城市軌道交通車站設(shè)備單元8環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)-展示頁
2025-01-11 13:11本頁面
【正文】 線設(shè)備和環(huán)境參數(shù)的自動監(jiān)視，制定全線運(yùn)行模式，調(diào)度、組織、協(xié)調(diào)全線車站設(shè)備按指定模式運(yùn)行。 8）對于所有的報警信息具有不同類型的報警功能和顯示方式；對于不同級別的報警有不同的顯示狀態(tài)，同時有確認(rèn)的功能；并有數(shù)據(jù)、時間、確認(rèn)和處理的記錄。增加、修改環(huán)控運(yùn)行模式將受權(quán)限的限制。否則車站級將自行控制本站環(huán)控設(shè)備和車站其它設(shè)備。 5）控制方式顯示：顯示中央級和各車站級的控制方式。 4）趨勢圖顯示：通過趨勢圖可以觀察各車站環(huán)境溫度、濕度等參數(shù)的變化規(guī)律，為管理人員提供全線車站的環(huán)境指標(biāo)，以確定調(diào)控方案。 2）工藝圖顯示：主要是顯示環(huán)控系統(tǒng)圖，可直觀地了解環(huán)控系統(tǒng)工作狀態(tài)，并可以進(jìn)行環(huán)控系統(tǒng)的控制。 顯示功能 1）車站設(shè)備綜合顯示：通過顯示地鐵線路概貌圖，反映出各車站的地理位置并宏觀顯示車站和隧道的主要設(shè)備工作狀態(tài)（主要指環(huán)控設(shè)備）。 ? 定時方式：根據(jù)預(yù)設(shè)的時間表，在預(yù)定的時間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳送。 ? 實(shí)時方式：事件一旦發(fā)生，則相關(guān)數(shù)據(jù)立即進(jìn)行傳送。 中央級控制中心基本功能 數(shù)據(jù)采集功能 ? 應(yīng)答方式：先由中央級下達(dá)數(shù)據(jù)調(diào)用指令及車站節(jié)點(diǎn)地址和數(shù)據(jù)類型，與車站節(jié)點(diǎn)地址吻合的車站系統(tǒng)予以響應(yīng)，將本站數(shù)據(jù)信息選擇性上傳。 ? 維修中心工作站作為控制中心服務(wù)器的遠(yuǎn)程維修終端，承擔(dān)全線設(shè)備的維護(hù)管理。全線車站通過骨干網(wǎng)絡(luò)將車站信息傳輸?shù)娇刂浦行?。車站管理級的監(jiān)控設(shè)備設(shè)置于車站控制室，控制中心管理級的監(jiān)控設(shè)備設(shè)置于控制中心的中央控制室。 ? 地鐵設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)控制中心和車站兩級管理，控制中心為主控級， 車站為分控級?！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囌驹O(shè)備》 單元 8 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 單元 8 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng) 教學(xué)目標(biāo) ?掌握環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成； ?掌握中央級控制系統(tǒng)的基本功能； ?掌握車站級控制系統(tǒng)的基本功能； ?了解設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)主要的監(jiān)控內(nèi)容。 ? 地鐵環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)是為給乘客創(chuàng)造安全、舒適、可靠的乘車環(huán)境設(shè)施，對地鐵車站、區(qū)間的空調(diào)、通風(fēng)、給排水、照明、車站動力、自動扶梯等設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行自動化管理，使設(shè)備按預(yù)設(shè)狀態(tài)自動運(yùn)行，節(jié)省能源，方便管理，使設(shè)備發(fā)揮最佳效益。控制結(jié)構(gòu)為控制中心、車站、就地三級控制。 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成 ? 中心級系統(tǒng)工作站一般設(shè)置在控制中心，后備工作站和維修工作站一般設(shè)置在車輛段。 ? 控制中心工作站和服務(wù)器作為中心級監(jiān)控管理系統(tǒng)設(shè)備，負(fù)責(zé)采集全線各車站的設(shè)備狀態(tài)信息和當(dāng)前的環(huán)境參數(shù)，列車堵塞在區(qū)間時，向相鄰車站發(fā)布堵塞模式指令，火災(zāi)時可向火災(zāi)相鄰車站發(fā)布火災(zāi)模式指令；平時可對全線車站各種模式進(jìn)行可編程操作和模式下載操作。 ? 后備中心工作站作為控制中心工作站的遠(yuǎn)程備用終端，當(dāng)控制中心工作站“失效”時，可維持對全線各車站最基本的操作功能。中央級下發(fā)控制指令，進(jìn)行狀態(tài)顯示，程序下載等應(yīng)用時，采用應(yīng)答方式獲取數(shù)據(jù)。實(shí)時數(shù)據(jù)具有高的數(shù)據(jù)傳送優(yōu)先級，是必須保證傳送的數(shù)據(jù)。這種方式用于對于實(shí)時性要
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