【正文】 查資料及我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備。 編制原則 根據(jù)被吊裝的構(gòu)件的結(jié)構(gòu)情況，配備足夠的起吊設(shè)備，保證被吊裝構(gòu)件在吊裝過程中自身的穩(wěn)定性，安全地將其吊裝到預(yù)定位置。 工程由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)。車站西側(cè)為名晨大廈，常青藤小區(qū)，距離基坑較遠(yuǎn)；車站北側(cè)為鑫格管業(yè)、中天制衣等 5 層 淺 基礎(chǔ)房屋，距離基最近約 ；車站東側(cè)向陽漁港，金濤賓館為擬拆建筑；西側(cè)管線繁多，污水砼管、飲水砼管、燃?xì)夤艿赖取o(hù)型式采用 800/1000mm地下連續(xù)墻 ，共 126 幅墻， 22333 立方米，深度為 36m40m。本工程施工現(xiàn)場平面布置如圖 1。 本車站鋼筋籠類型有“ 一 ”“ L”“ T” 三種類型， 鋼筋籠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)幅寬為 6 米， 重量最大為 ,長。 勞動(dòng)力及設(shè)備安排計(jì)劃 表 勞動(dòng)力計(jì)劃表 序 號(hào) 工 種 人 數(shù) 備 注 1 電焊工 30 持證上崗 2 鋼筋工 25 持證上崗 3 電工 3 持證上崗 4 專職安全員 2 持證上崗 5 吊裝指揮員 2 持證上崗 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 3 頁 6 吊車司機(jī) 6 持證上崗 7 掛鉤司索工 3 持證上崗 8 挖掘機(jī)司機(jī) 2 持證上崗 9 成槽機(jī)司機(jī) 6 持證上崗 10 雜工 10 地下連續(xù)墻施工使用主要機(jī)械設(shè)備見表 ： 表 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表 序號(hào) 名稱 型號(hào) 單位 數(shù) 量 備注 1 履帶吊車 200t 臺(tái) 1 2 履帶吊車 70t 臺(tái) 1 3 挖掘機(jī) PC200 臺(tái) 1 4 成槽機(jī) 寶峨或金泰 60 成槽機(jī) 臺(tái) 1 5 卸土車 12m3 輛 3 6 電焊機(jī) ZXE400 臺(tái) 12 7 切割機(jī) GQ40 臺(tái) 2 8 彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 2 9 調(diào)直機(jī) GT6/12 臺(tái) 1 材料計(jì)劃 地下連續(xù)墻采用 C35 水下混凝土，抗?jié)B等級(jí) P8。 四、 施工工藝技術(shù) 施工工藝 鋼筋籠制作 每幅 鋼筋籠 加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，鋼筋下料 內(nèi)的桁架數(shù)量根據(jù) 設(shè)計(jì)圖紙要求加工焊接， 以確保起吊時(shí)的剛度和強(qiáng)度。 鋼筋籠水平斷面形狀 根據(jù) 槽段形狀制作成形，長度與槽段深度相適應(yīng)。 ②在平臺(tái)上進(jìn)行鋼筋籠整體焊接成型： A、先在平臺(tái)上按施工圖主筋布置間隔刻畫鋼筋籠主筋分布記號(hào)，然后多人抬主筋按設(shè)計(jì)間隔擺放。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 4 頁 B、鋼筋籠頂部和底部尺寸定位，按設(shè) 計(jì)間隔擺放水平箍筋，然后點(diǎn)焊牢固。 D、焊接注漿管、聲測(cè)管、測(cè)斜管等 E、布置基坑側(cè)主筋，按設(shè)計(jì)要求布置水平箍筋進(jìn)行點(diǎn)焊牢固。 G、安裝壓頂梁鋼筋及接駁器。 表 地下連續(xù)墻鋼筋籠 外形尺寸 允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 單位 允 許 偏 差 1 長 度 mm +50 2 寬 度 mm 177。 10 5 分布筋間距 mm 177。 10 鋼筋籠吊裝方法 鋼筋籠 吊裝與下放施工步驟，詳見下圖所示： 圖 鋼筋籠吊裝過程示意圖 指揮 200t、 70t兩吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。 下部鋼筋籠吊至離地面 ～ 后，應(yīng)檢查下部鋼筋籠是否平穩(wěn)后 200t起鉤，根據(jù)下部鋼筋籠尾部距地面的距離，隨時(shí)指揮副機(jī)配合起鉤。 指揮起重工指揮卸下鋼筋籠上 70t 吊機(jī)的起吊點(diǎn)卸扣，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。鋼筋籠放置于槽段口并保持水平，下放鋼筋籠時(shí)不得強(qiáng)行入槽。 按設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)數(shù)據(jù)要求，在 40m179。本設(shè)計(jì)以現(xiàn)場實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)長方體結(jié)構(gòu)形式為例，鋼 筋籠最大尺寸：長179。