【正文】 道 概況 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 4 本工程為杭黃鐵路第 I 合同段，位于 浙江省淳安縣屏門鄉(xiāng) ， 新建杭黃鐵路先期開工段I 標(biāo)三分部承擔(dān)圭川溪隧道出口段 (DK199+～ DK201+768 長(zhǎng) )和天目山隧道進(jìn)口 (DK201+823～ DK205+595 長(zhǎng) 3772m)及徐家斜井 436m 施工任務(wù)，其中正洞 ，斜井436m。 地形地貌 隧道處于天目山山脈西南，地處剝蝕中低山區(qū)，山勢(shì)陡峻，地勢(shì)北高、南低、溝谷縱橫、植被較發(fā)育、灌木雜草叢生，基巖多裸露?！?70176。 復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)表 隧道正洞除洞門采用整體式襯砌外，其余采用復(fù)合式襯砌。其中Ⅱ級(jí)圍巖 590m，Ⅲ級(jí)圍巖 1901m，Ⅳ級(jí)圍巖 520m，Ⅴ級(jí)圍巖 216m。 正線數(shù)目：雙線。 最小曲線半徑：一般 4000m，困難 3500m。 限 制坡度： 20‰。 機(jī)車類型：動(dòng)車組。 四、 材料及試驗(yàn) 材料檢測(cè) 對(duì)所有購(gòu)進(jìn)原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進(jìn)行驗(yàn)收，并登記記錄。 經(jīng)復(fù)驗(yàn)不合格的原材料，書面通知物資部門做出標(biāo)記，隔離存放防止誤用，并作退貨處理。 施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土檢測(cè) 在混凝土施工時(shí)，實(shí)行全過程檢測(cè)。 檢查混凝土在運(yùn)送過程中是否離析，如發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)重新拌制。 指導(dǎo)作業(yè)班組進(jìn)行混凝土作業(yè)。 五、 施工計(jì)劃 在保證合同總工期的同時(shí)，確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施工目標(biāo)等全面實(shí)現(xiàn)，完全履約；施工組織科學(xué)，工序安排合理，最大限度地減少施工相互干擾；盡可能開展平行流水作業(yè)，以減少施工投入、縮短施工工期，盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 6 六、 機(jī)械設(shè)備及人員配備 勞動(dòng)力安排 每個(gè)襯砌施工隊(duì)伍設(shè)隊(duì)長(zhǎng) 2 名，負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè) 4個(gè)工班，施工高峰期可適當(dāng)增加勞動(dòng)力。 4 鋼筋加工工班 6 負(fù)責(zé)鋼筋等構(gòu)件的加工 5 砼工班 8 襯砌砼澆筑、砼養(yǎng)護(hù) 6 模板工班 12 襯砌臺(tái)車定位、打磨及臺(tái)車修整 7 防排水工班 10 負(fù)責(zé)初支面清理、防水板的掛設(shè)，排水管安裝 8 安 全 員 1 負(fù)責(zé)洞內(nèi)外安全 合 計(jì) 44 機(jī)械設(shè)備配置 機(jī)械設(shè)備配套從隧道工程特點(diǎn)出發(fā)，本著既要與施工方法相匹配，又能滿足施工需要的原則，結(jié)合質(zhì)量工期要求，做到既先進(jìn)，又經(jīng)濟(jì)，合 理配備。 隧道襯砌施工機(jī)械設(shè)備配置表 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 液壓襯砌臺(tái)車 自制整體式 (軌行式 ) 臺(tái) 1 2 多功能作業(yè)臺(tái)架 輪式 臺(tái) 1 3 砼輸送泵 HBT60 臺(tái) 1 4 砼振動(dòng)棒 插入式 臺(tái) 5 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 7 5 發(fā)電機(jī) 500kw 臺(tái) 1 七、 施工工藝 二次襯砌距掌子面安全距離：Ⅱ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于 200m；Ⅲ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于 120m；Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面距離 90m；Ⅴ級(jí)圍 巖二次襯砌距掌子面距離 70m。