【正文】 ....................................................................... 12 如皋汽車客運站工程可行性研究報告 II 客運站運營狀況 ........................................................................................ 13 現(xiàn)狀問題 .................................................................................................... 15 項目建設(shè)的必要性 .............................................................................................. 15 目標(biāo)市場分析及項目功能研究。 ...................................................................... 17 項目旅客發(fā)送量預(yù)測。 選址原則 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 站址建設(shè)條件 ...................................................................................................... 38 第五章 總平面布置及配套工程 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 主要生產(chǎn)作業(yè)工藝方案及主要設(shè)備 .................................... 錯誤 !未定義書簽。 主要設(shè)備 ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 對外交通組織 ........................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 信息系統(tǒng) ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 第六章 環(huán)境影響、節(jié)能、勞動安全與消防 ................................... 錯誤 !未定義書簽。 節(jié)能 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 消防 ........................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 實施主體 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 組織機構(gòu)和人員配置 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 編制說明與依據(jù) .................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 編制依據(jù) ...................................................................... 錯 誤 !未定義書簽。 資金籌措 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 財務(wù)評價 ................................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 財務(wù)評價主要指標(biāo) ...................................................... 錯誤 !未定義書簽。 成本費 用估算 .............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 社會經(jīng)濟影響分析 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 如皋汽車客運站工程可行性研究報告 IV 風(fēng)險評估 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第十一章 問題與建議 ....................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 政策保障 .............................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 交通環(huán)境保障 ...................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 如皋汽車客運站可行性研究報告 1 第一章 概述 項目背景 如皋 是著名的長壽之鄉(xiāng)， 地處 長江三角洲北翼， 與張家港市隔江相望 ， 緊鄰上海， 是江蘇省沿江 戰(zhàn)略開發(fā) 節(jié)點 城市之一 。工業(yè)化進程明顯加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐漸優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由 2020 年的 ： ： 調(diào)整為 ： ： ，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。 隨著 如皋 城市規(guī)模 的 不斷擴大，城市布局發(fā)生了 較大 變化，原 有 客運樞紐 布局已 經(jīng)不能適應(yīng) 社會 經(jīng)濟和城市 發(fā)展需要 。 如皋汽車客運站作為市區(qū)唯 一綜合性客運服務(wù)站場，占地面積不足 12 畝， 無法滿足客運站正常生產(chǎn)需要，也不能達到公路客運服務(wù)的要求。 鑒于以上背景情況， 為 提高客運站生產(chǎn)能力和客運服務(wù)水平，促進城市建設(shè)發(fā)展 ， 在城區(qū)南 部新建客運站已是勢在必行， 受 南通汽運實業(yè)集團有限公司 的委托，江蘇偉信工程 咨詢有限公司承擔(dān) 如皋 汽車客運站工程可行性研究報告編制工作。 主要 內(nèi)容 項目可行性研究 是項目前期工作的重要組成部分，是建設(shè)項目立項、決策的 重要 依據(jù)。 