【正文】 方便 ， 我公司 故人員以本單位通勤車送到現(xiàn)場，施工車輛編隊開赴現(xiàn)場，其余壓路機、挖掘機、 攪拌機 等主要設(shè)備和外購材料等通過公路利用平板拖車和大卡車運往現(xiàn)場。 本工程預(yù)計建設(shè)工期 45 日歷天 ，前一階段主要進行路基及 橋、 涵洞施工。 第一部分 路基管涵施工 第一節(jié) 施工前的準備 我方在接到中標通知后，將以最快速度組織項目經(jīng)理部及施工隊先遣人員進場，進行施工前的準備工作，做好施工駐地建設(shè)和臨時工程，保證水、電、路、通訊和排污系統(tǒng)設(shè)施的暢通，并組織其它施工設(shè)備和人員盡快進場。了解掌握施工場地和鄰近區(qū)域的凈空、三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內(nèi)道路恢復(fù)重建項目 投標文件 ? 施工組織設(shè)計 地下管線、地下構(gòu)筑物和相鄰建筑物以及文物古跡的調(diào)查資料。隨后對圖紙進行全面復(fù)核，復(fù)核過程中如設(shè)計與復(fù)核結(jié)果有異，立即以書面形式上報監(jiān)理工程師和業(yè)主，以求盡快解決。摸清施工范圍內(nèi)的地下障礙物（如光纜等），以便采取相應(yīng)的保護措施 。 三、標準試驗及原材料檢驗 各分項工程開工前，首先要對外購、自采材料進行檢測、復(fù)驗。（即出廠證、檢驗證、合格證） 自采材料試驗必須有試驗機構(gòu)的試驗報告。 四、開工報告 在完成施工駐地建設(shè)、臨建工程和施工前的測量放樣的同時，認真閱讀施工設(shè)計文件及有關(guān)資料，了解施工沿線情況，制定實施性施工組織設(shè)計方案，在條件具備的情況下，擬定開工報告，并提交監(jiān)理工程 師，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令后準時開工。同時，我方將配備發(fā)電機組，作為備用電源，以保證電網(wǎng)停電時能繼續(xù)施工，再配備幾臺靈活易移動的發(fā)電機，以便保證電網(wǎng)條件無法到達時的構(gòu)造物施工。 2． 電信設(shè)備 為了便于施工和管理，我方進駐工地后，根據(jù)駐地需要 ，將與地方政府和電信部門聯(lián)系，安裝有線電話 1 部，另外配備無線通信設(shè)施，以便于施工指揮和協(xié)調(diào)部署。 4． 臨時道路 為了便于施工，我方進駐工地后，根據(jù)施工組織和現(xiàn)場考察情況以書面形式提交增加的臨時道路占用土地數(shù)量和其它設(shè)施，并與當?shù)卣椭鞴懿块T聯(lián)系，征得批準后，進行臨時道路的修建。 5． 其它設(shè)施 我方將根據(jù)業(yè)主要求和其它要求，滿 足一切其它設(shè)施的配備，如臨時排水、急救、防火、防洪等設(shè)施的建設(shè)。駐地建設(shè)按照施工場地布置示意圖，在施工路段的起訖樁號位置搭設(shè)彩門，彩門寬度以路幅寬度為準。 由于工程距離居民區(qū)較近，故辦公室、生活用戶均租民房使用，加工房 為 活動板房 （每間面積不小于 12m2） ,結(jié)構(gòu)牢固，統(tǒng)一、整齊、美觀。 為保證本合同段工程的按期實施，我方將為本合同工程配置充足的測量儀器、實驗儀器設(shè)備及交通工具等。 倉庫區(qū)的規(guī)模和功能滿足工程進展，保證貯存的材料、燃料、備件及其它物件不致中斷。 醫(yī)務(wù)室配備常見病和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品，由專業(yè)人員負責施工人員的防疫和為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。 第二節(jié) 路基 土石方工程 一、清理場地 1． 要按有關(guān)規(guī)范及要求清理路基用地范圍內(nèi)的草皮地表有機質(zhì)土及《規(guī)范》規(guī)定的非適用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的構(gòu)造物及其它障礙物，保證路基施工不受影響。 二、質(zhì)量檢測 路堤施工每層填筑前，應(yīng)對下一層填土質(zhì)量狀況進行檢測，檢測按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與有機質(zhì)含量、液塑限聯(lián)合試驗、有機質(zhì)含量、承載力試驗和擊實試驗。