【正文】 2. 執(zhí)行監(jiān)理指令加強與駐地監(jiān)理工程師的合作，尊重支持監(jiān)理工程師的工作，為監(jiān)理工程師正確履行其職責(zé)提高有利條件，共同做好質(zhì)量、工期、投資控制。D在施工作業(yè)現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設(shè)置醒目的警示標志及各類操作規(guī)程和安全規(guī)則。D各種機械設(shè)備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作。2. 安全保證體系（1）安全保證措施：1）組織保證措施：成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，總工為副組長，各施工處主任為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員。7）建立資料分層審核制度。3）建立技術(shù)交底制度，每一分項工程開工前由總工牽頭組織質(zhì)檢工程師和各有關(guān)施工負責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)員等進行技術(shù)交底工作，指出施工中容易出問題的地方以及如何避免。建立完善的質(zhì)量保證體系，對已完工的工程進行嚴格的質(zhì)量管理。同時還應(yīng)加強思想工作，輔以必要的經(jīng)濟手段，動員他們堅守崗位。7）加強與地方氣象、水文等衣關(guān)部門的密切聯(lián)系，及時掌握氣象、水情動態(tài)，獲悉險情信息，即使通知各施工隊對現(xiàn)場采取防范措施，避免或減少自然災(zāi)害造成的損失。B、選擇天氣進行填筑并進行碾壓。 冬季和雨季的施工安排1. 雨季施工措施（1）雨季施工措施1）在雨季來臨前做好排水系統(tǒng)設(shè)施，使永久性設(shè)施和臨時性排水設(shè)施有機的結(jié)合在一起，派專人進行疏通養(yǎng)護，確保排水暢通。（8）施工高峰期，相應(yīng)增加足夠的施工力量及設(shè)備。（4）機械施工技術(shù)水平，充實施工機械設(shè)備的維修力量及零配件庫存，強制例行保養(yǎng)，確保設(shè)備的完好率及利用率。附機械儀器匯總表：2. 工期保證措施（1）各分項工程一律實行目標工期責(zé)任制，嚴格控制各分項工程工期，實行月計劃、周安排、旬檢查制度，加強計劃管理工作。各分項工程的每道工序先由具體操作者進行工序自檢，然后由技術(shù)人員進行專檢，最后報請監(jiān)理工程師驗收。按照規(guī)范的要求，抽取樣品作質(zhì)量檢測，合格后方可使用。嚴禁使用拌和不充分的水泥混凝土；嚴格按規(guī)定的頻率檢驗坍落度、容重、凝結(jié)時間、泌水率等；在炎熱氣候條件下，加強混凝土溫度、坍落度損失率、水化熱和凝結(jié)時間等的檢測，為施工控制提供可靠的參數(shù)。（5）混凝土的質(zhì)量控制工程施工過程中，必須定人、定崗、定責(zé)，把質(zhì)量管理貫穿于橋梁工程施工的全過程中，確保本合同質(zhì)量全優(yōu)目標的實現(xiàn)。2）進行路基填筑的專項試驗：為確保工程質(zhì)量，在正式開工前，要選擇適當?shù)膮^(qū)域進行路基填筑試驗。2）建立嚴格的檢測制度。2）施工過程中測量控制：每項工程開工前，每個測量點均由施工員和質(zhì)檢員共同復(fù)測驗收。3）第三小組：現(xiàn)場前期工作組，由承擔(dān)本工程的項目經(jīng)理及主要的施工負責(zé)人、現(xiàn)場施工人員組成，主要的任務(wù)是積極與業(yè)主聯(lián)系，與地方政府部門聯(lián)系解決電、水問題；接受控制樁，對全線復(fù)測、增設(shè)控制樁、水準點并放出路基中樁。 確保工程質(zhì)量和工期的措施1. 工程質(zhì)量控制為達到 “優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標，施工中我們將嚴格按照招標文件的要求進行全面的質(zhì)量管理，從施工準備階段開始，從各工序的質(zhì)量控制入手，循序漸進，科學(xué)管理，消除一切質(zhì)量隱患。清除縫內(nèi)雜物，檢查縫寬及預(yù)埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或縫不符合要求時，畫線鑿剔平整，預(yù)埋件數(shù)量及位置應(yīng)符合設(shè)計。運梁車將梁運至架橋機尾部，架橋機前起重小車將梁前端吊起，然后帶梁前移至梁后端進入架橋機尾部，后起重小車將梁后端吊起，縱移到位后，架橋機攜梁整機橫移，梁體到位后，落梁就位。用預(yù)制場內(nèi)龍門吊機將箱梁運到架梁位置。將預(yù)制好的箱梁由平板拖車運到架設(shè)橋孔處，由跨墩龍門架將空心板吊起橫移，由一側(cè)向另一側(cè)逐片架設(shè)。首先開啟附著式振動器振動，然后使用插入式振動器振搗，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm左右，每處振搗完畢，慢慢提出振動棒，避免產(chǎn)生氣泡及碰撞模板、鋼筋和其他預(yù)埋鐵件?；炷僚浜媳韧ㄟ^設(shè)計和試驗配制確定，并考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達到設(shè)計標號和滿足耐久性等技術(shù)要求，施工中嚴格控制水泥用量，防止因混凝土水化熱過高引起開裂。