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山東國道206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺至黃山館段施工組織設(shè)計(jì)-展示頁

2025-06-17 19:44本頁面
  

【正文】 組織設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件、各單位工程的施工程序及相互關(guān)系、工期要求、合同要求及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。 (水、電、通信、供油等)的相互之間有無矛盾,圖紙及說明是否齊全。 、施工工藝的特殊要求,能否實(shí)現(xiàn)和解決。 組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審,做到心中有數(shù),如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯在設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中提出,請上級給予解答。 (3).技術(shù)準(zhǔn)備 ① .熟悉圖紙資料和有關(guān)文件 我公司接受工程任務(wù)后,組織有關(guān)技術(shù)人員全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件,參加業(yè)主工程主 管部 門組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會審并作好記錄。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是:品質(zhì)合格、數(shù)量充足、價格適中、運(yùn)輸方便、不誤使用。 ③ .材料 本工程需要大量的 材料,除部分鋼材、瀝青等主要外購材料外,還有水泥、砂、石、石灰等大宗的地方材料。 ② .機(jī)具設(shè)備 對施工所需的大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛,我公司將根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質(zhì)量情況和施工組織計(jì)劃,按合同、規(guī)范的要求,分期、分批地組織進(jìn)場。我公司的施工隊(duì)具有多年工程施工經(jīng)驗(yàn),人數(shù)在 2000人以上,能夠滿足工程施工需要。 ⑥ .臨時道路的安全暢通 本工程的施工需要許多大型的車輛機(jī)械和設(shè)備,對原有道路及橋涵能否承受此種重載,進(jìn)行調(diào)查、驗(yàn)算,不合要求的作加寬或加固處理;對原有道路不能滿足施工時,及時修筑臨時便道,并保證安全暢通,確保工程施工的順利開展。 ④ .辦妥有關(guān)手續(xù) 各種占地、障礙物的拆遷等事先與有關(guān)部門協(xié)商,辦妥一切手續(xù),以進(jìn)行全面施工。 ② .確定工地范圍 根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍,及在此范圍內(nèi)有多少土地,分清永久占地和臨時占地,與地方有關(guān)人員到現(xiàn)場一一核實(shí),繪出地界、設(shè)立標(biāo)志。 (六)施工準(zhǔn)備 (1).施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 接到中標(biāo)通知書后 ,與業(yè)主進(jìn)行合同簽訂的同時 ,開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 ,施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作要做好以下工作 . ① .復(fù)查和了解現(xiàn)場 復(fù)查和了解現(xiàn)場的地形、 地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運(yùn)輸、通信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、農(nóng)田水利設(shè)施、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。 (五)施工場地的布置: 本工程項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在蓬萊市大柳行鎮(zhèn)臥鹿村。 鋼筋:擬采用萊鋼產(chǎn)品。 碎石:擬采用料場編號為 I1的福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn)石嵐村石料場。 (四)施工所需主要材料產(chǎn)地: 水泥: 425, 525 ( 3)預(yù)制廠:負(fù)責(zé)本合同段梁板及小型構(gòu)件的預(yù)制工作。 三.