汽車?yán)碚?制動系統(tǒng)-展示頁
2025-03-14 03:13本頁面
【正文】 ，特別是防止汽車在非對稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，以保持汽車行駛方向的穩(wěn)定性，操作性和維持汽車最佳驅(qū)動力以及提高汽車的平順性。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 六、 ABS的工作原理及作用 1.ABS的工作原理 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 4.ABS控制總體圖 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 5. ABS對附著系數(shù)的控制原理 制動時(shí)，把滑移率 S控制在 20%左右。 %100%100 ?????? ??? ?? rwS w %100%100 ????? rwrwwwd???? （ 1） 橫向附著系數(shù) ① 汽車行駛的 穩(wěn)定性 如：側(cè)滑、甩尾 ② 汽車 轉(zhuǎn)向性能 （方向 的穩(wěn)定性） 如：轉(zhuǎn)向失控 （ 2） 縱向附著系數(shù) ① 汽車的 制動性能 如：制動距離加長 ② 汽車的 驅(qū)動性能 如：動力性下降 2)橫向附著系數(shù)與縱向附著系數(shù) 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 前輪抱死：側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向 后輪抱死：側(cè)滑（甩尾） （ a） 前輪抱死：側(cè)滑、失去轉(zhuǎn)向（ b）后輪抱死：側(cè)滑（甩尾） 前后輪制動力調(diào)節(jié)的作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 汽車側(cè)滑時(shí)的運(yùn)動狀況 圖（ a）表示前軸側(cè)滑，即前輪抱死后輪滾動，慣性力 Fj的方向與汽車側(cè)滑方向相反，即 Fj能起到阻止前軸側(cè)滑的作用。 滑轉(zhuǎn) ： 加速過程中，輪速大于車速。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 1)汽車的滑動（滑移、滑轉(zhuǎn)） 滑移 ： 制動過程中，車速大于輪速。 附著系數(shù) 的大小與汽車運(yùn)動過程中的 滑移率 與 滑轉(zhuǎn)率 有著密切的關(guān)系。 縱?FF t ?m ax 縱?FF B ?m ax橫?FY ?第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 2. 附著力 Fφ、附著系數(shù) φ 附著力的大小與汽車本身的一些因素有關(guān)：車輪載荷、胎面花紋、輪胎氣壓、路面粗糙度、潮濕程度、行駛速度、車輪偏轉(zhuǎn)角 等。 （ 2）制動（減速）時(shí)： 否則 產(chǎn)生滑移，車輪抱死或車速大于輪速。 （ 4）今后的發(fā)展： 隨著對安全性能要求的不斷提高，ASR、 VSC系統(tǒng)的安裝也會變的非常 普遍 。 （ 2） 90年代以后： 安裝 ABS已經(jīng)非常的普遍，包 括國內(nèi)的一些 經(jīng)濟(jì)型 轎車。主講：尤明福 第七章 制動系統(tǒng)的故障診斷 主講：尤明福 教學(xué)目的及要求 ABS的檢測與診斷 難點(diǎn)： 車輪運(yùn)動狀況及受力分析 重點(diǎn)： 典型結(jié)構(gòu)及 ABS的檢測與診斷 課時(shí)： 6 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 一、制動系統(tǒng)功能 1. 應(yīng)使行車能減速、停車和駐車； 2. 應(yīng)具有行車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動功能和駐車制動功能； 3. 應(yīng)能保證任何部件失效時(shí)，仍只有應(yīng)急制動功能； 4. 制動系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)久耐用，不能因振動或沖擊而損壞。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 二、轎車典型制動系統(tǒng)組成示意圖 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 三、制動系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu) ?制動系統(tǒng)工作原理示意圖 ?浮鉗盤式制動器 ?制動間隙的自動調(diào)整 ?真空助力器 ?真空助力器工作原理 ?有無 ABS的行車對比 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點(diǎn)擊圖片動畫演示 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用
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