【正文】 快遞服務》郵政行業(yè)標準規(guī)定：快遞服務組織應向客戶提供電話或互聯(lián)網(wǎng)等查詢渠道。2快件的賠償標準具體標準按照國家郵政局在《關于發(fā)布快遞服務郵政行業(yè)標準的通知》中的賠償限額：信件類繼續(xù)執(zhí)行按照本次服務費用的2倍進行賠償?shù)囊?guī)定；包裹類按照實際損失的價值進行賠償，但最高不超過本次費用的5倍?？旒G失賠償應主要包括：快件發(fā)生丟失時，免除本次服務費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務組織（保險公司）按照被保價（保險）金額進行賠償；對于沒有購買報價（保險）的快件，按照《郵政法》、《郵政法實施細則》及相關規(guī)定辦理。由于延誤導致內(nèi)件直接價值喪失，如內(nèi)件含有時間限制的票據(jù)（火車票、演出票等）因時間的延誤導致直接價值喪失的，應按照快件丟失或損毀的標準進行賠償。限額賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，不是“損失多少賠多少”而是按照《郵政法》及相關規(guī)定的限額賠償標準承擔賠償責任。法定賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，僅限于《快遞服務》標準所規(guī)定的范圍，即索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。保價所有理賠自行消化，投入量大，價值界定難度大，容易導致多賠、不賠或少賠等情況，甚至引發(fā)官司。保價要求提供單證較少，理賠程序較為簡便。保價保價運輸條件下支付的是“保價附加服務費”屬于快遞公司營業(yè)款。保價對于不易確定和計量實際價值的快件允許辦理保價運輸，但一般設置最高限額。非快遞企業(yè)過失，如不可抗力，第三方侵權導致的快件損失免責。不可抗力等。風險范圍不同：保險快遞企業(yè)責任。涉及當事人不同：保險客戶、快遞企業(yè)、保險公司、第三方評估機構。不同點：制度設計目的不同：保險風險從個人和快遞企業(yè)轉(zhuǎn)移到保險公司的一種風險防范機制。效果：客戶均因物品損壞獲得了賠償。快件保價與保險的區(qū)別相同點：形式：客戶均在基礎資費以外額外支付了費用，或是保價費用，或是保險費用?？旒r是快遞企業(yè)直接向客戶做出的承諾，如果發(fā)生問題，由快遞企業(yè)承擔理賠責任。例如保價粘貼，應粘貼在每個表面的騎縫線上，起到封條的作用，提醒在運輸過程中不允許拆開包裝。例如易碎件貼紙，斜貼在快件粘貼運單的正面角落，另外兩個角粘貼在其它兩個側(cè)面。例如向上標識貼紙、防輻射貼紙。例如國際件貼紙、自取件貼紙。注意：從袋口處撕，因為袋口處沒有粘膠ｃ：把運單袋左邊先貼到運單粘貼的位置，然后往右邊平摸運單袋，使運單平整的粘貼在快件表面上。注意運單袋封口時，須趕出袋內(nèi)的空氣，以運單袋與運單能貼在一起為準。注意為保證運單粘貼的牢固，透明膠紙粘貼呈Ｈ型。ｂ：把裝有運單的運單袋放在快件表面粘貼運單的位置。（2）運單袋封裝 第一種：不帶不干膠a：把運單平整裝進運單袋內(nèi)，并把運單袋口封好。注意：從打孔邊撕貼紙比較容易，因為只有打孔邊沒有粘膠。運單粘貼方法：各快遞企業(yè)根據(jù)自身運單的特殊性采取不同的粘貼方式，不干膠運單直接粘貼和運單袋封裝是其中最常見的兩種方式。運單粘貼位置：根據(jù)快件表面美觀、大方的要求，以及從左到右的操作和閱讀習慣，運單應粘貼在快件外包裝上面適當位置，運單與快件邊緣留出5cm的距離為好。字跡要求工整、剛勁有力，數(shù)字欄填寫不能過大，不能壓底線或超出運單方框的范圍。書寫應使用黑色或藍色筆，或打字機、針式打印機填寫，確保各聯(lián)所填寫的內(nèi)容一致，且從第一聯(lián)到最后一聯(lián)的字跡都能清晰辨認。用外文或漢語拼音寫的，也應當加注漢字名址。1快遞運單的填寫要求文字要求：運單填寫必須使用規(guī)范的漢字，不得使用不規(guī)范的簡化字，更不得使用自造字、異寫字?？