【正文】 （ 2）首先選用有合格資質(zhì)的瀝青砼廠家。 2）混合料的運(yùn)輸 （ 1）熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不超載運(yùn)輸，在動(dòng)輸中不急剎車、急彎掉頭。 （ 2）運(yùn)料車在每次使用前后清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青黏結(jié)的隔離劑或防黏劑，但不得有余液積聚在車廂底部。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不鋪筑。 3）混合料的攤鋪現(xiàn)場(chǎng) 熱拌瀝青混合料的攤鋪，是其施工過(guò)程中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是確保路面施工質(zhì)量的重要工序。在鋪筑瀝青混合料前，按照批準(zhǔn)的方案，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，嚴(yán)格按照規(guī)范要求鋪筑試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段的質(zhì)量檢查，提出對(duì)施工方法、施工機(jī)械合理配備 及改進(jìn)的措施。 路面采用全幅鋪筑，施工前按施工條件擬定好攤鋪機(jī)行程路線，按照計(jì)劃行程進(jìn)行攤鋪。攤鋪機(jī)的受料斗涂刷薄層隔離劑或防黏結(jié)劑，以防止產(chǎn)生黏結(jié)。鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置具有適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。 （ 3）攤鋪機(jī)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進(jìn)行攤鋪，不隨意變換速度或出現(xiàn)中途停頓，以提高路面的平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡。 （ 6）機(jī)械攤鋪的混合料，不能用人工反復(fù)修整。 （ 7）在路面狹窄部分、平曲線半徑過(guò)小的匝道或加寬部分，以及不能采用攤鋪機(jī)鋪 筑時(shí)，可用人工攤鋪混合料。 ，攤鋪時(shí)扣鍬布料，不采用揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，鐵鍬等工具宜加熱使用，以防止混合料與鐵鍬黏結(jié)。 ，并加快進(jìn)行碾壓。 ，每次卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。已攤鋪的 瀝青混合料，如果因故未碾壓密實(shí)而遇到雨水將此部分混合料鏟除。當(dāng)施工氣溫低、風(fēng)速大、碾壓層較薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量適當(dāng)增加。 壓路機(jī)碾壓速度 /（ km/h） 壓 路 機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適 宜 最大 鋼 筒 式壓路機(jī) 3 5 .5 5 輪 胎 式壓路機(jī) 6 46 8 振 動(dòng) 式壓路機(jī) 靜壓 5 靜壓 振動(dòng) 振動(dòng) 23 靜壓 5 靜壓 （ 3）壓路機(jī)的碾壓溫度符合有關(guān)要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)類型、氣溫條件、鋪筑厚度等情況經(jīng)試壓確定。同時(shí)不在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。經(jīng)實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)（雙驅(qū)雙振）或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移而有良好的效果。 、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度盡量縮短，一般情況下不 超過(guò) 6080m。 （ 4）密級(jí)配瀝青混凝土的復(fù)壓，宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增 加密水性。鋪筑厚度較大時(shí)先用高頻率大振幅壓路機(jī)，產(chǎn)生較大的振動(dòng)力；鋪筑厚度較薄時(shí)選用高頻率低振幅壓路機(jī)，以防止集料產(chǎn)生破碎。振動(dòng)壓路機(jī)在折返時(shí)，先停止振動(dòng)再折返。 （ 7）對(duì)路面邊緣、加寬等大型壓路機(jī)難以碾壓的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。終壓時(shí)可選光輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于 2遍，至無(wú)明顯輪跡為止。碾壓輪嚴(yán)禁涂刷柴油。 （ 10）壓路機(jī)不在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。 6）瀝青路面的接縫 瀝青路面的接縫按其方向不同，可分為縱向接縫 和橫向接縫。上、下層接縫錯(cuò)開(kāi) 150mm（熱接縫）或 300400mm（冷接縫）以上。接縫施工用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 100200mm寬度暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面。 （ 3）橫向接縫采用垂直的平接縫。清除切割時(shí)尚留下的泥水，干燥后刷粘層油，再鋪新料，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，再縱向充 分壓實(shí)，連接平順。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。放在施工準(zhǔn)備處 ，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠之間的聯(lián)系，控制施工中鋪筑長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序緊密銜接。 （ 3）鋪筑好 的瀝青層嚴(yán)格控制交通，做好成品保護(hù)，確保路面整潔，不造成污染，嚴(yán)禁瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，嚴(yán)禁在已鋪瀝青層上制作水泥砂漿。 ②攤鋪時(shí)混合料溫度過(guò)低。 預(yù)防措施： ①混合料必須有經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)后的合格證，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員要仔細(xì)觀察每車料的拌合是否均勻，用溫度計(jì)測(cè)定混合料溫度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求 ，發(fā)現(xiàn)不合格混合料不予收料。 ③保證壓實(shí)機(jī)械數(shù)量和種類，設(shè)專人看管及時(shí)碾壓。保證上下層粘結(jié)良好。 混凝土基層 （ 1）模板安裝 模板采用定型鋼模板，模板應(yīng)連接牢固、緊密、平順，不允許漏漿，并應(yīng)按要求的坡度和 線向安設(shè)。 ②混凝土混合料應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。凡不能利用機(jī)械攤鋪的區(qū)域，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可采用人工攤鋪。中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。 ③混凝土采用插入式振搗棒結(jié)合平板振搗器振搗；對(duì)混凝土振搗時(shí)，每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜 過(guò)振。 ④表面平整時(shí)，應(yīng)選用較細(xì)的碎石混合料，嚴(yán)禁用純砂漿找平。 （ 3）火山巖板鋪裝 施工流程：施工準(zhǔn)備、砂漿攤鋪、路面磚鋪貼、整形、灌縫。如局部凹凸不平，應(yīng)將凸出鑿平，凹處補(bǔ)平。開(kāi)始鋪筑前，先根據(jù)位置和高程在四角各鋪一塊基準(zhǔn)石材，在此基礎(chǔ)上在南北兩側(cè)各鋪一塊基準(zhǔn)石材。 ③試拼和試排：鋪筑前對(duì)每塊石材按方位角度進(jìn)行試拼。為檢驗(yàn)板塊之間的縫隙，核對(duì)板塊位置與設(shè)計(jì)圖紙是否相符合。用 1:3干硬性水泥砂漿，鋪好后刮大杠、實(shí)拍、用抹子找平。 ⑤火山巖板鋪貼：鋪貼前預(yù)先將火山巖板除塵，浸濕陰干后備用。 板塊試鋪合格后，翻開(kāi)板塊，檢查砂漿結(jié)合層 是否平整、密實(shí)。 第八章：確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施 一、確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量目標(biāo) 按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保一次驗(yàn)收合格率 100%，竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)為合格工程。并且保證該體系的正常有效的運(yùn)行。在施工過(guò)程中 ，接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期和不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定獎(jiǎng)罰制度。 工程質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、取樣員、材料負(fù)責(zé)人 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì) 量 保 證 體 系 質(zhì) 量 保 證 體 系 工 作 保 證 制 度 保 證 組 織 保 證 質(zhì)量管理小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 組 員 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 道路工程師 試驗(yàn)檢測(cè)工程師 質(zhì)檢工程師 測(cè)量工程師 材料設(shè)備負(fù)責(zé)人 內(nèi)業(yè)資料負(fù)責(zé)人 質(zhì) 量 管 理 制 度 質(zhì)量責(zé)任制 設(shè)計(jì)文件分級(jí)審核制 測(cè)量雙檢制 工程質(zhì)量評(píng)定制 變更設(shè)計(jì)的報(bào)批制 質(zhì)量事故報(bào)告處理制 竣工驗(yàn)交制 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制 質(zhì)量措施與施工技術(shù)咨詢制 施工組織設(shè)計(jì)分級(jí)編審制 施工階段 施工準(zhǔn)備 竣工階段 缺陷 責(zé)任期 臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制 施工機(jī)具設(shè)備的質(zhì)量、性能檢測(cè) 原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品檢查 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 選擇施工隊(duì)伍及管理人員 施工過(guò)程產(chǎn)品控制 施工工藝質(zhì)量控制 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)或重建 工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書 竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢 工程質(zhì)量缺陷進(jìn)行修補(bǔ)或重建 工程驗(yàn)交、業(yè)主簽發(fā)交工證書 竣工文件編制、工程質(zhì)量自檢 缺陷責(zé)任期 分部工程質(zhì)量檢查 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查 工序交接質(zhì)量控制 工程質(zhì)量自檢控制 質(zhì)量目標(biāo)：合格 施工過(guò)程產(chǎn)品控制 自檢體系框圖 臨時(shí)工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、環(huán)境控制 施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底 施工隊(duì)組織施工 