【正文】 動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。 但是我們應(yīng)該看到， 無(wú)論制動(dòng)控制系統(tǒng)怎么發(fā)展，最基礎(chǔ)最本質(zhì)的液壓系統(tǒng)我們都應(yīng)該熟悉與掌握。另外，由于編制邏輯門(mén)限 ABS 有許多局限性，所以近年來(lái)在 ABS 的基礎(chǔ)上發(fā)展了車(chē)輛動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng) (VDC)。目前，車(chē)輛防抱制動(dòng)控制系統(tǒng) (ABS)已發(fā)展成為成熟的產(chǎn)品，并在各 種車(chē)輛上得到了廣泛的應(yīng)用，但是這些產(chǎn)品基本都是基于車(chē)輪加、減速門(mén)限及參考滑移率方法設(shè)計(jì)的。 20 世紀(jì) 80 年代后期，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，世界汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域最顯著的成就就是防抱制動(dòng)系統(tǒng) (ABS)的實(shí)用和推廣。通用和福特分別于 1934年和 1939年采用了液壓制動(dòng)技術(shù)。 關(guān)鍵詞 ： 液壓制動(dòng) ABS 制動(dòng)鼓 制動(dòng)總泵 制動(dòng)拖滯 目 錄 引 言 .......................................................... 1 第一章 汽車(chē)液壓制動(dòng)原理與構(gòu)造 .................................. 2 制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu) ................................... 2 制動(dòng)工作原理 ....................................... 3 制動(dòng)主缸的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程 ........................... 3 汽車(chē)液壓制動(dòng)裝置的構(gòu)造 ............................. 5 制動(dòng)輪缸的結(jié)構(gòu)及工作過(guò)程 ........................... 6 行車(chē)制動(dòng)工作原理 ................................... 7 第二章 制動(dòng)器 ................................................. 8 制動(dòng)器的分類(lèi)簡(jiǎn)述 ................................... 8 鼓式制動(dòng)器的位置與結(jié)構(gòu) ............................ 10 緊急制動(dòng)器 ........................................ 10 制動(dòng)調(diào)節(jié)器 ........................................ 11 制動(dòng)鼓 ............................................ 12 2 .6 制 動(dòng) 蹄 ..............................................................13 第三章 剎車(chē)片 ................................................ 14 剎車(chē)片概念 ........................................ 14 剎車(chē)系統(tǒng)常見(jiàn)的六大故障問(wèn)題 ........................ 14 國(guó)內(nèi)剎車(chē)片的種類(lèi) .................................. 15 第四章 汽車(chē)制動(dòng)液的選擇及使用 ................................. 18 汽車(chē)制動(dòng)液的種類(lèi)及選用 .......................... 18 汽車(chē)制動(dòng)液種類(lèi) .................................. 18 制動(dòng)液的分級(jí)與選用 .............................. 19 使用中值得注意的幾個(gè)問(wèn)題 ......................... 19 正確選取制動(dòng)液產(chǎn)品代號(hào) .......................... 19 謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)制動(dòng)液 .................................. 19 嚴(yán)禁混加制動(dòng)液 .................................. 20 加強(qiáng)封制動(dòng)液的保管 .............................. 20 定期更 換 ........................................ 21 第五章 汽車(chē)液壓制動(dòng)系的常見(jiàn)故障及排除方法 ..................... 22 制動(dòng)失效 .......................................... 22 制動(dòng)不足 .......................................... 22 制動(dòng)跑偏 .......................................... 24 制動(dòng)拖滯 .......................................... 25 駐車(chē)制動(dòng)不良 ...................................... 26 第六章 微型汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障檢修 ........................... 28 制動(dòng)不良或失靈 .................................... 28 制動(dòng)單邊 .......................................... 29 制動(dòng)噪音 .......................................... 30 制動(dòng)拖滯引起的制動(dòng)鼓發(fā)熱 .......................... 30 駐車(chē)制動(dòng)器失靈 .................................... 31 結(jié)論 .......................................................... 32 致謝 .......................................................... 33 參考文獻(xiàn) ...................................................... 34 引 言 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，尤其是軍用車(chē)輛及軍用技術(shù) 的發(fā)展，車(chē)輛制動(dòng)有了新的突破，液壓制動(dòng)是繼機(jī)械制動(dòng)后的又一重大革新。因此汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障的解決也變得日益重要，探討影響汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的各種因素，并找到解決方法，才是汽車(chē)今后發(fā)展的重中之重。液壓制動(dòng)時(shí)制動(dòng)柔和靈敏，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便 ，不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 畢 業(yè) 論 文（設(shè)計(jì)） 題目： 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷 函授站名： 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院 姓 名： 范 付 波 所學(xué)專(zhuān)業(yè)： 汽 車(chē) 檢 測(cè) 與 維 修 層 次 : 高 起 專(zhuān) 指導(dǎo)老師： 高 付 雨 評(píng)閱老師： 2020 年 9 月 汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)與故障診斷 范 付 波 西安科技大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修 2020 級(jí) 摘 要 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入每個(gè)家庭成為人們最主要的交通工具。而伴隨著汽車(chē)生產(chǎn)產(chǎn)品的日益增多，隨之而來(lái)的問(wèn)題也在不斷增加，尤其是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的故障，成為人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。但操作較費(fèi)力，制動(dòng)力不很大，制動(dòng)液流動(dòng)性差，高溫易產(chǎn)生氣阻，如有空氣侵入或漏油會(huì)降低制動(dòng)效能甚至失效。 由于本人水平有限論文中難免存在錯(cuò)誤和不足之處，所以論文在編輯過(guò)程中參考了大量的文獻(xiàn)資料，借鑒了部分?jǐn)?shù)據(jù)資料和圖表，敬請(qǐng)老師多多指正及批評(píng)?？巳R斯勒的四輪液壓制動(dòng)器于 1924 年問(wèn)世。到 20世紀(jì) 50年代，液壓助力制動(dòng)器才成為現(xiàn)實(shí)。 ABS 集微電子技術(shù)、精密加工技術(shù)、液壓控制技術(shù)為一體，是機(jī)電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品 ,它的安裝大大提高了汽車(chē)的主動(dòng)安全性和操縱性。方法雖然簡(jiǎn)單實(shí)用，但是其調(diào)試比較困難，不同的車(chē)輛需要不同的匹配技術(shù)，在許多不同的道路上加以驗(yàn)證；從理論上來(lái)說(shuō)，整個(gè)控制過(guò)程車(chē)輪滑移率不是保持在最佳滑移率上，并未達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。結(jié)合動(dòng)力學(xué)控制的最佳 ABS 是以滑移率為控制目標(biāo)的 ABS, 它是以連續(xù)量控制形式，使制動(dòng)過(guò)程中保持最佳的、穩(wěn)定的滑移率