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正文內(nèi)容

高速公路工程施工組織設(shè)計路基施工排水(參考版)

2025-06-29 08:59本頁面
  

【正文】 三、工期保。調(diào)動職工積極性和工作熱情。(三)、工程例會制度項目部每月定期召開工程例會,進行工程綜合情況分析和計劃的調(diào)整,加強施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作,超前布局策劃。二、工期保證制度(一)、目標管理制度根據(jù)工期總目標,制定各階段分目標,做到“月有計劃,旬有安排、日有布置”,層層分解,落實到個作業(yè)班組,使所有人明確應(yīng)負的職責(zé),應(yīng)完成的任務(wù),執(zhí)行嚴格的考核獎罰制度。第一節(jié) 工期措施一、工期目標計劃總工期22個月。(6)、工程質(zhì)量檢驗評定質(zhì)檢人員在自檢的基礎(chǔ)上,經(jīng)預(yù)檢合格后,進行工序質(zhì)量檢查,填寫工序質(zhì)量評定進行自評。施工人員必須嚴格保證計量的準確性,按配合比的要求進行混凝土施工。(4)、施工工序質(zhì)量管理:由質(zhì)安部、試驗室負責(zé)工序質(zhì)量的檢驗和評定,評定工程執(zhí)行相關(guān)施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標準,工序質(zhì)量不合格不準進入下一工序施工。根據(jù)季節(jié)性施工要求,按照有關(guān)規(guī)定、規(guī)范的要求,在項目質(zhì)量計劃中明確有關(guān)具體要求的技術(shù)措施,對特殊工序的施工環(huán)境及條件進行專門控制。項目經(jīng)理部建立負責(zé)現(xiàn)場的技術(shù)、人員、設(shè)備管理責(zé)任制,使整個施工過程職責(zé)明確,權(quán)責(zé)相符。(2)、施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場管理按實施性施工組織設(shè)計或作業(yè)計劃進行;采取必要的檢測手段,對施工過程全面控制;隨時收集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù)、與計劃目標和技術(shù)標準規(guī)范對照分析,一旦出現(xiàn)不合格,及時找出原因,采取修正措施;進行施工檢查,根據(jù)結(jié)果分析原因,擬訂調(diào)整措施;對施工全過程實施調(diào)度,使整個施工過程處于可控狀態(tài),保證按照原定計劃目標的方案進行。(6)、申請開工:在具備開工條件的前提下,填報《工程開工報告單》,及時向業(yè)主或監(jiān)理部門遞交開工報告,經(jīng)批準同意后,方可正式開工。各職能部門和各施工隊根據(jù)批準后的工程質(zhì)量計劃,結(jié)合本部門、本施工隊工作特點在施工前和施工中編制階段性質(zhì)量工作計劃并落實執(zhí)行。根據(jù)調(diào)查情況及設(shè)計文件要求,組織編寫質(zhì)量計劃,質(zhì)量計劃要對各道工序控制方法和參數(shù)及重點工序控制手段作出明確規(guī)定。(2)、施工技術(shù)交底:施工技術(shù)交底由項目總工程師組織,項目經(jīng)理部各職能部門,各施工隊負責(zé)人及部門負責(zé)人均需參加.(3)、交接樁和施工復(fù)測:開工前組織測量部門與設(shè)計、監(jiān)理進行交接樁,進行施工復(fù)測?!皶\制度”流程圖出現(xiàn)問題檢查核實分析原因獎懲制度進行整改制定整改措施進行反思有關(guān)部門進行會診追根找出責(zé)任 六、質(zhì)量控制措施本項目將全面推行精細化管理,全力打造“陽光工程”和“精品工程”,遵照“粗活細做、細活精做、精益求精”的要求來指導(dǎo)施工。 質(zhì)量管理程序控制基本要素質(zhì)量 工作質(zhì)量 要素保證實施中優(yōu)化總結(jié)執(zhí)行崗位責(zé)任制技術(shù)資料保證按 圖 施 工周檢維修保養(yǎng)方案保證人員素質(zhì)保證材料質(zhì)量保證操作過程操作過程方案經(jīng)審批方可執(zhí)行人員培訓(xùn)考核持證上崗材料原材料半成品質(zhì)量檢驗操作按工藝標準施工機具正常運轉(zhuǎn)后才能投入使用產(chǎn)品 五、施工質(zhì)量預(yù)控措施(一)、各分項工程層層交底、層層落實、記錄完整,做到“凡事有章可尋、凡事有人負責(zé)、凡事有人監(jiān)督、凡事有據(jù)可查”,對每一重要分項工程都要編制管理流程,以過程精品保證優(yōu)良工程。