質(zhì) 量保證資 料齊全 隱蔽工程及分項(xiàng)工程 自 檢 驗(yàn) 收 完 畢 分部分項(xiàng)工程質(zhì)量自評(píng) 合格填工序質(zhì)量評(píng)定表 審 查 質(zhì) 量 保 證 資 料 檢查隱蔽工程 ,分部分項(xiàng)工程完成情況 檢查分部分項(xiàng) 工程質(zhì)量情況 合格 ,質(zhì)檢人員在工序質(zhì)量評(píng)定表上簽字 監(jiān)理工程師檢驗(yàn)并簽發(fā)工程報(bào)驗(yàn)單 不 合格 整改 進(jìn)行下道工序 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 不合格 不合格 合格 質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)施 “質(zhì)量第一，預(yù)防為主”是我單位一貫遵循的準(zhǔn)則，為了保證該項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)的完成，決定采取以下措施： （ 1）提高質(zhì)量 意識(shí)，健全落實(shí)各項(xiàng)制度 1）在經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部中樹(shù)立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽(yù)，質(zhì)量是企業(yè)生命線”的觀念，是全體管理人員的頭等大事。 3）施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴(yán)格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與指揮部取得聯(lián)系，待確認(rèn)后再進(jìn)行施工。 5）堅(jiān)持測(cè)量雙檢制，隱蔽工程簽證，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評(píng)，質(zhì)量雙檢，質(zhì) 量事故分析，質(zhì)量事故通報(bào)處理等各項(xiàng)行之有效的質(zhì)量管理制度，以及質(zhì)量終身制。 7）項(xiàng)目經(jīng)理部建立嚴(yán)密的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和專職質(zhì)量人員的作用。 8）加強(qiáng)質(zhì)量經(jīng)常性的檢查，建立質(zhì)量檢查程序。 質(zhì)量“ 三檢制”：自檢、互檢、交接檢，質(zhì)量“三控制”：事先、事中、事后控制。 二、保證工程質(zhì)量的管理措施 本工程嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，并按“施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”控制工程進(jìn)度。 質(zhì)量檢查的程序采用自檢、互檢和交接檢相結(jié)合的原則進(jìn)行。施工人員必須嚴(yán)格按指令程序進(jìn)行操作， 并記錄，申請(qǐng)待檢。 實(shí)行工程質(zhì)量掛牌管理，增強(qiáng)施工人員責(zé)任感。 建立健全質(zhì)量保證體系。 健全激勵(lì)機(jī)制，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度。隨時(shí)將工程質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果、材料試驗(yàn)項(xiàng)目、取樣地點(diǎn)、試驗(yàn)方法、試驗(yàn)人員姓名、試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)定合格與否輸入計(jì)算機(jī)，利用計(jì)算機(jī)建立工程質(zhì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，繪制工程質(zhì)量指標(biāo)管理圖，正態(tài)分布曲線報(bào)指揮部審查。 試驗(yàn)儀器、計(jì)量器具必須按期進(jìn)行校驗(yàn)，在檢驗(yàn)有效期內(nèi)方能使用。 用于工程的原材料半成品均按質(zhì)量要求，均向我單位合格分供方定貨。 四、保證工程質(zhì) 量的控制及計(jì)量檢測(cè)措施 壓實(shí)度的控制與檢測(cè) 密實(shí)度檢測(cè)，是控制壓實(shí)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，也是評(píng)價(jià)工程質(zhì)量和壓實(shí)效果的基本手段，對(duì)于確保工程質(zhì)量極為重要。 測(cè)量的控制與檢測(cè) a 選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部和工程隊(duì)兩級(jí)精干的測(cè)量隊(duì)伍。工程隊(duì)測(cè)量班由測(cè)量隊(duì)派人進(jìn)行幫助和監(jiān)督，負(fù)責(zé)掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測(cè)量工作。 五、服從監(jiān)理工程師全過(guò)程監(jiān)理之保證措施 如果我單位中標(biāo)，將按照招標(biāo)文件中的有關(guān)要求，無(wú)條件服從監(jiān)理工程師的全過(guò)程監(jiān)理，與監(jiān)理工程師互相配合，確保提前完成所有工程任務(wù)。針對(duì)本工程，我們將根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求，開(kāi)工前向監(jiān)理和業(yè)主提出具體方案，審批后制定出切實(shí)可行的預(yù)防措施，編制各工序作業(yè)指導(dǎo)書下發(fā)給各基層，把質(zhì)量通病消滅在萌芽狀態(tài)。 ②路基施工時(shí)排水設(shè)施不完善，造成路基進(jìn)水和軟化。 ②在 路基施工過(guò)程中，加大防水、排水的投入，保持排水通暢。 第九章：確保安全生產(chǎn)技術(shù)組織措施 我公司已通過(guò)安全資格認(rèn)證，在施工生產(chǎn)中，建立安全保證體系，樹(shù)立“安全第一”的思想，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；各施工作業(yè)組配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。 一、組織保證措施： 建立安全