jit準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)-展示頁
2025-03-18 22:16本頁面
【正文】 底消除浪費(fèi)。作為 JIT哲理，任何類型的企業(yè)都可以而且應(yīng)當(dāng)采用。 JIT哲理 JIT哲理的核心是：消除一切無效的勞動(dòng)與浪費(fèi)，在 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) 中永無休止地追求盡善盡美。消除可能引起不合格品的根源，并設(shè)法解決問題， JIT中還包含許多有利于提高質(zhì)量的因素，如批量小、零件很快移到下工序、質(zhì)量問題可以及早發(fā)現(xiàn)等。這就是勞動(dòng)力柔性的含義；而設(shè)備柔性是指在 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 時(shí)就考慮 加工 問題，發(fā)展多功能設(shè)備。當(dāng)市場(chǎng)需求波動(dòng)時(shí)，要求勞動(dòng)力資源也作相應(yīng)調(diào)整。 ? JIT提倡采用對(duì)象專業(yè)化布局，用以減少排隊(duì)時(shí)間、 運(yùn)輸時(shí)間 和準(zhǔn)備時(shí)間，在工廠一級(jí)采用基于對(duì)象專業(yè)化布局，以使各批工件能在各操作間和工作間順利流動(dòng)，減少通過時(shí)間；在 流水線 和 工作中心 一級(jí)采用微觀對(duì)象專業(yè)化布局和 工作中心 形布局，可以減少通過時(shí)間。 ? JIT的基礎(chǔ)之一是 均衡化生產(chǎn) ，即平均制造產(chǎn)品，使物流在各作業(yè)之間、生產(chǎn)線之間、工序 之間、工廠之間平衡、均衡地流動(dòng)。在生產(chǎn) 現(xiàn)場(chǎng)控制 技術(shù)方面， JIT的基本原則是在正確的時(shí)間，生產(chǎn)正確數(shù)量的零件或產(chǎn)品，即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。JIT的基本思想是生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫存的管理。這一生產(chǎn)方式亦為世界工業(yè)界所注目，被視為當(dāng)今制造業(yè)中最理想且最具有生命力的新型 生產(chǎn)系統(tǒng) 之一。 ? 在 20世紀(jì)后半期，整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段，而且對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高，隨之給制造業(yè)提出的新課題即是，如何有效地 組織 多品種小 批量生產(chǎn) ，否則的話，生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、庫存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)，從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至于生存。這其中除了當(dāng)時(shí)的日本國內(nèi) 市場(chǎng)環(huán)境 、勞動(dòng)力以及二次世紀(jì)大戰(zhàn)之后 資金短缺 等原因以外。 JIT生產(chǎn)方式產(chǎn)生的背景 日本汽車工業(yè)從其起步到今天經(jīng)歷了一個(gè)技術(shù)設(shè)備引進(jìn)對(duì)國產(chǎn)化 建立規(guī)模生產(chǎn)體制 高度成長 工業(yè)巨大化 強(qiáng)化國際競(jìng)爭(zhēng)力 出口日增對(duì) 全球戰(zhàn)略 這樣一個(gè)過程。 ? 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) JIT是二戰(zhàn)以后最重要的生產(chǎn)方式之一。JIT(Just In Time,準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，又譯實(shí)時(shí) 生產(chǎn)系統(tǒng) ，簡(jiǎn)稱 JIT系統(tǒng) 培訓(xùn)課件 1. JIT生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介 ? JIT生產(chǎn)方式（ JIT,Just in time），其實(shí)質(zhì)是保持物質(zhì)流和 信息流 在生產(chǎn)中的同步，實(shí)現(xiàn)以恰當(dāng)數(shù)量的物料，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)牡胤?，生產(chǎn)出恰當(dāng) 質(zhì)量 的 產(chǎn)品 。這種方法可以減少 庫存 ，縮短 工時(shí) ，降低成本 ，提高 生產(chǎn)效率 。