【正文】 工人員做技術(shù)交底。目前，試驗(yàn)室人員已經(jīng)配合監(jiān)理工程師對(duì)多家水泥生產(chǎn)商和砂石料生產(chǎn)商進(jìn)行了取樣工作，試驗(yàn)室工作已經(jīng)初步展開。5. 中心試驗(yàn)室項(xiàng)目部成立了中心試驗(yàn)室，由兩名試驗(yàn)工程師和2名試驗(yàn)技術(shù)員組成，工地所需各種土工試驗(yàn)儀器和力學(xué)試驗(yàn)儀器均已到位，而且通過了標(biāo)定。根據(jù)工程實(shí)際情況，我項(xiàng)目部擬安裝2臺(tái)變壓器供生產(chǎn)和生活用電。路基橫斷面復(fù)測(cè)工作正在進(jìn)行，已經(jīng)進(jìn)入全面測(cè)量工作。2. 測(cè)量工作項(xiàng)目部成立了專業(yè)測(cè)量技術(shù)小組，由2名測(cè)量工程師和2名技術(shù)員組成，全面負(fù)責(zé)我合同的測(cè)量工作。生活區(qū)布置中心花園，房前設(shè)花壇或綠化帶，種植花草樹木，建成花園式的生活區(qū)。對(duì)于鋼筋、以及其它怕水材料存放的倉庫內(nèi)。建設(shè)一套完整的帶圍墻及滿足使用要求臨時(shí)用房，配備滿足承包人駐地建設(shè)的有關(guān)規(guī)定的辦公及生活設(shè)施。 施工前期準(zhǔn)備工作1. 項(xiàng)目部駐地建設(shè)根據(jù)本合同工程特點(diǎn)，本著保工期、質(zhì)量、安全的原則，同時(shí)便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，我公司將組建一支思想覺悟高、技術(shù)素質(zhì)好、設(shè)備性能優(yōu)的施工隊(duì)伍，組成我公司南平至友誼段新建工程E（K104+400K109+400）合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，并且按照合同要求指揮生產(chǎn)，按計(jì)劃工期優(yōu)質(zhì)完成本合同工程。8. 工期及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工工期：實(shí)際安排工程施工總工期為28個(gè)月，定于2008年9月1日開工，2010年12月30日完工。綠化工程11917棵，具體工程量詳見工程量清單。,路基填方861352 m179。；滲溝：737m防護(hù)工程6728m。6. 主要工程數(shù)量該路段道路總長度約為5公里。5. 地震評(píng)價(jià)根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖》路線區(qū)內(nèi)（崇左、寧明）地震基本烈度為小于6度區(qū)，路線區(qū)范圍內(nèi)一般不會(huì)發(fā)生破壞性地震。K107+000～K108+500段，覆蓋層為粘土、亞粘土、碎石土，下伏基巖為泥巖、鈣質(zhì)泥巖夾粉砂巖、細(xì)砂巖。地下水主要是三迭系、二迭系、石炭系灰?guī)r、白云巖裂隙水和巖溶水,其次為第四系松散巖類孔隙水,路線地下水的補(bǔ)給來源來自大氣降水的垂直補(bǔ)給和地表水補(bǔ)給。該路段跨越一些中、小河流和沖溝，主要在崇左縣江洲鄉(xiāng)渠顯村那角屯K98+809樁號(hào)處跨越三八水庫下游泄洪河道，在崇左縣江洲鄉(xiāng)渠顯村念冶屯和寧明縣亭亮鄉(xiāng)兩縣交界K100+287樁號(hào)處跨越集雨面積為103平方公里的河流，在寧明縣亭亮鄉(xiāng)那亮屯K106+238樁號(hào)處跨越那關(guān)水庫和革新水庫下游泄洪河道。3. 水文本路段地處南平地區(qū)西南部,途徑崇左、寧明兩縣，屬于珠江水系左江流域。區(qū)域內(nèi)無凍層。僅設(shè)計(jì)沿線設(shè)施土建部分工程2. 氣象8月常受臺(tái)風(fēng)影響,多大雨、暴雨天氣,是全年雨量最集中的時(shí)期；9月起夏季風(fēng)逐漸減弱, 雨季結(jié)束；11月至3月,受冬季風(fēng)影響,常吹偏北風(fēng),溫度漸低,干燥少雨。 工程概況1. 工程概述本項(xiàng)目是國道主干線衡陽至昆明公路重要組成部份，是是我區(qū)西南方向主要干線公路之一。（4）采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡、連續(xù)的施工。（2）合理布置施工現(xiàn)場，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本。