【正文】 面 做好 防漏 處理 ， 并固定灌漿模板 。 30， 10 誤差與橋梁設(shè)計中心線不對稱 177。 圖 1 灌漿模板安裝示意圖 檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強度漿料， 采用重力式灌漿。灌漿前，計算所需的漿體體積，灌漿實際漿體數(shù)量與計算體積不能產(chǎn)生過大誤差，不允許中間缺漿 。 ⑤ 支座防塵裝置的安裝：在支座就位時，在鋼套箱和上下座板結(jié)合面布設(shè)橡膠或石棉墊圈后擰緊錨固螺栓，隨后在支座周圍進行臨時防塵保護（用橡膠圍板或薄鐵皮等），上部結(jié)構(gòu)施工過程中，支座應(yīng)保持潔凈，且不得受到機械損傷、灼熱、污染或其它不利因素的影響， 并保持支座均勻受力，階段施工完成后，應(yīng)拆下臨時防塵材料、調(diào)平和鎖定裝置。 邊跨合 龍 段澆筑混凝土前梁體應(yīng)支撐于臨時支撐上。 0段托架 9 93墩頂設(shè)置 0塊，塊長 ， 總重 853t。布置情況如下：在長12m、寬 12m 的 0塊混凝土四周布置 模板；下面墊上 100mm 100mm 方木、木楔子拼裝成的模板支架；再在下面布置 32a 工字鋼 (橫向分配梁 )和 45a工字鋼 (牛腿 )。具體布置情況見圖。 托架結(jié)構(gòu) 詳見附圖： “ 蕭山特大橋跨在建杭甬客專 (48+80+48)m 連續(xù)梁 0塊 支架設(shè)計 （一）(圖號 HC4)” ； “ 蕭山特大橋跨在建杭甬客專 (48+80+48)m 連續(xù)梁 0塊 支架設(shè)計 （ 二 ）(圖號 HC5)” ； 0段托架 驗算見后 附 件： “ 蕭山特大橋跨 在建杭甬客專 (48+80+48)m 連續(xù)梁 0塊施工 托架 設(shè)計檢算 書 ”。 預(yù)壓采用堆積砼預(yù)制塊的 辦法，具體做法： 提前預(yù)制砼預(yù)制塊， 將 砼預(yù)制塊 由 塔吊 吊放到梁體底模上。 堆放 砼預(yù)制塊 的總重量按 0塊梁體混凝土及模板的總重量 的 倍進行加載。 蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 9 加載采用四級分級加載的方法，荷載分別按設(shè)計荷載的 50%、 75%、 100%、120%進行。預(yù)壓荷載堆放要從跨中向兩端均勻?qū)ΨQ進行。沉降觀測點的布置要按照下圖要求進行布置。 觀測頻率要求： 預(yù)壓前要對沉降觀測點進行零觀測（初始觀測），并記錄好數(shù)據(jù)，之后在每次 分級加載 后 進行觀測 ，預(yù)壓荷載達到 120％以后，每 2 小時觀測一次，12 小時以后每 4 小時觀測一次，當(dāng)沉降無增加值（沉降穩(wěn)定）即 12 小時范圍內(nèi)無沉降增加即視其預(yù)壓穩(wěn)定，即可卸載。 注意事項： 1） 、 預(yù)壓、觀測、卸載等每項工作都要及時向相關(guān)專業(yè)的監(jiān)理人員報檢。 3） 、 觀測數(shù)據(jù)要準(zhǔn)確、及時，尤其注意腹板正中的觀測點。 4） 、卸載時應(yīng)對稱均勻進行，防止在卸載過程中局部應(yīng)力集中，導(dǎo)致模板和支架產(chǎn)生不均勻變形。 模板體系 模板材料 0段模板由底模、側(cè)模、內(nèi)模及端頭模板組成。 模板檢查 模板安裝前要進行如下檢查： 1） 、先檢查模板的幾何尺寸，表面是否平整、光潔； 2） 、模板背帶的加固及焊縫是否完整，對有裂縫的需進行補焊整修； 3） 、檢查模板吊裝所用的吊具、穿銷、鋼絲繩等是否齊全、安全。 模板安裝 底模： 采用 竹膠板鋪設(shè)，用鐵釘固定于 方木 之上。 蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 11 側(cè)模 ：由 中向兩端安裝， 依照先前測量人員所放樣在底板上的梁體中線和底板邊線 安裝 就位，待側(cè)模加固穩(wěn)定后 安排測量 人員對模板 進行 中線和標(biāo)高的精確 調(diào)整。 橫隔板模板：橫隔板鋼筋綁扎完成后開始安裝橫隔板模板。