四、建立質(zhì)量管理控制網(wǎng)絡(luò)建立由項目經(jīng)理、技術(shù)負責(zé)人中間控制,專業(yè)質(zhì)量檢查員檢查的三級管理系統(tǒng),形成項目經(jīng)理到各施工隊、各專業(yè)的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。(3)、搞好施工現(xiàn)場的計量控制,確?;炷?、砂漿嚴格按配合比施工。(九)、中心試驗室(1)、負責(zé)本項目的試驗檢測工作,為施工提供準確、可靠的試驗數(shù)據(jù)。具體編制本項目的實施性施工組織設(shè)計。(2)、安排施工隊的生產(chǎn),對各施工隊的生產(chǎn)進度情況進行匯總,針對各施工隊的實際情況安排生產(chǎn)進度計劃,并監(jiān)督檢查生產(chǎn)進度計劃的落實情況。(七)、工程技術(shù)部(1)、負責(zé)對本項目工程施工的日常管理,協(xié)調(diào)施工隊之間的生產(chǎn),合理調(diào)配生產(chǎn)要素,保證整個項目施工進度的均衡性。(六)、質(zhì)量安全部(1)、負責(zé)本合同段的質(zhì)檢及安全工作。(2)負責(zé)施工期間各設(shè)備的日常保養(yǎng)及維護工作。(2)、負責(zé)調(diào)查材料分供方,包括對分供方的履約能力、生產(chǎn)能力、材料的質(zhì)量狀況、信譽狀況、財務(wù)狀況等方面的考察,確定合格分供方。(3)、組織本項目的計量與質(zhì)量驗收工作。組織編制項目質(zhì)量計劃、實施性施工組織設(shè)計和關(guān)鍵工序和特殊工序作業(yè)指導(dǎo)書,并按有關(guān)程序進行報批。(3)、管理項目的施工生產(chǎn)活動,加強施工過程監(jiān)測和控制,對項目施工過程進行日常巡視,監(jiān)督指導(dǎo)項目施工按規(guī)范操作。(二)、項目副經(jīng)理(1)、審批項目材料需用計劃,對進入項目的人力、資金、材料、施工設(shè)備等資源按時段進行優(yōu)化配置,合理安排施工進度,保證均衡生產(chǎn),做到文明施工。(2)、嚴格按本單位質(zhì)量體系文件和各項管理制度,代表本單位認真履行工程承包合同,強化項目管理,保證兌現(xiàn)合同承諾。項目經(jīng)理部質(zhì)量安全部負責(zé)本項目的日常質(zhì)量管理工作,對各施工隊的質(zhì)量工作進行監(jiān)督與檢查。第四章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 質(zhì)量措施一、 質(zhì)量目標對本工程本投標單位的質(zhì)量目標是交工驗收質(zhì)量驗收合格,竣工驗收質(zhì)量驗收優(yōu)良。三、墩臺身施工測量放樣 校正基礎(chǔ)中的預(yù)埋鋼筋,清理基礎(chǔ)頂面 吊裝鋼筋骨架 吊裝模板 澆筑墩臺身砼 養(yǎng)護 拆模。 第二節(jié) 路面工程一、級配碎石墊層施工準備下承層 測量放樣 未篩分碎石場拌 現(xiàn)場攤鋪 拌合和灑水 整型 碾壓第三節(jié) 橋梁工程一、鉆孔灌注樁施工測量放樣 埋設(shè)護筒 鉆機就位 鉆孔 第一次清孔 安放鋼筋籠 第二次清孔 安放導(dǎo)管 混凝土澆筑。二、蓋板涵施工測量放樣 基坑開挖 清理基底 澆注砼基礎(chǔ)及養(yǎng)生 澆注側(cè)墻 蓋板安裝 洞口施工 附屬水系施工 附屬該路施工。(6)、拆支撐澆筑砼時另留一組試塊進行同條件養(yǎng)護,待強度達到80%以后方可拆支撐。臺帽、耳墻、背墻一次成型,支撐用鋼管腳手。(3)、鋼筋綁扎鋼筋集中制作現(xiàn)場綁扎,臺帽、耳、背墻一次成型。(2)、底模底模采用鏡面竹膠板。(1)、支撐支撐采用鋼管腳手,布置606060cm,底模用1510cm方木橫向支撐,間距50cm?;炷猎陬A(yù)制場集中拌合,輸送泵灌注。模板位置采用邊線外控,垂直度吊線錘檢查。預(yù)埋筋粘上水泥漿部分用鋼絲刷刷干凈,刷凈后開始綁扎架立筋和箍筋,鋼筋在預(yù)制場集中下料成型后運至施工現(xiàn)場。