c)fmea失效模式及后果分析-展示頁
2025-03-11 13:28本頁面
【正文】 模式。 失效模式對(duì)顧客的影響。 失效模式對(duì)系統(tǒng)功能的影響，就如顧客感受的一樣。它可能是引起下一道工序的潛在失效模式，也可能是上一道工序潛在失效的后果。它可能引起更高一級(jí)子系統(tǒng)、系統(tǒng)的潛在失效，也可能是它低一級(jí)的零部件潛在失效的影響后果。 所有新的部件 /過程，更改過的部件 /過程及應(yīng)用或環(huán)境有變化的原有部件 /過程。 過程 FMEA是為了避免或降低在制造過程中發(fā)生失效 的風(fēng)險(xiǎn)。 設(shè)計(jì) FMEA是為了避免或降低在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中發(fā)生失效的風(fēng)險(xiǎn)。 過程 FMEA 從可行性研究開始，直至產(chǎn)品與過程的確認(rèn)、保證最終產(chǎn)品滿足顧客要求和期望的全過程。 ２ .后續(xù)的或下一道制造、裝配工序，以及服務(wù)工作。 ３ .在生產(chǎn)過程中負(fù)責(zé)生產(chǎn)、裝配和售后服務(wù)的工程師們。 2023/3/24 陳瑞泉 12 設(shè)計(jì) FMEA與過程 FMEA的區(qū)別 使用對(duì)象的區(qū)別 設(shè)計(jì) FMEA １ .最終使用者。 過程 FMEA（ PFMEA）是產(chǎn)品制造過程設(shè)計(jì)與開發(fā)階段的輸出文件，是產(chǎn)品驗(yàn)證與確認(rèn)階段的輸入。適當(dāng)?shù)貞?yīng)用 FMEA是一個(gè)相互作用的過程，永無止境。事先花時(shí)間很好地迚行綜合的 FMEA分析，能夠容易、低成本地對(duì)產(chǎn)品或過程迚行修改，從而減輕事后修改的危機(jī)。 2023/3/24 陳瑞泉 9 及時(shí)性是成功實(shí)施 FMEA的最重要因素之一，它是一個(gè) “ 事前的行為 ” ，而不是 “ 事后的行為 ” 。 全面實(shí)施 FMEA能夠避免許多事件的發(fā)生。 它是對(duì)設(shè)計(jì)過程的更完善化，以明確必須做什么樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造過程設(shè)計(jì)才能滿足顧客的需要。此種事先分析主要包括以下幾項(xiàng)內(nèi)容： (1)查明上述過程中可能存在的各種潛在失效模式； (2)評(píng)價(jià)每個(gè)失效模式可能產(chǎn)生的后果 (對(duì)顧客 )，以及嚴(yán)重程度； (3)評(píng)價(jià)每個(gè)失效模式的起因及其發(fā)生可能性的大?。? (4)找出減少失效模式發(fā)生或失效發(fā)生的控制變量，由此確定一個(gè)失效模式可控程度，我們稱之為不易探測度； (5)提出建議的措施，預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)最大一個(gè)或幾個(gè)失效模式的發(fā)生； (6)書面總結(jié)上述分析結(jié)果。特別在 90年代后期，汽車、電機(jī)、電器等行業(yè)不但陸續(xù)將 FMEA技術(shù)引入企業(yè)自身的質(zhì)量管理體系中，并且將其逐漸發(fā)展為對(duì)供應(yīng)商的要求 。 2023/3/24 陳瑞泉 5 FMEA的早期應(yīng)用局限在航空、航天領(lǐng)域，但自 80年代后期，在民用產(chǎn)品生產(chǎn)領(lǐng)域，隨著顧客對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高，法律法規(guī)對(duì)制造商的產(chǎn)品責(zé)任框架要求日趨嚴(yán)峻，加之市場競爭激烈，降低產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)，縮短開發(fā)周期，減少浪費(fèi)，優(yōu)化成本的需求，越來越多的企業(yè)意識(shí)到事先預(yù)防的必要性。 1980年又改版為MIL— STD1629A。 2023/3/24 陳瑞泉 4 20世紀(jì) 50年代初期，美國 Grumman公司第一次把FMEA思想用于一種戰(zhàn)斗機(jī)操作系統(tǒng)的設(shè)計(jì)分析，取得較好效果，但正式應(yīng)用 FMEA技術(shù)是在 60年代中期，作為航天工業(yè)的一項(xiàng)革新，以后逐漸推廣。 2023/3/24 陳瑞泉 3 后果分析 后果分析 (effect analysis)指的是一種失效模式若發(fā)生，會(huì)給顧 客帶來多大的危害 。2023/3/24 陳瑞泉 1 潛在失效模式及后果分析 Potential Failure Mode and Effects Analysis FMEA 2023/3/24 陳瑞泉 2 潛在的失效模式 潛在的失效模式 (Potential failure mode)是指可能發(fā)生，但 不一定非得發(fā)生的失效模式，這是工程技術(shù)人員在設(shè)計(jì)、制 造和裝配中認(rèn)識(shí)到或感覺到的可能存在的隱患。 潛在失效后果 潛在失效后果 (potential effect failure)是指一種潛在失效 模式會(huì)給顧客帶來的后果，這里所說的顧客，包括外部的汽 車主機(jī)廠、下一道工序、使用者直至產(chǎn)品的最終用戶；內(nèi)部 的顧客則包括生產(chǎn)流程的工序、作業(yè)部門和操作人員等。在 FMEA中，危害性包含有三層意思，并且 都設(shè)法定量化，這三層意思是： ①一種失效模式所產(chǎn)生后果的嚴(yán)重度 (seventy)； ②一種失效模式的起因發(fā)生的頻度 (frequency of occurrence)； ③一種失效模式的
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