【正文】 b. 養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹。 養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。 檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。f. 快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。d. 對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。b. 挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。 碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)和三輪壓路機(jī)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定 ）。c. 兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。a. 用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。由于重載路面的下基層和輕載路面的底基層采用的配合比一樣，為了節(jié)約時(shí)間，宜采用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)半幅一次性攤鋪。d. 各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。 拌和a. 集料必須滿足級(jí)配要求b. 料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。下基層集料應(yīng)在JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，底基層集料應(yīng)在JTJ0342000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》。b. 碎石，底基層用最大粒徑40mm。路面各分項(xiàng)的施工方案、下基層及底基層 材料要求a. 水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間在6小時(shí)以上。路面底基層、基層及混凝土面層均選在K126+000~K126+180做試驗(yàn)段。 輕載路面（28cm）：水泥砼面層99887m2, Ⅰ級(jí)鋼筋傳力桿301755㎏, Ⅱ級(jí)鋼筋拉桿46473㎏, 20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層115599m2, 20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層121735m2，路肩防水土工布10630m2，179。暗板涵及通道施工工藝流程圖制作試件拌 制 砼配制配合比原材料試驗(yàn)原材料試驗(yàn)拌制砂漿制作配件配制配合比原材料試驗(yàn)配制配合比制作試件原材料試驗(yàn)施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)模板安裝蓋板安裝鋪設(shè)防水層出入口鋪砌回 填 土蓋板預(yù)制蓋板養(yǎng)護(hù)基底檢驗(yàn)基礎(chǔ)砼澆筑拌 制 砼臺(tái)身砼澆筑臺(tái)模板安裝測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備 第四節(jié) 路面工程工程概況本工區(qū)路面工程主要工程數(shù)量為： 重載路面（32cm）：水泥砼面層118634m2，Ⅰ級(jí)鋼筋傳力桿422490㎏，Ⅱ級(jí)鋼筋拉桿66802㎏，20cm貧混凝土上基層122751m2,20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石下基層126707m2,20cm水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫底基層126448m2,179。錐體護(hù)坡待涵洞缺口填土完工后再砌筑。沉降縫用瀝青浸制麻絮填塞或用止水帶進(jìn)行防水處理。 防水層及沉降縫a、按設(shè)計(jì)要求對(duì)涵身覆土部分涂刷瀝青防水層，接頭部分進(jìn)行特殊防水處理。 附屬工程a、涵洞進(jìn)出水口等附屬結(jié)構(gòu)施工嚴(yán)格按照有關(guān)要求進(jìn)行。如在冬天施工時(shí)，用土工布包裹整個(gè)涵洞，并在洞內(nèi)采取燒碳升溫等保溫措施，以確保砼的施工質(zhì)量。c、當(dāng)分層澆筑時(shí)，砼振搗時(shí)插入式振動(dòng)器須進(jìn)入前一層砼面下不小于5cm，并控制好振搗時(shí)間，一般為3050秒，當(dāng)砼表面停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿時(shí)表明砼已振搗密實(shí)。 砼澆筑a、砼拌和采用拌和站集中統(tǒng)一攪拌，罐車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。d、砼澆筑前，對(duì)模板涂刷脫模劑，以便下次的的使用。b、模板支護(hù)時(shí)，有外露面的砼現(xiàn)澆工程必須使用大塊鋼模板。