爝f運單隨快件同行，證明了快件的身份。在快件到達目的地機場進行進口報關時，快遞運單通常也是海關查驗放行的基本單證。其中存根聯(lián)也是快遞企業(yè)的記帳憑證。付費方式和快遞企業(yè)據(jù)以核收費用的賬單?？爝f企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明。1快遞運單的作用寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同?？蛻艉涂爝f企業(yè)產(chǎn)生爭議后的解決途徑。背書條款主要包括以下內(nèi)容：查詢方式與期限。背書條款由快遞企業(yè)和寄件人共同承認、遵守，具有法律效力，自簽字之日起確認生效。每一份運單正面都有一個條形碼（各快遞企業(yè)使用條形碼編碼規(guī)則不盡相同），通過條形碼將運單內(nèi)容進行捆綁，便于快件運輸途中的查詢和操作。運單正面內(nèi)容是對快件涉及信息的詳細描述。當寄件人以物品所有 人或代理人的名義填寫并簽署快 件運單后，即表示接受和遵守運 單的背書條款，并受法律保護。1快遞運單的概念：快遞運單，又稱快件詳情單，是快遞企業(yè)為 寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要的運輸單據(jù)。公路運輸具有載重量 小、長途運輸成本高且時效慢、在運行中易發(fā)生交通事故以及振 動較大易造成快件損壞等局限性。公路運輸在短途快件集散運送上 具有優(yōu)越性。航空運輸具有投 資大、運量小、費用高、易受天 氣影響等局限性。航空運輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié) 比較嚴格，管理制度比較完善，保證了快件破損率、遺失率較低。快件的標準時限：《快遞服 務》郵政行業(yè)標準規(guī)定，除了與 客戶有特殊約定（如偏遠地區(qū)）之外，同城快遞最長不超過24 個小時，國內(nèi)異地快遞不超過 72小時。通?？旒?資費分為首重資費和續(xù)重資費。在一定的重量基礎上，對 于不同時效的產(chǎn)品可以采取不同 的價格。實 際重量很輕的快件，即輕泡快件，目的是為了較為合理地核實快件 資費。所謂體積重量，就是將快件的體積按照一定公式 折合成為重量。省會的電話區(qū)號省會的郵政編碼主要城市的電話區(qū)號主要城市的郵政編碼快件的計費方法：以重量為 基礎，實施“取大”的方法。通過郵政編碼，可 以實現(xiàn)快件的機器分揀，提高速 度和準確性。電話區(qū)號標識：郵政編碼標識：郵政編碼是代表 投送郵件的郵局（所）的一種專 用代號，也是這個局投送范圍內(nèi) 的居民與單位的通信代號。收寄的方式：上門攬收、網(wǎng) 點收寄服務范圍的概念：服務范圍 是指快遞企業(yè)寄遞服務所覆蓋的 地理區(qū)域范圍，也就是快件的收 派范圍。第一篇：快遞業(yè)務員(快件收派)初級理論知識911章筆記第九章 快件收寄收寄流程的概念：收寄流程，是指業(yè)務人員從客戶處收取快件 的全過程，包括驗視、包裝、運 單填寫和款項交接等環(huán)節(jié)。收寄 可分為上門攬收及網(wǎng)點收寄兩種 方式。地理區(qū)域范圍的標識種類： 行政區(qū)劃標識：該標示用文字表示，通過地址來識別。郵政 編碼由6位阿拉伯數(shù)字組成：前 兩位數(shù)字表示?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄 市）；第三、四位數(shù)字表示市（地、市、州）；最后兩位數(shù)字代表 郵件投遞局。國有快遞企業(yè)和國 際快遞企業(yè)多采用郵政編碼作為 地理區(qū)域范圍的標識。計費 重量選擇實際重量和體積重量兩 者之中較高者。計算體積重量，主要是針對那些體積非常大。以時效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價” 方法。首重加續(xù)重方法?？