仰拱施做完成后，利用多功能作業(yè)平臺(tái)人工鋪設(shè)防水板，綁扎鋼筋后，采用液壓整體式襯砌臺(tái)車進(jìn)行二次襯砌，采用拱墻一次性整體灌注施工，最后完成整體道床施工。洞內(nèi)混凝土襯砌施工順序見下圖： Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅲ 洞內(nèi)混凝土襯砌順 序圖 隧道初支斷面凈空測(cè)量 在隧道二襯施工之前，先由測(cè)量組對(duì)隧道初支斷面凈空進(jìn)行測(cè)量，對(duì)隧道凈空進(jìn)行檢查，完成后將測(cè)量成果上報(bào)。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 8 基面處理 初支基面集中漏水部位進(jìn)行注漿堵水等措施，做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出，保證基面干燥、清潔。 對(duì)基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順，不平整度最大為 3mm，基層平整度≤ 1/10。 仰拱及仰拱填充施工方案 仰拱襯砌施工工藝 隧道仰拱襯砌采取整幅施工，利用棧橋平臺(tái)確保運(yùn)輸通暢。仰拱襯砌端頭模板采用 5cm 厚木板加工成型，人工安裝。 仰拱襯砌施工工藝流程圖 施工方法 1)仰拱初期支護(hù)超前施工 首先進(jìn)行測(cè)量放線、仰拱開挖檢底，開挖長(zhǎng)度一般不大于 3m。在施工前應(yīng)先將基底虛碴、雜物和積水排除干凈，檢查合格后方能噴射砼。仰拱噴射混凝土終凝以后，清除噴射砼上面的碎碴、雜物等并沖洗干凈，排除積水后，進(jìn)行仰拱襯砌施工。鋼筋加工彎制前應(yīng)調(diào)直，并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵 銹等清除干凈。單面搭接焊搭接長(zhǎng)度不得小于鋼筋直徑的 10 倍，雙面搭接焊搭接長(zhǎng)度不得小于鋼筋直徑的 5 倍。 鋼筋的加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其允許偏差和檢驗(yàn)方法符合下表規(guī)定。 10 尺量，按鋼筋編號(hào)各抽檢 10%，并各不少于 3件。 3 ②鋼筋安裝 仰拱襯砌鋼筋安裝時(shí)首先安裝外層主筋（靠近噴射砼面），嚴(yán)格按設(shè)計(jì)間距安裝。 外層鋼筋安裝完成后，及時(shí)通知測(cè)量組放線，以確定內(nèi)層鋼筋的位置。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 10 縱向分布鋼筋的安裝必須保證每根鋼筋的縱向貫通（變形縫除外）。 連接內(nèi)外層的勾筋，安裝在內(nèi)外層主筋與縱向分布筋相交處，用鐵絲綁扎牢固，將兩層鋼筋牢固的連接為一個(gè)整體。將綁扎墊塊和鋼筋的鐵 絲頭卷向內(nèi)側(cè)，不得伸入鋼筋砼保護(hù)內(nèi)。 鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差（ mm）和檢驗(yàn)方法 序號(hào) 名稱 允許偏差 檢驗(yàn)方法 1 雙排鋼筋，上排鋼筋與下排鋼筋間距 177。 10 邊墻 177。 20 尺量連續(xù) 3處 4 箍筋間距 177。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。 在砼澆筑過程中，觀察模板、支架、鋼筋、止水帶等的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整并采取加固措施。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 11 采用插入式振動(dòng)棒搗固時(shí)，每一振點(diǎn)的搗固延續(xù)時(shí)間宜為 10～ 30s，以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。下料口應(yīng)及時(shí)移動(dòng)，不得用振動(dòng)棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的拌和物將其推向遠(yuǎn)處。 5)拆模及養(yǎng)護(hù) ①拆模 縱向端頭模板在砼終凝以后即可拆模。混凝土養(yǎng)護(hù)期間，混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 20℃，養(yǎng)護(hù)用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于 15℃。當(dāng)環(huán)境氣溫低于 5℃時(shí)不應(yīng)澆水。