鋼筋的加工制作在加工車間嚴格按設(shè)計圖進行，成品編號堆碼，以便使用。砼灌注完成后，基坑土層部分宜用原土及時回填，對橋臺及有河床鋪砌的橋墩基坑，均應(yīng)分層夯實。在垂直坑壁坑緣頂面的護道還應(yīng)適當增寬，荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。設(shè)計要求采用坑壁為土模灌注混凝土?xí)r，基底尺寸為基礎(chǔ)輪廓，滿灌砼。片石均勻放置其凈距不少于10cm，片石表面離墩、臺及基礎(chǔ)的表面距離不得少于15cm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件?；訚B水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水井，采用抽水機排出坑外，保持基坑處于無水狀態(tài)。砌體應(yīng)分層安砌，每層大致水平，豎縫互相錯開，搭接長度和砌縫寬度要符合要求，塊石的天然層面與承重面平行。梁板安裝：空心板在起吊、運輸、裝卸過程中，須防止構(gòu)件發(fā)生傾倒、滑動或跳動等現(xiàn)象。橋臺和橋墩等周圍的回填，應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標高上進行，特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)土楔受壓。 基礎(chǔ)挖方開始之前，應(yīng)清理現(xiàn)場，檢查、測量現(xiàn)有地面標高。（2）一般施工方法模板、支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證構(gòu)造物的設(shè)計形狀、尺寸及各部分相互之間位置的準確性，模板的接縫務(wù)必嚴實、緊密，確保不漏漿。6）試驗檢測按照市政公路規(guī)范規(guī)程的要求進行試驗，壓實度不小于98%。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開始攤鋪。要把握合理的碾壓長度和壓路機的行走速度，確保壓實度不小于98%。運料自卸車箱后檔板卡扣必須清潔，易于卡緊開啟，以防車輛行進過程中漏料，造成混合料浪費和污染路面。確定合理的施工機械數(shù)量及組合方式；確定拌和機上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝；攤鋪機的攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式等；壓路機的壓實順序、壓實溫度、壓實遍數(shù)等壓實工藝；確定松鋪系數(shù)；確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式等。用水準儀按道路設(shè)計縱坡及橫坡計算各測點高程，根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程，在基準樁上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。如有沾粘的泥土，用水沖洗干凈。8）所有施工人員及設(shè)備在精度及監(jiān)理發(fā)出開工令后30天內(nèi)，全部在施工現(xiàn)場集結(jié)完畢，并根據(jù)各施工隊的工作安排，在調(diào)度的統(tǒng)一指揮下開始工作由于本合同段的交通運輸較方便，所以所有大型車輛自選項行駛到達現(xiàn)場，挖掘機、推土機、裝載機等行動較為緩慢的機械，由平板拖車載入施工現(xiàn)場。4）路面底基層采用平地機攤鋪,路面基層采用攤鋪機攤平,光輪壓路機壓實,在最佳含水量的條件下采用先輕后重的原則進行碾壓,直到壓實度達到設(shè)計要求,在終凝前完成碾壓。設(shè)中心站集中拌和傾卸汽車運送到施工地點，用攤鋪機攤鋪,光輪壓路機壓實的施工方案。項次 檢查項目 規(guī)定值或允許值1） 壓實度（%） 代表值 96 極值 922） 平整度（mm） 153） 縱繼高程（mm） +5，204） 寬度（mm） 不小于設(shè)計值5） 厚度（mm） 代表值 12極值 306） 橫坡 177。施工前要檢查整修運輸?shù)缆罚瑢β反策M行量測和整修，~，具體由試驗決定，采用放置平磚的方法控制厚度。施工注意事項：選路段做下承層試驗，通過試驗獲得拌、攤、壓等數(shù)量。6） 墻后填料應(yīng)及時填筑，漿砌擋土墻應(yīng)在砌體砂漿強度達到70%以上時，,并做成外傾斜坡。砌縫寬度不應(yīng)超過2厘米。 3）注意事項： 砌筑后的護坡整體應(yīng)平順，片石無松動，突?，F(xiàn)象，整體與路基保持一致。 ，每隔3～5m設(shè)置一道，與護坡同步施工。砌筑時先在坡面鋪一層砂漿再擺放片石。每一層片石均需座漿。 坡面要修整平整，坡比正確，并拍打密實、穩(wěn)定后方可鋪砌。高邊坡墻體由基礎(chǔ)所在原地面順坡搭建施工用簡易腳手架和階梯，以便上料、操作、檢測同步進行。墻背與坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯縫，砂漿飽滿、坐漿擠緊、嵌填飽滿砂漿，不得有空洞，不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固美觀。