（5）福建省公路建設(shè)文明工地標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣诃h(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和要求。（3）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料、《管理規(guī)定》、《程序文件》等。2. 編制依據(jù)（1）南平至友誼段新建高速公路工程路基、路面、橋梁、涵洞設(shè)計(jì)圖紙、總說明書及其它有關(guān)資料。高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)書 編制說明及依據(jù)1. 編制說明根據(jù)南友路E標(biāo)段的施工圖設(shè)計(jì)圖紙，綜合考慮工程所在地的施工條件及施工環(huán)境，并結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)中的一些實(shí)際問題，在假設(shè)公司的施工實(shí)力、資源擁有量、技術(shù)特點(diǎn)以及機(jī)具的配套能力等因素的前提下，編寫了該路段的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件。對(duì)于該工程中的各主要分部、分項(xiàng)工程和關(guān)鍵工序之間的協(xié)調(diào)與銜接關(guān)系，本人在編制的過程中進(jìn)行了技術(shù)措施的充分論證以及技術(shù)措施上的調(diào)整，經(jīng)過這些論證和調(diào)整，我認(rèn)為它們是合理可行的，能起到確保工程的質(zhì)量、工期、費(fèi)用以及安全的目的。（2）現(xiàn)行《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《施工技術(shù)規(guī)范及規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。（4）公司擁有的科技成果、工法成果、機(jī)械機(jī)具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。3. 編制原則（1）根據(jù)工程實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，確保施工目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。（3）積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。4. 編制深度本施工組織設(shè)計(jì)是實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)工程的具體實(shí)施、施工現(xiàn)場的總體布置、施工工期、質(zhì)量、安全以及環(huán)保等起著具體實(shí)施性的作用；對(duì)工程的分布、分項(xiàng)工程以及一些重要的工序作出了具體的施工方案和施工措施，可作為實(shí)際施工的依據(jù)。本路段為高速公路，+400K109+400.本路段施工圖設(shè)計(jì)的內(nèi)容不包括交通工程和沿線設(shè)施的設(shè)計(jì)。℃,年平均降水量1400毫米以上, 雨季集中在3～8月份, 占全年雨量的82％, , 年平均日照1748小時(shí)。每年9月至第二年4月為施工特別是路基施工的最有利季節(jié)，4～9月施工則應(yīng)做好防洪防澇措施。測(cè)區(qū)地表水十分豐富，河流發(fā)育，溝渠縱橫，水庫池塘零星分布。上述跨越河流處分別設(shè)有大、中橋。4. 工程地質(zhì)本合同段高速公路經(jīng)過地區(qū)的地層有：K104+400～K107+000段，覆蓋層為亞粘土、礫石土，下伏基巖為細(xì)砂巖、泥質(zhì)細(xì)砂巖夾灰?guī)r、礫巖、長石石英砂巖。K108+700～K109+400段，覆蓋層為粘土、亞粘土、碎石土，下伏基巖為泥巖、頁巖夾粉砂巖、細(xì)砂巖、灰?guī)r。沿線構(gòu)造物僅采取簡易設(shè)防措施。其中中橋一座為113米連續(xù)梁橋，立交橋兩座為44米無臺(tái)斜腿剛構(gòu)；涵洞16座，其中圓管涵的6道，蓋板涵的10道；邊溝：4178m；排水溝：5299 m；截水溝：1623m；縱向排水涵：132m；急流槽：258m179。路基挖方841603m179。；路面為瀝青混凝土路面105166 m2，水泥穩(wěn)定碎石基層113816 m2，級(jí)配碎石底基層116310m2。7. 工程技術(shù)等級(jí)（1）道路等級(jí)：高速公路；（2）設(shè)計(jì)行車速度：80km/h；（3）路基及行車道寬度：；（4）設(shè)計(jì)荷載：汽車—20級(jí)，掛車—100；（5）遠(yuǎn)景交通量(2024年)：30326輛/日。