【正文】 .................... 70 九、 消防規(guī)定 ............................................................................................................................................... 70 十、 負(fù)荷預(yù)測(cè) ............................................................................................................................................... 71 十一、建筑退讓控制 ....................................................................................................................................... 71 十二、建設(shè)單位簡(jiǎn)介 ....................................................................................................................................... 71 第七章 市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃 ................................................................................................................................. 72 一、規(guī)劃目標(biāo) .................................................................................................................................................... 72 二、規(guī)劃原則 .................................................................................................................................................... 73 三、給水工程規(guī)劃 ............................................................................................................................................ 73 規(guī)劃依據(jù) .................................................................................................................................................. 73 規(guī)劃原則 ........................................................................................................................................... 74 用水量預(yù)測(cè)與管網(wǎng)規(guī)劃 .................................................................................................................. 74 四、排水工程規(guī)劃 ............................................................................................................................................ 75 規(guī)劃依據(jù) .................................................................................................................................................. 75 規(guī)劃原則 ........................................................................................................................................... 75 污水量預(yù)測(cè)及管網(wǎng)規(guī)劃 .................................................................................................................. 75 雨水量預(yù)測(cè)與官網(wǎng)規(guī)劃 .................................................................................................................. 76 五、 供電工程規(guī)劃 ....................................................................................................................................... 77 六、 電信工程規(guī)劃 ....................................................................................................................................... 77 第八章 項(xiàng)目工程進(jìn)度安排與投資估算 ........................................................................................................ 78 一、項(xiàng)目工程進(jìn)度計(jì)劃安排 ........................................................................................................................... 78 二、項(xiàng)目投資估算 ............................................................................................................................................ 79 投資預(yù)算 .................................................................................................................................................. 