汽車電子與電氣設(shè)備-展示頁
2025-01-04 06:07本頁面
【正文】 過程控制系統(tǒng) 按輸出、輸入的關(guān)系分 線性系統(tǒng) 非線性系統(tǒng) 簡化的汽車電子控制系統(tǒng)模型 ECU 傳感器 執(zhí)行器 向 ECU提供汽車運行狀況和發(fā)動機工況 接收來自傳感器的信息，經(jīng)信息處理后發(fā)出相應(yīng)的控制指令給執(zhí)行器 執(zhí)行 ECU的專項指令，從而完成控制目的 電子控制系統(tǒng)簡介 汽車電子控制系統(tǒng)可分為以下四個部分： 1） 發(fā)動機和動力傳動集中控制系統(tǒng) 。 （ 5） ． 動力源 動力源為各單元提供能源，通常包括電氣動力源和流體動力源兩類。 （ 4） ． 執(zhí)行器 直接驅(qū)動受控對象的部件 ， 可以是電磁元件 ， 如電磁鐵 、 電動機等；也可以是液壓或氣動元件 ， 如液壓或氣壓工作缸及馬達 。傳統(tǒng)的指令及信號處理單元多采用模擬電路，隨著微電子技術(shù)和計算機技術(shù)的發(fā)展，為工程控制系統(tǒng)提供了采用數(shù)字計算機指令和信號處理單元的可能性。第一章 概 述 一、汽車電子技術(shù)的發(fā)展背景 安全、環(huán)保和節(jié)能推動了汽車技術(shù)的發(fā)展 電子信息技術(shù)推進了汽車技術(shù)向集成與智能邁進 汽車電子技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性 1．減少汽車修復(fù)時間 2．節(jié)油 3．減少空氣污染 4．減少交通事故 5．提高乘坐舒適性 二、 汽車電子控制
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