第06章物流企業(yè)作業(yè)管理-展示頁
2025-02-14 11:05本頁面
【正文】 船 （ 下右 ） 發(fā)布公司： 寧波 物流有限公司 信息編碼： YJZX0708130063 信息主題： MSCEMC34周運價表（ － 26）中東下調(diào) 發(fā)布日期： 2023813 20:06:35 運價類型： 整箱 航 公 司： MSC EMC KLINE YML HPL 航 線： 歐地線 起 運 港： 寧波 (CN) 價格描述： 結(jié)算方式： 付款買單 信息截止日期： 20230826 備 注： 一 :自本周起 ,MSC地中海 黑海 紅海 亞地里亞海 超重費調(diào)整為 800/20’GP,超重費征收尺度 不變 .（詳細(xì)通知見附件價格表，請加 MSN或者發(fā) EMALI至 ，直客 5個柜勿擾） 二 : 請注意－訂艙SHIPPER為貨代公司的，請?zhí)峁?NVOCC編號 ,否則船公司不接受訂艙 ! 三 :MSC繼續(xù)嚴(yán)查進港數(shù)據(jù)與實際毛重不符的柜子 ,請注意 . 四 :MSC中東航線 HQ運價下調(diào) . 五 :EMC KLIE MISC HPL運價保持不變 . 我司無船承運人編號： MOCNVO2282 EMC訂艙業(yè)務(wù)近期開展，請各同仁大力支持！ 目的港 基本運價 (20GP/40GP/40HQ) 附加費 班期 航程 中轉(zhuǎn)港 預(yù)付 /到付 巴塞羅那 1300/2500/2700 B C P 五、日 26天 直達 預(yù)付 漢堡 (DE) 1375/2650/2850 B C P 四、六 26天 直達 預(yù)付 某公司集裝箱海運運費表 （四）航空運輸 設(shè)施 —— 航空港、飛行器和航管設(shè)施。 （ 4）港口的裝卸費用較高。 （ 2）線路迂回。 3．主要功能 —— 近距離、小批量的客貨運輸和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運，以及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸 公路運輸及其車輛 （三）水路運輸 基礎(chǔ)設(shè)施 —— 航道和港口，運輸工具為船舶及裝卸機械。 （ 2）單位運費高。 （ 7）貨運方面的適應(yīng)性不斷增強。 （ 5）包裝成本低。 （ 3）快捷可控。 1. 優(yōu)越性 （ 1）普遍性。 （ 4）鐵路設(shè)施修建成本較高，建設(shè)周期較長。 （ 2）費工、費時，增加了貨物的在途時間。 （ 3）污染少。 ? 產(chǎn)品移動 ? 短時產(chǎn)品庫存 二、運輸方式 （一）鐵路運輸 1. 優(yōu)點 （ 1）運載能力大。 （三）運輸?shù)穆毮? ? 產(chǎn)品的運輸把空間上相隔的供應(yīng)商和需求者聯(lián)系起來。 ? 運力是由運輸設(shè)施、路線、設(shè)備、工具和人力組成的，具有從事運輸活動能力的系統(tǒng)。其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作” （ Logistics Terms GB / T 18354— 2023）。 需求預(yù)測的內(nèi)容 季節(jié)性需求 具有明顯的季節(jié)特征 ， 即由于氣候 、 節(jié)假日 、消費習(xí)慣等因素引起的需求量的變化； 周期性需求 指需求量隨時間的推移而呈現(xiàn)周期性的變化； 需求預(yù)測的內(nèi)容 趨向性需求 指需求量隨時間的推移而朝著某一個方向有規(guī)律的運動； 隨機性需求 指需求量由于需求的偶然變動而呈現(xiàn)無規(guī)則的變化趨勢 。 （ 二 ） 訂購過程管理 供應(yīng)商管理 、 訂購合同管理 、 訂購單管理 （ 三 ） 配銷管理 配銷需求計劃 （ DRP） 、 實物庫存管理（ PIM） 、 運輸和車隊管理 、 勞動力管理 物流管理的基本功能 （ 四 ） 倉庫管理 （ 五 ） 信息管理 （ 六 ） 客戶服務(wù)管理 四、需求管理 ? 任何企業(yè)都以滿足市場需求為目的，物流企業(yè)也不例外，它同樣是以滿足市場需求為最終目的。 三、物流管理 ? 物流管理的作用是，通過有效的資源配置，使供應(yīng)鏈上各主體企業(yè)之間的物料得到最充分的利用，保證供應(yīng)鏈實時的物料供應(yīng)、同步化運作。 （二）生產(chǎn)控制 提前期管理 建立有效的提前期的管理模式和交貨期的設(shè)置系統(tǒng) 。 （二）生產(chǎn)控制 生產(chǎn)進度控制 必須建立一種有效的跟蹤機制進行生產(chǎn)進度信息的跟蹤和反饋 。 生產(chǎn)能力。 （一）生產(chǎn)計劃 生產(chǎn)進度。 柔性實際上是對承諾的一種完善。 ? 現(xiàn)代物流企業(yè)的生產(chǎn)計劃管理包括生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)控制兩方面
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