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1212綜采工作面設計-在線瀏覽

2024-10-30 19:03本頁面
  

【正文】 小高度 ,小于煤層最小采高。 端頭 支 柱 參數(shù)確定。 ⑴ 的支護強度 pt: Pt=kmρ =7179。 25=420kPa ⑵ 支柱的有效支撐能力р E: PE=KEPA=179。 式中 k— 采高厚度系數(shù),工作面基本頂為 Ⅱ級,取 k=7; m— 工作面的平均采高, m=; ρ — 工作面頂板巖石平均重度,這里取ρ =25KN/m3。 b— 工作面支柱排距,和工作面所選頂梁一致,這里 b=1m。 N=LN( aL + 1) =4179。超前支護每側(cè) 20米需 21 根 4米鋼梁, 63根單體液壓支柱;兩側(cè)共 需 42 根 4米鋼梁, 126根單體液壓支柱。 噴霧泵選用 BPW320/( L) 型兩臺,清水箱型號為 SX2500 型,裝備兩泵一箱,輸液管路選用高壓膠管,耐壓 45MPa以上。 本 工作面安設 ZZ2800/14/27Z 型掩護式液壓支架 151 組 ,兩端頭空頂處使用單體液壓 支柱與 。 最小控頂距: 3224+340=3564mm。 二 、正常工作時期頂板支護方式: 采用追機移架的方法對頂板進行及時支護,在采煤機割煤后,先移支架,后移運輸機,即:割煤→移架→順移運輸機。頂板破碎及過斷層時,要緊跟采煤機前滾筒帶壓移架或超前移架控制頂板即:當發(fā)現(xiàn)片幫嚴重時,不等采煤機割煤就進行移架,再進行其它操作,工藝為:移架→割煤→移運輸機。 移架順序為: 采煤機正常割煤時,滯后采煤機后滾筒 4架移架,(頂板破碎時可緊跟前滾筒移架)。 在采煤機割煤時,超前采煤機前滾筒 3 架將護幫板收回,并滯后采煤機后滾筒 3 架,順序?qū)⒆o幫板挑起。 支護要求: 工作面應達到動態(tài)的質(zhì)量標準化要求,確?!叭?、 一 平、一凈、二暢通”的質(zhì)量要求。 工作面 支架中心距 為 ,其 偏差不超過 177。 5○ ,支架與運輸機保持垂直,偏差小于 5○ ,垂直頂?shù)装? 16 支撐,拉線移架,支架直線性偏差不得超過177。 泵站壓力不小于 30MPa,支架系統(tǒng)壓力不低于 24MPa,前梁及頂梁接頂嚴密,受力狀態(tài)良好,當支架上頂板冒 高超過 300mm時,應用木料接頂。 工作面液壓支架實行編號管理。根據(jù)以往綜采工作面回采推進情況來看,當工作面出現(xiàn)小青頂頂板破碎帶時,工作面推進到 1520 米時會出現(xiàn)頂板初次來壓 , 若無小青頂時, 工作面推進到 2025m 時來壓 。 為此應做好以下工作: 初采來壓前成立礦壓觀測小組,礦壓組要在工作面設礦壓觀測點,實行現(xiàn)場連續(xù)觀測,對兩順槽及端頭的頂板情況天天抽查,并及時向礦初次來壓和初次放頂領導小組預報頂板動態(tài)和頂板懸空情況,指導頂板管理工作,保證安全生產(chǎn)。 工作面支架液壓系統(tǒng)要有足夠的壓力(不低于 24MPa),泵站系統(tǒng)壓力不得低于 30 MPa,乳化液濃 度在 3- 5%范圍內(nèi),支架支護狀態(tài)良好,系統(tǒng)不滲不漏,安全閥滿足要求。 來壓時要帶壓操作及時拉超前架,正確使用好伸縮梁、護幫板,對頂板及時支護, 拉架時要做到少降快拉或擦頂移架。 每班應指派專人對工作面及上、下順槽支護情況進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)情況及時向班長及安全指揮中心匯報。 