【正文】 而且廉價的，過去許多城市都有固定樁的共享單車，但是其租用與歸還都十分不便，人們急需一輛完全自由的自行車。網(wǎng)絡(luò)支付的普及遠(yuǎn)超國外，當(dāng)國外二維碼還沒有普及，支付還在使用信用卡時，我們已經(jīng)可以掃一掃手機支付了，只有移動支付的發(fā)展，才能使市民隨時隨地的租用共享單車。共享單車的出現(xiàn)是以這么幾個事物為基礎(chǔ)的：互聯(lián)網(wǎng)的普及和手機APP的發(fā)展。三、共享單車出現(xiàn)的原因。在天津師范大學(xué)的西門，就有許多被出租車司機破壞了的ofo單車。許多城市都有城管扣走共享單車的情況。共享單車被市民使用完后，由于沒有定樁，所以都會選擇就近停車。但是無樁停車的模式也帶來了許多社會問題。共享單車停放造成的問題摩拜單車創(chuàng)造出無樁停車的模式得到各個共享單車公司的認(rèn)同，現(xiàn)在各共享單車大多使用無樁停車的模式。也因為缺乏法律規(guī)范，肆意破壞 共享單車的行為得不到有效的制止，其違法的成本較低，法律 意識淡薄。s economy, shared economic model has been gradually put forward and has been widely the shared economic model, the economic development results benefit the munity, the city39。隨著規(guī)模的不斷擴(kuò)大，共享單車有效打通了城市交通的 “最后一公里”,但其給人們短途出行帶來便利的 同時也產(chǎn)生了一些問題，造成了諸多不良的社會影響，本文在對共享單車的現(xiàn)狀及其未來發(fā)展進(jìn)行分析，的基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的對策 建議，以強化共享單車管理策略。第一篇：共享單車發(fā)展分析共享單車發(fā)展分析摘要：近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸提出并得到了廣泛的認(rèn)可。在共享經(jīng)濟(jì)模式下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展成果惠及社會 大眾，各城市不斷發(fā)展的共享單車為人們出行帶來了極大的便利，同時在社會發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等方面具有諸多的作用。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)、APP、公共交通、Shared Bicycle Development Analysis Abstract:In recent years, with the continuous development of China39。s continuous development of shared bicycles for people travel has brought great convenience, at the same time in social development, environmental protection and so has many the continuous expansion of the scale, sharing the bus effectively open up the city traffic “l(fā)ast mile”, but it gives people a short trip to bring convenience at the same time also produced some problems, resulting in a lot of adverse social impact, Bicycle status quo and its future development analysis, based on the corresponding countermeasures and suggestions to strengthen the shared bicycle management :internet, APP, public transport，目錄一、共享單車的概況…………………………………………………………..………………………3二、共享單車存在的問題……………………………………………………..……………………3三、共享單車出現(xiàn)的原因………………………………………………………..…………………4四、共享單車對其他各行業(yè)的影響……………………………………………………………4五、共享單車對社會之利…………………………………………………….….…………………6六、參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………………………………8出更具體的行動，只有共享單車發(fā)展到一定程度，使政府確信其確實適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展便會真正的支持。同時，在政策的制定和實施方面存在較長的時間差，在這期間還會有很多的的共享單車遭到了較大的破壞。無樁停車也使得人們更方便使用共享單車，共享單車也因為無樁停車的模式才能得到飛速的發(fā)展。共享單車的停放是近階段影響共享單車發(fā)展的重要問題。結(jié)束乘騎的共享單車與市民沒有所屬關(guān)系，使得許多市民并不會將共享單車放置在專門停車的位置，對其他市民的交通造成不良影響。其他勢力對共享單車的毀害共享單車的飛速發(fā)展嚴(yán)重吞噬了出租車的市場，出租車的市場先后被互聯(lián)網(wǎng)約車和共享單車吞食，許多出租車司機心中十分不滿。當(dāng)然不只是出租車司機，作為同行的滴滴打車司機的生意也慘淡了很多。共享單車的出現(xiàn)不是沒有原因的，而是我國現(xiàn)代社會發(fā)展到現(xiàn)在的產(chǎn)物。近十年來我國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，前幾年也出現(xiàn)了同樣以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)約車。中國有十分廣闊的共享單車市場。中國曾經(jīng)有過固定樁的共享單車存在，對共享單車的發(fā)展有一些經(jīng)驗。總而言之，共享單車出現(xiàn)的最根本原因、也是中國有別于他國的原因，就是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。近十幾年來網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)約車到現(xiàn)在的共享單車其實就是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)物。對自行車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)：共享單車對自行車行業(yè)的影響是直接的，據(jù)中國自行車協(xié)會的官網(wǎng)報道，2016 年以來，涌現(xiàn)的共享單車品牌約有 15將呈現(xiàn)井噴式增長，極可能接近2000 萬輛。天津愛瑪體育用品有限公司是一家位于天津靜海的自行車制造商，成立于 2012 年，主營中高檔自行車、自行車運動相關(guān)各類體育運動器材、服裝、服飾等，官方介紹顯示，該公司的年產(chǎn)能為“ 300 萬輛中高檔自行車”。值得一提的是，在作為一家制造廠的同時，天津愛瑪體育用品有限公司旗下還有一個名為“愛瑪運動自行車”的品牌。業(yè)內(nèi)人士向表示，為共享單車代工已經(jīng)成為當(dāng)前自行車代工產(chǎn)業(yè)的絕對主流。與自行車生產(chǎn)一起發(fā)展的是，自行車修理行業(yè)，許多原來在街邊修理自行車的人得到共享單車公司招聘。但是對于自行車銷售行業(yè)來說卻相反。按照以往的經(jīng)驗，踏青的季節(jié)來臨前，多少會有些出貨的小高峰。受沖擊的自行車買賣渠道還包括一些大型商超的自行車專柜。雖然這些車往往年代老舊，造型土氣，品牌也常常聞所未聞，但由于價格多在數(shù)百元，以往銷路倒也不愁。值班經(jīng)理并不愿意向我們談及自行車專柜的具體銷售數(shù)字。對其他交通行業(yè)的影響共享單車的迅速發(fā)展對其他交通行業(yè)的影響非常大，最大的一點就是侵占了其他交通行業(yè)的市場份額。2016年8月，滴滴合并Uber，歷時4年多的戰(zhàn)爭終于