【正文】 有一個(gè)350KVA的變壓器站，配備120KW柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)，30KW—50KW發(fā)電機(jī)組4臺(tái)作為備用電源。臨時(shí)便道基本按照泥結(jié)碎石路面施工規(guī)范施工，并在施工期間加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)和維修，保持路況良好，車行無(wú)揚(yáng)塵。路面混凝土拌和站與結(jié)構(gòu)物拌和站比鄰。 預(yù)制場(chǎng)地及拌和站本工區(qū)預(yù)制場(chǎng)設(shè)在K130+500右側(cè)60米處，負(fù)責(zé)144片20米預(yù)應(yīng)力箱梁、102片13米預(yù)應(yīng)力空心板的預(yù)制。三、工程隊(duì)伍設(shè)置根據(jù)本工區(qū)工程特點(diǎn)、工程量大小及工期要求，工區(qū)設(shè)一個(gè)橋梁施工隊(duì)、一個(gè)路基施工隊(duì)、一個(gè)路面施工隊(duì)、一個(gè)涵洞施工隊(duì)、一個(gè)防護(hù)施工隊(duì)。2. 安全目標(biāo) 創(chuàng)安全文明達(dá)標(biāo)工地，確保安全生產(chǎn)死亡零事故。二、總體施工目標(biāo)1. 質(zhì)量方針、目標(biāo)a)質(zhì)量方針：樹(shù)立精品意識(shí)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。主要處理工區(qū)經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。b) 參與合同評(píng)審，組織開(kāi)展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。d) 參加本工區(qū)工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，對(duì)各施工單位的材料消耗和機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計(jì)量意見(jiàn)，評(píng)價(jià)各單位機(jī)械設(shè)備管理情況。b) 負(fù)責(zé)本工區(qū)工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。d) 在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，制定整個(gè)工程的安全管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)安全綜合管理，編制和呈報(bào)安全計(jì)劃、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并認(rèn)真在施工中貫徹落實(shí)。b) 確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí)，并保護(hù)好檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識(shí)。i) 負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)工作。d) 負(fù)責(zé)技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問(wèn)題；e) 參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)；f) 組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開(kāi)發(fā)新成果；g) 負(fù)責(zé)對(duì)本工區(qū)工程項(xiàng)目承包合同的管理，按時(shí)報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料。對(duì)施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核； d) 解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難題；e) 對(duì)本合同段工程的勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工進(jìn)度及時(shí)下達(dá)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案和措施，并認(rèn)真貫徹落實(shí)。b) 對(duì)本工區(qū)工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，指導(dǎo)工區(qū)工程技術(shù)人員開(kāi)展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。 f) 負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的驗(yàn)工計(jì)價(jià)； a) 配合工區(qū)經(jīng)理管理施工生產(chǎn)。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工區(qū)工程項(xiàng)目上的有效運(yùn)行及所需的人、財(cái)、物、機(jī)資源的需要。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開(kāi)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。c) 工區(qū)經(jīng)理是本項(xiàng)目工程安全保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全活動(dòng)的正常開(kāi)展。