【正文】 市場(chǎng)提供小型車。現(xiàn)在已被負(fù)責(zé)中型車的部門整合為一，然后根據(jù)產(chǎn)品的最終市場(chǎng)作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。福特的工程技術(shù)人員一方面需要在特定領(lǐng)有自已的專長(zhǎng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛裝置，冷卻系統(tǒng)等，另一方面，他們屬于 不同的設(shè)計(jì)部門，對(duì)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)。例如，歐洲部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)小型，前輪驅(qū)動(dòng)，低油耗的汽車，并在需要產(chǎn)品的世界市場(chǎng)銷售。福特共分 5 個(gè)產(chǎn)品發(fā)展部門，其中 4 個(gè)在美國(guó)， 1 個(gè)在歐洲。這種分開的運(yùn)作越來越表明，在汽車工業(yè)越來越全球化的情況下，公司再也無法負(fù)擔(dān)得起。重復(fù)的活動(dòng)在 80 年代變得更為嚴(yán)重。這種兩個(gè)地區(qū)重復(fù)的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)活動(dòng)延伸到福特產(chǎn)品的整個(gè)環(huán)節(jié)。如歐洲福特革新和發(fā)展的節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)在七十年代不能迅速地被美國(guó)福特利用，而美國(guó)福特改良的裝配線不能被歐洲福特廠很好地利用。在許多案例中，同一型福特車在美國(guó)設(shè)計(jì)，在歐洲又重復(fù)一次工作，這樣就消耗了大量設(shè)計(jì)時(shí)間和努力，甚至美國(guó)生產(chǎn)的汽車部件，由于歐洲福特分開的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)規(guī)格，與歐洲福特不相兼容。福特在二戰(zhàn)后對(duì)亞太地 區(qū)的銷售相當(dāng)小，所以這個(gè)地區(qū)的事務(wù)由北美總部的一個(gè)小型的跨國(guó)部門負(fù)責(zé)。在美國(guó)國(guó)內(nèi)，福特利用一個(gè)產(chǎn)品部門來管理負(fù)責(zé)兩個(gè)分開的區(qū)隔市場(chǎng)的部門，即福特和林肯。在歐洲汽車市場(chǎng)所有汽車開發(fā)，生產(chǎn)和銷售部門都 由福特歐洲公司負(fù)責(zé)，福特北美總部負(fù)責(zé)美國(guó)和其它市場(chǎng) 的汽車開發(fā)，生產(chǎn)和銷售。由于道路及多變的氣候條件，歐洲司機(jī)可能會(huì)面對(duì)更多危險(xiǎn)的情況，所以歐洲車的制動(dòng)及懸掛系統(tǒng)比美國(guó)車更?緊?，可以使司機(jī)駕車時(shí)有一種貼近地面的安全感。銷往歐洲的汽車比在美國(guó)市場(chǎng)銷售的汽車，客戶要求不 同的設(shè)計(jì)，工藝，特別是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)裝系統(tǒng)，懸掛裝置，安全性能方面。福特公司投入大量的財(cái)力，建成一個(gè)大型的歐洲運(yùn)作部門，它可以設(shè)計(jì)和開發(fā)新的汽車技術(shù)和產(chǎn)品，來滿足歐洲不同國(guó)家的客戶對(duì)品味，偏好，氣候條件，駕駛習(xí)慣等方面不同的需求。福特和通用花大力氣投入歐洲市場(chǎng)的運(yùn)作，因?yàn)檫@個(gè)市場(chǎng)二戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)迅速?gòu)?fù)蘇，成熟的客戶，同時(shí)也存Page 6 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 6 在這樣的局面，即法國(guó)，德國(guó)，利大意等歐洲國(guó)家擁有很強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力，并且以此技術(shù)能力為 基礎(chǔ)行成很多有竟?fàn)帉?shí)力的對(duì)手如 BMW，戴姆斯勒 .克萊斯勒，飛亞特公司等。 回顧成長(zhǎng)的 歷史，我們看到，經(jīng)過九十多年的發(fā)展，福特公司已成為世界上最 大的汽車公司之一 (1997 年收入 1536 億美元，利潤(rùn) 69 億美元，透過她的歷史，福特利用自已的創(chuàng)新才能，設(shè)計(jì)出許多世界最受歡的，最好銷的汽車。 1999 年 福特汽車建立了首席汽車總部，由阿斯頓 1999 年 推出新型福特納賽爾 (JacNasser) 任總裁兼首席執(zhí)行官。 1999 年 比爾馬丁汽車公司另外 25％的股份，使之成為 100％全資子公司。 