c、當(dāng)?shù)鼗休d力無(wú)法滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)所采取的加固或換填措施。暗板涵通道施工 基坑開挖a、在基坑開挖時(shí)，采取必要措施保持基坑處于良好排水狀態(tài)，基坑開挖采用放坡方式，開挖過(guò)程采取必要的支擋措施，防止坍塌和滑坡。涵洞蓋板采取在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。涵洞及通道施工方案主要采取平行和流水兩種作業(yè)方式。h. 橋臺(tái)錐坡安砌工程，工藝要求詳見防護(hù)及排水工程“砌體工藝要求”一節(jié)。f. 耳墻背后，鋪設(shè)軟式透水管和符合土工防滲膜。用填筑的級(jí)配砂礫壓實(shí)。土工格柵應(yīng)均勻張拉，相鄰兩幅在交界處搭接，搭接部用扎絲綁扎，橫向搭接寬度20cm，縱向搭接寬度15cm。粘土填筑應(yīng)隨砂礫填筑均衡上升。d. 填筑寬度必須一次填夠，不得補(bǔ)填。b. 清理基底，并夯實(shí)。施工工藝如下：a. 施工放樣。橋梁伸縮縫預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，預(yù)留槽深、寬度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)埋的清洗干凈。臺(tái)背搭板采用就地澆注，施工前必須按設(shè)計(jì)要求對(duì)臺(tái)背填土進(jìn)行夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)密實(shí)度后方可進(jìn)行搭板施工。施工中注意檢查，防止模板跑模、漏漿及預(yù)埋件因振搗偏移等。砼澆筑：砼采用鏟斗喂料，插入式振搗器振搗。護(hù)欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，在澆筑混凝土之前，首先用經(jīng)緯儀穿出線后用墨線將其線形彈出，如預(yù)埋鋼筋位置有出入，應(yīng)予以調(diào)整，再操平，按照橋面縱坡檢查梁的高程是否相符，如不相符，應(yīng)予以調(diào)整，然后綁扎防撞護(hù)欄鋼筋，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行模板安裝，模板采用定型鋼模板，模板安裝嚴(yán)格控制軸線、標(biāo)高、尺寸，模板接縫緊密，接頭平順，平條對(duì)拉牢固?；炷帘砻婕皶r(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，使混凝土保持一定的濕潤(rùn)狀態(tài)，不能致使水分過(guò)早蒸發(fā)而使混凝土產(chǎn)生過(guò)大的收縮，養(yǎng)護(hù)時(shí)間按施工規(guī)范進(jìn)行。振搗時(shí)，先用插入式振搗棒振搗，再用平板式振搗器振搗，最后用振動(dòng)梁在槽鋼上從一端往另一端振搗。b. 混凝土澆筑時(shí)，從下坡一端向上坡一端推進(jìn)。a. 嚴(yán)格按配合比施工。 混凝土澆筑 橋面鋪裝按照“三振一滾”的施工工藝配備施工設(shè)備，配足平板式振搗器、插入式振搗棒、振動(dòng)梁、提漿輥等設(shè)備。用水準(zhǔn)儀把設(shè)計(jì)高程精確放樣到槽鋼頂，然后將槽鋼焊牢，槽鋼有限時(shí)，也可用鋼管代替。c. 鋼筋的焊接、綁扎，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工，并保證混凝土保護(hù)層。b. 鋼筋下料的尺寸，必須按設(shè)計(jì)要求精確下料。 鋼筋的制作與安裝鋼筋制作安裝是橋面板施工的重要一環(huán)，必須認(rèn)真對(duì)待。 測(cè)量放樣及控制 模板支架安裝完畢后，采用全站儀將各點(diǎn)測(cè)設(shè)到模板上，再將曲線用墨線彈出，以便立模。其次，要保證模板的加工尺寸與標(biāo)高準(zhǔn)確，不致影響混凝土的幾何尺寸。20頂、底、腹板或梁肋+10，05長(zhǎng)度（mm）+5，10尺量：每梁16橫坡（%）177。10尺量：檢查3處2頂寬177?，F(xiàn)澆箱梁檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)32軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：測(cè)量3處23梁頂面高程177。震搗棒不得碰撞模板和鋼筋，灌注頂板混凝土?xí)r，對(duì)平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應(yīng)與已振部分重疊10cm左右為宜。 混凝土的振搗入模后的混凝土須及時(shí)振搗，本橋采用插入式振搗為主，平板式振搗為輔的方式。在灌注混凝土的過(guò)程中，須小心謹(jǐn)慎，對(duì)稱均勻地施工。既先將箱梁的底板與腹板鋼筋入模，澆注底板和腹板混凝土，然后安裝頂板底模板，安裝頂板鋼筋及預(yù)埋件，澆注頂板混凝土。 混凝土的灌注灌注混凝土前應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行認(rèn)真檢查，鑿除施工縫處前層混凝土表層水泥漿的松弱層，并清除模板內(nèi)的積水和雜物，對(duì)可能有吸水的部位，須預(yù)先進(jìn)行噴水濕潤(rùn)；澆注時(shí)采用泵車泵送砼入模。