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高鐵橋梁施工組織設計(開工報告)-在線瀏覽

2025-05-03 08:43本頁面
  

【正文】 救常識 ......................................... 69 第三節(jié) 文明施工 ..................................... 75 一、現(xiàn)場管理設施 ............................................. 75 二、料具管理措施 ............................................. 75 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 5 第一章 編制依據(jù)及編制原則 第一節(jié) 編制依據(jù) 一、依據(jù)合同、依據(jù)建設指揮部下發(fā)文件 二、新建鐵路青島至榮成城際鐵路善疃特大橋施工圖,青榮城際施橋65,青榮橋通 01,青榮橋通 36,青榮橋通 37,青榮橋通 38,青榮橋通 39。通橋( 2021) 4201Ⅱ。 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 TZ2102021; 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 TB102102021; 《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB107522021; 《高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》 TB104242021; 《高速鐵路工程測量規(guī)范》 TB106012021 J9622021; 《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》 JGJ182021。 第二節(jié) 編制原則 一 、認真執(zhí)行國家《建設工程質(zhì)量管理條例》以及鐵道部、建設單位關(guān)于鐵路基本建設的法令、法規(guī)和管理辦法。 三、根據(jù)本橋的特點,本著精心組織、科學安排、加強管理、突出重點、保證質(zhì)量、確保工期、合理投入、安全文明的原則,編制本施工組織設計,以指導本橋以后施工的順利實施。 第三節(jié) 編制范圍 善疃特大橋下部結(jié)構(gòu)所有工程。橋孔布置為 3 跨 24 米和 20 跨 32 米 簡支箱梁,中心里程 DK182+,全橋長 。 本橋青島臺、榮成臺均為雙線一字形型橋臺。墩身最高為 13m。本橋墩臺承臺均為一般形式 ,基礎采用鉆孔灌注樁群樁基礎 ,全橋均按承壓樁設計。 本橋混凝土均在拌和站集中拌制,混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場。 第二節(jié) 主要技術(shù)標準 一、鐵路等級: 客運專線 二、正線數(shù)目: 雙線 三、速度目標值: 250km/h。 ( 2)軌道類型及軌道高度:本橋采用 CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道,直曲線上軌頂至梁頂 。 六、設計荷載: ZK活載。 第三節(jié) 自然條件 一、地形地貌 善疃特大橋位于煙臺市福山區(qū)回里鎮(zhèn)境內(nèi) ,地貌主要為沖洪積平原。沿線多為耕地。 二、水文地質(zhì) 橋址區(qū)地下水類型主要為第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。 三、地震動峰值加速度及烈度 地震動峰值加速度為 ,抗震設防烈度為 7 級。 煙臺市歷年年平均氣溫 ℃,歷年極端最高氣溫 ℃,歷年極端最低氣溫 ℃,歷年最冷月平均氣溫 ℃,歷年平均降水量 ,土壤最大凍結(jié)深度 51cm,累年最大風速 17m/ s,最大積雪深度 27cm。 二、沿線水源、電源、燃料等可資利用的情況 ( 1)施工用水: 本橋區(qū) ,地表水資源豐富,地下水埋深較淺,可以做施工用水。 ( 3)油燃料: 在 G204 國道有加油站,可供應本橋機械使用。 ( 2)中粗砂: 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 8 使用的中粗砂場位于煙臺 高陵水庫砂廠。 ( 4)通訊: 工程所在地電話和無線通訊網(wǎng)絡發(fā)達,直接可供利用。 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 9 第三章 總體施工規(guī)劃 第一節(jié) 施工管理目標 一、安全目標 杜絕職工因工死亡事故和安全等級事故,爭創(chuàng)安全生產(chǎn)先進單位。 三、工期目標 計劃 2021 年 3 月 8 日開工, 2021 年 9 月 3 日工程完工, 施工總工期180 天。 表 1 施工隊伍任務劃分配置表 序號 施工班組 工作內(nèi)容 備注 1 鋼筋班組 負責橋梁主體工程所有鋼筋的綁扎。 3 混凝土班組 負責混凝土的澆搗。 5 機械班組 負責所有機械設備的正常運轉(zhuǎn)、維修 、保養(yǎng)等工作。 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 10 表 2 架子隊各部室及主要管理人員職責 表 序號 部門或人員 管理職能或職責 1 隊長 建立健全組織機構(gòu),督促檢查工程項目的管理和落實情況,組織制定本工程的項目管理實施規(guī)劃。主持全面工作,確保全面履行項目合同。 2 副隊長 按分工負責安全生產(chǎn)、施工協(xié)調(diào)、督促監(jiān)督等方案和措施的具體落實 ,積極配合建設單位、設計及監(jiān)理單位展開工作,及時解決出現(xiàn)的各種問題。督促檢查采購物資、設備的控制,加強施工全過程的工序控制,主持對不合格品的評審和處置。 4 工程科 負責工程項目施工的技術(shù)指導工作,負責圖紙核對、崗前培訓、技術(shù)交底、測量,編制施工組織設計、施工方案、作業(yè)指導書,為每道工序生產(chǎn)合格產(chǎn)品提供可靠的技術(shù)保證,并做好資料記 錄與管理。負責工程的生產(chǎn)調(diào)度、施工組織設計的實施及調(diào)整。負責本工程項目的安全及環(huán)保管理,進行崗前安全教育培訓、工中日常安全檢查及事故分析,嚴格安全操作程序。全面有效的貫徹全部質(zhì)量管 理應該賦予的必要的權(quán)限。 7 計劃財務科 負責工程合同、計劃統(tǒng)計、驗工計價和財務等管理工作,編制施工預算,組織整理有關(guān)資料,保證資料的完整性、連續(xù)性和可追溯性,負責研究和開展項目成本核算工作,指導和監(jiān)督資金的合理使用,進行財務分析。負責對采購的物資、機械進行控制,做到采購、訂貨、驗收、搬運、貯存、發(fā)放和使用手續(xù)完備,記錄齊全, 具有可追溯性。 9 綜合辦公室 負責處理日常行政事務、對外協(xié)調(diào)、職工生活保障及文明施工、消防、治安、環(huán)保措施執(zhí)行與監(jiān)控,為正常施工提供良好的內(nèi)外環(huán)境。 三、架子隊測量班 測量班主要進行施工測量、配合項目部測量班完成前期復測及施工控制網(wǎng)測設工作,收集整理測量內(nèi)業(yè)資料。 五、調(diào)度與通訊 ( 1)工地調(diào)度系統(tǒng): 隊工程科設調(diào)度室,隊調(diào)度室負責與項目部調(diào)度室的業(yè)務聯(lián)系及施工生產(chǎn)安排。 第四節(jié) 勞動力投入計劃 為保證工程進度,合理調(diào)配和組織勞動力進行施工生產(chǎn),使施工有序進行,勞動力投入見下表 3,勞動力動態(tài)投入見圖 1。在 20 號墩側(cè)挖水井一口,深 20 米,供應 16 號墩至榮成臺的施工用水。 施工人員進駐現(xiàn)場后立即開展場地清理工作,嚴格按照設計圖紙所示及現(xiàn)場實際情況,清理工程范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物以及叢木、樹干、樹墩、樹根等其它雜物。 ( 3)鋼筋加工廠: 鋼筋加工廠設置在孔家莊加工場,占地長 80 米,寬 70 米。本橋所有鋼筋加工廠集中加工成型,運至施工現(xiàn)場。現(xiàn)已完成建設及設備調(diào)試,可滿足施工需要。 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 14 第四章 施工計劃安排 本橋下部工程計劃總工期 180 天。施工進度計劃橫道圖見圖 施工計劃網(wǎng)絡圖見圖 3 ( 1)樁基施工計劃開工日期 2021 年 3 月 8 日,竣工日期 2021 年 5 月1 日,日歷天為 54 天。 ( 3)墩身施工計劃開工日期為 2021 年 4 月 1 日,竣工日期為 2021 年8 月 20 日,日歷天為 142 天。 日期 部位 2021年 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 樁基礎 承臺 墩身 附屬工程 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 15 圖 3 施工 計劃網(wǎng)絡圖 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 16 第五章 施工組織措施 一、施工機械進場情況 施工機械設備已進場,滿足施工要求,進場設備見 第七章(主要施工機械設備投入計劃表 4) 。 二、測量措施 根據(jù)設計院提供的導線及 水準點對該工程進行了復測,并進行了導線和水準點加密,并進行貫通復測。 四、技術(shù)措施 依照設計圖平面布置,按青榮鐵路走向,深入現(xiàn)場踏勘,獲取現(xiàn)場資料。組織測量人員對設計導線進行測量,并按標準段劃分全程復測導線及水準基點。將測量成果報監(jiān)理審批。 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 17 第六章 橋梁施工方案及施工工藝和方法 第一節(jié) 施工方案 該橋由架子二隊橋梁六工班負責施工。承臺基坑采用機械開挖,支撐組合鋼模澆筑混凝土?;炷敛捎冒韬驼炯邪柚?,混凝土輸送車運輸至現(xiàn)場,汽車泵泵送入模進行施工。 第二節(jié) 基礎工程施工 一、鉆孔樁基礎施工 ( 1)鉆孔樁施工工藝 鉆孔樁施工工藝流程見圖 4 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 18 圖 4 鉆孔樁施工工藝流程圖 ( 2)鉆孔灌注樁施工程序 灌注樁施工程序圖見圖 5 泥漿備料 泥漿池 泥漿備料 平整場地 泥漿 池 樁位放樣 平整場地(填筑圍堰) 埋設護筒 樁位放樣 鉆機就位 埋設護筒 鉆 進 安裝墩臺身模測量放樣砼拌制、運輸 扳測量放樣 終孔質(zhì)量檢查 鉆 進 清 孔 終孔質(zhì)量檢查 下鋼筋籠 清 孔 安裝導管 下鋼筋籠 再次檢查沉渣厚度及泥漿指標,必要時二次清孔 安裝導管 水下混凝土 注 再次檢查沉渣厚度及泥漿指標,必要時二次清孔 拔除護筒 原材料檢混凝土養(yǎng)護澆筑墩臺身砼綁扎墩臺身鋼筋 扎綁扎墩臺身鋼筋制作試件 驗制作試件混凝土養(yǎng)護 簽混凝土養(yǎng)護澆筑承臺混凝土 證 鑿除樁頭,質(zhì)量檢驗 拔除護筒 下道工序 鑿除樁頭,質(zhì)量檢驗 孔內(nèi)造泥漿 下道工序 泥漿沉淀池 孔內(nèi)造泥漿 混凝土拌制及輸送 泥漿沉淀池 檢查混凝土質(zhì)量及頂面標高、制作試件 混凝土拌制及輸送 拼裝檢查導管 檢查混凝土質(zhì)量及頂面標高、制作試件 鋼筋籠制 作 拼裝檢查導管 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 19 樁端持力層(3)鉆機就位、泥漿制備(5)鉆進完成,第一次清孔,檢孔(7)插入導管,二次清孔,砼灌注(6)吊放鋼筋籠(8)砼灌注完成,拔出導管,樁完成樁端持力層(4)鉆進(1)平整場地、測量放樣泥漿池泥漿池(2)護筒埋設 圖 5 鉆孔灌注樁施工程序示意圖 二、鉆孔灌注樁施工方法 ( 1)施工準備: 青榮城際鐵路工程 IV標(善疃特大橋工程)實施性施工組織設計 中鐵二十局集團有限公司 20 平整場地、修筑便道、挖泥漿池(泥漿池的設置及布置見泥漿池布置圖)、準備合格的黏土、架設配電線路及安裝配電柜、配送用電和用水接口、鉆機進場安裝就位。護筒頂高出施工水位或地下水 ,并高出施工地面 ,鋼護筒四周用粘土夯實。 ( 3)鉆機安裝: 鉆機安裝 時地面先平整、加固處理,在鉆架下部支點處墊設枕木,以擴散對地面應力。確保在鉆進過程中不發(fā)生傾斜和位移。本工程泥漿指標采用:比重為 ~ ,粘度 16~ 22 秒, PH 值大于 ,含砂率不大于4%,膠體率不小于 95%。 ( 5)成孔: 根據(jù)設計要求采用沖擊鉆進行樁基施工。 鉆孔過程中, 粘土、粉質(zhì)粘土覆蓋層采用中沖程,輸入較低稠度泥漿沖擊成孔,鉆進要注意防止卡鉆、埋鉆。 每鉆進 ~ 后,開動反循環(huán)泥漿泵,將孔底鉆渣抽出來,并及
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