合格后方可進行下一層填筑施工，否則應(yīng)重新壓實，直到合格為止。路基表面平整、密實、曲線圓滑，邊線順直；邊坡坡面平順穩(wěn)定，無凹凸現(xiàn)象；邊溝整齊，溝底無阻水和積水現(xiàn)象。在指定供土點取土場取土，采用推土機推松，挖掘機和裝載機裝土，自卸車運土的施工 方案。主要施工機械為：挖掘機、三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內(nèi)道路恢復(fù)重建項目 投標文件 ? 施工組織設(shè)計 推土機、裝載機、壓路機、自卸汽車、平地機、灑水車。并對軟基陷穴進行處理，經(jīng)檢測合格后開始路基施工。 3．試驗路段填筑 試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的路段，路段長度不小于 100m（全幅路基），試驗段要達到能有效 地使該種填料達到規(guī)定的壓實度。 4．施工時注意施工溫度，以便合理組織施工，保證施工質(zhì)量。 四區(qū)段里的平整區(qū)實際是一個水份調(diào)整區(qū)段，這一段水份調(diào)整很重要，在雨季 ，水份過大，極易翻漿就成為一個翻曬段。經(jīng)反復(fù)測試，在最佳含水率進行平整，然后壓實。各種因素原因忽略未返工。這是一個常見病，所以在路堤施工中，要作 到“鋪攤不超厚，壓實不漏點，含水檢測不超標”的質(zhì)量保證措施。 1．試驗路段的鋪筑 1）試驗?zāi)康暮鸵? 通過在試驗路段進行路基填筑試驗，確定正確的土方工程壓實方法和為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同時確定各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度、含水量等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。在進行各層壓實時，為保證每層得到充分壓實，土方松鋪厚度 不大于 30cm，并進行整平，以保證均勻一致和平整。 c．壓實方案 嚴格按照壓實原理，在最佳含水量下進行壓實，壓實過程中禁止機械停頓、變速、調(diào)頭，第一遍填土壓實時采用無振動靜壓。 b．整平、碾壓 為保證壓實工作的正常進行，同時考慮到環(huán)保，減少揚塵，文明施工，可適當考慮灑水降塵、濕潤，間隔一定時間后進行碾壓。 c．攤 鋪整平 路堤基底壓實驗收后，采用自卸汽車運土；控制攤鋪厚度，平地機整平，形成路拱。 d．施工檢測 按檢測頻率測定壓實后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至試驗結(jié)果符合要求為止。并對試驗加以總結(jié)，將總結(jié)出實驗大綱以 書面形式上報監(jiān)理工程師經(jīng)審查批準后進行大規(guī)模施工。 根據(jù)設(shè)計斷面分層填筑、分層壓實，分層攤鋪，按路線平行線分層控制填土標高。碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。分段作業(yè)時在兩段交接處，若 不在同一時間填筑，則先填地段按比例 1： 1 的坡度分層留臺階。 鑒于土方施工為大規(guī)模機械化作業(yè)，我方將根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機械運行路線。土的含水量過大時，翻松晾曬至符合要求的含水量后再整平壓實。路基邊坡 1M 范圍內(nèi)須采用土與砂礫土、角礫土組成的混合料包邊，其 中土含量不小于 70% 為保證邊坡的壓實度，路堤填土寬度按每側(cè)寬于設(shè)計路堤寬度 30cm 填筑，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后進行刷坡，整修路基邊坡后運走。路基坡腳附近不得積水。 3．路基挖方施工 根據(jù)圖紙要求自上而下進行開挖，開挖前應(yīng)充分做好排水設(shè)施，開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化，及時修改施工方案及 挖方邊坡。土方地段的路槽頂面標高，考慮因壓實及行車而產(chǎn)生的沉降，預(yù)留沉降高度，對路槽初步整修，在達到規(guī)定的標高時進行碾壓，人工整修路槽邊坡。