物流技術(shù)培訓(xùn)教材(存儲(chǔ)版)
【正文】 用于現(xiàn)代物流系統(tǒng)中。v按照它們所運(yùn)貨物的種類可分為輸送件貨的和輸送散貨的。同時(shí)，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時(shí)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。 （一）物流信息技術(shù)的組成 條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，為我們提供了一種對(duì)物流中的貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí)和描述的方法。 全球定位系統(tǒng)（ Global Positioning System， GPS）具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位的能力。（三）物流信息技術(shù)的發(fā)展趨勢 RFID將成為未來物流領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)； 物流動(dòng)態(tài)信息采集技術(shù)將成為物流發(fā)展的突破點(diǎn)； 物流信息安全技術(shù)將日益受重視。因此，一個(gè)完善的物流管理信息系統(tǒng)，應(yīng)包含以下 4個(gè)層次： 基層作業(yè)層。（六）物流管理信息系統(tǒng)的功能 信息采集 信息存儲(chǔ) 信息傳輸 信息處理 信息輸出第三方物流企業(yè)配送中心管理信息系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)三、電子商務(wù)物流 電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流，就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，旨在創(chuàng)造性地推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式。銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。在運(yùn)輸貨物和車輛追蹤方面，追蹤技術(shù)開始應(yīng)用于多式聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)貨物全程追蹤。 （三）智能物流系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 LS是一個(gè)在 ITS系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，電子商務(wù)化運(yùn)作的物流服務(wù)體系。網(wǎng)絡(luò)化分布式倉儲(chǔ)管理及庫存控制技術(shù)是 ILS的一個(gè)不可或缺的部分。 物流追蹤技術(shù)作為物流增值服務(wù)的一種實(shí)現(xiàn)方式和物流過程可視化的重要手段。物流（少庫存多批發(fā)）與銷售（多庫存少批發(fā)）相互對(duì)立，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本最小的效果。 管理決策層。（三）物流管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn) 物流管理信息系統(tǒng)通常具有以下一些特點(diǎn)： 管理性和服務(wù)性； 適應(yīng)性和可擴(kuò)展性； 集成化和模塊化； 網(wǎng)絡(luò)化。 即基于管理信息系統(tǒng) (MIS)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng) (CIMS)技術(shù)而設(shè)計(jì)出的各種物流自動(dòng)化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如，自動(dòng)化分揀與傳輸設(shè)備、自動(dòng)導(dǎo)引車 (AGV)、集裝箱自動(dòng)裝卸設(shè)備、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng) (WMS)、運(yùn)輸管理系統(tǒng) (TMS)、配送優(yōu)化系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng) (GPS)、地理信息系統(tǒng) (GIS)等。短距離射頻產(chǎn)品不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，可以替代條碼。 第三節(jié) 物流信息化技術(shù)與智能物流一、物流信息化技術(shù) 物流信息技術(shù)是物流現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是物流技術(shù)中發(fā)展最快的領(lǐng)域。通過對(duì)輸送機(jī)械的合理運(yùn)用，使各工序之間的銜接更加緊密，提高生產(chǎn)效率，它是生產(chǎn)中必不可少的調(diào)節(jié)手段。重力式輸送機(jī)因滾動(dòng)體的不同，又可分為滾輪式、滾筒式及滾珠式三種。使用的時(shí)間越長，則平均到每個(gè)臺(tái)班的運(yùn)輸和安裝費(fèi)用越少，其經(jīng)濟(jì)性越好。一個(gè)完整的作業(yè)循環(huán)應(yīng)包括取物、起升、平移、下降、卸載，然后返回原處等環(huán)節(jié)。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量，全面進(jìn)行配送。 （三）物流托盤化 物流托盤化是把托載商品和貨物的托盤準(zhǔn)備好，把托盤的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，形成同樣的大小。避免人們對(duì)物流詞匯的不同理解而造成的物流工作的混亂。 ② 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸，系統(tǒng)各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸。二、物流標(biāo)準(zhǔn)化 物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成與全國以及與國際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化體系。因此，推行機(jī)械化以減輕繁重的體力勞動(dòng)非常必要。下面我們對(duì)相關(guān)的技術(shù)作簡要的介紹。 第一節(jié) 物流技術(shù)概述 物流技術(shù)（ Logistics Technology）是指物流活動(dòng)中所采用的自然科學(xué)與社會(huì)科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。一些和企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系密切的載重汽車其發(fā)展方向是大型化、專用化，同時(shí)為了卸貨和裝貨方便，有低貨臺(tái)汽車以及帶有各種附帶裝卸裝置的貨車等，另外還有大型超音速飛機(jī)、大型油輪等。對(duì)其研究主要包括包裝設(shè)備、包裝方法和包裝材料三部分
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