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通州物流園項目可行性研究報告-在線瀏覽

2025-05-03 03:59本頁面
  

【正文】 XX是環(huán)渤海多條發(fā)展走廊的重要節(jié)點,地處京津聯(lián)系帶軸心、京津冀現(xiàn)代化交通體系核心位置,是北京參與區(qū) 域分工合作、服務環(huán)渤海的“橋頭堡”。 也指出了 要 大力發(fā)展與世界城市功能相適應的高端商務、高端制造、現(xiàn)代物流、文化創(chuàng)意等產(chǎn)業(yè),轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,深度調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),使之成為首都經(jīng)濟發(fā)展新的增長極,成為國家第三增長極及環(huán)渤海城市群合作發(fā)展的重要樞紐。 在構(gòu)建“一核三區(qū)、三帶四組團”的區(qū)域空 間格局中,京哈高速產(chǎn)業(yè)帶、京滬高速產(chǎn)業(yè)帶重點發(fā)展高端制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。繼續(xù)完善電子商務發(fā)展環(huán)境,搭建認證、支付、交易、清算、誠信等平臺,做大做強電子商務。 《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要》 《北京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要》 中的專欄 1:生產(chǎn)性服務業(yè)中亦點明了發(fā)展 流通服務。加快交通樞紐、大型物流節(jié)點和流通網(wǎng)絡的建設,強化批發(fā)業(yè)和物流業(yè)的營運控制功能。同時第 二篇 中指出 打造 XX 高端商務服務區(qū)。 在第五篇也指明了 集中力量聚焦 XX,全面承接中心城功能疏解,突出商務、文化、教育、醫(yī)療等城市綜合服務功能,充分彰顯運河文化及濱水特色,堅 持先進理念、技術(shù)和標準,將 XX 新城打造成為國際一流的現(xiàn)代化新城。堅持以滿足客戶的需求為奮斗目標,以客戶的意見和建議為鞭策,以“ 推己及人,士為知己,誠信互動 ,成敗相依 ”為宗旨,來滿足客戶的技術(shù)要求與不同需求,用我們的技術(shù)和責任與榮譽感為客戶提供產(chǎn)品的價值及服務。 以 “小河無水大河干 ”為原則, 以尊重心看待員工與企業(yè)之間的關(guān)系 , 通過先進和科學的國際質(zhì)量管理模式,公司在管理上將更加規(guī)范和完善。 項目投資優(yōu)勢 本項目具有投資回收期短,效益好,利潤高的特點,有利于企業(yè) 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)變增長方式,實現(xiàn) 較快 企業(yè) 盈利 。 因此本項目 貫徹了公司一貫的經(jīng)營戰(zhàn)略: 供應鏈控制最大化 和 供應鏈運行快速化 , 同時項目 也 屬于綠色物流順應 政策 物流的發(fā)展趨勢。綠色物流源于對生態(tài)環(huán)境的保護,對資源的節(jié)約,體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略觀點。 我國“十二五”規(guī)劃提出,“十二 五”末 我國萬元 GDP 能耗將下降 17%,排污指標要下降 10%,并明確提出要把我國建設成一個資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的和諧社會。在化工企業(yè)的供應物流、生產(chǎn)物流及分銷物流等物流子系統(tǒng)的各物流環(huán)節(jié)中,都存在著非綠色因素,嚴重地影響著企業(yè)的發(fā)展?jié)摿腿藗兊纳姝h(huán)境。 三、 場址選擇 場址現(xiàn)狀 地點與地理位置 XX 區(qū)區(qū)域地理坐標北緯 39176。