為方便混凝土澆筑及振搗，箱室內(nèi)模及頂模預(yù)留施工用振搗及觀察窗，待混凝土澆筑接近預(yù)留口時再將鋼筋按照規(guī)范連接后進行封堵。 內(nèi)模板 ：底、腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模。腹板每 1m2設(shè)一道橫向貫通的φ 25 精軋螺紋鋼筋作為拉 拉桿 。 頂板底 模：采用鋼木組合骨架拼裝；箱內(nèi)設(shè)支架，支架立柱采用 φ 48mm鋼管，間距為 ，柱間設(shè)斜撐 和橫撐 ， 橫撐兩端加頂托，調(diào)整頂托將內(nèi)模頂緊。 支架上設(shè) 10 10cm 方木橫、縱梁，間距為 ，縱梁上 用竹膠板 鋪設(shè)頂板底模 。模板采用鋼模板，橫向用 φ 48mm 鋼管或型鋼通過扣件與梁體普通縱向鋼筋拉緊，安裝內(nèi)模后用 土工布 或其他材料封堵管周空隙。 在梁體混凝土強 滿足張拉條件， 進行張拉 后 安裝掛藍主桁架， 利用主桁架 拆除側(cè)模和蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 12 底模。 (2)鋼筋原材檢驗 鋼筋進場后應(yīng)進行質(zhì)量檢驗，作為使用本批鋼筋的使用依據(jù)。 (3)鋼筋加工要求 鋼筋在下料時，按照規(guī)范要求，充分考慮焊接接頭的位置，同一截面內(nèi)接頭不得大于 50％。 鋼筋加工制作誤差表 序號 檢查項目 允許偏差 備注 1 受力鋼筋順長度方向全長 177。 20 3 其它鋼筋尺寸偏差 177。 10， 0 5 定位網(wǎng)鋼筋偏差的要求 距跨中 4m 范圍≤ 4mm, 其余≤ 6mm 鋼筋安裝 鋼筋加工成品由平板車運送到施工地點。鋼筋采用 塔吊 吊裝，從底板向上部依次綁扎。墊塊材料宜采用細石混凝土，不得采用砂漿墊塊，其標(biāo)號不低于 C50。 蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 13 普通鋼筋以梁體中心線為對稱線沿徑向根據(jù)曲率進行相應(yīng)調(diào)整，縱向鋼筋曲線外側(cè)加長內(nèi)側(cè)縮短，橫向鋼筋沿徑向布置。 當(dāng)綁扎完底板及腹板鋼筋后，可安裝內(nèi)模。當(dāng)梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力筋管道有沖突時可適當(dāng)移動梁體鋼筋或進行適當(dāng)彎折，豎向預(yù)應(yīng)力筋與橫向、縱向預(yù)應(yīng)力筋管道或槽口相碰時，適當(dāng)移動豎向預(yù)應(yīng)力筋。在施工時梁體預(yù)留孔（泄水孔、通風(fēng)孔等）處全部安裝相應(yīng)的螺旋鋼筋，橋面泄 水孔處梁體鋼筋適當(dāng)移動，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字型鋼筋進行加強；施工中為確保鋼筋位置準(zhǔn)確，根據(jù)實際情況加強架立鋼筋的設(shè)置，采用增設(shè)架立筋數(shù)量或增設(shè) W 形或矩形的架立鋼筋等措施。鋼束管道位置用定位鋼筋固定，定位鋼筋牢固焊接在鋼筋骨架上，管道位置和鋼筋骨架鋼筋相碰時，移動鋼筋；縱向預(yù)應(yīng)力 定位筋的間距正常情況下按、在管道轉(zhuǎn)折點處 定位網(wǎng) 加密 間距為 ，橫向預(yù)應(yīng)力定位鋼筋直線段不能大于 50cm，距離梁端間距 50cm， 在曲線段進行加密；并按照要求設(shè)置保 證管道位置準(zhǔn)確。 鋼筋綁扎制作誤差表 序號 檢查項目 允許偏差 備注 1 橋面主筋間距與設(shè)計位置 ≤ 15 2 箍筋間距 177。 橋面預(yù)埋件 防 護 墻、電纜槽豎墻、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、 接地鋼筋、側(cè)向擋塊和剪力齒槽 套筒等，在相應(yīng)位置將預(yù)埋鋼筋及預(yù)埋件與梁體鋼筋一同綁扎、安裝，以保證預(yù)埋筋與梁體的連接。 