【正文】 其次，物流追蹤技術(shù)應(yīng)用開(kāi)始深入到物流與供應(yīng)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié)中，包括倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送和生產(chǎn)物流等作業(yè)中，呈現(xiàn)出追蹤全程化、可視化的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)作業(yè)過(guò)程的實(shí)時(shí)追蹤和可視化。在市場(chǎng)營(yíng)銷方面，物流管理包括分配計(jì)劃、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)研究、為用戶服務(wù)五個(gè)過(guò)程；在流通和服務(wù)方面，物流管理過(guò)程包括需求預(yù)測(cè)、訂貨過(guò)程、原材料購(gòu)買、加工過(guò)程，即從原材料購(gòu)買直至送達(dá)顧客的全部物資流通過(guò)程。 廣義上來(lái)說(shuō)，物流信息系統(tǒng)應(yīng)包括物流過(guò)程的各個(gè)領(lǐng)域的信息系統(tǒng)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、其他物流活動(dòng)等 , 是一個(gè)由計(jì)算機(jī)、應(yīng)用軟件及其他高科技的設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接起來(lái)的動(dòng)態(tài)互動(dòng)的系統(tǒng)。 構(gòu)成 EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是 EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。 v輸送機(jī)械在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，特別是在港口、車站、庫(kù)場(chǎng)、貨棧內(nèi)，承擔(dān)大量的貨物運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)也是現(xiàn)代化立體倉(cāng)庫(kù)中的輔助設(shè)備，它具有把各物流站點(diǎn)銜接起來(lái)的作用。運(yùn)行式起重機(jī)又分為軌道式和無(wú)軌式兩種。 二、共同配送 共同配送也稱共享第三方物流服務(wù)，指多個(gè)客戶聯(lián)合起來(lái)共同由一個(gè)第三方物流服務(wù)公司來(lái)提供配送服務(wù)。 集裝基礎(chǔ)模數(shù)以 1 200mm1 000mm 為主，也允許 1 200mm800mm ， 1 200mm1 100mm 。 （六）物流信息技術(shù) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用使物流信息技術(shù)達(dá)到新的水平。 物流硬技術(shù)是指組織物資實(shí)物流動(dòng)所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、站場(chǎng)設(shè)施及服務(wù)于物流的電子計(jì)算機(jī)、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等方面的技術(shù)。作為物流中心，大量物資要在這里分類、揀選、配送，因此，高速自動(dòng)分揀系統(tǒng)也得到了發(fā)展。在物流系統(tǒng)中，主要指物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)物流活動(dòng)中采購(gòu)、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、流通加工等方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 物流常用技術(shù)和機(jī)械一、托盤(pán)技術(shù)（一）托盤(pán)的定義 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 《 物流術(shù)語(yǔ) 》 （ GB/T183542－2023）將托盤(pán)定義為 “ 用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置 ” 。三、起重機(jī)械與輸送機(jī)械（一）起重機(jī)械 起重機(jī)械是一種以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。 v大多數(shù)輸送機(jī)不能自行取貨，因而需要采用一定的供料設(shè)備。 （三）自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成 自動(dòng)分揀系統(tǒng)一般由以下幾部分組成： 控制裝置； 分類裝置； 輸送裝置； 分揀道口。 即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技術(shù)，它是建立在信息基礎(chǔ)技術(shù)之上的，是整個(gè)信息技術(shù)的核心。 計(jì)劃控制層。它通過(guò) ITS和相關(guān)信息技術(shù)解決物流作業(yè)的實(shí)時(shí)信息采集，并在一個(gè)集成的環(huán)境下對(duì)采集的信息進(jìn)行分析和處理，通過(guò)在各個(gè)物流環(huán)節(jié)中的信息傳輸，為物流服務(wù)提供商和客戶提供詳盡的信息和咨詢服務(wù)。 ILS提供的增值性服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容： 加快反應(yīng)速度和降低服務(wù)的成本； 增加便利性； 延伸服務(wù)。 —— 物流代理 物流代理 (Third Party Logistics， TPL，即第三方提供物流服務(wù) )的定義為： “ 物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)。 數(shù)據(jù)處理層。（二）物流信息技術(shù)構(gòu)成 即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個(gè)信息技術(shù)的基礎(chǔ)。v分揀誤差率極低。 v結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)便捷。 ，共同配送同樣可以降低它們的成本，從而間接地為其客戶帶來(lái)費(fèi)用的節(jié)省。 物流作業(yè)過(guò)程中物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。 可以使國(guó)內(nèi)物流與國(guó)際接軌。（二）庫(kù)存技術(shù)　　 庫(kù)存是由單純保管存儲(chǔ)發(fā)展成的對(duì)物流的調(diào)節(jié)、緩沖。物流技術(shù)分類表 物流技術(shù)是與實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)全過(guò)程緊密相關(guān)的，物流技術(shù)的高低直接關(guān)系到物流活動(dòng)各項(xiàng)功能的完善和有效的實(shí)現(xiàn)。物流信息技術(shù)也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域，從數(shù)據(jù)采集的條碼系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、到辦公自動(dòng)化系統(tǒng)中的微機(jī)，各種終端設(shè)備等硬件、軟件等都在日新月異地發(fā)展并得到了廣泛應(yīng)用。 ⑤ 物流專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn) 包括物流專業(yè)名詞的統(tǒng)一化、專業(yè)名詞的統(tǒng)一編碼及定義的統(tǒng)一解釋。 （一）共同配送的方式 共同配送有兩種運(yùn)作形式： 。 起重機(jī)的經(jīng)濟(jì)性與其在工地使用