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)良等級(jí)。為便于生產(chǎn)、生活，項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)在本合同段K106+150處，這里地勢(shì)相對(duì)平坦，交通及通訊都比較方便。場地內(nèi)包括職工生活區(qū)不同規(guī)格、不同型號(hào)的材料分倉存放。料場、預(yù)制梁板場地和行車道路全部使用C20以上砼進(jìn)行硬化。生產(chǎn)區(qū)域及生活區(qū)域四周設(shè)置排水溝，以利于排泄雨水和生產(chǎn)生活用水。目前，專業(yè)測(cè)量小組已經(jīng)同監(jiān)理工程師一起與設(shè)計(jì)部門完成了控制樁交接工作和導(dǎo)線控制樁的復(fù)測(cè)工作，測(cè)量成果已經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批復(fù)。3. 施工及生活用電、用水優(yōu)先考慮利用當(dāng)?shù)馗邏弘娋W(wǎng)，同時(shí)，為確保工程正常施工，避免因高壓電網(wǎng)停電而影響工程正常施工，我部將在集中施工場地均配備一定功率的發(fā)電機(jī)組。本合同段水量豐富，可就近的魚塘或河溝中取水，個(gè)別地方采用水泵壓水或水車運(yùn)水，可以滿足施工需要，施工人員的飲用水可向附近居民購買4. 施工通訊項(xiàng)目經(jīng)理部和各施工處均安裝程控電話，全部管理人員和技術(shù)人員均配備了手機(jī)，每個(gè)參與工程施工的管理人員均24小時(shí)開機(jī)，項(xiàng)目部內(nèi)部聯(lián)系以及項(xiàng)目部與外部隨時(shí)保持著聯(lián)系。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)各種進(jìn)場原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)、土工試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)，對(duì)各施工項(xiàng)目的檢測(cè)、試驗(yàn)等工作，另外在每個(gè)工區(qū)均設(shè)小型試驗(yàn)室。6. 技術(shù)準(zhǔn)備隨第一批人員進(jìn)場后，即開始作技術(shù)準(zhǔn)備工作。外業(yè)技術(shù)工作主要包括：(1)現(xiàn)場調(diào)查工程水文地質(zhì)；(2)現(xiàn)場交接后，即組織施工前測(cè)量放線及重點(diǎn)工程的控測(cè)布網(wǎng)；(3)調(diào)查各種工程材料來源，對(duì)其合格性能進(jìn)行試驗(yàn)。技術(shù)準(zhǔn)備工作必須做到：超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)。 施工總體思路、總體目標(biāo)及總體施工組織1. 施工總體思路項(xiàng)目部根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在完成各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作之后，優(yōu)先安排小型構(gòu)造物和路基土石方的施工，并加大前期設(shè)備和人員的投入，最大限度地加快工程進(jìn)度，為后續(xù)的路基、路面和構(gòu)造物工程提供充足的施工作業(yè)面。2. 施工總體目標(biāo)項(xiàng)目部結(jié)合本項(xiàng)目的總體目標(biāo)分質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工期目標(biāo)、文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等四項(xiàng)：質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良工程，質(zhì)量控制活動(dòng)符合ISO9001：2000質(zhì)量保證體系各種文件的規(guī)定，各分項(xiàng)工程“一次性驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上”。