具體見(jiàn)《A16工區(qū)經(jīng)理部人員配備表》、《組織機(jī)構(gòu)框圖》A16工區(qū)經(jīng)理部人員配備表序號(hào)部 門(mén)成 員人數(shù)序號(hào)部 門(mén)成 員人數(shù)1經(jīng)理辦工區(qū)經(jīng)理16綜合辦公室主任12總工辦 工區(qū)總工1文秘13工程部路基工程師17質(zhì)安部質(zhì)檢工程師1橋梁工程師1測(cè)量工程師1專職安全員1技術(shù)員38財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人14機(jī)料部材料管理員1機(jī)械管理員1出納1采購(gòu)員19后勤炊事員、司機(jī)等4庫(kù)管員15計(jì)量合同部計(jì)量工程師1合計(jì)23組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)附圖1管理職責(zé)a) 負(fù)責(zé)按批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，全面組織實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第三章 施工總體部署一、工區(qū)施工組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)組成我工區(qū)是準(zhǔn)興重載高速公路AZ1合同段下屬的A16標(biāo)，工區(qū)組織機(jī)構(gòu)歸屬于AZ1項(xiàng)目經(jīng)理部。工程水源利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)井、新打機(jī)井和在縣城水廠購(gòu)買(mǎi)等方式解決，工程所需水泥、鋼筋、鋼絞線、瀝青、燃油等主材由準(zhǔn)興高速物資公司集中供應(yīng)。 筑路材料：片、塊、碎石資源較為缺乏，碎石與黃花山利利石料廠簽訂了采購(gòu)合同，運(yùn)輸條件較好，但運(yùn)距偏遠(yuǎn)。橫向便道以拓寬利用上述鄉(xiāng)村道路為主，并適當(dāng)加固處理以滿足施工運(yùn)輸所需。河流屬岱海水系。 水文條件：地表水由大氣降水形成地表徑流和溝道洼水基流兩部分組成。每年一月最冷，平均最低氣溫13℃，℃；極端最高氣溫為36℃，無(wú)霜期約120天，初霜日平均為9月16日，終日為5月22日。 氣候條件：屬典型的中溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，總的氣候特點(diǎn)是：春季干旱多風(fēng)，夏季短促溫?zé)?，秋季早寒易凍，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。三、自然條件 地形地貌：本工區(qū)路段所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部，屬西北黃土高原的東北邊緣，以平原耕地為主。卓涼線分離立交橋是現(xiàn)澆箱梁，雖然跨徑不大，但既要保證施工又要保證通車，技術(shù)難度大，是本工區(qū)的難點(diǎn)工程。%，凸形曲線最小半徑12000m，凹型曲線最小半徑10000m。33′″，最小偏角8176。 ，上行方向設(shè)置三車道、下行方向設(shè)置兩車道。、換填砂礫8萬(wàn)m179。本工區(qū)所經(jīng)地區(qū)位于內(nèi)蒙古高原南部、涼城縣城郊，地貌以平原耕地為主。第二章 工程概況一、工程簡(jiǎn)介A16工區(qū)所施工路段是內(nèi)蒙古準(zhǔn)格爾至興和重載高速公路第AZ1合同段所轄的A16標(biāo)段。文明施工目標(biāo)：按照本公司“為業(yè)主服務(wù)、為服務(wù)群眾、不干擾群眾”的目標(biāo)，做好本工程的各項(xiàng)工作，文明規(guī)范施工。安全目標(biāo)：執(zhí)行GB/280012001職業(yè)健康與安全的管理體系，以預(yù)防為主，安全施工，加強(qiáng)安全規(guī)章制度的建設(shè)和規(guī)范化管理，重大危險(xiǎn)源，重點(diǎn)防范，杜絕出現(xiàn)四級(jí)以上的安全事故，重傷率控制在2‰以內(nèi)，輕傷率控制在5‰以內(nèi)。質(zhì)量目標(biāo)：執(zhí)行GB/T190012000質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范組織施工，以質(zhì)取勝，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流工程。三、工程管理目標(biāo)按照GB/T190012000、GB/T240011996及GB/280012001標(biāo)準(zhǔn)管理，貫徹落實(shí)總公司 “科學(xué)管理、以質(zhì)取勝、安全施工、保護(hù)環(huán)境、誠(chéng)信守法、創(chuàng)新進(jìn)取”的質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全的管理方針。在施工工藝和方法上采用近幾年國(guó)內(nèi)先進(jìn)的工藝和技術(shù)。嚴(yán)格遵守施工規(guī)范、規(guī)程和制度。采用先進(jìn)技術(shù)，保證施工質(zhì)量。高速公路工程施工組織設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第一章 編制說(shuō)明一、編制依據(jù)《準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路永興至麻迷圖段Az1兩階段施工圖設(shè) 計(jì)》；《準(zhǔn)格爾至興和運(yùn)煤高速公路施工技術(shù)規(guī)范》；交通部規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)：（1）、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F102006)（2）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F502011)（3）、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F302003)（4）、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）（5）、《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ/T ） ( 6 )、《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》(FHEC)我公司擁有的科技研究成果、施工方法成果、質(zhì)量管理水平、先進(jìn)技術(shù)裝備和長(zhǎng)期積累的高速公路施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制原則保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧?？