1993 年 福特在芝加哥組裝廠開始生產(chǎn)靈活燃料汽車（ FFV）特使（ Taurus)。 1990 年 福特用 25 億美元收購(gòu)美洲豹汽車公司。 1987 年 收購(gòu)阿斯頓福特二世去世，享年 70 歲。 1981 年 福特汽車 公司與馬自達(dá)汽車公司組建 Autorama 合資分銷中心，成為福特產(chǎn) 品在日本的分銷渠道。 1966 年 投產(chǎn)后不到兩年，便生產(chǎn)出第 1 百萬輛野馬汽車。 1964 年 福特雷鳥（ Thunderbird)。 1953 年 艾森豪威爾總統(tǒng)通過閉路電視由白宮主持了福特迪爾伯恩研究與工程中心 的落成典禮。 1947 年 亨利 1945 年 亨利福特重新?lián)喂究偛?。福特去世，年僅 49 歲。大陸 (Lincoln Continent)問世。 1935 年 創(chuàng)建水星 (Mercury)品牌。福特親自將第 1,500 萬輛 T 型車開下裝配線，正式結(jié)束了 T 型車的生產(chǎn)。 1922 年 收購(gòu)林肯 (Lincoln)汽車公司。福特 (EdselFord)接替亨利 1917 年 福特推出了第一部 TT 型卡車。 1914 年 宣布 8 小時(shí)日工資為 5 美元（取代了 9 小時(shí) 美元的工資標(biāo)準(zhǔn)），吸引了數(shù)萬名求職者。 1908 年 福特 推出 T 型車。福特在底特律 (Detroit)家中的棚屋內(nèi)完成了他的第一部汽車－ 4 輪 車，并于深夜試車成功。福特 (HenryFord)生于美國(guó)迪爾伯恩市 (Dearborn)附近的一個(gè)農(nóng)場(chǎng)。如福特工人在土耳其毀滅性的地震后，幫助災(zāi)民重建家園，為中國(guó)洪水災(zāi)難中受災(zāi)的人提供幫助等。福特人認(rèn)為客戶會(huì)和真正關(guān)心他們和社會(huì)公眾的人做生意。 ? 客戶滿意至上，福特在近 100 年前創(chuàng)立至今從未改變，只是隨著時(shí)代變遷，福特人的努力，及他們帶給客戶的工具，技術(shù)在 廣度和深度上有變化。 ? 在世球市場(chǎng)啟動(dòng)一系列創(chuàng)新產(chǎn)品，加強(qiáng)現(xiàn)有全球性品牌的實(shí)力，同時(shí)尋找有價(jià)值的品牌加入。 正如福特總裁在公司 99 年的年度報(bào)告里所表述，福特人對(duì)他們?cè)诙兰o(jì)為人類作出的貢獻(xiàn)深感驕傲，但他們不愿只是作為光榮歷史的看管者，他們希望在二十一世紀(jì)對(duì)全人類的生活產(chǎn)生更為深遠(yuǎn)的影響，同時(shí)為股東創(chuàng)造更多的價(jià)值。 客戶至上 Page 3 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 3 我們必須在我們所作的每 一件事上追求卓越，在我們的產(chǎn)品上，在安全性和價(jià)值上，在我們的服務(wù)上，我們的人際關(guān)系上，我們的竟?fàn)幜拔覀兊挠芰Α? ? 利潤(rùn) ： 利潤(rùn)最終衡量我們?nèi)绾斡行У貫榭蛻籼峁┝怂麄冃枰淖詈卯a(chǎn)品。 價(jià)值觀 我們?nèi)绾芜_(dá)成任務(wù)和任務(wù)本身一樣重要，公司成功的基礎(chǔ)是三條基本的價(jià)值觀 . ? 員工 :我們的員工是我們力量的原泉，他們?yōu)楣矩暙I(xiàn)他們的智慧，為公司 帶來活力，他們的表現(xiàn)決定公司的聲譽(yù)。 第一章： 福特公司價(jià)值觀與目標(biāo) 目標(biāo) 在汽車丶汽車相關(guān)產(chǎn)品及服務(wù)領(lǐng)域，較新的航空，通迅，財(cái)務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域，福特公司成為一個(gè)世界性的領(lǐng)導(dǎo)者。每年在世界各地組裝及銷售車輛超過六百萬輛。 福特 2020 的策略是 1993 年，福特的執(zhí)行總裁 AlexTrotman 以全球單一市場(chǎng)為定位而進(jìn)行全球競(jìng)爭(zhēng)的策略。Page 1 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 1 前言 福特公司擁有近百年的歷史，其發(fā)展 過程 經(jīng)歷了多少個(gè)波折和轉(zhuǎn)變， 本身就是美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的寫照，更是現(xiàn)代企業(yè)管理發(fā)展的典范。福特創(chuàng)造了多少個(gè)世界 “奇跡 ”， 然而 他并沒有成為歷史，而是達(dá)到了另一個(gè)發(fā)展的顛峰，并于 1999 年被 財(cái)富雜志 評(píng)為 世界汽車行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的公司。 