人員、機(jī)具、材料及施工場地布置 (一)施工組織框圖: 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 (二)施工隊(duì)伍組織劃分: 根據(jù)本工程實(shí)際特點(diǎn),主要科室及施工隊(duì)伍作業(yè)內(nèi)容具體劃分如下: 路面一隊(duì) 陳廣成 路面二隊(duì) 王鳳學(xué) 橋涵一隊(duì) 顏 勝 橋涵二隊(duì) 滕茂春 橋涵三隊(duì) 李光軍 橋涵四隊(duì) 楊春民 路基二隊(duì) 宋傳利 路基一隊(duì) 孫明暖 路基四隊(duì) 遲恩亭 路基三隊(duì) 邵玉和 預(yù)制場 劉國斌 路基隊(duì) 房玉華 剛 試驗(yàn)室 李圣彬 測量隊(duì) 李奎祥 路面隊(duì) 張繼群試驗(yàn)室 李圣彬 計(jì)統(tǒng)室 郭希頌橋涵隊(duì) 彭英軍 橋涵隊(duì) 彭英軍 項(xiàng)目經(jīng)理:朱登元 項(xiàng)目副經(jīng)理:王建廣 項(xiàng)目總工:孫成義 辦公室 巴忠東 機(jī)料科 劉 征 安??? 裴懷燦 技術(shù)科 孫成義 質(zhì)檢科 張立峰 財(cái)務(wù)科 于保江 ( 1)道路隊(duì):路基一隊(duì)( K0+000K0+640)、路基二隊(duì)( K0+640K4+232)、路基三隊(duì)( K4+232K8+067)、路基四隊(duì)( K8+067K9+727)負(fù)責(zé)全線的路基土石方施工;路面一隊(duì)負(fù)責(zé)墊層、底基層及基層的施工;路面二隊(duì)負(fù)責(zé)瀝青砼面層的施工任務(wù)。 (4).涵洞 箱涵 /7道;圓管涵 /5道;蓋板涵 /2 道。 (3).橋梁 大橋 /1座,中橋 /6座 。 : (1).路基 路基填土 ,路基填石 ,金礦采空區(qū)處理 。 沿線電網(wǎng)以農(nóng)用電網(wǎng)為主,本工程用電采用電力網(wǎng)與自發(fā)電相結(jié)合供應(yīng)。 路基填筑以縱向利用土石方為主,其余借方可從指定的料場挖用。路面抗滑表層所用玄武巖有石料廠,距本項(xiàng)目 80 公里左右;瀝青由業(yè)主采購供應(yīng)。該地區(qū)年平均氣溫 ℃,極端最低氣溫 ℃(龍口市 ),極端最高氣溫 ℃ (蓬萊市 );年平均降水量,年最大降水量 (蓬萊市 ),年最小降水量(煙臺市 ),年平均風(fēng)速 / s(蓬萊市 ),年最大風(fēng)速40m/ s(蓬萊市 ),主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?SSW、 SW;多年平均無霜期 天,最大凍深 46cm。冬季寒冷,雨雪稀少,無嚴(yán)寒。 路線所經(jīng)地區(qū)屬東部濕潤季凍區(qū),山東丘陵副區(qū),四季分明,春季多風(fēng)少雨,常有倒春寒等凍害,蒸發(fā)量大。 、 地質(zhì)、氣候狀況 本工程地貌為低山丘陵區(qū),路線所經(jīng)區(qū)域地形起伏變化大,溝谷發(fā)育,沖積平原區(qū)內(nèi)地形平緩,河流較為發(fā)育。 本合同段起止樁號為 K0+ 000K9+727 全長 ,計(jì)算行 車速度 120KM/h,路基寬度 ,設(shè)計(jì)荷載汽車 超 20級,掛車- 120級,抗震烈度為 VII度。 二.工程概況 國道 206線高速公路工程項(xiàng)目煙臺至黃山館段,起自煙臺市福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn),與煙臺繞城高速公路相接于與古現(xiàn)鎮(zhèn)鄭家莊東南的八角互通立交,經(jīng)蓬萊市、龍口市,終止于招遠(yuǎn)市張星鎮(zhèn)的槐樹莊附近的黃招公路西,全線共跨越 4 個市區(qū)、 13 個鄉(xiāng)鎮(zhèn),線長 公里。 。 總體施工組織設(shè)計(jì) 一.編制依據(jù) ..................................................... 3 二.工程概況 ..................................................... 3 三.人員、機(jī)具、材料及施工場地布置 ................................ 5 (一)施工組織框圖: ........................................... 5 (三)主要施工機(jī)具: ........................................... 6 (四)施工所需主要材料產(chǎn)地: ................................... 6 (五)施工場地的布置: ......................................... 6 (六)施工準(zhǔn)備 ................................................. 6 四.主要工程施工方案 .............................................. 9 (一 )路基施工 方案 ............................................... 9 (二 )墊層施工方案 .............................................. 18 (三 )底基層施工方案: .......................................... 21 (四 )基層施工方案: ............................................ 23 (五 )封層施工方案 .............................................. 27 (六 )瀝青砼路面施工方案 ........................................ 28 (七 )橋涵構(gòu)造物施工方案 ........................................ 