高為 179。 ， 擬采用 200t 履帶吊為主吊，配 米把桿、 70t 履帶吊為副吊，配 27 米把桿，驗(yàn)算如下： 主吊垂直高度 H 圖 鋼筋籠吊裝起吊驗(yàn)算圖 選擇計(jì)算主吊機(jī)垂直高度時(shí)，不僅要考慮主吊臂架最大仰角 78176。且不碰撞主吊臂架，滿足 BC 距離大于 的條件。 tg78176。 =（ ＋ ＋ ） /sin78176。 注： C 為起重臂下軸距地面的高度 2 m 選擇主、副吊起吊重量 取扁擔(dān)、吊具及鋼絲 繩重量取 3t，則起吊重量為 3+＝ 。根據(jù)現(xiàn)場施工場地實(shí)際情況選擇 200t 履帶吊主臂長 ，回轉(zhuǎn)半徑 14m 時(shí)，起吊重量為 ， 179。 當(dāng)主吊吊裝鋼筋籠行走時(shí)，取半徑 12m，起重能力為 61t， 61179。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 7 頁 表 200t 履帶起重機(jī)主臂作業(yè)性能表 若副吊按承擔(dān)鋼筋籠起吊重量的 75%考慮，則副吊起吊重量為 179。 27m 把桿、回轉(zhuǎn)半徑 6m 的 70t 履帶吊起吊重量為 ,179。 表 70t 履帶式吊車主臂作業(yè)性能表 幅度 （ m） 臂長（ m） 12 15 18 21 24 27 30 33 70 4 65 65 5 51 6 34/ 7 32 8 9 21 10 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 8 頁 12 15 14 12 單位：噸 主副吊機(jī)起吊能力驗(yàn)算 鋼筋籠水平起吊時(shí)， 按《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 條，采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，起吊重量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)在該工況下允許起重量總和的 75%，則（ +）179。 鋼筋籠豎直狀態(tài)時(shí)，主吊機(jī)承受的實(shí)際重量 主副吊機(jī)負(fù)荷的分配及吊點(diǎn)位置的確定 鋼筋籠吊點(diǎn)布置 主吊吊點(diǎn)設(shè) 4 個(gè)，且鋼筋籠頂端吊點(diǎn)采用鋼板加固，以備鋼筋籠標(biāo)高定位時(shí)支撐；副吊吊點(diǎn)設(shè) 4 個(gè)，使用鋼筋加強(qiáng)。 圖 吊點(diǎn)加固圖 吊筋強(qiáng)度驗(yàn)算： 吊筋采用 4 根Φ 32鋼筋。 ? f = wtfwe flhN ?? ? f—— 按焊縫有效截面（ welh ）計(jì)算，垂直于焊縫長度方向的應(yīng)力； 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 9 頁 he—— 角焊縫的有效厚度，對(duì)直角焊縫等于 ； hf —— 為較小焊接尺寸； lw —— 角焊縫的計(jì)算長度，對(duì)每條焊縫取其實(shí)際長度減去 10mm； N —— 通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力設(shè)計(jì)值； wtf —— 角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取 185N/mm2（ MPa） β f—— 正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，β f=；對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，β f=。 185=185MPa ? 焊縫強(qiáng)度滿足要求。32吊 點(diǎn)加強(qiáng)鋼筋圖 鋼筋籠吊點(diǎn)分布圖 根據(jù)彎矩平衡原理，正負(fù)彎矩相等是所受彎矩變形影響最小的原理，鋼筋籠吊點(diǎn)位置計(jì)算如下： 圖 四個(gè)吊點(diǎn)鋼筋籠縱向彎矩圖 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 10 頁 +M=M，其中 +M=(1/2)ql1 M=(1/8)ql22（ 1/2） ql12 Q 為分布荷載， M為彎矩。 因此選取 B、 C、 D、 E、 F 五點(diǎn)，鋼筋籠起吊時(shí)彎矩最小，但實(shí)際中 B、 C、 D中心為主吊位置， AB 距離影 響鋼筋籠垂直吊裝。 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)設(shè)置 根據(jù)彎矩平衡原理，正負(fù)彎矩相等是所受彎矩變形影響最小的原理，鋼筋籠橫向受力彎矩見圖 如示： 圖 鋼筋籠橫向受力彎矩圖 +M=－ M 其中 +M=(1/2)q l12。 q 為分布荷載， M為彎矩。得 L1= 米， L2= 米。 轉(zhuǎn)角幅吊點(diǎn)設(shè)置 本施工段存在兩幅“ L”型地連墻，轉(zhuǎn)角幅鋼筋籠橫向吊點(diǎn)與平籠布置有區(qū)別，根據(jù)成槽機(jī)寬度，“ L”型鋼筋籠優(yōu)化為 *，其重心計(jì)算如下（圖 ）。