仰拱填充端頭模板采用5cm 厚木板加工成型，人工安裝。 仰拱填充施工工藝流程圖 ②仰拱填充砼施工 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 12 砼澆筑應(yīng)從中間向兩側(cè)對(duì)稱澆筑，傾落自由高度不超過 ，當(dāng)超過 2m 時(shí)采用滑槽溜放。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。當(dāng)振搗完畢后，應(yīng)豎向緩慢拔出，不得在砼內(nèi)平拖。振搗棒在振搗時(shí)應(yīng)與側(cè)模保持 5～ 10cm 的距離，并避免碰撞止水帶等。 ②養(yǎng)護(hù) 混凝土澆筑完畢后的 12 小時(shí)以內(nèi)開始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)不得中斷。澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 填充砼強(qiáng)度達(dá)到 5MPa 以上時(shí)方允許行人行走，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%時(shí)，方允許車輛通行。 盲管 （ 排水板） 安設(shè) 1)環(huán)向排水板施作方法 ①隧道初期支護(hù)與防水板間鋪設(shè) 2cm 厚排水板，平均 8m 一環(huán)在泄水孔標(biāo)高處直接與隧道排水側(cè)溝相連通。在水量較大地段適當(dāng)加密。 ②按規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。 ③將膨脹錨栓打入定位孔或用錨固劑將鋼筋 頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩側(cè)。 ④縱向貫通排水盲溝安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理，劃線時(shí)注意盲管盡可能走基面的低凹處和有出水點(diǎn)的地方。集中出水點(diǎn)沿水源方向鉆孔，然后將單根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂漿將周圍封堵，以使地下水從管中集中引出。 3)橫向引水管施作方法 橫向引水管埋設(shè)于隧道仰拱填充頂面或底板底面將暗洞襯砌背后的 水通過側(cè)溝引入隧道中心水溝排出洞外， 引水管采用Φ 100PVC 管，依據(jù)隧道開挖后孔隙水量確定，正常段 間距 20m，涌水量較大地段可適當(dāng)加密。 防水層施工 隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力，混凝土的的抗?jié)B等級(jí)不得低于 P10。 拱墻背后鋪設(shè)防水板加土工布，防水板厚≥，幅寬 2~4m，土工布重量≥ 400g/m178。 1)施工工藝流程 防水板鋪設(shè)包括鋪設(shè)準(zhǔn)備、防水板固定、防水板焊接等環(huán)節(jié)。 天目山隧道進(jìn)口 仰拱、二次襯砌專項(xiàng)施工方案 14 防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖 2)施作步驟與方法 ①鋪設(shè)準(zhǔn)備 洞外檢查、檢驗(yàn)防水板質(zhì)量，對(duì)檢查合格的防水板，用特種鉛筆劃焊接線及拱頂分中線，并按每循環(huán)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度截取，對(duì)稱卷起備用；洞內(nèi)在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂中線。防水板采用無釘孔鋪設(shè)，即先將無紡布固定到預(yù)定位置，然后手動(dòng)電熱熔接器加熱，使防水板焊接在固定無紡布專用熱熔襯墊上。 采用從上向下的順序鋪設(shè)，下部防水板應(yīng)壓住上部防水板，松緊應(yīng)適度并留有余量，保證防水板全部面積均能抵到圍巖。 ③防水板焊接 防水板接縫采用熱合機(jī)自動(dòng)焊縫形成，將兩層防水板的邊緣搭接不小于 15cm，焊縫為2 條，單條焊縫寬度不小于 15mm；當(dāng)縱向接縫與環(huán)向接縫成十字交叉時(shí) (十字形接縫 )，事先對(duì)縱向接縫外的多余搭接部分齊根處削去，將臺(tái)階修理成斜面并整平。 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止碰擊塑料板，澆筑時(shí)應(yīng)有專人觀察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)立即修補(bǔ)。 ②充氣檢查 檢查 采取