初次來壓前,行人在立柱與支架掩護梁間,刮板機機頭、機尾及上下順槽超前支護區(qū)不準人員停留。 初次來壓時,工作面及順槽均要清洗煤塵,防止老頂大面積垮落造成煤塵飛揚引起更大的災害。 1工作面初次來壓之前,采高保持在 ,工作面所有人員作業(yè)過程中要時刻注意頂板來壓情況,一旦發(fā)現(xiàn)有異常聲響,要 18 立即躲在支架行走間,同 時抓緊支架液管。 1安全科要把工作面初次來壓作為監(jiān)督檢查的重點,安全員配合綜采隊做好安全檢查工作。 1嚴禁任何人進入支架后方的采空區(qū)內(nèi)停留或作業(yè)。 1 綜采隊要對所屬職工進行初次來壓頂板管理的預防知識 貫徹學習,同時切實抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術管理工作,杜絕來壓時頂板事故的發(fā)生。工作面初次、周期來壓前,必須加強上下端頭空檔支護與超前支護,頂板破碎時采用帶壓移架,以免上下端頭空檔處發(fā)生冒頂事故。 綜采隊長必須根據(jù)《作業(yè) 規(guī)程》規(guī)定,并結(jié)合實際情況,將 19 頂板注意事項等向當班班長、班組成員交代清楚,同時要對全體職工進行頂板管理基礎知識教育,切實抓好現(xiàn)場的安全管理和生產(chǎn)技術管理工作。 工作面頂板無臺階下沉,架間或機道頂板冒落高度大于 300mm時要及時處理。 上、下出口與超前支護的單體支柱 必須 達到初撐力,支在實底上,防止來壓時推到支柱。 組織嚴密,及時推進,盡量避免長時間的停產(chǎn)。護幫板必須緊貼工作面煤壁。 采煤機司機要與支架工相互配合作業(yè),支架工保持拉架滯后采煤機后滾筒不超過 4架。 1嚴禁留頂煤作業(yè),一旦局部發(fā)生漏頂要采用道木或厚度適宜的木板充填進行控制。 (三) 過斷層及頂板破碎時的頂板管理: 工作面過斷層期間(頂板破碎地段),要及時拉超前架伸出伸縮梁使用護幫板護幫,移架時配合鋪 鐵絲 網(wǎng)及木料控制頂板。 (四) 工作面 及兩端頭 放頂 采空區(qū)頂板管理采用自然垮落法管理頂板,如 初采推進進度超過 25 米, 頂板仍未初次來壓時, 或者兩端頭的懸頂面積超過 2179。 第三節(jié) 順槽及端頭頂板管理 一、 運輸、回風 順槽 的超前支護 支護 說明 : 運輸 、回風 順槽兩巷超前支護均采用 ( )米 單體液壓支柱配合 米π型鋼 梁 棚支護 ,超前支護長度不少于 20m。 支護密度 : 垂直順槽架設π型鋼 梁 棚, “一 梁 三柱”式支護, 石灰?guī)r 堅硬 頂板時棚距 ,小青頂或頂板破碎地 棚距 米 , 柱距 (運輸順槽因有轉(zhuǎn)載運輸機可適當調(diào)整柱距) 。 100mm。 ⑶π型鋼 梁 與頂板之間上 4塊木楔,分別設在兩梁頭、中部點柱對應的梁上上 1 塊木楔,梁上其余地段上 1 塊分布均勻打設 , 頂梁要盡量避開頂板錨桿盤位置,防止頂梁不平穩(wěn)、打滑,降低支護強度。 ⑸ 超前支護人行道凈高不低于 ,人行道凈寬不低于 ,單體支柱活柱行程不得小于 150mm。 二、工作面端頭支護及安全出口管理 端頭支護說明: 本面沒有端頭支架,端頭 空檔 不得大于 ,大于時必須增設支架與溜槽 , 支架與煤幫兩端空檔處采用 ( )米 單體柱 與 π型鋼梁 棚 邁步 式 進行 支護 管理 , π型 鋼棚平行與支架支設 。 工作面兩端頭放頂線處 打設切頂點柱, 點柱 間距不大于 。 ⑵兩 端頭回柱放頂時,要停止轉(zhuǎn)載機運轉(zhuǎn),清理好后退路暢通,使用卸載手把遠距離操作, 作業(yè)人員站在 1 米以外用長把工具敲擊 卸載手把 放液 ,待回柱頂板跨落穩(wěn)定后,方可拾取柱梁。 ⑶兩 端頭若遇巷道局部地段寬度變化,人行道寬度變小或無人行道,人員需運料及行人進出上下出口時,要停止工作面運輸機、轉(zhuǎn)載機運轉(zhuǎn) ,拆除工作面運輸機溜槽 。 ⑸ 嚴格執(zhí)行敲幫問頂、先支后回制度, 嚴禁空頂作業(yè),兩巷及兩端頭 π型鋼梁 棚 支護及回撤地段,都要三人 協(xié)同作業(yè),并有專人監(jiān)護頂幫掌握安全。 ⑺ 上下兩端頭及兩出口、超前支護轉(zhuǎn)載機橋身下要班班清理,保持衛(wèi)生清潔、出口人行道寬度不小于 。 ⑼ 加強端頭及兩巷超前支護,支柱質(zhì)量檢查,每班要派人檢查、檢測,發(fā)現(xiàn)失效、漏液支柱及時更換,并堅持好支柱二次注液制度。 ⑾ 正常生產(chǎn)中,要根據(jù)安設巷道中的頂板離層儀、巷道已暴露斷層、破碎帶及壓力異常地段的支護強度等實際狀況,提前采取措施加強支護,及時改變超前支護形式、長度、密度,保證行人及運輸安全。 四、 回收 兩巷 錨桿、塑料網(wǎng)、錨梁及托盤 回收的材料種類: 錨梁、錨桿螺帽、塑料網(wǎng)、錨索鎖具與托盤。 回收方法具體如下:頂板錨梁回收時,必須用專用工具通過旋轉(zhuǎn)松開錨桿螺帽,取下托盤,依次進行,最后摘下錨梁 。根據(jù)巷道高度回收上部錨梁時,必須用穩(wěn)定可靠的凳子或梯子,用專用扳手旋轉(zhuǎn)松開錨桿螺帽,取下托盤摘取錨梁,然后將塑料網(wǎng)沿煤壁卷成小捆。 拆除 煤幫 錨桿 托盤 、 塑料 網(wǎng)時,人員應站在安全地段 配合長把工具,堅持“一人作業(yè)、一人監(jiān)護”制度 。 移端頭 支護或 采煤機割煤至機頭,機尾期間不準拆除。 采煤機割煤至機頭機尾時,采煤機司機要集中精力,放慢速度,同時做好自我保護,其他工作人員全部都遠離滾筒 5m 以外,閃開滾筒旋轉(zhuǎn)方向,以防甩出物料傷人,嚴禁人員進入面前作業(yè)。 端頭的支架在經(jīng)過頂板有錨桿、錨索的地段時,必須在支架上墊 2根木料,防止出露的錨桿與錨索在移架時刮壞、頂壞支架頂部。撤除 π型 鋼梁棚后 必須 及時前移架設,始終保持超前支護不少于 20米。架設 π型鋼梁棚時:將準備好的單體柱插入兩幫挖好的硬底柱窩立起,然后將π型 鋼梁扛起放在單體液壓支柱柱齒上,再分別將鋼梁兩端梁口對準柱齒后擺正 棚架,插入液槍慢慢加液升緊。 當 π型 鋼梁 距 頂板 8~ 10 ㎝ 時,分別在梁頭、點柱對應的梁上、其它兩處,分布均勻撐木楔再升緊,形成“一梁四楔”。 撤除 π型 鋼梁棚時,要先對相鄰棚架進行加固,然后方可撤除棚架,撤除棚架后及時 前 移架 設 ,支架前梁端頭距超前支護棚架最大控頂 米,嚴禁超控頂作業(yè)。嚴禁用絞車強行硬拽回收單體柱。然后,一人護住柱體,一人將卸載手把插入三用閥的卸載孔中,轉(zhuǎn)動手把, 支柱卸載活柱下降,撤出支柱 。 回撤死柱必須先支設一根臨時支柱,然后采用局部掏底的方法挖空柱缸底部,再用回柱器拉出死柱。 頂板破碎時 , 撤除 π型 鋼梁棚架時,必須堅持“先支后撤”的原則打設替柱進行作業(yè),必要時增設大板棚 ,控制好頂幫 ,并對周圍的鋼梁棚進行加固 ,方可撤除棚架。 輔助運輸設備及運輸方式 工作面需用的材料、設備等物資,采用 礦車、 料架由 型調(diào)度 絞車,通過 回風 順槽運進工作面。 