通風(fēng)孔 在箱梁兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑 100mm 的通風(fēng)孔，通風(fēng)孔距翼 懸臂 板根部距離 ， 間距 左右 。通風(fēng)孔采用φ 100mm 的 PVC 管成孔，在梁體脫開 腹板 模板 后疏通。電纜槽內(nèi)積水通過防撞墻預(yù)留泄水孔流到防撞墻內(nèi)側(cè)泄水孔。 梁底板泄水孔：在箱梁的 0段橫隔板兩側(cè)和 9段左端設(shè)置外徑為 φ110mm 的泄水孔 ，在灌注 梁體底 板 混凝土?xí)r ，應(yīng) 在底板 上 表面根據(jù)泄水孔的位置設(shè)置 一定的 匯水坡，避免箱 內(nèi)積水。為便于檢查人員上下，施工時應(yīng)在孔壁預(yù)埋螺母套筒 M20，層距 300mm，施工完成后擰入螺栓，便于攀登 。 接地鋼筋 梁體頂板防撞墻底和線路中線的左右兩側(cè) 40cm， 共 設(shè)置 4 根φ 12 的鋼筋并貫通整片梁，在梁兩端隔板和中隔板處設(shè)置 4 根ф 16 的橫向接地鋼筋，縱橫向接地鋼筋焊接連接為整體；通過隔板位置處的腹板和隔板鋼筋將橋面板中設(shè)置接地系統(tǒng)連接為整體，根據(jù)設(shè)計要求在梁底板處、橋面板預(yù)埋接地端子，作為箱梁的綜合接地措施。用于接地系統(tǒng)的梁體結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)在對接焊縫處進行搭接焊處理。 接地端子材 質(zhì)符合 GB00Cr17NiMo2 要求，每個接地端預(yù)埋接地端子，并設(shè)有 M16 的內(nèi)螺紋。 預(yù)應(yīng)力波紋管安裝及固定 預(yù)應(yīng)力波紋管采用鍍鋅金屬波紋管，鋼帶厚度不小于 。 預(yù)應(yīng)力束規(guī)格： 77φ 157φ 197φ 5； 波紋管規(guī)格： φ 70(內(nèi) )、 φ 90(內(nèi) )； 錨具規(guī)格： M15 M151 M1519。 預(yù)應(yīng)力束規(guī)格： 47φ 5； 波紋管規(guī)格： 70 19(內(nèi) )； 錨具規(guī)格： BM15 BMP154。 預(yù)應(yīng)力縱向金屬波紋管的接長采用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長不少于 300mm，并沿長度方向用 多 層膠布在接口處纏 10cm 左右， 保證接頭穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力管道的固定定位采用定位鋼筋網(wǎng)。首先把波紋管按正確位置擺放在底板及頂板底層的鋼筋上，然后綁扎底板及頂板上層鋼筋。波紋管的固定采 用 φ 8 的“井”型鋼筋（在現(xiàn)場采用胎具進行制作，確保精度要求），直接掛在底板、腹板及頂板的主筋上，然后用電焊將“井”型鋼筋與普通鋼筋可靠焊接固定，定位筋的間距正常情況下按 、在管蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 17 道轉(zhuǎn)折點處 定位網(wǎng) 加密 間距為 ，以使其不能上、下、左、右移動，從而確保波紋管位置的正確并使其順直、圓順、無死彎。管道按照喇叭管的中心線要與錨具墊板垂直，波紋管正確定位后，在波紋管內(nèi)部穿 PVC 管，以保證在澆筑混凝土?xí)r波紋管內(nèi)無漏漿 ，混凝土灌注過程中轉(zhuǎn)動 PVC 襯管防止漏漿堵塞孔道。 預(yù)應(yīng)力管道檢查 及 保護：焊接普通鋼筋時，如果距離管道較近必須采用措施，防止焊接作業(yè)時燒壞預(yù)應(yīng)力管道 ；混凝土澆筑前對所有預(yù)應(yīng)力管道進行檢查，發(fā)現(xiàn)管道破損或接頭松動的立刻進行修補，防止破損水泥漿進入堵塞管道。 混凝土澆注 混凝土拌制和運輸 (1)混凝土拌制 地點：采用 新豐 拌和 站集中拌制； 配合比：將理論配合比換算成施工配合比，嚴(yán)格按照施工配合比進行配料和稱量，并在微機上作好記錄?