工作中須注意：攪拌車在裝第一車混凝土前應(yīng)向滾筒內(nèi)加水滾動(dòng)，再將水傾出，以使?jié)L筒、葉片濕潤(rùn)，以免吸漿。混凝土拌合均勻，嚴(yán)格控制拌合程序和時(shí)間，對(duì)摻有外加劑或外摻劑的混凝土攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)12min。所有材料須分別堆放，并按級(jí)配要求分級(jí)稱重，其重量誤差不小于177。 混凝土的拌制混凝土拌制前須對(duì)各種衡器進(jìn)行認(rèn)真檢查，使其在工作中保持靈敏、準(zhǔn)確的良好狀態(tài)。在箱梁施工前，要反復(fù)認(rèn)真地進(jìn)行混凝土配合比的試驗(yàn)。早強(qiáng)：2d的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%。坍落度損失小：以初始坍落度為基準(zhǔn)，經(jīng)30min后坍落損失≤。因梁部箱體薄、鋼筋密，為確?；炷恋墓嘧①|(zhì)量，對(duì)混凝土的性能要求是：粗骨料小：。入模的鋼筋，經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求，并由監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行下步工作。綁扎過(guò)程中，要在梁底和側(cè)邊放好混凝土墊塊，不僅要使鋼筋保護(hù)層的厚度得到滿足，同時(shí)要使鋼筋籠有足夠的剛度和穩(wěn)定性，合理選擇吊點(diǎn)；吊裝時(shí)，升降要平穩(wěn)，注意不要和其他硬物相撞，以免產(chǎn)生變形或松動(dòng)。本橋除下部結(jié)構(gòu)鋼筋采取預(yù)先綁扎、吊裝入模就位外，梁部鋼筋采取現(xiàn)場(chǎng)定位綁扎。對(duì)運(yùn)到工地的鋼筋須按規(guī)定進(jìn)行檢查，合格后方可使用。修補(bǔ)過(guò)的板面要平整、牢固、縫隙緊密，螺桿的絲牙光潔、順暢，并按要求涂刷保護(hù)漆、脫模劑或潤(rùn)滑劑等。拆卸的模板、配件不得隨意拋落，必須抬、吊緩放，以保安全。卸落模板、支架時(shí)，須有專人觀察檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停止工作，待查明原因，作出應(yīng)急措施后，方可繼續(xù)卸落。 模板、支架的拆除和保養(yǎng)模板、支架的拆除必須待箱梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后方可拆架，拆除前須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。模板的偏差不應(yīng)大于有關(guān)的規(guī)定要求，待監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行鋼筋綁扎和灌注混凝土等工作。按要求預(yù)留拱度和沉降量。為保持模板面平整光潔，形體正確，不漏漿并有足夠的強(qiáng)度和剛度，不出現(xiàn)模板移位，應(yīng)設(shè)有足夠的堅(jiān)固設(shè)施；箱梁腹板側(cè)模要設(shè)置螺栓拉桿，拉桿由φ14mm 的圓鋼制成，并按要求在拉桿上套裝內(nèi)徑φ16mm 的硬質(zhì)塑料管，使模板撐拉牢固；箱梁內(nèi)模要定位牢固，防止上浮。用于結(jié)構(gòu)外表面的模板，用表面耐磨性較強(qiáng)的樹脂覆膜膠合板作箱梁底面板。結(jié)構(gòu)外露面和隱蔽面的模板，其撓度分別為模板構(gòu)件跨度的1/400和1/ 模板的設(shè)計(jì)要求本橋箱形連續(xù)梁的模板與其支架，須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，確保施工過(guò)程中各部形狀、尺寸和相互位置的正確。卸載要均勻進(jìn)行，避免集中一處卸載。當(dāng)預(yù)壓沉降穩(wěn)定后，開始卸載。必要時(shí)可增加1/8和1/16跨徑處。加載后，對(duì)底楞的沉降做細(xì)致的觀測(cè)記錄。 荷載預(yù)壓支架搭設(shè)好后開始預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁自重與主要施工荷載之和，采用砂作加載物。設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮地基和支架的彈性變形。各立桿頂端可調(diào)托撐（上托座）必須全部頂緊底?？v檁，并避免立桿接頭處于同一水平面上；各立桿要垂直，其垂直偏差應(yīng)小于h/500。支架按橋縱向60cm橫向30cm搭設(shè)，在支架立桿頂端可調(diào)托撐上鋪20cmx20cm的木縱檁，在木縱檁上以30cm的間距鋪15cmx15cm的底楞。澆筑混凝土前，支架必須預(yù)壓，預(yù)壓荷載為箱梁自重與主要施工荷載之和，預(yù)壓后的支架標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或設(shè)置預(yù)拱度。施工時(shí)要注意防止水流入地基，在支架地基與水溝之間抹一層砂漿。其主要工序施工如下： 模板支架地基的平整和加固該橋橋位位于卓涼線的原有道路上，施工時(shí)要做好安全防護(hù)措施,做好臨時(shí)便道,確保道路暢通的情況下開挖到路基高程后平整壓實(shí)，檢測(cè)地基承載力,地基承載力不能小于250kpa。