【正文】 ........................................ 5 盾構(gòu)接收工期計(jì)劃 .............................................................................................. 6 “八～珠”區(qū)間盾構(gòu)接收施工組織策劃 ........................................................... 7 第 4 章 盾構(gòu)接收施工內(nèi)容 ............................................................................................. 9 出洞前完成端頭井加固 ...................................................................................... 9 到達(dá)位置復(fù)核測(cè)量 .............................................................................................. 9 貫通前盾構(gòu)姿態(tài)復(fù)核測(cè)量 ........................................................................ 9 貫通前洞門輪廓復(fù)核測(cè)量 ...................................................................... 10 盾構(gòu)機(jī)出洞掘進(jìn)參數(shù)的調(diào)整 ............................................................................ 10 接收井布置 ....................................................................................................... 11 洞門破除 ............................................................................................................ 12 洞門密封裝置的安裝 ........................................................................................ 12 管片緊固 ............................................................................................................ 13 臺(tái)車解體及盾體上托架 .................................................................................... 14 洞門封堵 ............................................................................................................ 14 接收端頭降水井施工 ...................................................................................... 14 盾構(gòu)機(jī)接收時(shí)止水環(huán)的施工 ......................................................................... 15 第 5 章 盾構(gòu)接收應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................................... 15 盾構(gòu)接收應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) .................................................................................... 15 盾構(gòu)接收風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分析 ........................................................................................ 17 洞門破除風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防及處理措 施 ........................................................................ 17 接收段土壓力的控制 ........................................................................................ 18 洞門密封失效預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案 ........................................................................ 19 接收安全保證措施 ............................................................................................ 19 進(jìn)洞風(fēng)險(xiǎn)規(guī)范措施 .................................................................................. 19 進(jìn)洞應(yīng)急處理措施 .................................................................................. 20 接收應(yīng)急物資保障 .................................................................................. 20 南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 2 第 1 章 編制說明 編制目的 為確保盾構(gòu)機(jī) 順利 接收施工 ，使盾構(gòu)機(jī)安全、平穩(wěn)、迅速地由隧道 進(jìn)入車站端頭井 ，同時(shí) 防止洞門處土體坍塌及洞門漏水，特制定此施工方案 ，指導(dǎo)現(xiàn)場盾構(gòu)機(jī) 接收 期間的工作。 編制依據(jù) 本 施工 方案主 要是依據(jù)招標(biāo)文件、 施工圖、 工程地質(zhì)勘察報(bào)告等，在充分考慮我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械配套能力的基礎(chǔ)上，結(jié)合本標(biāo)段工程的具體情況，圍繞著確保安全、 文明施工、質(zhì)量和工期目標(biāo)，從勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等各個(gè)方面提出了合理的組織計(jì)劃和相應(yīng)的保證體系 來編制的。 第 2 章 工程概況 工程 概述 南昌軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建三標(biāo)，八一橋西站～珠江路站區(qū)間隧道自八一橋西站向北以 最 小平面曲線 R= 轉(zhuǎn)完后，線路下穿豐和北大道，本區(qū)間主要在道路下穿行，地下管線眾多，周邊主要為空地及在建工地。區(qū)間隧道埋深 ～ ,聯(lián)絡(luò)通道兼泵房里程 CK6+， 如圖示 21 所示。 圖 21：土建三標(biāo)八一橋西站～珠江路站區(qū)間隧道平面圖 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況 八一橋西站～珠江路站區(qū)間： 盾構(gòu)掘進(jìn)自上而下主要 涉及 ① 12 層人工素填土、 ② 12 層粉質(zhì)粘土、② 32 層細(xì)砂、② 4 層中砂、② 5 層粗砂、② 61 層礫砂、② 71 層圓礫、⑤ 11 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、⑤ 12 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、⑤ 21 層強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖和⑤ 22 層中風(fēng)化砂礫巖。 “八～珠”區(qū)間上行線施工情況 “八～珠”區(qū)間上行線總環(huán)數(shù)為 950 環(huán)，截止到 20xx 年 5 月 10 日累計(jì)完成 888 環(huán)，目前區(qū)間地質(zhì)主要表現(xiàn)為粗砂、圓礫與礫砂 圖 22 所示 ： 南昌市軌道交通 1 號(hào)線一期工程土建 三 標(biāo) 八一橋西站 ～ 珠江路站 區(qū)間 盾構(gòu)接收專項(xiàng)施工方案 【 中鐵十六局集團(tuán)有限公司 】 4 圖 22 ： “八～珠”區(qū)間上行剩余區(qū)間地質(zhì)圖 剩余區(qū)間線路走向，距離接收端頭約 14 米范圍內(nèi)盾