茖W(xué)安排施工計(jì)劃，組織連續(xù)、均衡施工。根據(jù)本身力量因地制宜，揚(yáng)長(zhǎng)避短。將環(huán)保、水土保持和文明安全施工作為主要的因素貫穿項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程。結(jié)合本工程特點(diǎn)，確保達(dá)到如下總體施工目標(biāo)：工期目標(biāo)：按照《內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速施工進(jìn)度計(jì)劃》的要求,根據(jù)我工區(qū)的實(shí)際情況,力爭(zhēng)在2012年11月底全部完成所有工程。確保分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%，單位工程質(zhì)量評(píng)定合格率100%，工程總體評(píng)定優(yōu)良。環(huán)保目標(biāo)：執(zhí)行GB/T240011996環(huán)境管理體系，科學(xué)管理，文明施工，明確環(huán)境因素，嚴(yán)格控制施工對(duì)環(huán)境的影響，按有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持法規(guī)和規(guī)定組織施工。民工工資目標(biāo)：建立和完善民工工資發(fā)放制度，采取各種有效措施，做到不欠民工一分錢(qián)，確保民工工資的按時(shí)兌現(xiàn)。起點(diǎn)在舊堂K126+000，終點(diǎn)在雌老忽洞K135+000處。經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后全標(biāo)段有2座大橋、2座中橋、2座小橋、1座分離式立交、6座通道、1座圓管涵、17座暗板涵，路基填土石方69萬(wàn)m179。經(jīng)過(guò)2011年的施工,目前:1)、路基土石方填筑已經(jīng)全部完成； 2)、橋梁樁基混凝土澆筑也全部完成；3)、通道涵洞墻身完成14道、基礎(chǔ)完成10道；涵洞蓋板預(yù)制預(yù)制100片。設(shè)計(jì)車速100km/h，平曲線半徑最大為5000m，最小半徑為1000 m，最大偏角37176。49′″。二、工程特點(diǎn)路線長(zhǎng)、施工便道長(zhǎng)。路面工程要在2012年全部完成，有效工作時(shí)間短，任務(wù)重，底基層、基層、面層的施工銜接要有序,是本工區(qū)的控制性工程。 地質(zhì)條件：以山前沖洪積平原為主。全年降雨少而集中，多集中在8兩個(gè)月，降雨年際變化大，年平均350450mm，蒸發(fā)量年平均為1938mm。最大風(fēng)速20m/s，最大積雪厚度12cm，年平均相對(duì)濕度55%。區(qū)內(nèi)地下水較豐富，主要為第四系松散層空隙潛水和基巖裂隙水，地下水位在丘陵頂部埋藏較深，而河谷附近則埋藏較淺。四、施工條件 交通：本工區(qū)路段與省道102線相距較近，且沿線有多條等級(jí)較低的鄉(xiāng)村道路與其相連。標(biāo)段內(nèi)全線貫通縱向便道,設(shè)在路線左側(cè)。中粗砂沿線料源豐富，經(jīng)過(guò)比選確定了砂料場(chǎng)并簽訂了采購(gòu)合同。 電力:沿線附近均有高壓線路，現(xiàn)在K130+500安裝350KVA的臨時(shí)變壓器，另配備發(fā)電機(jī)組作為備用電源。為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程項(xiàng)目，選派具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)、懂技術(shù)、善管理，長(zhǎng)期從事公路工程建設(shè)的人員擔(dān)任工區(qū)經(jīng)理、工區(qū)總工，并組建強(qiáng)有力的A16工區(qū)經(jīng)理部，集中精良的機(jī)械設(shè)備、組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍承建本工程。b) 直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理部人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰有批準(zhǔn)權(quán)。d) 工區(qū)經(jīng)理是本合同段工程質(zhì)量保證的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織開(kāi)展質(zhì)量體系活動(dòng)，確立本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理、業(yè)主提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。e) 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的安全文明施工管理，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，并結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定安全文明施工管理細(xì)則。