由于它起源于日本的 豐田汽車公司 ，因而曾被稱為 “豐田生產(chǎn)方式 ”，后來隨著這種生產(chǎn)方式的獨(dú)特性和有效性，被越來越廣泛地認(rèn)識(shí)、研究和應(yīng)用，人們才稱為JIT。但是，從一開始的技術(shù)設(shè)備引進(jìn)階段，日本汽車工業(yè)就沒有全部照搬美國的汽車生產(chǎn)方式。一個(gè)很重要的原因是，以 豐田汽車公司 副總裁 大野耐一 等人為代表，他們從一開始就意識(shí)到了，美國汽車工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進(jìn)，但需采取一種更靈活，更能適應(yīng) 市場(chǎng)需求 的能夠提高 產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式。 ? 在這種歷史背景下， 1953年， 日本豐田公司 的副總裁 大野耐一 綜合了 單件生產(chǎn) 和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（ Just In Time，簡(jiǎn)稱 JIT） ? JIT生產(chǎn)方式在推廣應(yīng)用過程中，經(jīng)過不斷發(fā)展完善，為日本汽車工業(yè)的騰飛插上了翅膀，提高了生產(chǎn)效率。 JIT生產(chǎn)方式的基本思想 JIT生產(chǎn)方式的基本思想是 “只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 ”，也就是追求一種無庫存，或庫存達(dá)到最小的 生產(chǎn)系統(tǒng) 。 ? JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的浪費(fèi)，然后對(duì)設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提高控制的目的。它將傳統(tǒng) 生產(chǎn)過程 中前道工序向后道工序送貨，改為后道工序根據(jù) “看板 ”向前道工序取貨，看板系統(tǒng)是 JIT生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)控制技術(shù)的核心，但 JIT不僅僅是 看板管理 。為達(dá)到均衡化，在 JIT中采用月計(jì)劃、日計(jì)劃，并根據(jù)需求變化及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。 ? JIT可以使生產(chǎn)資源合理利用，包括勞動(dòng)力柔性和設(shè)備柔性。如 需求量 增加不大時(shí)，可通過適當(dāng)調(diào)整具有多種技能操作者的操作來完成；當(dāng)需求量降低時(shí)，可采用減少生產(chǎn)班次、解雇臨時(shí)工、分配多余的操作工去參加維護(hù)和維修設(shè)備。 ? JIT強(qiáng)調(diào) 全面質(zhì)量管理 ，目標(biāo)是消除 不合格品 。 ? JIT以訂單驅(qū)動(dòng)，通過看板，采用拉動(dòng)方式把供、產(chǎn)、銷緊密地銜接起來，使 物資 儲(chǔ)備，成本庫存和 在制品 大為減少，提高了 生產(chǎn)效率 。JIT十分重視客戶的個(gè)性化需求；重視全面質(zhì)量管理；重視人的作用；重視對(duì)物流的控制，主張?jiān)谏a(chǎn)活動(dòng)中有效降低 采購 、 物流成本 。 JIT方式的特征 JIT作為一種現(xiàn)代管理技術(shù)，能夠?yàn)槠髽I(yè)降低成本，改進(jìn)企業(yè)的 經(jīng)營 水平，體現(xiàn)在如下的兩點(diǎn)主要特征： （一）以消除非增值環(huán)節(jié)來降低成本。即，排除不能給企業(yè)帶來 附加價(jià)值 的各種因素，如生產(chǎn)過剩、在制品積壓、 廢品率 高、人員利用率低、 生產(chǎn)周期 長等。 ? JIT生產(chǎn)方式將 “獲取最大利潤 ”作為企業(yè)經(jīng)營的最終目標(biāo)，將 “降低成本 ”作為基本目標(biāo)。但是在多品種中小批量生產(chǎn)的情況下，這一方法是行不通的。所謂浪費(fèi)，在 JIT生產(chǎn)方式的起源地 豐田汽車公司 ，被定義為 “只使成本增加的生產(chǎn)諸因素 ”，也就是說，不會(huì)帶來任何 附加價(jià)值 的諸因素。這其中，最主要的有生產(chǎn)過剩（即庫存）所引起的浪費(fèi)。比如，大量原物料的存在可能便是由于 供應(yīng)商管理 不良所造成的。 ? JIT的目標(biāo)是徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，具體要達(dá)到以下目標(biāo)： ? 質(zhì)量目標(biāo) ： ? 廢品量最低： JIT 要求消除各種引起不合理的原因，在加工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。準(zhǔn)備時(shí)間長短與批量選擇相聯(lián)
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