如皋汽車客運站可行性研究報告 3 工作過程 項目組 在接到項目委托后，立即著手開展工作。 第二階段：報告編制階段 資料收集、前期調(diào)研完成后，項目組立即組織開展了工可報告的編制工作， 2020年 12 月 底 ，項目組從技術(shù)及經(jīng)濟兩方面進行系統(tǒng)、全面性的研究和分析，編制出工可初步報告。 主要結(jié)論 建設(shè)必要性 提高旅客發(fā)送能力，滿足客運發(fā)展的需要 ； 改善客運設(shè)施，提高客運服務(wù)水平的需要 ； 整合客運服務(wù)設(shè)施，促進城市發(fā)展 的需要 。 如皋汽車客運站可行性研究報告 4 運量預(yù)測 結(jié)果 通過 收集 并分析 如皋 市國民經(jīng)濟指標(biāo)、交通運輸量的歷史資料，采用定性分析和定量預(yù)測相結(jié)合的方法，預(yù)測出擬建站特征年的旅客發(fā)送量結(jié)果見表 11。通過對 如皋 汽車客運站建筑面積和用地面積進行測算。各分項 測算結(jié)果如表12 所示 ： 表 12 如皋 汽車客運站建筑物占地面積測算表 單位：平方米 建筑物名稱 建筑面積 建筑物占地面積 站房 5910 3000 生產(chǎn)輔助用房 1000 1000 生活輔助用房 2500 1000 三產(chǎn)用房 3000 合計 12410 5000 客運站占地面積 約 80 畝 （包括建筑物占地面積、道路廣場面積和綠地面積（綠地率取 %）） 。 總造價 6520 萬元，其中建安費3372 萬元，占 ％；設(shè)備購置費 633 萬元，占 ％；其它費用 2020 萬元，占 ％；預(yù)留 費 500 萬元 ，占 ％ 。具體資金籌措方式為：企業(yè)自籌 3820 萬元，占總投資的 %；省交通廳補助 700萬元，占總投資的 %；通過銀行貸款 2020 萬元，占總投資的 %。 表 14 財務(wù)評價指標(biāo)結(jié)果表 指標(biāo) 擬建項目 財務(wù)內(nèi)部收益率 % 財務(wù)凈現(xiàn)值（ 萬 元） 1210 靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）（年） 財務(wù)效益費用比 （ 2）敏感性分析 由于項目中存在許多不確定性因素，為判斷項目承受風(fēng)險能力，針對建設(shè)費用、經(jīng)營成本及營運收入等因素變化的敏感性分析如下： 表 15 敏感性分析結(jié)果表 如皋汽車客運站可行性研究報告 6 序號 變化因素 10% 基本方案 10% 1 建設(shè)費用變化 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % % 財務(wù)凈現(xiàn)值（ 萬 元） 785 1210 1635 靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）（年） 財務(wù)效益費用比 2 經(jīng)營成本變化 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % % 財務(wù)凈現(xiàn)值（ 萬 元） 316 1210 2104 靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）（年） 財務(wù)效益 費用比 3 營運收入變化 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % % 財務(wù)凈現(xiàn)值（ 萬 元） 2618 1210 198 靜態(tài)投資回收期（含建設(shè)期）（年） 財務(wù)效益費用比 從敏感性分析表可以看出，本項目的效益對營運收入最為敏感，其次為 經(jīng)營成本和 建設(shè)費用。 （ 3）財務(wù)評價結(jié)論 本項目主要評價指 標(biāo)內(nèi)部收益率 ％大于基準(zhǔn)收益率 ％ ，財務(wù)凈現(xiàn)值為1210 萬元大于零，財務(wù)效益費用比 大于 1，表明項目除能滿足最低收支平衡要求外還有盈余；從敏感性分析來看，該項目具有一定的抗風(fēng)險能力，但在營運收入減少 10％的情況下， 財務(wù)內(nèi)部收益率為 %低于基準(zhǔn)收益率 %， 財務(wù)狀況不佳， 可見 保證營運收入是實現(xiàn)財務(wù)盈利的關(guān)鍵。 如皋 汽車客運站 工程 可行性研究報告 【市場分析與需求 預(yù)測 】 7 第二章 市場分析與需求預(yù)測 項目外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析 社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀 地理位置及自然條件 如皋 是 南通市所 轄 縣級 市， 地處北緯 32176。 30? 、東徑 120176。 50? 之間。 全市域 總面積 1447 平方公里。海拔最高處不超過 6 米，最低處約 2 米。 如皋屬北亞熱帶濕潤氣候區(qū)，常年平均氣溫 ℃ ，最熱的 7 月份平均氣溫27 .1℃ ，近 40 年中最低溫度低于零下 10℃ 的只有 7 天，大于 35℃ 的平均每年僅有 天 。 如皋 境內(nèi) 土壤主要來源為長江沖積物，且受淮河沖積物的影響，使土壤母質(zhì)的礦物構(gòu)成比較復(fù)雜，為土壤元素組成的多樣性奠定了基礎(chǔ)。如皋除了盛產(chǎn)稻米、麥類、玉米、豆類、薯類、花生等外，有許多久負盛名的土特產(chǎn)：如 “ 如皋蘿卜條 ” 、 “ 如皋黃酒 ” 、 “ 如皋火腿 ” 、“ 如皋香腸 ” 、 “ 如皋肉松 ” 、 “ 白蒲茶干 ” 、 “ 林梓潮糕 ” 等 ，是著名的花木盆景之鄉(xiāng) 。 圖 如皋 市行政區(qū)劃圖 2020 年 末 全市總戶數(shù) 萬戶，總?cè)丝? 萬人，常住人口 萬人。 經(jīng)濟狀況 在市委、 市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞全面騰飛的總體目標(biāo)，以 “ 學(xué)趕張家港，建設(shè)新如皋 ” 為動力，堅定不移走跨越發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展之路，經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，質(zhì)量效益明顯提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。按 戶籍 人口計算，全市人均 GDP 達 15338元。 工業(yè) 業(yè)化進程加快 ，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化 ，三次產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)由 20