37 (八 )排水工程施工方案 .......................................... 62 (九 )防護(hù)工程施工方案 .......................................... 65 (十 )雨季施工采取的措施 ........................................ 69 (十一 )冬季施工安排 ............................................ 71 五.施工進(jìn)度計(jì)劃 ................................................ 71 六.施工進(jìn)度保證措施 ............................................. 72 七.工程質(zhì)量保證措施 ............................................. 73 (一)總公司質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo): .............................. 73 (二)本項(xiàng)目單位、分部、分項(xiàng)工程劃分表 ........................ 74 (三)本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo): .................................... 74 (四)質(zhì)量自檢體系: .......................................... 76 (五)質(zhì)量保證措施: .......................................... 76 八.環(huán)境保護(hù)措施 ................................................ 78 九.文明施工措施 ................................................ 79 十.安全施工保證措施 ............................................. 79 十一.產(chǎn)品防護(hù)措施 ............................................... 82 (一 )原材料: ................................................. 82 (二 )工程產(chǎn)品: ................................................ 82 一.編制依據(jù) 《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》、《山東省公路工程招標(biāo)文件(通用本)》及《國道 206 線高速公路工程項(xiàng)目煙臺至黃山館段招標(biāo)文件(專用本)》。 、補(bǔ)遺書等。 通部頒發(fā)的各類公路工程施工規(guī)范。該段是山東省“三縱、三橫、一環(huán)”公路網(wǎng)主框架規(guī)劃中“一環(huán)”的重要組成部分,本項(xiàng)目的建成,對“一環(huán)”公路整體規(guī)模效益的盡早發(fā)揮具有重要作用。合同價格為 RMB198908728元。 沿線地層巖主要為巖漿巖、變質(zhì)巖及小范圍的沉積巖,第四系覆蓋層較薄,在河流沖積平原內(nèi)第四系覆蓋層稍厚,以低液限粘土及砂土為主。夏季濕熱多雨,雨 量集中,秋季秋高氣爽,偶有秋旱或秋澇。因受海洋調(diào)節(jié),具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較 多等氣候特點(diǎn)。 沿線砂石料、石灰、水 泥較豐富,路線附近有一定規(guī)模的開采料廠或生產(chǎn)廠家。 沿線河流水質(zhì)污染少,腐蝕性低,一般可作為工程用水使用。 沿線道路縱橫,路況一般。沿線區(qū)、市、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)一般均有國內(nèi)直撥通訊電話。 (2).路面 墊層: ;底基層: ;基層 Km2;粗粒式瀝青砼 Km2;中粒式瀝青砼 Km2;改性瀝青混合料 ;水泥砼路面板 。小橋 /1座。 (5).交叉工程 互通式立交 1處 (其中:匝道橋 /3座;箱涵 /2道;管涵 );分離式立交 米 /2處;通道 米 /6處;天橋 /14 處。 ( 2)橋涵隊(duì):橋涵一隊(duì)負(fù)責(zé)八角互通立交橋的施工;橋涵二隊(duì)負(fù)責(zé)全線大、中、小橋的施工;橋涵三隊(duì)負(fù)責(zé)分離式立交、通道和涵洞的施工;橋涵四隊(duì)負(fù)責(zé)天橋的施工。 (三)主要施工機(jī)具: 見后附表。擬采用料場編號 V2 的龍口市水泥廠;325擬采用煙臺第三水泥廠生產(chǎn)的水 泥。 砂:擬采用料場編號 II2的蓬萊市崮寺店鎮(zhèn)下清河屯村旁的平暢河砂場。 鋼鉸線:擬采用威海金屬有限公司生產(chǎn)的鋼絞線。拌和場地設(shè)在 K8+200右側(cè)。 將擬保留的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝等地下設(shè)施復(fù)查清
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