城市軌道交通車站設(shè)備單元8環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)-wenkub.com
2025-01-03 13:11 本頁面
【正文】 復(fù)習(xí)小結(jié) 主要內(nèi)容 ? 環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成； ? 中央級控制系統(tǒng)的基本功能； ? 車站級控制系統(tǒng)的基本功能； ? 設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)主要的監(jiān)控內(nèi)容。火災(zāi)模式優(yōu)先與其它模式。 1） 自動扶梯監(jiān)控 ? 自動扶梯啟 /停控制； ? 上行、下行、停止、維修狀態(tài)監(jiān)視； ? 故障、急停報警。 3） 返信要求 ? 所有被控開關(guān)均返回分 /合狀態(tài)信號、手動 /自動轉(zhuǎn)換開關(guān)信號；應(yīng)急照明、安全照明返回電壓模擬量檢測信號。 （ 6）管網(wǎng)壓力監(jiān)測 ? 設(shè)有消防泵的車站顯示水泵吸水管的壓力信號（兩個）、水泵揚水管的壓力信號（兩個）；無消防泵的車站顯示消防管網(wǎng)的壓力信號（兩個），消防引入管的壓力信號（兩個）。運行時先啟動第一臺，再啟動第二臺，必要時兩臺（或三臺）同時使用。 ? 5）環(huán)境監(jiān)測： BAS對車站環(huán)境溫濕度、二氧化碳等環(huán)境指標進行實時監(jiān)測，監(jiān)視、顯示和記錄車站區(qū)域測試點的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，并以趨勢圖的方式顯示溫度傳感器、濕度傳感器、二氧化碳傳感器等的數(shù)值。 3）車站設(shè)備管理用房暖通空調(diào)系統(tǒng)：車站設(shè)備管理用房暖通空調(diào)系統(tǒng)（簡稱：小系統(tǒng)）監(jiān)控對象包括車站送 /排風(fēng)機、空調(diào)機組、后備空調(diào)系統(tǒng)、排風(fēng) /排煙機、相關(guān)風(fēng)閥等。從而抑制隧道內(nèi)的溫度，保證列車空調(diào)冷凝器在正常的工作范圍內(nèi)。 模式的啟 /停時間主要依據(jù)地鐵運營開始及停止的時間和日期。暖通空調(diào)系統(tǒng)具備三種控制方式。 ? 車站級監(jiān)控系統(tǒng)正常情況下受控于中心級，全線通信網(wǎng)絡(luò)故障時具備離網(wǎng)獨立工作的功能。 ? 在車站監(jiān)控工作站上，所有的報警信息都可具有聲光報警，報警界面自動彈出，同時要求確認，并進行數(shù)據(jù)、時間、確認和處理等記錄。 ? 區(qū)間污水泵正常情況下自動運行，維持水池水位不超標。 ? 車站級控制系統(tǒng)具有設(shè)備動態(tài)圖形顯示功能、故障報警功能、數(shù)據(jù)查詢和報表打印等功能。 ? 車站級是下級系統(tǒng)，在涉及多個車站的設(shè)備聯(lián)合運行時，車站級需服從中心級的協(xié)調(diào)管理，并在總體運行方案上接受中心級的指令。 1）監(jiān)控管理 2）數(shù)據(jù)庫管理 3）運行模式管理 4）節(jié)能管理 5）設(shè)備運行管理 6）監(jiān)視各車站站廳、站臺和管理設(shè)備用房的溫度、濕度等環(huán)境參數(shù)，并將這些監(jiān)視數(shù)據(jù)實時記錄入歷史數(shù)據(jù)庫中。操作員可查詢、管理時間表，時間表程序最終下載至 BAS的 PLC中，獨立運行。 3）順序控制就是一種模式控制，是一組帶條件判斷的順序執(zhí)行的控制指令，即：多個受控對象按照一定的安全聯(lián)鎖關(guān)系定義為一個順序操作序列，操作員通過順序控制畫面，選擇需要的順序控制序列，對各受控對象進行操作。 ? 中央級控制方式一般包括單點控制、模式控制、順序控制、時間表控制、系統(tǒng)聯(lián)動控制等。對各類報警具有聲光報警，報警畫面彈出的功能，提醒操作員。 6）運行模式顯示：通過運行模式顯示畫面，可預(yù)選、增加、修改環(huán)控運行模式，包括事故運行模式。趨勢圖包括實時趨勢圖和歷史趨勢圖。在概貌圖上，用顏色變化及聲光區(qū)分車站環(huán)控設(shè)備的運行狀態(tài)，用顏色交替閃爍方
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