橋梁為1x16m+2x20+1x16的現(xiàn)澆普通鋼筋混凝土單箱雙室連續(xù)梁，箱室矮，斷面復(fù)雜、施工時(shí)間緊，成為施工的難點(diǎn)，必須加強(qiáng)技術(shù)力量和材料設(shè)備的投入，采取強(qiáng)有力的技術(shù)措施和正確合理的施工工藝，確保該工程順利完成。g) 預(yù)制梁板不得長(zhǎng)時(shí)間存放，控制在三個(gè)月內(nèi)，以免與現(xiàn)澆橋面板砼產(chǎn)生過(guò)大的收縮效應(yīng)。f) 梁體分層堆放時(shí)，最多不超過(guò)三層，并注意按架設(shè)的先后順序堆放。d) 梁體存放場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，四周開挖排水溝，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水。b) 梁體起吊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的吊點(diǎn)位置進(jìn)行掛鉤和吊裝，吊環(huán)的設(shè)置應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)算且采用R=35鋼材。架板前放出墩臺(tái)十字線和支承墊石的十字線，對(duì)各墊石的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，支座按十字線的位置準(zhǔn)確放置，觀察支座對(duì)位的人在板平移時(shí)嚴(yán)禁站在板下，待板縱橫移動(dòng)基本到位，起吊索落板離支座面10cm左右再準(zhǔn)確對(duì)位后落板。204高度（mm）梁、板177。20箱梁頂寬177。梁板預(yù)制檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)32梁（板）長(zhǎng)度（mm）+5，10尺量：每梁（板）13寬度（mm）干接縫（梁翼緣、板）177。 需要封端的梁體，在預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿封錨后進(jìn)行封端，不得待架梁后進(jìn)行，確保封端質(zhì)量。 根據(jù)具體情況科學(xué)掌握混凝土拆模的時(shí)間，嚴(yán)防拆模時(shí)間控制不好造成梁體掉邊缺角后再行修補(bǔ)所帶來(lái)的外觀缺陷。b) 預(yù)制梁混凝土 梁體截面較小，各種鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密布，預(yù)留孔洞和預(yù)埋件較多，混凝土澆筑前應(yīng)認(rèn)真檢查和把關(guān)，尤其要注意對(duì)預(yù)應(yīng)力筋管道和錨頭位置的檢查，施工過(guò)程中對(duì)其加強(qiáng)保護(hù)，確保其定位準(zhǔn)確。 模板安裝后梁體混凝土澆筑前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行模板安裝質(zhì)量的檢查，尤其要防止拼縫不嚴(yán)和各種預(yù)留孔洞封堵不密實(shí)造成漏漿而影響梁體質(zhì)量。 加強(qiáng)對(duì)模板使用過(guò)程中的維修保養(yǎng)。應(yīng)指派專業(yè)人員負(fù)責(zé)對(duì)模板的加工質(zhì)量進(jìn)行中間檢驗(yàn)，加工完成之后出廠之前應(yīng)在廠家進(jìn)行試拼和交工檢驗(yàn)，確保其結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、剛度、材質(zhì)、平整度、光潔度、連接件和各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求。從預(yù)制場(chǎng)到橋位采用平板車運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)缆芬秸麑挸?。壓漿過(guò)程及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，梁體砼溫度不低于+5℃，否則采用保溫措施，而在氣溫高于35℃時(shí)，壓漿工作安排在夜間進(jìn)行，水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不宜超過(guò)30～40min，水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)?？椎缐簼{的水泥抗壓強(qiáng)度不小于圖紙的標(biāo)號(hào)，其中摻入適量減水劑，水泥漿的泌水率不超過(guò)3%，水泥漿稠度宜為14～18S，拌和后3小時(shí)泌水率在2%以內(nèi)，經(jīng)試驗(yàn)確定摻入經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的膨脹劑。i) 壓漿：管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材張拉完成和監(jiān)理工程師同意后盡快進(jìn)行，壓漿宜在張拉完成后48小時(shí)內(nèi)完成。張拉前應(yīng)對(duì)千斤頂、壓力表、送到有資質(zhì)的單位標(biāo)定，合格后方可使用。在張拉過(guò)程中，預(yù)應(yīng)