汽車電子與電氣設(shè)備--發(fā)動機增壓-展示頁
2025-03-05 19:28本頁面
【正文】 平均有效壓力 pe＝ ～ ）–中增壓： ?k ＝ ~ ?。▋?nèi)燃機平均有效壓力 pe＝ ～ ）–高增壓： ?k ＞ （ pe ＞ ）；–超高增壓： ?k ＞ ?。?pe）。提高平均有效壓力 Pe 方法： 減少過量系數(shù) 提高充氣效率 增加充氣密度 （增壓）? 增壓度 φk：發(fā)動機在增壓后增長的功率與增壓前功率 之比 φk為范圍 10%~60%。增加 i、 Vh(D、 S)，減少 τ，但體 積 和重量增加② 提高 轉(zhuǎn) 速。（廣義上，凡是能夠?qū)?nèi)燃機進氣密度提高到高于周圍環(huán)境密度的一切方法，都稱為增壓。掌握： 離心式渦輪增壓器的原理，增壓發(fā)動機的特點。本章要求：了解： 發(fā)動機增壓方式。理解： 渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和工作原理。 第七章第七章 發(fā)動機增壓發(fā)動機增壓? 增壓： 為提高平均有效壓力以 增加氣缸內(nèi)封存氣體密度 的方法。）? 目的： 通過增加充氣量，以 提高功率 ，改善經(jīng)濟性和排放性? 提高發(fā)動機功率的途徑：第一節(jié)第一節(jié) 發(fā)動機增壓的基本知識發(fā)動機增壓的基本知識① 改變結(jié)構(gòu)參數(shù)。但充氣效率和機械效率減少，機件壽命減少，噪音大③ 提高平均有效 壓 力 Pe。大部分為 20%~30%。內(nèi)燃機增壓的優(yōu)缺點? 改善了發(fā)動機性能：–提高了內(nèi)燃機機械效率；–提高了內(nèi)燃機的指示熱效率；–改善了燃燒過程。(HC降低，高負荷的 NOx降低，空氣充足使碳煙有所降低；溫度高使著火延遲期縮短）? 增加了柴油機的機械負荷；? 增加了柴油機的熱負荷。? 機械增壓增壓壓力高，壓氣機消耗的功率大。 Pk 160~170KPa? 主要用途：提高發(fā)動機低速扭矩機械增壓器的種類? 機械增壓所用的壓氣機除 離心式 壓氣機外，在車
教學課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1