爝f企業(yè)規(guī)定的最低計費重量為 首重，首重所對應的資費為首重 資費；快件重量超出最低計費重 量的部分稱為續(xù)重，續(xù)重所對應 的資費為續(xù)重資費。1航空運輸?shù)奶攸c：航空運輸 具有破損率低，安全性好的優(yōu)點。航空運輸在長距離遞送快件速度 方面優(yōu)勢明顯。1公路運輸?shù)奶攸c：公路運輸 具有機動靈活，簡捷方便的優(yōu)點。公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn) “門到門”的交接，其它各種方式 都要依賴公路運輸來完成兩端的 運輸任務。1運輸方式的選擇因素：快遞 企業(yè)對運輸方式的選擇是根據(jù)企 業(yè)實際已經(jīng)獲取的運力資源，綜 合考慮快件時效和運輸成本兩個 主要因素后決定的?？?遞運單是快遞企業(yè)與寄件人之間 的寄遞合同，其內(nèi)容對雙方均具 有約束力。運單是一種格式合同，由正面寄遞信息和背書條款兩部分組成。主要包括寄件人信息、收件人信息、寄遞物品性質(zhì)、重量、資費、數(shù)量、寄件人簽名、收件人簽名、寄件日期、付款方式、業(yè)務員名或工號等內(nèi)容。運單背書條款是確定快遞企業(yè)與客戶之間權利、義務的主要內(nèi)容。收寄快件時，業(yè)務員有義務在寄件當時提醒寄件人閱讀背書內(nèi)容?？蛻艉涂爝f企業(yè)雙方的權利與責任。賠償?shù)挠嘘P規(guī)定。運單是寄件人與快遞企業(yè)之間締結的快件寄遞合同，在雙方共同簽名后產(chǎn)生法律效力，在快件到達目的地并交付給運單上所記載的收件人后，合同履行完畢。快遞運單也是快件收據(jù)，在寄件人將快件交寄后，快遞企業(yè)就會將其中一聯(lián)交給寄件人（寄件人存根），作為已經(jīng)接收快件的證明，除非另外注明，它是快遞企業(yè)收到快件并在良好條件下裝運的證明?？爝f運單記載著快遞服務所需支付的費用，并詳細列明了費用的種類、金額，因此可作為付費方的費用賬單。快遞運單是出口的報關單證之一。快遞運單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務的依據(jù)。運單上載有有關該票快件收取、轉(zhuǎn)運、派送的事項，快遞企業(yè)會據(jù)此對快件的運輸做出相應安排。如果使用少數(shù)民族文字，應當加注漢字。書寫要求：須在運單的正確位置填寫各項內(nèi)容。禁止使用鉛筆或紅色筆書寫。1運單的粘貼要求粘貼牢固是運單粘貼最基本的要求，在粘貼牢固的前提下，還要整齊、美觀。把表面的四個角落位置留出來，以備標識、隨帶單證的粘貼。（1）不干膠運單直接粘貼：a:把運單背面的不干膠布面撕掉。b:把運單的左邊打孔先貼到運單粘貼的位置，然后往右邊平摸運單，使運單平整的粘貼在快件表面上。注意運單袋封口時，須趕出袋內(nèi)的空氣，以袋子與運單能貼在一起為準。ｃ：用透明膠紙把運單粘牢在快件表面。第二種：不干膠透明運單袋ａ：把運單平整裝進運單袋內(nèi)，并把運單袋口封好。ｂ：把運單袋背面的不干膠布面撕掉。1標識的粘貼要求正面粘貼：與處理直接相關的標識，為便于分揀操作，宜將其與運單粘貼在同一表面。側(cè)面粘貼：快件放置的方向，防輻射等標簽應粘貼在快件側(cè)面，便于搬運、碼放時很容易地識別。三角粘貼：需要多面見到的貼紙，可以貼在包裝箱的角上，包住快件外角的三個方向。沿騎縫線粘貼：封箱操作時，每件快件至少粘貼2張有密封作用的貼紙，要求每個可拆封的騎縫線都要粘貼。1快件保價的概念快件保價，是指客戶向快遞企業(yè)申明快件價值，快遞企業(yè)與客戶之間協(xié)商，約定由寄件人承擔基礎資費之外的保價費用，快遞企業(yè)以快件聲明價值為限，承擔快件在收派、處理和運輸過程中發(fā)生的遺失、損壞、短少等賠償責任。部分快遞企業(yè)為轉(zhuǎn)移賠償風險，通過向保險公司購買快件保險，由保險公司承擔遺失、損壞、短少等的賠償責任。過程：客戶的物品均發(fā)生了滅失、損壞或短少。金額：客戶物品的聲明價值不得超過物品的實際價值。保價風險由個人轉(zhuǎn)移到快遞企業(yè)的一種風險防范機制。