汽車電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)-展示頁
2025-03-05 17:56本頁面
【正文】 個(gè)車輪的制動(dòng)力矩進(jìn)行單獨(dú)調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的汽車制動(dòng)系統(tǒng)有所不同 ,EHB 以電子元件替代部分機(jī)械元件 ,是一個(gè)先進(jìn)的機(jī)電一體化系統(tǒng)。隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展 ,目前出現(xiàn)了稱為“電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)”的新技術(shù) ,已經(jīng)應(yīng)用在中高級(jí)轎車上。 ? 自汽車誕生以來 ,車輛制動(dòng)系統(tǒng)在汽車的安全方面就一直扮演著至關(guān)重要的角色。傳統(tǒng)汽車制動(dòng)系統(tǒng)主要由制動(dòng)踏板、真空助力器、總泵 (主缸 ) 、分泵 (輪缸 ) 、制動(dòng)鼓(或制動(dòng)盤 ) 及管路等構(gòu)成。 1 EHB 的結(jié)構(gòu)和工作原理 ? 電子液壓制動(dòng)系統(tǒng) ( Elect ro2Hydraulic BrakeSystem ,簡(jiǎn)稱 EHB) 是在傳統(tǒng)的液壓制動(dòng)器基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 EHB 用一個(gè)綜合制動(dòng)模塊取代傳統(tǒng)制動(dòng)器中的壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 模塊。同時(shí) ,在 EHB 的電子控制系統(tǒng)中設(shè)計(jì)相應(yīng)程序 ,通過操縱電控元件來控制制動(dòng)力的大小及各軸制動(dòng)力的分配 ,可以完全實(shí)現(xiàn)ABS 及 ASR 等功能。電子踏板主要由制動(dòng)踏板和踏板傳感器 (角度位置傳感器 ) 組成。 ? 1. 2 EHB 的工作原理 ? EHB 采用電子踏板取代傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)踏板 ,用來接受駕駛員的制動(dòng)意圖 ,產(chǎn)生并傳遞制動(dòng)信號(hào)給電控單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu) ,并根據(jù)一定的算法進(jìn)行模擬 ,然后將信息反饋給駕駛員 ,保證駕駛員有足夠的踏板感。 ECU 將控制信號(hào)及電流分別輸入到閥驅(qū)動(dòng)器和電液制動(dòng)閥 ,閥驅(qū)動(dòng)器根據(jù)兩個(gè)輸入信號(hào)中的較大值產(chǎn)生控制電流輸入到電液制動(dòng)閥。在制動(dòng)過程中 ,ECU 還可以根據(jù)輪速傳感器等其它各種信號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算 ,實(shí)現(xiàn) ABS、 ASR 等功能。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1