工期目標(biāo)：項(xiàng)目部根據(jù)招標(biāo)文件的要求，充分發(fā)揮我公司在機(jī)械設(shè)備多、技術(shù)力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，認(rèn)真分析、合理安排、科學(xué)管理，保證完成招標(biāo)文件要求的總工期和各個(gè)階段目標(biāo)工期，2010年8月完成全部施工任務(wù)。做到“履約信譽(yù)良好、質(zhì)量安全好、機(jī)料安全好、隊(duì)伍建設(shè)好、環(huán)境氛圍好、綜合治理好”，環(huán)境管理活動(dòng)符合ISO14001：1996環(huán)境管理體系各種文件的規(guī)定。準(zhǔn)備工作隊(duì)：承擔(dān)開工前機(jī)械進(jìn)場準(zhǔn)備，現(xiàn)場布置，項(xiàng)目部建設(shè)等施工準(zhǔn)備工作。橋梁施工隊(duì)：駐地在項(xiàng)目部附近，承擔(dān)本段內(nèi)那亮大橋和兩座分離式及其附屬工程的施工。分三個(gè)隊(duì)同時(shí)施工，一隊(duì)負(fù)責(zé)K104+400—K106+150的圓管涵施工，二隊(duì)負(fù)責(zé)K106+150—K109+400的圓管函，三隊(duì)負(fù)責(zé)全線的蓋板涵的施工。路面施工隊(duì)：承擔(dān)本段內(nèi)全部路面工程的施工。施工組織機(jī)構(gòu)框圖（見附表）?，F(xiàn)場布置是公路建設(shè)的關(guān)鍵之一，其計(jì)劃布置的好壞，直接影響工程建設(shè)的進(jìn)度和工程造價(jià)，根據(jù)長期的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)場地布置的原則如下：1）盡量使用業(yè)主提供的紅線征地范圍，減少臨時(shí)租地。3）不妨礙施工測(cè)量放線，保障運(yùn)輸?shù)罆惩ā?）靠近主體工程，減少工地搬運(yùn)距離，職工上下班方便。7）各工種的作業(yè)互不干擾。符合環(huán)境保護(hù)，滿足使用衛(wèi)生、安全。預(yù)制場地沿線布置在紅線范圍以內(nèi)，以便構(gòu)造物預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸。（3）預(yù)制場、混凝土攪拌站根據(jù)橋梁特點(diǎn)和所處位置及周邊的地形地貌、交通條件，預(yù)制場、路面的拌和廠統(tǒng)一布置在機(jī)械進(jìn)場處，預(yù)制場均設(shè)混凝土攪拌站兩套（一套備用），沿線構(gòu)造物的施工就近采用350L的強(qiáng)制式拌合機(jī)供應(yīng)混凝土。駐地內(nèi)安排一定數(shù)量的簡易生產(chǎn)、生活及辦公用房。（5）現(xiàn)場施工場地布置圖施工場地總平面布置圖詳見施工總平面布置圖。本項(xiàng)目實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，配備總工程師及職能健全的業(yè)務(wù)部門，下設(shè)四部二室作為職能部門，即工程部、質(zhì)檢部、機(jī)料部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和中心試驗(yàn)室。2. 機(jī)械設(shè)備、材料計(jì)劃（1）主要現(xiàn)場施工人員和施工機(jī)械等從成都調(diào)入。（2）設(shè)備、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方案擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械見附表項(xiàng)目部配置相應(yīng)的路基施工機(jī)械和橋涵施工機(jī)械。主要配置的橋涵施工機(jī)械為：混凝土攪拌站、運(yùn)輸機(jī)械、鋼筋加工機(jī)械、木工機(jī)械、水泵、發(fā)電機(jī)、架橋機(jī)等及相應(yīng)的測(cè)量試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備，另為滿足路面工程施工需要配備拌和廠、灑水車、切縫機(jī)等相關(guān)機(jī)械。人員乘汽車到達(dá)工地。經(jīng)取樣試驗(yàn), 均能滿足工程強(qiáng)度要求。儲(chǔ)量豐富，砂質(zhì)好，運(yùn)輸方便，可滿足工程需要。4）石灰沿線均有石灰場,經(jīng)化學(xué)分析結(jié)果顯示,其質(zhì)量均符合路面基層的要求。5）路基填土沿線主要有粘土、亞粘土、碎石土等,分布較廣闊,可滿足路基工程要求。汽車運(yùn)輸供應(yīng)全線。鋼筋：選購八大鋼筋大型廠家生產(chǎn)的鋼筋，確保工程質(zhì)量。