；炷恋奶涠葒?yán)格按照批準(zhǔn)的理論配比執(zhí)行，施工中根據(jù)氣溫、輸送距離來考慮坍落度損失。 蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 18 混凝土運輸：混凝土從攪拌站到工地采用混凝土 罐 車。開始泵送前用水泥砂漿對混凝土泵和輸送管內(nèi)壁潤滑，泵送處于慢速，待各方面都正常后再轉(zhuǎn)入正常泵送。 混凝土的灌注與振搗 (1)混凝土灌注 箱梁混凝土采取連續(xù)灌注，一次成型的方式。 混凝土灌注順序： 混凝土灌 注時從 0段 中部 （主墩墩頂）處開始，均勻的向兩端進行?；炷琳仓俣炔恍∮?20m3/h，如正在輸送泵出現(xiàn)故障，立即啟用備用泵繼續(xù)澆筑。 (2)混凝土的振搗： 梁體混凝土振搗采用 4 臺 φ 50mm、 4 臺 φ 30mm 的插入式振搗器相結(jié)合進行，嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小，采用直徑 φ 30mm 插入式振動棒進行；蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 19 混凝土采用插入式振搗為主振搗方式；腹板混凝土采用插入式振搗器為主的振搗方式，并根據(jù)實際情況配置附著式振動器進行振搗。對搗固人員要認(rèn)真劃分施工區(qū)域，明確責(zé)任。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為準(zhǔn)，實際操作中掌握最佳的搗固時間，防止漏搗、欠搗或過搗現(xiàn)象。振搗時還要防止鋼筋、波紋管的變形、移動及松動。避免螺栓松動造成跑模和變形，有漏漿處及時封堵。箱梁內(nèi)底板混凝土在振搗完成后盡快收漿，抹面并按設(shè)計要求設(shè)置排水坡。 灌注混凝土注意事項 (1)由于梁段較高，在灌筑底板、腹板混凝土?xí)r， 降低混凝土下落高度，或 采用減速漏斗下料，用插入式振搗器振搗梁段底板。應(yīng)確保新舊混凝土結(jié)合面不漏振、過振。試驗人員負責(zé)混凝土 上料、計量、拌和、出料、質(zhì)量檢查及試塊制作；混凝土班一人全面指揮，一人負責(zé)底板，一人負責(zé)腹板、頂板；底板、腹板及頂蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 20 板專人振搗；鋼筋班專人值班，負責(zé)鋼筋、管道檢查；并設(shè)專人負責(zé)檢查箱梁模板變形及漏漿等。 (8)澆筑梁頂板及腹板混凝土?xí)r，應(yīng)從兩側(cè)向中央推進，以防發(fā)生裂紋。同時在現(xiàn)場用濕度儀檢測現(xiàn)場濕度。拆模后，迅速采取切實有效措施對混凝土進行后期養(yǎng)護 ，減少混凝土的暴露時間，防止表面水分蒸發(fā)。 ③混凝土在養(yǎng)護期間，混凝土芯部最高溫度不宜超過 60℃，不得超過65℃。養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不大于 15℃。 蕭山特大橋跨在建杭甬客專（ 48+80+48） m連續(xù)梁施工方案 21 ④封錨端混凝土養(yǎng)護：封錨端混凝土澆筑完成并在模板拆除后，通過通風(fēng)孔和泄水孔穿鐵絲將麻袋包裹在封錨端混凝土上，對于能夠直 接覆蓋的部位直接覆蓋進行養(yǎng)護。 (2)注意事項 ①養(yǎng)護結(jié)束后，待梁體芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于 15℃時方可拆模，大風(fēng)或氣溫急劇變化時不宜拆模。在任一養(yǎng)護時間，灑或噴在混凝土表面的養(yǎng)護水與混凝土表面之間的溫差不得大于 15℃。鋼絞線必須平直，無局部彎曲，表面的油漬、漆污、水泥漿和浮皮、鐵銹等均必須清理干凈。 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度： 縱向鋼絞線下料長度等于設(shè)計長度 +2 倍的工作長度，橫