（ +） /2】 /（ 1+2） =(0++)/3= Y=【 +2179。 主吊帶載行走系數(shù)（ K）計(jì)算 N＝ N 索 ＝ Q 吊重 ＝ 56t K＝ 56/132=＜ （安全） 注：主機(jī)帶載行走作業(yè)半徑按 12米。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 12 頁 卸扣、鋼絲繩、扁擔(dān)承載力驗(yàn)算 卸扣 卸扣的選擇按主副吊鋼絲繩最大受力選擇。 主吊卸扣：扁擔(dān)下部 下部采用 4 個(gè) 25t 高強(qiáng)卸扣。 25=100t＞ ，滿足要求。 30=120t＞ ，滿足要求。 副吊卸扣：扁擔(dān)下部 下部采用 4 個(gè) 25t 高強(qiáng)卸扣。 25=100t＞ 35t，滿足要求 。 35=014t＞ 35t，滿足要求 . 扁擔(dān)上部采用 4 個(gè) 30t 高強(qiáng)卸扣。 37+1,公稱強(qiáng)度為 2020MPa，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動(dòng)起重設(shè)備安全系數(shù) K 取 7~8，故本項(xiàng)目取 K=8。 鋼絲繩主要性能見表 ： 表 鋼絲繩主要性能表 序號(hào) 鋼絲繩型號(hào) (mm) 鋼絲繩在公稱抗拉強(qiáng) 度 2020MPa 時(shí) 破斷拉力總和 (kN) K 容許拉力 t 1 43 8 2 8 3 52 8 4 56 8 5 8 （ 1）主吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時(shí)受力最大。 )= ＜ [T]= （ 2）主吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算 鋼絲繩在鋼筋籠豎立起來時(shí)受力最大。 （ 3）副吊扁擔(dān)上部鋼絲繩驗(yàn)算 鋼絲繩在鋼筋籠平吊時(shí)受力最大。 /C = ＜ [T] 滿足要求 （ 4）副吊扁擔(dān)下部鋼絲繩驗(yàn)算 鋼絲繩在鋼筋籠 平吊時(shí)受力最大。 臨時(shí)擱置扁擔(dān) 下放鋼筋籠過程中，需在導(dǎo)墻頂設(shè)置擱置扁擔(dān)，擱置扁擔(dān)采用 20槽鋼加焊 20mm鋼板組成，每次臨時(shí)擱置鋼扁擔(dān)為 2 個(gè)，扁擔(dān)采用 12mm 厚方鋼，方鋼長 2m，高200mm，寬 100mm。 500mm，將鋼板焊成方管，兩端設(shè)防滑裝置，與吊機(jī)吊鉤連接的 2 點(diǎn)用 300*260mm 厚為 30mmQ235 鋼板焊接固定。 《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ2762020）附錄 B：進(jìn)行扁擔(dān)上吊鉤鋼板中部截面強(qiáng)度驗(yàn)算。 K 為動(dòng)力系數(shù)（取 ）， L 為兩卡環(huán)孔之間的距離， W 為 AB 截面的抵抗矩 ； ? —— AB 截面的剪應(yīng)力， ? ＝ KQ/A，其中， A 為 AB 截面面積， K、 Q符號(hào)意義同前； [f]鋼材抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值， 3 號(hào)鋼取 140N/mm2 《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ2762020）附錄 B：進(jìn)行扁擔(dān)上吊鉤鋼板孔壁局部承壓驗(yàn)算 =*325000N/（ 43mm*60mm） =＜ 194N/mm2 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 16 頁 ? f =wtfweflh N ?? ? f—— 按焊縫有效截面（ welh ）計(jì)算，垂直于焊縫長度方向的應(yīng)力； he—— 角焊縫的有效厚度，對(duì)直角焊縫等于 ； hf —— 為較小焊接尺寸； lw —— 角焊縫的計(jì)算長度，對(duì)每條焊縫取其實(shí)際長度減去 10mm； N —— 通過焊縫形心的拉力、壓力或剪力設(shè)計(jì)值； wtf —— 角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取 185N/mm2（ MPa） β f—— 正面角焊縫的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值增大系數(shù)，對(duì)承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，β f=；對(duì)直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)，β f=。 185=225MPa ?f?? MPa＜β f wtf =225MPa ? 焊縫強(qiáng)度滿足要求。焊縫長度≧ 10d。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 17 頁 五、鋼筋籠起重吊裝程序 鋼筋籠起重吊裝程序 起重吊裝前質(zhì)量檢查 在鋼筋籠制作完 成后，由制作負(fù)責(zé)人向技術(shù)部報(bào)檢，質(zhì)檢工程師應(yīng)立即前往檢查，重點(diǎn)檢