注意對施工現(xiàn)場的地下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物的保護；在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施，以保護居民區(qū)房屋及保護居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時便道或便橋。 ㈠ 機械 化施工組織示意圖 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內(nèi)道路恢復(fù)重建項目 投標文件 ? 施工組織設(shè)計 ㈡、 機械配套及選型 本合同段質(zhì)量要求高，任務(wù)重，填筑土方運距較遠，要真正做到合理的機械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標準要求、當?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進性、經(jīng)濟性和可靠性。 施工條件的要求：機械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。 ② . 同一流程上各種機械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配 在土方工程施工中往往是多種機械聯(lián)合作業(yè)，在填方施工作業(yè)過程中：推松→裝車→運輸→填方，其中有一個環(huán)節(jié)不匹配就會造成車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中應(yīng)及時合理地調(diào)度和安排。 ④ . 保證燃油料和機械配件的供應(yīng) 燃油料的供應(yīng)是機械施工的保證，一方面在交通方便的地方設(shè)置工地加油點，經(jīng)有關(guān)部門批準在工地設(shè)地下油罐及加油泵，由專人管理。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。 五、施工力量配置 針對本工程的工程量及工程進度，我單位擬組織路基工程施工隊承擔路基施工任務(wù)，以路基施工經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員為主，施工機械采用公司較先進的土方施工設(shè)備。 本標段我單位將投入平地機配合推土機、裝載機、拖式振動碾、壓路機、專用灑水車等設(shè)備進行全過程土方機械化施工。整修時，采用人工或機械刮土或補土的方法，路基表面達到設(shè)計標高后采用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土填平夯實。整修過的路基保證排水通暢，雨后不能有積水或排泄不暢的現(xiàn)象，防止路基被水浸泡。整修的邊坡表面平整、線型順適、美觀。路線全長 19000 米 ，施工中有行車干擾。正式鋪筑前先鋪筑 100m 的試驗路段，我公司擬定 本項目路面施工方案如下： 一、全面實施機械化作業(yè)，二灰穩(wěn)定砂礫基層和水泥砼面層都采用拌和場集中場拌，基層和面層采用自卸車運輸、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓的作業(yè)方法，確保工程質(zhì)量和進度。 三、穩(wěn)定土拌和場、水泥砼拌和場、路面基層施工隊、路面面層施工隊、附屬工程施工隊及砂石料采運隊分工協(xié)作，平行作業(yè)，確保工期。 二、試驗路段的意義 本項目工期短，質(zhì)量要求高，為保證優(yōu)質(zhì)、按期完工，我公司決定在路面正式施工前，通過試驗段施工，從中總結(jié)出路面工程主要項目施工工藝流程的可靠參數(shù)，為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ)。 ⑵證實拌和、攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法，施工組織的適應(yīng)性。 ⑷驗證試驗室理論配合比的科學性并確定不同情況下的施工配合比，同時證實混合料的穩(wěn)定性。 ⑹收集現(xiàn)場第一手資料，總結(jié)經(jīng)驗，以便優(yōu)化施工方案，確保大規(guī)模正式施工的順利進行。 