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物流技術(shù)培訓(xùn)教材-展示頁

2025-02-14 10:39本頁面
  

【正文】 可以規(guī)范物流企業(yè)。二、物流標準化 物流標準化是指以物流為一個大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械裝備、專用工具等的技術(shù)標準,包裝、倉儲、裝卸、運輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標準以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標準,并形成與全國以及與國際接軌的標準化體系。物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標志。(五)集裝箱化技術(shù) 集裝箱化是指采用各種不同的方法和器具,把經(jīng)過包裝或未經(jīng)包裝的物流對象整齊地匯集成一個便于裝卸搬運的作業(yè)單元,這個作業(yè)單元在整個物流過程中保持一定的形狀,以集裝單元來組織物流的裝卸搬運、庫存、運輸?shù)任锪骰顒拥淖鳂I(yè)方式稱為集裝箱化作業(yè)?! 。ㄋ模┌b技術(shù) 包裝技術(shù)是指使用包裝設(shè)備并運用一定的包裝方法,將包裝材料附著于物流對象,使其更便于物流作業(yè)。因此,推行機械化以減輕繁重的體力勞動非常必要。作為物流中心,大量物資要在這里分類、揀選、配送,因此,高速自動分揀系統(tǒng)也得到了發(fā)展。(二)庫存技術(shù)   庫存是由單純保管存儲發(fā)展成的對物流的調(diào)節(jié)、緩沖。鐵路運輸發(fā)展重載、高速、大密度行車技術(shù)。下面我們對相關(guān)的技術(shù)作簡要的介紹。 物流軟技術(shù)是指組成高效率的物流系統(tǒng)而使用的系統(tǒng)工程技術(shù)、價值工程技術(shù)、配送技術(shù)等。 一、物流技術(shù)的分類 物流技術(shù)概括為硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個方面。第十三章 物流技術(shù)學(xué)習(xí)目標與要求v了解物流技術(shù)的分類; ?v了解物流技術(shù)標準化的主要內(nèi)容; ?v了解托盤技術(shù)的主要內(nèi)容; ?v了解共同配送的主要方式和功能; ?v了解起重和輸送機械,以及自動分揀系統(tǒng)的概況;v掌握物流信息技術(shù)的主要內(nèi)容; ?v了解物流管理信息系統(tǒng)的概念、類型和功能等; ?v了解電子商務(wù)物流的概念; ?v了解智能物流系統(tǒng)的概念、主要技術(shù)和發(fā)展趨勢。 第一節(jié) 物流技術(shù)概述 物流技術(shù)( Logistics Technology)是指物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法,以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。 物流硬技術(shù)是指組織物資實物流動所涉及的各種機械設(shè)備、運輸工具、站場設(shè)施及服務(wù)于物流的電子計算機、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等方面的技術(shù)。物流技術(shù)分類表 物流技術(shù)是與實現(xiàn)物流活動全過程緊密相關(guān)的,物流技術(shù)的高低直接關(guān)系到物流活動各項功能的完善和有效的實現(xiàn)。 (一)運輸技術(shù) 運輸工具朝著多樣化、高速化、大型化和專用化方向發(fā)展,對節(jié)能環(huán)保要求嚴格。一些和企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切的載重汽車其發(fā)展方向是大型化、專用化,同時為了卸貨和裝貨方便,有低貨臺汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等,另外還有大型超音速飛機、大型油輪等?,F(xiàn)代化倉庫已成為促進各物流環(huán)節(jié)平衡運轉(zhuǎn)的物流集散中心。(三)裝卸技術(shù)   裝卸聯(lián)結(jié)保管與運輸,具有勞動密集型、作業(yè)發(fā)生次數(shù)多的特點。由于裝卸作業(yè)的復(fù)雜性,裝卸技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)備也呈現(xiàn)出多樣化的特點,使用最為普遍的是各式各樣的叉車、吊車 (包括行吊、汽車吊等 )以及散料裝卸機械等。對其研究主要包括包裝設(shè)備、包裝方法和包裝材料三部分。 (六)物流信息技術(shù) 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達到新的水平。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域,從數(shù)據(jù)采集的條碼系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、到辦公自動化系統(tǒng)中的微機,各種終端設(shè)備等硬件、軟件等都在日新月異地發(fā)展并得到了廣泛應(yīng)用。(一)物流標準化的作用 物流標準化的作用主要表現(xiàn)在下列幾個方面: 可以統(tǒng)一國內(nèi)物流概念。 可以提高物流效率。 (二)物流標準化的內(nèi)容 對標準化領(lǐng)域中需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一的技術(shù)事項所制定的標準。( 1)物流基礎(chǔ)標準 ① 專業(yè)計量單位標準 國家統(tǒng)一的計量標準; 物流系統(tǒng)自身獨有的專業(yè)計量標準。在制定各個具體的尺寸標準時,要以基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為依據(jù),選取其整數(shù)倍為規(guī)定的尺寸標準,從而減少尺寸的復(fù)雜性,使物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合,并成為系列化的基礎(chǔ)。 ③ 集裝基礎(chǔ)模數(shù) 集裝模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。 集裝基礎(chǔ)模數(shù)以 1 200mm1 000mm 為主,也允許 1 200mm800mm , 1 200mm1 100mm 。 ⑤ 物流專業(yè)術(shù)語標準 包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼及定義的統(tǒng)一解釋。( 2)各系統(tǒng)中的技術(shù)指標v運輸車、船標準;v倉庫技術(shù)標準;v包裝標準;v傳輸機具標準;v站臺技術(shù)標準;v集裝箱、托盤標準;v貨
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