畢業(yè)論文汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷-展示頁
2025-06-28 18:08本頁面
【正文】 小，或進(jìn)油孔、補(bǔ)償孔、儲(chǔ)液罐通氣孔、活塞前貫通小孔堵塞，應(yīng)予調(diào)整、清潔或更換。③制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、管路或管接頭漏油，應(yīng)予檢查排除。（2）故障主要原因及處理方法造成制動(dòng)不靈的原因主要是： ①制動(dòng)管路中有空氣，或油管凹癟，軟管老化、發(fā)脹，內(nèi)孔不暢通或管路內(nèi)壁積垢太厚，應(yīng)予排氣、清潔或更換。制動(dòng)不靈又叫制動(dòng)力不足。 不轉(zhuǎn)的制動(dòng)蹄對旋轉(zhuǎn)制動(dòng)鼓產(chǎn)生摩擦力矩，從而產(chǎn)生制動(dòng)力 ③解除制動(dòng) 當(dāng)放開制動(dòng)踏板時(shí)回位彈簧即將制動(dòng)蹄拉回原位，制動(dòng)力消失。（1）制動(dòng)系統(tǒng)的組成部件（2）制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理制動(dòng)系統(tǒng)的一般工作原理是，利用與車身(或車架)相連的非旋轉(zhuǎn)元件和與車輪(或傳動(dòng)軸)相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢。使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。關(guān)鍵詞：汽車制動(dòng)系統(tǒng) 故障現(xiàn)象 故障原因 故障診斷目 錄摘 要 I目 錄 II第1章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的概述 1 1 1 1第2章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)之行車制動(dòng)故障診斷 3 3 3 3 4 5 6 7 8第3章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)之駐車制動(dòng)故障診斷 11 11 11 11 12第4章 ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷 13 13 13 13 ABS系統(tǒng)線束更換 14 ABS系統(tǒng)的泄壓 14 ABS系統(tǒng)的放氣 14 14 14結(jié) 論 16致 謝 17參考文獻(xiàn) 18 第1章 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的概述 制動(dòng)系統(tǒng)是汽車輪胎針對路面施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置，是保證行車安全的極為重要的一個(gè)系統(tǒng)。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是一種具有防滑、防鎖死等作用的汽車安全控制系統(tǒng)，在現(xiàn)代汽車上普遍大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，避免的很多交通事故的發(fā)生，是汽車上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置。駐車制動(dòng)系統(tǒng)用于使汽車可靠而無時(shí)間限制的停駐在一定位置甚至斜坡上，其業(yè)有助于汽車在破路上起步。汽車制動(dòng)系至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置，即行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)，然而先在絕大多車上面都有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)行車制動(dòng)系統(tǒng)用作強(qiáng)制行駛中的汽車減速或停車，并使汽車在下坡時(shí)保持適當(dāng)?shù)姆€(wěn)定車速。武威職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 自動(dòng)變速器常見故障原因分析與排除姓 名 學(xué) 號 指 導(dǎo) 老 師 完 成 日 期 教 學(xué) 系 汽車工程系 武職院汽車檢測與維修專業(yè)畢業(yè)論文汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷學(xué) 生： 指導(dǎo)教師： 2012年5月摘 要汽車制動(dòng)系是用以強(qiáng)制行駛中的汽車減速或停車、使下坡行駛的汽車車速保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車在原地（包括在斜坡上）駐留不動(dòng)的機(jī)構(gòu)。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行車安全，汽車制動(dòng)系的工作可靠性顯的日益重要，也只有制動(dòng)性能良好、制動(dòng)系工作可靠的汽車，才能充分發(fā)揮其動(dòng)力性能。其驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)常采用雙回路或多回路結(jié)構(gòu)，并保證其工作可靠。駐車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)采用機(jī)械式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以免其產(chǎn)生故障。本文論述了汽車制動(dòng)系統(tǒng)的概念、工作原理和它所具有的行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)各自間的一些故障，通過這些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后針對這些故障給予及時(shí)的處理方法，引出了制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷和檢修的重要性。完整的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)和ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。對汽車起制動(dòng)作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能，所以說制動(dòng)系統(tǒng)對于車輛在道路上能夠正常行駛來說是非常重要的，而且隨著現(xiàn)在車輛的逐漸增多，技術(shù)的逐漸升級，制動(dòng)系統(tǒng)的功用也在不斷的完善中。 ①制動(dòng)系不工作時(shí) 蹄鼓間有間隙，車輪和制動(dòng)鼓可自由旋轉(zhuǎn) ②制動(dòng)時(shí)要汽車減速，腳踏
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