02′,東經(jīng) 116176。56′位于 北京 市東南部, 京杭大運河 北端,地處北京 長安街 延長線東端,是京杭大運河的北起點、首都北京的 東大門 , 西臨 朝陽區(qū) 、 大興區(qū) ,北與 順義區(qū) 接壤,東隔潮白河與河 北省 三河市 、大廠回族自治縣、 香河 縣相連,南和 天津市 武清區(qū)、河北省廊坊市交界。 場地土地權(quán)屬類別與占地面積 本項目位于 北京市 XX 區(qū)馬駒橋鎮(zhèn):東至 XX 物流園八號路,南至 XX 物流園二號路,西至空地,北至倉儲一街。 土地所有權(quán)歸國家所有,使用權(quán)為 XX 國際控股有限公司 。 場址建設條件 自然條件 氣象 XX 區(qū)屬于典型的溫帶人陸性半濕潤季風氣候。 ( 1)氣溫 XX 區(qū)全年平均氣溫 ℃,年平均最高氣溫為 ℃ ,年平均最低氣溫 ℃ ,最熱月 7 月平均氣溫 ℃ ,最冷月 1 月平均氣溫 ℃ ,年極端最高氣溫為 ℃ ,極端最低氣溫為 21 ℃ ,無霜期 190 天左右。 6 ( 2)日照 本區(qū)光照充足、熱量豐富。年日照數(shù)為 ,年日照百分比率為 62%。雨熱同季,但是降水季節(jié)分配不均,常年發(fā)生春旱、夏澇。 ( 4) 風速 一年中春季風速最大, 4 月份平均風速為 ,夏季平均風速最小, 8 月份平均風速為 ,多年 10 分鐘最大風速達 22m/s;年平均相對濕度為 60%;歷年平均蒸發(fā)量為 1895mm。 地形、地貌 XX 區(qū)位于北京市東南部,據(jù)已有資料, XX 區(qū)基巖包括震旦亞界、下故生界及新生界地層,缺失上古生界和中生界地層。在燕山運動以后的新生代第三紀晚期,底殼 逐步下降,才再次接受沉積物,形成第四系蓋尼,覆蓋厚度一般在150m~ 500m之間,但馬駒橋及臺湖鎮(zhèn)東石村一帶只有 80m,差異較大,基地不平。區(qū)內(nèi)有兩條主要的活動斷裂,并有多條隱狀性斷裂存在,單在第四紀末顯示有活動跡象。東南距渤海 100KM,西北距 燕山山脈 70km。全區(qū)平均海拔 20m,坡降 %~ %。境域北部,由張家灣東北經(jīng) XX 鎮(zhèn)至宋莊一線西北部地區(qū),地面高程均在 20m 以上,地形較為復雜,今仍有明顯陡坎、沖溝,呈緩坡狀態(tài)遺跡和沙丘等階地地貌特征;東部北運河與潮白河之間地區(qū),由于近代河流泛濫堆積作用,其地勢表現(xiàn)為近河高、遠河床低的態(tài)勢,形成順河床延伸的條形洼地;西部 與南部為永定河作用地域,地勢除總的形態(tài)外,在馬駒橋、臺湖至北運河區(qū)間,呈現(xiàn)東高西低或西南高東北低之勢;由于古河改道和流水沖刷等原因,北部徐辛莊、永順地區(qū)有坡崗地;風蝕和風力搬運作用造成北運河、潮白河沿岸有沙丘存在;南部低洼易澇地區(qū)還有鹽堿土分布。 水文 XX 地處京杭大運河北起點,境內(nèi)河渠縱橫,多河富水。主要河道多為西北、東南走向。潛水水位一般年初開始緩慢下降; 3 月中旬,大地解凍,潛水埋深較淺的地區(qū),水位略有回升; 5 月份,抽取地下水面積灌溉,水位迅速下降; 6 月,出現(xiàn)潛水最低水位值; 7 月至 9 月,雨水滲入補給,農(nóng)業(yè)停采地下水,水位回升,夏末秋初出現(xiàn)最高水位值: 10 月后緩慢下降。 區(qū)位優(yōu)勢 XX 是環(huán)渤海多條發(fā)展走廊的重要節(jié)點,地處京津聯(lián)系帶軸心、京津冀現(xiàn)代化交通體系核心位置,是 北京參與區(qū)域分工合作、服務環(huán)渤海的“橋頭堡”。 交通條件 XX 境內(nèi)擁有密集的公路路網(wǎng)、便捷的軌道交通和重要的鐵路大動脈。 8 社會經(jīng)濟條件 “十一五”時期,地區(qū)生產(chǎn)總值預計(下同)達到 315 億元,年均增長 %,實現(xiàn)翻一番目標。稅收實現(xiàn) 104 億元,年 均增長 %。全社會固定資產(chǎn)投資額實現(xiàn) 360 億元,年均增長 %,超額完成目標任務。社會消費品零售額實現(xiàn) 188 億元
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