保價客戶、快遞企業(yè)。第三方侵權行為。保價快遞企業(yè)責任。所“?！狈秶煌罕ｋU承保的損失必須是可確定和可計量的。費用性質(zhì)不同：保險保險條件下支付的是“保險費”，不屬于快遞公司營業(yè)款。風險承擔者不同： 保險保險公司 保價快遞企業(yè) 索賠程序：保險要求提供相關單證，程序相對繁瑣。其它：保險快遞企業(yè)可集中大量客戶爭取優(yōu)惠的保險費率。2保價服務的注意事項聲明價值、保價快件的標識、快件稱重、保價運單、賠償上限2快件的賠償原則快件賠償采取的是法定賠償和限額賠償原則。并非一切快件損失都給予賠償?？旒诱`：延誤的賠償應為免除本次服務費用（不含保價等附加費用）?？旒G失：是指快遞服務組織在徹底延誤時限到達時仍未能投遞快件，與顧客有特殊約定的情況除外。2快件的賠償條件快件延誤、快件丟失、快件損毀、內(nèi)件不符。2快件的查詢方法快件查詢，是快遞企業(yè)向寄件人反饋快件傳遞狀態(tài)的一種服務方式，客戶可通過運單號碼查詢跟蹤相應快件的傳遞狀態(tài)。查詢渠道：主要有網(wǎng)站查詢、電話查詢、網(wǎng)點查詢?nèi)N方式。電話查詢：客戶根據(jù)快遞運單上的服務電話，致電快遞企業(yè)的客戶服務部門，憑快遞運單號碼，根據(jù)電話提示進行系統(tǒng)查詢或人工查詢。2快件的查詢答復時限客戶電話查詢時，快遞企業(yè)應在30分鐘內(nèi)告知客戶。2快件更址的條件同城和國內(nèi)異地快遞服務：快件尚未派送到收方客戶處。有些自主經(jīng)營國際快遞服務的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，也可更址。國際及港澳臺快遞服務:快件尚未出口驗關?！犊爝f服務》郵政行業(yè)標準對快件重量的規(guī)定為：國內(nèi)單件快件重量不宜超過50公斤。航空快件規(guī)格最大規(guī)格：非寬體飛機載運的快件，每件重量一般不超過80KG，體積一般不超過40cm60cm100cm 寬體飛機載運的快件，每件重量一般不超過250KG，體積一般不超過100cm100cm140cm3寄遞物品的驗視內(nèi)容寄遞物品驗視：確?？蛻艚患牡奈锲贩蠂曳煞ㄒ?guī)規(guī)定的寄遞要求，且確認客戶在運單上申報的物品數(shù)量和物品名稱準確。如發(fā)現(xiàn)禁限寄疑似品應請客戶提供物品性質(zhì)的相關證明，客戶無法提供相關證明或者相關證明無法證實物品性質(zhì)為非禁限寄物品，則 可委婉地謝拒客戶，表示此件不能收取。如運單上沒有寫快件的數(shù)量，則與客戶當面確認快件數(shù)量。寄遞物品內(nèi)包裝驗視a:寄遞物品是否有內(nèi)包裝，如有內(nèi)包裝是否完好。3禁遞物品14種類（1）各類武器、彈藥（2）各類易爆炸性物品（3）各類易燃燒性物品，包括液體、氣體和固體（4）各類易腐蝕性物品（5）各類放射性元素及容器（6）各類烈性毒藥（7）各類麻醉藥物（8）各類生化制品和傳染性物品（9）各類危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的物品（10）各類妨害公共衛(wèi)生的物品（11）國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章明令禁止流通、寄遞或進出境的物品（12）包裝不妥，可能危害人身安全、污染或者損毀其他寄遞件、設備的物品等（13）各寄達國（地區(qū)）禁止寄遞進口的物品等（14）其他禁止寄遞的物品。（2）國家貨幣、外幣及有價證券。（4）貴重中藥材及其制成藥。（6）海關限制出境的其他物品。限寄規(guī)定是本著既照顧和方便顧客的合法需要和正常往來，又限制投機倒把和走私違法行為而制定的。限值和限量的規(guī)定會根據(jù)海關或國家臨時情況變化而有所變更，具體內(nèi)容以海關當時公布的限值和限量要求為準。寄遞煙絲、煙葉每次約各以5kg為限，兩種合寄時不得超過10kg。限值：對于寄往港澳臺地區(qū)及國外的物品，除需遵守限量規(guī)定