公路工程施工需要的其他材料及小型機(jī)具可就地采購，貨源充足，運(yùn)輸方便（5）材料運(yùn)到現(xiàn)場的保障措施1）機(jī)械材料部在工程開工前對(duì)工地附近的主要材料（砂、石料）供應(yīng)廠進(jìn)行全面的調(diào)查，了解各種材料廠的生產(chǎn)能力和儲(chǔ)備情況，并與有供應(yīng)能力的廠家簽定材料供應(yīng)協(xié)議。3）制定定詳細(xì)的材料供應(yīng)計(jì)劃，在工程開工前提供給供應(yīng)廠家，及時(shí)安排材料供應(yīng)計(jì)劃。 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1. 施工進(jìn)度計(jì)劃安排（1）施工準(zhǔn)備：接中標(biāo)通知書后馬上組織機(jī)械、人員進(jìn)場，進(jìn)行臨時(shí)用地手續(xù)的辦理、場地清理和臨時(shí)工程的修建，完成技術(shù)交底和路線樁位的接收、復(fù)測(cè)工作，各種材料的采購、備料工作，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各種原材料的實(shí)驗(yàn)、各種砼配合比的設(shè)計(jì)等工作。（2）總體施工順序本合同段分幾個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。2）排水和防護(hù)工程，與路基施工協(xié)調(diào)施工。2. 施工總體方案（1）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是工作全面開工的前提和先決條件，它直接影響到施工任務(wù)的完成，開工前做好施工準(zhǔn)備工作，為施工隊(duì)伍進(jìn)場創(chuàng)造良好條件，為全面開工及早形成生產(chǎn)力創(chuàng)造條件。在路基施工之前，對(duì)路基范圍內(nèi)的表土、雜草、樹木、等進(jìn)行清除，碾壓后再填筑路基。（3）排水施工根據(jù)路基施工的情況決定排水施工，路基施工過程中，進(jìn)行設(shè)置必要的排水設(shè)施，填方路段路基施工時(shí)，先開挖兩側(cè)的排水溝，加快路基地面土的排水固結(jié)作用，并防止路基土浸入農(nóng)田，路堤邊坡成型后，立即進(jìn)行邊坡防護(hù)，以防止雨水沖刷邊坡，并根據(jù)不同的路段采用不同的防護(hù)措施。其中那亮大橋0、其余均為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。那亮分離立交和天西分離立交為無臺(tái)歇腿剛構(gòu)，現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)，兩座橋采用流水施工，在那亮大橋施工結(jié)束后開工?；A(chǔ)采用以人工開挖為主進(jìn)行施工；墩臺(tái)身、帽梁根據(jù)其高度采用翻模和支架法進(jìn)行施工；全部模板采用木模；砼由砼攪拌站吊送到砼灌注點(diǎn)，墩身砼根據(jù)墩臺(tái)身高度采用一次或分次澆筑完成，基礎(chǔ)采用一次澆筑完成。（5）涵洞施工沿線涵洞采取順序作業(yè)的方案進(jìn)行。（7）綠化工程沿線中央分隔帶及路塹段的所有綠化工作，按路線方向行進(jìn)。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)，恢復(fù)中樁，加樁、并測(cè)繪橫道圖，資料上報(bào)駐地工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行測(cè)量放樣工作，現(xiàn)場放出路基邊線、排水溝、護(hù)坡道、取土坑、棄土場等具體位置，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。 （2）清理現(xiàn)場及拆除人工配合機(jī)械將施工范圍內(nèi)的有機(jī)質(zhì)和腐植土清除，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木林等。堆放到工程師指定的地點(diǎn)。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意。對(duì)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需的壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及速度、工序、每層材料松鋪厚度、材料含水量等做詳細(xì)記錄，報(bào)駐地工程師批準(zhǔn)，即作為同類材料施工現(xiàn)場控制的