核心 全球單一市場(chǎng)、全球競(jìng)爭(zhēng)、開發(fā)全球車、客戶為核心 手段 進(jìn)行組織重整 遠(yuǎn)景 要成為整個(gè)汽車及其相關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域全面領(lǐng)先的公司 福特汽車公司全球營(yíng)運(yùn)迄今已有百年歷史，全球員工約三十五萬人，分司遍布 北美、拉丁美洲、歐洲、南非及亞太地區(qū)。 福特公司在其整個(gè)發(fā)展進(jìn)程中堅(jiān)守他們福特特有的信念及價(jià)值，創(chuàng)造了福特 Page 2 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 2 的輝煌，在二十世紀(jì)，也為全世界人民的生活帶來重大影響。我們的任務(wù)是不斷提升我們的產(chǎn)品和服務(wù)去滿足客戶的需求，使汽車工業(yè)繁榮 發(fā)展，并為股東帶來滿意的回報(bào)。參與和團(tuán)隊(duì)合作是我們核心的價(jià)值 ? 產(chǎn)品：我們的產(chǎn)品是我們所有努力的結(jié)果，它們應(yīng)當(dāng)能為世界范圍的客戶提供最好的服務(wù)。 質(zhì)量至上 為了達(dá)到客戶滿意，我們的產(chǎn)品和服務(wù)必須爭(zhēng)取達(dá)到最好。 員工參與是企業(yè)的生存之道 我們是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們必須相尊重，真誠(chéng)待人 . 銷售商和供應(yīng)商是我們的合伴 公司必須和銷售商，供應(yīng)商和其他的商業(yè)伙伴保持互惠的相互依存關(guān)系。為了達(dá)成目標(biāo)， 福特公司在 99 年就快速的展開了行動(dòng)。快速地打入新的有成長(zhǎng)潛能的市場(chǎng)。 ? 積極推廣網(wǎng)絡(luò)的利用 ? 承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任。最好的公司不僅要在經(jīng)濟(jì)上成功，同時(shí)也要在社會(huì)角色上取得同樣的成就 ? 不僅公司作為一個(gè)整體發(fā)揮巨大的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)作用，同時(shí)這種領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng) 彩也將通過員工的卓越表現(xiàn)得以展現(xiàn)。 第二章： 福特汽車公司過去的經(jīng)驗(yàn) Page 4 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 4 第一節(jié)： 福特公司大事件 1863 年 福 特汽車公司創(chuàng)始人亨利 1896 年 亨利 1903 年 福特汽車公司賣出第一部汽車－ A 型車。 1913 年 世界第一條汽車裝配流水線在福特汽車工廠投入運(yùn)行。 1915 年 第 1 百萬輛福特汽車下線。 1919 年 艾德塞爾福特任公司總裁。 1927 年 亨利和艾德塞爾 T 型車全球總 產(chǎn)量為 15,458,781 輛。 1939 年 林肯 1941 年 福特汽車公司為美國(guó)軍方生產(chǎn)出第一部多用途汽車（ GP 車，即吉普車 ) 1943 年 艾德塞爾亨利 1945 年 生產(chǎn)了最后一部 B－ 24 解放者轟炸機(jī)，（福特生產(chǎn)了 8,600 架轟炸機(jī)， 278,000 輛吉普車和 57,000 部航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。福特二世任公司總裁。福特在迪爾伯恩美景街宅中去世，享年 83 歲。 1954 年 推出福特 Page 5 of 77MBC7000—策 略管理：福特 2020策略 5 1956 年 福特世界總部落成。野馬問世。 1972 年 宣布在底特律沿河地區(qū)實(shí)施一項(xiàng)大規(guī)模的辦公樓與旅館開發(fā)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng) 目后來命名為 文藝復(fù)興中心 。 1987 年 亨利 1987 年 福特汽車公司用 13 億美元收購(gòu) Hertz 公司。馬丁 (AstonMartin)汽車公司 75％的股份。 1992 年 福特獲馬自達(dá)汽車公司 34％的股權(quán)。 1994 年 收購(gòu)阿斯 頓 1997 年 福特出售第一部天然氣出租汽車。福特 (BillFord)擔(dān)任公司主席職位，杰克 1999 年 福特汽車公司出資 億美元收購(gòu)沃爾沃全球轎車業(yè)務(wù)部門。雷鳥 (Thunderbird)概念車。馬丁、美洲豹、林肯和沃爾沃 轎車組成。美國(guó)三家最主要的汽車公司福特，通用，克萊斯勒在二次世界大戰(zhàn)后的二十年間成長(zhǎng)的非常迅速，美國(guó)的汽車工業(yè)不僅在美國(guó)速擴(kuò)張，而且向全世界滲透。 在 60 年代和 70 年代，福特和通用在歐洲建立產(chǎn)品發(fā)展中心