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正文內(nèi)容

汽車電子與電氣設(shè)備發(fā)展概述-展示頁

2025-03-05 19:41本頁面
  

【正文】 按輸出、輸入的關(guān)系分 線性系統(tǒng)非線性系統(tǒng) 簡(jiǎn)化的汽車電子控制系統(tǒng)模型ECU傳感器 執(zhí)行器向 ECU提供汽車運(yùn)行狀況和發(fā)動(dòng)機(jī)工況 接收來自傳感器的信息,經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器 執(zhí)行 ECU的專項(xiàng)指令,從而完成控制目的 電子控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介 汽車電子控制系統(tǒng)可分為以下四個(gè)部分:1)發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力傳動(dòng)集中控制系統(tǒng)。( 5) .動(dòng)力源 動(dòng)力源為各單元提供能源,通常包括電氣動(dòng)力源和流體動(dòng)力源兩類。 ( 4) .執(zhí)行器 直接驅(qū)動(dòng)受控對(duì)象的部件,可以是電磁元件,如電磁鐵、電動(dòng)機(jī)等;也可以是液壓或氣動(dòng)元件,如液壓或氣壓工作缸及馬達(dá)。傳統(tǒng)的指令及信號(hào)處理單元多采用模擬電路,隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,為工程控制系統(tǒng)提供了采用數(shù)字計(jì)算機(jī)指令和信號(hào)處理單元的可能性。第一章 概 述 一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展背景 安全、環(huán)保和節(jié)能推動(dòng)了汽車技術(shù)的發(fā)展電子信息技術(shù)推進(jìn)了汽車技術(shù)向集成與智能邁進(jìn)汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性 1.減少汽車修復(fù)時(shí)間 2.節(jié)油 3.減少空氣污染 4.減少交通事故 5.提高乘坐舒適性 二、 汽車電子控制系統(tǒng)的一般組成電子控制系統(tǒng)的
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