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)下去；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)，處理施工出現(xiàn)的具體問(wèn)題；并負(fù)責(zé)處理工區(qū)經(jīng)理部中的一些日常工作。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用；c) 具體負(fù)責(zé)組織對(duì)本合同段工程項(xiàng)目施工方案、施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。a) 負(fù)責(zé)本工區(qū)工程項(xiàng)目的施工過(guò)程控制；b) 制定施工技術(shù)管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度工作；c) 對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)、量測(cè)監(jiān)控等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。h) 負(fù)責(zé)本工區(qū)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見(jiàn)報(bào)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。a) 在工區(qū)總工的領(lǐng)導(dǎo)下，制定本工區(qū)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工區(qū)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；c) 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的QC小組活動(dòng)。e) 組織每周、每月安全檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)監(jiān)督整改。 a) 負(fù)責(zé)物資采購(gòu)和物資管理及制定本工區(qū)工程項(xiàng)目的物資管理辦法，檢查指導(dǎo)和考核施工隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。c) 在公司物資設(shè)備部的指導(dǎo)下，參與設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。a) 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的成本核算工作。c) 參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開(kāi)展責(zé)任成本核算工作。負(fù)責(zé)編制審定資金計(jì)劃，進(jìn)行工程成本管理、財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)工程建設(shè)資金的調(diào)劑、籌集、使用，做到資金與進(jìn)度計(jì)劃的一致。b)質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到優(yōu)良，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)工程。3. 工期目標(biāo)按照業(yè)主要求的2013年8月完工,力爭(zhēng)在2012年完工。四、總體平面布置工區(qū)駐地設(shè)在K131+100路線右側(cè)3000米處的涼城縣瓶蓋廠內(nèi)，占地約2000㎡。結(jié)構(gòu)物混凝土拌和站設(shè)在K130+500路線右側(cè)50米處。施工便道本路段在K130+300與卓涼公路相交，機(jī)械設(shè)備可以通過(guò)卓涼公路進(jìn)場(chǎng)，在主線路基左側(cè)修建有臨時(shí)施工便道貫通整個(gè)工區(qū)路段。施工用水工程施工用水利用當(dāng)?shù)剞r(nóng)機(jī)井、新打機(jī)井和在縣城水廠購(gòu)買(mǎi)等方式解決。臨時(shí)通訊 工區(qū)駐地已安裝程控電話，并通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)保持和外界及項(xiàng)目經(jīng)理部的聯(lián)絡(luò)、資料傳輸。五、總體工期計(jì)劃按照《內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速施工進(jìn)度計(jì)劃》的要求,根據(jù)我工區(qū)的實(shí)際情況,力爭(zhēng)在2012年11月底全部完成所有工程。根據(jù)工程所在地的氣候特點(diǎn)：春季干旱多風(fēng)，夏季短促溫?zé)?，秋季早寒易凍，冬季漫長(zhǎng)而寒冷。六、工、料、機(jī)總體調(diào)配計(jì)劃本工區(qū)配置的勞動(dòng)力見(jiàn)下表：工種名稱工區(qū)配備數(shù)量備注汽車司機(jī)（雙配）60勞動(dòng)力配備數(shù)量為施工正常階段，按高峰期滿負(fù)荷工作所需量。機(jī)修工5電工2鋼筋工40混凝土工40砌工160模工40架子工40張拉工5起重工5普工30攤鋪機(jī)操作員4拌合站控制室操作員3裝載機(jī)司機(jī)5壓路機(jī)司機(jī)6吊車司機(jī)4挖掘司機(jī)3平地機(jī)司機(jī)1各類管理人員10合計(jì)463 本工區(qū)配置的機(jī)械、設(shè)備： 詳見(jiàn)：《A16工區(qū)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備配置計(jì)劃》主要材料的需求量計(jì)劃： 詳見(jiàn)：《A16工區(qū)材料計(jì)劃表》 119準(zhǔn)興高速公路第Az1合同段A