橋臺養(yǎng)護三天后即可開始肋板的施工。模板采用大塊組合鋼模板,支撐采用碗扣式腳手架。養(yǎng)護一天后,采用全站儀在墊層上打出橋臺軸線,根據(jù)此軸線彈出橋臺邊線,作為施工和檢驗的依據(jù)?;拥壮叽鐬槌信_尺寸再拓寬50cm。采用人工配合挖掘機開挖,底部20cm人工找平。為了確保砼平面光滑平整,氣泡少的優(yōu)良外觀,在砼澆筑振搗時,派專人在模板外側(cè)用木錘適度敲打,同時在澆注過程中同步采用人工將鋼筋保護層的砂漿墊塊逐層拆除,另外在砼初凝之前再進行一次復(fù)振,這樣可以大大減少砼表面的氣泡(四)、橋臺施工本標段橋梁橋臺結(jié)構(gòu)類型為肋板臺和柱式臺,擬采用現(xiàn)場綁扎鋼筋、大塊定型鋼模、穿心螺栓固定、鋼管支撐、吊車或輸送泵灌注砼,分層澆注、振實的方法施工。坍落度一般控制在12cm左右,砼振搗器采用加長高頻插入式振搗器,并進入立柱內(nèi)進行振搗,澆筑時的其它要求同承臺砼施工。同時為了增加外觀質(zhì)量,本工程所有立柱砼材料,必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同廠同牌同規(guī)格的水泥,以保證一組墩柱的顏色一致。拆除模板后,應(yīng)及時消除接縫痕跡,并用塑料薄模包裹,加強對成品的自身保護。拆除支架模板時,不允許用猛烈敲打和強扭等粗暴的方法進行,利用吊車折卸吊離組合式大模板時,須先使模板與砼完全脫離后才能吊運。然后框架固定就位,并搭設(shè)鋼管支加固定,再將鋼筋上所用纜風(fēng)繩用在模板上,以穩(wěn)定模板,模板上部內(nèi)側(cè)應(yīng)明顯標出柱頂標高。鋼模加工時加工成方框型整節(jié)模板,并經(jīng)計算確定方框型鋼模板的縱橫肋布置間距和尺寸,以防止脹模。預(yù)埋時,四周搭設(shè)鋼管腳手架,四角設(shè)置攬風(fēng)繩。骨架安裝時在內(nèi)側(cè)用垂球檢查垂直度,控制定位,組裝完畢后再用經(jīng)緯儀校核。(三)、墩柱施工(1)、施工工藝框圖養(yǎng) 護拆 模澆筑砼復(fù)測校正模板制作模板安裝鋼筋配制鋼筋安設(shè)綁焊測量放樣基礎(chǔ)表面處理砼拌制試塊制作試驗砼運輸鋼筋砼立柱施工工藝框圖(2)、鋼筋加工、安裝進場的鋼筋應(yīng)按規(guī)定分批驗收,進行力學(xué)性能試驗,試驗合格后方可使用。承臺頂面做好抹面工作,使之表面平整光潔,尤其是墩柱立模位置處更應(yīng)平直,以方便模板安裝。振搗時不應(yīng)搖動鋼筋,否則會影響下層砼與鋼筋的握裹強度。振搗時間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。砼澆筑時應(yīng)在整個平截面范圍水平分層進行澆筑,每層厚度不大于30CM,上下兩層間隙時間應(yīng)盡量縮短,在搗固時應(yīng)將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層砼。模板立于施工好的墊層上,模板支撐必須牢固,不得支撐在浮土上,必要時應(yīng)打支撐樁,以防模板走樣,模板支立好后應(yīng)及時檢查各部位軸線及幾何尺寸是否符合圖紙要求,并在模板上涂刷適量的脫模劑,為了確保模內(nèi)尺寸準確,模板采用搭鋼管支架進行固定,澆筑砼時派專人看模,及時糾正模板的變形和防止漏漿。(4)、模板施工承臺的模板均采整體鋼模板,采用4㎜厚的鋼板,外用5號槽鋼作為加勁肋。為了保證承臺上層鋼筋的位置正確不下?lián)希瑧?yīng)設(shè)置架立鋼筋,每1M錯開梅花形放置,考慮到砼入模的沖擊力,也可在模板上架設(shè)模槎,用8鐵絲吊住面層鋼筋,使面層鋼筋不下?lián)稀5睦刃?。?)、鋼筋加工進場的鋼筋應(yīng)按規(guī)定分批驗收,進行力學(xué)性能試驗,試驗合格后方可使用。根據(jù)本標段工程的土質(zhì)及工作范圍,基坑采用密排鋼板樁插打支護,并在基坑底一側(cè)設(shè)集水井,利用水泵排水。(二)、承臺施工(1)、施工工藝框圖測量放樣基坑支護開挖基礎(chǔ)鑿除樁頭鉆孔樁檢測安裝模板模板加工幫扎鋼筋澆筑混凝土拆除模板制作試塊混凝土攪拌運輸承臺施工工藝框圖(2)、施工測量及基坑開挖根據(jù)橋梁中心軸線,采用全站儀準確測出承臺的正確位置,進行基坑開挖。另外,為保證樁基礎(chǔ)的密實,要定時抽插振動導(dǎo)管,達到振搗效果。