79 財(cái)務(wù)效益評(píng)價(jià) ......................................................................................................................................... 80 結(jié)束語(yǔ) — 客運(yùn)站建設(shè)的現(xiàn)實(shí)功能與長(zhǎng)遠(yuǎn)意義 .................................................................................................. 80 一、 東部客運(yùn)站將成為連接?xùn)|部與城市中心的樞紐 ................................................................................. 80 二、 東部客運(yùn)樞紐將成為昆明旅游的形象代表 ..................................................................................... 81 三、 東部客運(yùn)樞紐將有利于優(yōu)化昆明目前的客運(yùn)戰(zhàn)略布局 ................................................................ 81 第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景 一、 項(xiàng)目建設(shè)的政策背景 隨著現(xiàn)代新昆明建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，客運(yùn)站的現(xiàn)狀已經(jīng)不能滿足城市發(fā)展要求，特別是主城區(qū)目前的客運(yùn)站過(guò)度集中在二環(huán)路以內(nèi)，布局不合理，交通設(shè)施關(guān)系混亂，各種交通流相互干擾嚴(yán)重，已經(jīng)成為昆明主城干道交通擁堵的主要原因之一，主城客運(yùn)站的規(guī)劃建設(shè)任務(wù)迫在眉睫。 昆明市委、市政府對(duì)此高度重視， 2020 年年初作出“實(shí)施一年行動(dòng)計(jì)劃，采取 10 項(xiàng)措施，努力緩解城市交通擁堵”的重要決策，其中一項(xiàng)重要舉措就是加快主城客運(yùn)站的搬遷建設(shè)，并確定于 2020 年底 完成主城客運(yùn)站的搬遷建設(shè)工作。 其中東部客運(yùn)樞紐工程的規(guī)劃方案注重強(qiáng)化“以人為本”的理念，對(duì)公路客運(yùn)站、公交站、城市軌道交通站、社會(huì)停車場(chǎng)用地進(jìn)行了統(tǒng)籌安排和布局。 二、 昆明目前主城客運(yùn)設(shè)施現(xiàn)狀分析 目前，昆明是云南省唯一的綜合性交通樞紐集散地。 昆明主城客運(yùn)站基本概況及分布狀況 截至到 2020 年底，主城區(qū)在營(yíng)汽車客運(yùn)站點(diǎn)共有 14 個(gè)，其中，一級(jí)站點(diǎn) 2 個(gè)，二級(jí)站點(diǎn) 3 個(gè)，三級(jí)站點(diǎn) 3 個(gè)，未定級(jí)別站點(diǎn) 6 個(gè)。 南部地區(qū) 5 個(gè)，日均發(fā)送旅客為 18375。 北部地區(qū) 1 個(gè)，日均發(fā)送旅客為 2616。 火車站附近的昆明、金灣、中北、風(fēng)景旅游、新南站等 6 個(gè)汽車客運(yùn)站， 2020 多輛進(jìn)出站的大客車是造成永平路、春城路、南二環(huán)擁堵的重要因素。 以 昆明客運(yùn)站 為例， 昆明客運(yùn)站（市民習(xí)慣稱南窯客運(yùn)站）是昆明最大的客運(yùn)站，雖然占地只有 30— 40 畝，卻經(jīng)營(yíng)著到全國(guó)、全省各地的長(zhǎng)途班線客運(yùn)，由于其南行 300 米即到火車站，東南行 3000 米就到飛機(jī)場(chǎng)，成為昆明最繁忙的客運(yùn)站，每天運(yùn)送乘客 — 萬(wàn)人。 隨著昆明城市的發(fā)展，大部分客運(yùn)站使得交通人流大量擁進(jìn)城市中心區(qū)。昆明長(zhǎng)途客運(yùn)汽車和貨運(yùn)物流集中在二環(huán)路以內(nèi)及二環(huán)路周邊，主城區(qū)在營(yíng)汽車客運(yùn)站共有 14 家，進(jìn)站班車 4687 輛，日均發(fā)班 2900 輛（次 ），大部分在營(yíng)汽車客運(yùn)站位于主城二環(huán)路內(nèi)或二環(huán)路附近交通主干道周圍，客運(yùn)車輛頻繁進(jìn)出，造成主城交通擁堵。 昆明目前客運(yùn)站的特點(diǎn)： ? 客運(yùn)站點(diǎn)存在“多、小、弱、密、亂”的特點(diǎn)，已經(jīng)明顯不適應(yīng)昆明 社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市發(fā)展的要求。 ? 大部分客運(yùn)站設(shè)備簡(jiǎn)陋，影響城市對(duì)外形象。 ? 大部分客運(yùn)站基本沒(méi)有配套鏈接的公交換乘系統(tǒng)，給旅客中轉(zhuǎn)帶來(lái)極大不便，也導(dǎo)致黑車市場(chǎng)猖獗。 ? 昆明作為全省公路客運(yùn)樞紐，中長(zhǎng)途客運(yùn)數(shù)量居多。 ? 省內(nèi)客運(yùn)比例占絕大多數(shù)。 ? 昆明市域客流為主，占總量的 %，其次滇南（ %）、滇東（ %）、滇西（ %）。 ? 東北出口（嵩明、尋甸、東川以及曲靖市及各縣），日均班次 1133 班 ，日運(yùn)輸人數(shù) 12506 人，占 32%。 ? 南出口（呈貢、晉寧、玉溪市、普洱市、西雙版納、紅河、）日均班次 455，日運(yùn)送旅客 7064 人，占 18%。 ? 西北出口（富民、祿勸、武定、元謀、華坪），日均班次 98， 日運(yùn)送旅客 2334 人，占 %。南窯火車站的改擴(kuò)建已經(jīng)基本解決了鐵路運(yùn)輸和公共汽車換乘難的問(wèn)題，同時(shí)，每年不斷增加的公共汽車運(yùn)輸數(shù)量也有效的緩解了公交壓力。 昆明軌道交通建設(shè)應(yīng)該注意以下問(wèn)題： ? 軌道建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同軌，城市軌道建設(shè)與城市整體交通需要協(xié)調(diào)一致，避免體制缺陷。 ? 軌道建設(shè)需要充分考慮城市實(shí)際需求與城市交通條件限制。 2020 年末常住人口為 萬(wàn)人 。由于郊區(qū)與工作地點(diǎn)存在著一定的距離，這就造成市民的交通需求成為必然。 科技的作用 科技在現(xiàn)在交通中扮演著越來(lái)越重要的角色，在新客運(yùn)站的建設(shè)過(guò)程中，必須增強(qiáng)科技在建設(shè)過(guò)程中的作用，利用高科技手段，達(dá)到有效緩解昆明市交通壓力的目的。 四、 其他地區(qū)通過(guò)客運(yùn)站搬遷緩解交通壓力的案例 邢臺(tái)擬建邢北客運(yùn)站緩解市區(qū)交通壓力 由于邢臺(tái)市區(qū)僅有兩個(gè)長(zhǎng)途汽車站，進(jìn)出車輛過(guò)于集中，致使附近經(jīng)常出現(xiàn)交 通堵塞。近日，該項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)已順利通過(guò)河北省交通廳專家組評(píng)審。該站擬建于北二環(huán)與 107 國(guó)道交會(huì)處西南角，總占地面積 33333 平方米。站內(nèi)設(shè)有盲道、無(wú)障礙衛(wèi)生間等無(wú)障礙設(shè)施。如果旅客由北站去市區(qū)或從市區(qū)到北站，可乘坐 市內(nèi)公交車。 一直 被