jit準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)簡(jiǎn)介-展示頁
2025-03-19 16:55本頁面
【正文】 即發(fā)出訂貨單 ， 以保證一定的存貨 。 實(shí)際上 ， 採(cǎi)用傳統(tǒng)訂貨法的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)的訂貨時(shí)間常常偏早 ， 從而造成物料積壓 ， 既導(dǎo)致資金的大量無效地佔(zhàn)用 ， 又引起庫存費(fèi)用的增加 ， 另一方面 ， 又由於生產(chǎn)需求的不均衡 ， 會(huì)造成庫存短缺 ， 從而給生產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失 。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式下 ， 企業(yè)按計(jì)劃生產(chǎn) ， 生產(chǎn)數(shù)量一般不會(huì)有大的波動(dòng) ， 因而對(duì)物料的需求是均勻的 。 三、 JIT系統(tǒng)與庫存管理 傳統(tǒng)庫存管理的缺陷： 傳統(tǒng)庫存管理的假設(shè)是： 2)物料需求是連續(xù)的 。 但是 ， 在實(shí)際生產(chǎn)中 ， 各項(xiàng)物料的數(shù)量必須進(jìn)行合理的配置 ， 才能製造裝配成產(chǎn)品 。 三、 JIT系統(tǒng)與庫存管理 傳統(tǒng)庫存管理的缺陷： 傳統(tǒng)庫存管理的假設(shè)是： 1)對(duì)各種物料的需求是相互獨(dú)立的 。 這些方法貌似科學(xué) ， 用這些方法建立的庫存模型曾被稱為 “ 科學(xué)的庫存模型 ” ， 然而 ， 在實(shí)際應(yīng)用中並非如此 。 訂貨點(diǎn)法是一種按過去的經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)未來的物料需求的方法 ， 這種方法的實(shí)質(zhì)在於遵循“ 庫存補(bǔ)充 ” 的原則 ， 保證在任何時(shí)候倉庫里都有一定數(shù)量的存貨 ， 以便生產(chǎn)需要時(shí)隨時(shí)取用 。 三、 JIT系統(tǒng)與庫存管理 傳統(tǒng)庫存管理的缺陷： 傳統(tǒng)的庫存管理思想是以生產(chǎn)不間斷為核心 ， 庫存管理是為生產(chǎn)服務(wù)的 。 機(jī)器損壞低 。 減少零件搬運(yùn) ， 搬運(yùn)量低 。 生產(chǎn)提前期最短 。 準(zhǔn)備時(shí)間最短 (零準(zhǔn)備時(shí)間 )。 庫存量最低 (零庫存 )。 三、 JIT的目標(biāo) JIT的目標(biāo)是徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi) ， 具體目標(biāo)以下： 廢品量最低 (零廢品 )。 二、 JIT的產(chǎn)生背景 在 20世紀(jì)後半期 ， 整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段 ， 而且對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高 ， 隨之給製造業(yè)提出的新課題即是 ， 如何有效地組織多品種小批量生產(chǎn) ， 否則的話 ， 生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備 、 人員 、 庫存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi) ， 從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至於生存 。 在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)方面 ， JIT的基本原則是在正確的時(shí)間 ，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品 ， 即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) 。JIT準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)技術(shù)簡(jiǎn)介 主 講： 第一部分： JIT技術(shù)及原理 一、 JIT的概念 JIT為 “ Just in time” 之簡(jiǎn)寫 ， 意為 “ 及時(shí) ” 或 “ 準(zhǔn)時(shí) ” ， 也有譯為 “ 精煉管理 ” ， 其含義為只在需要的時(shí)候 ，按需要的量生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品 ， 也就是追求一種無庫存 ，或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng) 。 JIT的基本思想是生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫存的管理 JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn) ， 首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費(fèi) ， 然後對(duì)設(shè)備 、 人員等進(jìn)行汰淘 、調(diào)整 ， 達(dá)到降低成本 、 簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的 。 它將傳統(tǒng)生產(chǎn)過程中前道工序向後道工序送貨 ， 改為後道工序根據(jù) “ 看板 ” 向前道工序取貨 ， 看板系統(tǒng)是 JIT生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心 ， 且 JIT不僅僅是看板管理 。 在這種歷史背景下 ， 1953年 ， 日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn) ， 創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量 、 低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn) (Just In Time ， 簡(jiǎn)稱 JIT)。 JIT要求消除各種引起不合理的原因 ， 在加工過程中每一工序都要達(dá)到最好水平 。 JIT認(rèn)為 ， 庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理 、 生產(chǎn)過程不協(xié)調(diào) 、 生產(chǎn)操作不良的證明 。 準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)短與批量選擇相聯(lián)繫 ， 如果準(zhǔn)備時(shí)間趨於零 ， 準(zhǔn)備成本也趨於零 ， 就有可能採(cǎi)用極小批量 。 短的生產(chǎn)提前期與小批量相結(jié)合的系統(tǒng) ， 應(yīng)變能力強(qiáng) ， 柔性好 。 零件送進(jìn)搬運(yùn)是非增值操作 ， 如果能使操作和裝配件運(yùn)送量減小 ， 搬運(yùn)次數(shù)減少 ，可以節(jié)約裝配時(shí)間 ， 減少裝配中可能出現(xiàn)的問題 。 批量小 。 庫存管理系統(tǒng)所做的只是發(fā)出訂單和催貨 ， 或用定貨點(diǎn)法確定何時(shí)進(jìn)行訂貨 ， 或用經(jīng)濟(jì)批量法確定每次訂貨的最佳批量 。 經(jīng)濟(jì)批量法是用經(jīng)濟(jì)批量公式計(jì)算出使訂貨費(fèi)用和庫存費(fèi)用總和最低的訂貨批量 。 這些方法是建立在一些經(jīng)不起實(shí)踐考驗(yàn)的假設(shè)前提之上 ， 熱衷於尋求解決庫存優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型 ， 而沒有認(rèn)識(shí)到庫存管理實(shí)質(zhì)上是一個(gè)大量信息的處理問題 。 傳統(tǒng)庫存管理的方法不考慮物料項(xiàng)目之間的聯(lián)繫 ， 各項(xiàng)物料的訂貨點(diǎn)是分別加以確定的 。 由於傳統(tǒng)庫存訂貨方法是面向單個(gè)零件 ， 對(duì)各項(xiàng)物料獨(dú)立進(jìn)行訂貨 ， 因面在生產(chǎn)裝配時(shí)不可避免地就會(huì)出現(xiàn)物料數(shù)量不匹配的狀況 。 傳統(tǒng)庫存管理模型假定物料的需求是相對(duì)穩(wěn)定的 ， 因此每次物料的需求量都小於訂貨總數(shù) 。 而在現(xiàn)代制造業(yè)中 ， 企業(yè)面向市場(chǎng) ， 對(duì)物料的需求是不均勻 、 不穩(wěn)定的 ， 對(duì)庫存的需求是間斷發(fā)生的 。 三、 JIT系統(tǒng)與庫存管理 傳統(tǒng)庫存管理的缺陷： 傳統(tǒng)庫存管理的假設(shè)是： 3)庫存消耗之後 ， 及時(shí)補(bǔ)充庫存 。 這種不依需求而定的做法沒有必要 ， 也很不合理 ， 在需求間斷的條件下 ， 必須造成大量的庫存積壓 ，資金周轉(zhuǎn)周期長(zhǎng) 。 三、 JIT系統(tǒng)與庫存管理 JIT系統(tǒng)與庫存管理：
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