②混凝土澆筑面上升到鋼筋骨架下端時,為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升,澆筑速度適當放緩,而當混凝土進入鋼筋骨架4~5m以后,適當提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管在鋼筋骨架下的埋置深度?;炷翝沧⑦^程應(yīng)注意以下事項:①灌注開始后,應(yīng)緊湊連續(xù)進行,并注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時測量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。樁基混凝土由設(shè)置于岸上的混凝土拌和站供應(yīng),通過混凝土輸送泵,沿著施工平臺布置輸送管,將混凝土泵送到澆注地點。導(dǎo)管在開始澆筑混凝土前離開孔底面2040cm左右。導(dǎo)管選用壁厚6mm,直徑30cm的無縫鋼管。當二次清孔的泥漿性能指標和沉渣厚度達到要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,盡快進行水下混凝土灌注。一方面可以防止導(dǎo)管或其它機具的碰撞而使整個鋼筋骨架變位或落孔中,另一方面也可起到防止骨架上浮的作用。如此循環(huán),使全部骨架降至設(shè)計標高為止。焊接時應(yīng)先焊順橋方向的接頭。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍接近孔口時,可用木棍或型鋼(視骨架輕重而定)等穿過加勁箍的下方,將骨架臨時支承于孔口,將吊鉤移至骨架上端,取出臨時支承,繼續(xù)下降到骨架最后一個加勁箍處,按上述辦法支承。當骨架進入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴禁擺動碰撞瓦壁。待骨架離開地面后,第一吊點停止起吊繼續(xù)提升第二吊點。對于長骨架,起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根松木桿以加強其剛度。由于沒有水上鉆孔樁,幫骨架運輸可采用平車直接運輸,要注意運輸過程中不能使骨架變形。每組骨架的各節(jié)段要排好次序,便于使用時按順序裝車運出。骨架存放和運輸:制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。為加大焊接面,可在立筋上分綁條焊,頂住箍筋,鋼筋籠分節(jié)安裝時,采用分節(jié)下達鉆孔中進行連接。/12d2cm3cm正面 側(cè)面 鋼筋籠制作方法示意圖鋼筋籠加固:每隔2m 增一道Ф16箍筋,與主筋點焊,每隔4m在加強箍筋處,增設(shè)十字鋼筋。再將螺旋筋或箍筋套入,并用鋼絲將其與主筋綁扎牢固。用2cm3cm厚的木板(或薄鋼板)制成兩塊斗圓卡板,按主筋位置,在卡板邊緣鑿出支托主鋼筋的凹槽,槽深等于主筋直徑的一半。(d為孔樁直徑),清孔后應(yīng)在4小時內(nèi)進行水下混凝土灌注,否則應(yīng)重新進行清孔。(6)、清孔當鉆孔完成,檢查鉆孔深度、孔徑、垂直度是否達到要求,合格后進行清孔。在泥漿池旁設(shè)置活動廢漿箱,將較干的泥漿放入泥漿桶內(nèi),再行排水使泥漿干后再外運,水排入整體排水系統(tǒng)內(nèi)。鉆孔樁施工中,鉆渣廢漿處理是一個十分突出的問題,為保證工程順利進行,我們擬在現(xiàn)場每個施工段內(nèi)每2跨間設(shè)置一個510,其中45M3作為泥漿池使用,另15M3作為廢漿池使用,廢漿經(jīng)重力沉淀后,及時運出現(xiàn)場,并在每個鉆孔施工班設(shè)置2個33 15m3的移動式泥漿箱作為應(yīng)急使用。泥漿的主要作用在于:一是在鉆孔過程中可增大靜水壓力,并在孔壁形成泥皮,防止孔壁坍塌;再則在鉆機成孔后至灌注砼前,使泥渣的沉淀遲緩,減少沉渣量。分層夯實時每夯完一層應(yīng)檢查一次護筒的中心位置和垂直度,填平后掛垂球再檢查一次,發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正。埋設(shè)時,要求準確豎直,護筒頂部高出施工地面30cm,高出孔外水位150cm,并在頂面周圍留有50cm寬的平臺。(3)
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