不一致，由采購(gòu)員核對(duì)進(jìn)貨計(jì)劃，并向供應(yīng)商發(fā)出補(bǔ)貨，如果數(shù)量正確，確認(rèn)收貨。 暫存區(qū)管理員入庫(kù)確認(rèn)，并打印入庫(kù)單。 入庫(kù)作業(yè)流 程 ①儲(chǔ)位判定 儲(chǔ)存計(jì)劃員根據(jù)入庫(kù)單判定貨物的流向（入庫(kù)區(qū)域），確認(rèn)入庫(kù)區(qū)域后判定儲(chǔ)位，查閱倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)儲(chǔ)位信息，如果指定儲(chǔ)位不充足，倉(cāng)庫(kù)管理員再尋找儲(chǔ)位以供貨物存放，指定儲(chǔ)位充足，即分配儲(chǔ)位，并打印上架單。 ②接收、上架 倉(cāng)庫(kù)管理員接收貨物，由理貨員根據(jù)上架單，安排貨物上架。 揀選作業(yè)流程 ①訂單分析 訂單分析員接收系統(tǒng)上的訂單，按照一定的揀選策略對(duì)訂單處理。 ②揀貨 各個(gè)區(qū)域揀貨員接收到各自區(qū)域的揀貨單，隨即判定揀貨單上貨物是
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