27 三、運煤路線 采煤機落煤→工作面輸送機→運輸順槽轉(zhuǎn)載機→皮帶輸送機→北運輸 皮帶→東 運輸皮帶 → 主井 煤 倉→主井 皮帶 →地面煤 場 。 第 二 節(jié) 通風系統(tǒng) 一、通風路線 本工作面 采用全風壓通風系統(tǒng)。 污風:工作面→ 1212回風順槽→北回風巷→總回風巷→地面。 179。 按工作面溫度與風速關系計算, 即: Q 采 =60178。 S Q 采 =60178。 S =60179。 =最大控頂斷面積 ,最小控頂斷面積 ,平均斷面積為:(+)247。 S— 回采工作面平均斷面積 m2, 按人數(shù)計算 Q 采 =4N=4179。 按風速驗算 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,回采工作面最低風速為 m/s,最高風速為 4 m/s。 按最高風速驗算,工作面的最大風量為: Q 采 240S=240179。 =經(jīng)上 述計算,本工作面實際配風不得小于最小風量 m3/min,不得大于最大風量 m3/min,符合規(guī)程要求 。并填寫好瓦檢記錄牌板。 29 工作面機尾上隅角每班吊掛便攜式瓦斯報警儀,報警點為≥%,生產(chǎn)班由端尾維護工負責,檢修班由班組長負責。 工作面及其它作業(yè)地點風流中:瓦斯?jié)舛取?%時,必須切斷電源,停止作業(yè),撤出人員,采取措施,進行處理,同時報告調(diào)度中心。 第 三 節(jié) 瓦斯監(jiān)控系統(tǒng) 一、 1212 綜采工作面瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)電源取自綜采變電硐室總饋電,監(jiān)控分站控制甲烷傳感器 T T T0。位于回風順槽 距工作面 5~ 10m范圍內(nèi)安設 T1甲烷 傳感器;距回風順槽口 10米處安設 T2甲烷 傳感器;在工作面上隅角安設 T0甲烷 傳感器;饋電傳感器安設在被控開關負荷側(cè)電纜上 ,采煤機安設機載式傳感器 T 機 ,閉鎖采煤機電源 。 每 10 天必須使用標準氣樣和空氣氣樣調(diào)試一次,日常若有故障應及時處理。 T T0傳感器應隨工作面推進及時按規(guī)定移位。 監(jiān)控維護工每天負責對甲烷傳感器與光干式瓦檢儀進行校對,確保靈敏可靠。 五、班長、安全員、采煤機司機下井時必須攜帶便攜式甲烷報警儀,并實時監(jiān)測作業(yè)地點的瓦斯?jié)舛龋攬缶瘯r,停止作業(yè),進行處理。 第 四 節(jié) 防塵 供水 系統(tǒng) 一、 防塵供水系統(tǒng) 工作面的防塵用水: 地面蓄水池 → 安全行人井 → 井底車場 → 東運輸巷 →北運輸巷→ 1212兩順槽→工作面?;仫L順槽鋪設 一趟 ,每隔 50m設三通閥門 ,供巷道灑水使用。 采煤機內(nèi)外噴霧 : 要求噴霧嘴完好不堵塞 ,內(nèi)噴霧壓力不得小于 2MPa,外噴霧壓力不得小于 ,如果內(nèi)噴霧裝置不能正常噴霧,外噴霧壓力不得小于 4MPa,無水或噴霧裝置損壞時必須停機。 轉(zhuǎn)載點的噴霧 : 工作面運輸機機頭及轉(zhuǎn)載機頭各設一組噴霧裝置,運輸皮帶機機頭設一組噴霧裝置 ,實現(xiàn)運煤過程中 的 噴霧降塵,各轉(zhuǎn)載點噴霧必須停機停水 。每道水幕的噴霧噴頭不少于 10個 ,且霧化良好 ,覆蓋全斷面。 捕塵網(wǎng): 在回風順槽中距工作面煤壁 30m處 安設一道捕塵網(wǎng),捕塵網(wǎng)全斷
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