通過在試驗路段進行路面基層、面層試驗，確定正確的壓實方法和為達到規(guī)定的壓實度所需要的壓實設(shè)備類型及其結(jié)合工序，同時確定各類壓實設(shè)備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度、含水量 等參數(shù)，以指導(dǎo)全線施工。 b. 運輸車輛的數(shù)量、噸位； c. 攤鋪機的速度、松鋪系數(shù)、高程控制方法；水泥砼出料溫度，防止離析的辦法。 四、試驗路段的位置 基層面層進行試驗，具體試驗地段視實際情況而定。 ⑵水泥進入施工場地時應(yīng)登記產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批次等，并簽發(fā)材料驗收單。 ⑷對原材料應(yīng)按一定的數(shù)量做檢查。 2．混合料拌和 ⑴調(diào)整料斗下面的電機轉(zhuǎn)速和斗門高低來控制各種材料的流量，達到要求的配合比。 ⑶控制水泥劑量和最佳含水量。 3．混合料的運輸 ⑴自卸汽車在裝料時采用前、后、中的裝卸料方式，以減小礦料離析現(xiàn)象。 ⑶混合料在運往現(xiàn)場的途中，運輸車應(yīng)盡量勻速行駛，避免大的顛簸，防止因車輛的顛簸而造成車內(nèi)混合料的離析。自卸汽車在離攤鋪機 20－ 30cm 處停車，不得碰撞攤鋪機，掛空檔，由攤鋪機推動前進。 4．混合料攤鋪 ⑴為了保證連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪作業(yè)，攤鋪速度根據(jù)拌和場產(chǎn)量，運料車能力確定，作業(yè)速度時快時慢，時走時停，會破壞浮動熨平板的受力平衡，直接 影響壓實度和平整度。 ⑶在進行自動找平傳感器的調(diào)整時，采用不同的基準其每圈對應(yīng)厚度應(yīng)實際測定，厚度調(diào)整分級逐漸調(diào)整。 5．混合料碾壓 ⑴水泥穩(wěn)定混合料從拌和到碾壓完成的延遲時間必須要控制在兩小時之內(nèi)。 ⑶水泥穩(wěn)定砂礫的表面應(yīng)始終保持潮濕。 ⑵堆放材料的場地應(yīng)清潔、平整、硬化、易于排水，不同的材料分類堆放，特別是細集料，尤其要注意防雨。 ⑷在進料或料源發(fā)生變化時，粗集料及時進行材料外觀、顆粒組成、含泥量、壓碎值、磨光值、洛杉磯磨耗值等指標檢查；細集料應(yīng)進行顆粒組成，松方單位容重等指標檢查。 ⑹水泥貯運和存放應(yīng)有良好的防水措施。 首先對水泥、石子、黃砂等原材料進行分析試驗，并將各項指標均達到設(shè)計要求的材料分析試驗數(shù)據(jù)報工程師審批，批準后再組織進料，并進行配合比設(shè)計。 拌好后的砼混合料，在運到施工現(xiàn)場前、不離析、少漏漿。 ① 插入式振搗時應(yīng)仔細到位，不能漏掉每一個角落，然后用平板振搗器振搗。 三臺縣黎曙鎮(zhèn)寨山村村內(nèi)道路恢復(fù)重建項目 投標文件 ? 施工組織設(shè)計 ③ 真空吸水的時間為 2233 分鐘左右，結(jié)束吸水工作前，真空度應(yīng)逐漸減弱。 ④ 做面前，做好清邊整縫、清除粘漿、修補掉邊、缺角。 ⑥ 抹平后橫坡方向拉毛。 一般地，當砼強度達到設(shè)計強度 25%～ 30%時用切縫機進行切割。 脹縫應(yīng)與路面中心垂直，并且縫隙寬度大小一致，縫中不得有漿。 施工縫的位置宜與脹縫設(shè)計相吻合，傳力桿必須與縫垂直。 七、注意事項 試驗段是檢驗材料、設(shè)備、施工工藝能否滿足設(shè)計要求的有力手段，是保證工程質(zhì)量，順利開展施工，按期完成施工任務(wù)的可靠措施，也是施工技術(shù)水平、管理能力的一個審查，其試驗成果對今后施工有指導(dǎo)意義。在鋪筑試驗段的過程中，應(yīng)嚴格按照原定的各項技術(shù)要求、施工措施、組織方案進行試驗段的施工，如需要 變更應(yīng)在現(xiàn)場與有關(guān)人員研究確定，并做好記錄。 按設(shè)計技術(shù)要求，擬定試驗段的施工方案，報建設(shè)單位或監(jiān)理單位審批，經(jīng)批復(fù)后方可實施； 備好試驗段所需的各種材料，做好試驗場地的準備工作； 檢查、完善各種設(shè)備，組織技術(shù)人員學習規(guī)范，交流以往成功的施工經(jīng)驗。 施工時特別注意鋪筑時保持連續(xù)作業(yè) ,路基 全幅進行鋪筑， 鋪筑完成后，壓