（5）養(yǎng)護當勾縫工作完成或砂漿初凝后，砌體表面應(yīng)刷洗干凈，并用浸濕的草簾或再生棉加以覆蓋，在7天內(nèi)應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤。砂漿試塊的留取：每一作業(yè)班組每天都要留取12組有代表性的砂漿試塊，作為評定漿砌片石質(zhì)量的依據(jù)。砌筑時表面平整度不超過3cm。（3）砌筑在鋪砌前，檢查土邊溝的寬度、邊坡度、高程和其他幾何尺寸，無誤后方可進行鋪砌，所有石塊均應(yīng)坐在新拌的砂漿上。排水工程邊溝和排水溝的開挖應(yīng)結(jié)合路基施工情況適時安排,在雨季前盡量使邊溝、排水溝暢通，以用于雨季施工排水用（1）測量放樣用全站儀放出排水溝、邊溝中樁，間距以不大于20米為宜，平曲線起終點均要放出。4. 路基排水設(shè)施施工排水工程主要類型主要有：排水溝、邊溝、截水溝、急流槽、縱向排水涵和橫向排水管、路面中央分隔帶的排水等。為防止水流沖刷，應(yīng)對進口溝床及出口溝槽進行鋪砌加固，鋪砌長度一般不小于1米，水流流速較大時可延長鋪砌或加深截水墻。有條件的，也可對管身段進行涂熱瀝青防水處理。各相鄰管節(jié)應(yīng)保持底面不出現(xiàn)錯口，安裝時應(yīng)用水平尺對接頭處進行檢查。4）管節(jié)安裝涵管一般采用預(yù)制件?；炷粱A(chǔ)分兩次澆筑：管下基礎(chǔ)厚度在20厘米左右，管節(jié)安裝后再澆筑管底以上部分的管座基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土標號不應(yīng)小于10號。（2）圓管涵施工工藝1）測量放樣圓管涵在施工之前，首先要通過測量放樣來確定涵洞平面軸線位置、涵長以及施工寬度，并用石灰放出邊線。7）安裝后，蓋板（圓管）上的吊裝裝置應(yīng)用砂漿或監(jiān)理工程師批準的其它材料填滿，相鄰板塊之間采用高標號（1:2）水泥砂填塞密實。3）圓管或蓋板，可按圖紙設(shè)置的沉降縫處分段修筑。（3）蓋板涵施工要點1）現(xiàn)澆砼涵洞的臺帽、臺身、一字墻如為整體式地，臺身和基礎(chǔ)可以連續(xù)澆筑，也可不連續(xù)澆筑。進行深孔爆破時先將地面修成階梯狀，坡面傾角6075度為宜，高度最好為515m。嚴格控制石方路塹的路床頂面標高，使之符合設(shè)計標高，超挖部分用監(jiān)理工程師批準的材料回填，并碾壓密實。5）石方開挖的爆破作業(yè)和爆破器材的工地管理，按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,再展開爆破施工。開挖石方采用爆破作業(yè)時，應(yīng)提前將施工方案、安全措施等報監(jiān)理工程師批準。施工措施如下：1）首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施、爆破材料及器材管理制度。雨季開挖路塹時，應(yīng)采取分層開挖，每層底面有大于24%的橫坡，以利于排水。挖掘機直接開挖土層,自卸汽車配合挖掘機運土，經(jīng)試驗室測定的滿足承載比(CBR)要求的土質(zhì),可運輸至填方地段，用于路基填筑，運土由相反方向送出。修建臨時便道、便橋，整修老路以達到施工需要，并修建路基外的排水設(shè)施，并通至橋涵或溝渠，以利于排水，避免沖刷邊坡和路基。2. 挖方路段的施工路基開挖應(yīng)注意以下幾方面的問題:不論采取何種方法開挖,均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后能順利排水。壓實中應(yīng)注意，轉(zhuǎn)向同速度要相吻合，盡可能用振動碾壓，以減少剪切力。移交前要對路床底中心高程、壓力度、橫向坡度、平整度、路床寬度、路肩寬度等進行認真測試、檢測與質(zhì)量評定。碾壓至重輪下不再出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動，表面平整為止。（8）路基的碾壓填土路堤采用12t及以上壓路機碾壓，碾壓時，應(yīng)從兩側(cè)路緣向中心順次重疊碾壓。填石路堤壓實，使用重型或振動壓路機分層壓實，施工中嚴格控制壓實遍數(shù)，壓實遍數(shù)由試驗路段來確定。填石路堤段，每層攤鋪后，石料要有一定的級配及均勻性，所有孔隙用小石料或石屑填滿鋪平，材料不得離析，并在壓實過程中，繼續(xù)填隙，直到重輪下不出現(xiàn)活動、表面平整均勻為止，層厚不超過40cm。（7）填石路堤及土石混填路堤填石路堤用強度不小于20Mpa的石料，分層填筑，分層壓實，分層厚度按規(guī)范要求執(zhí)行。（6）軟土地基換填土法采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。6）施工時應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強現(xiàn)場排水。3）路堤兩邊邊坡部分及路堤頂面要用非膨脹土作封層，必要時須鋪一層土工布，從而形成包心填方。填方路基路床應(yīng)優(yōu)先選用級配良好的粗粒土作填料，當用不同填料填筑路基時，應(yīng)分層填筑，每層應(yīng)采用同類填料。對軟土地區(qū)進行地基加固處理后，再進行路基填筑。（4）路基填土路堤 由自卸汽車或推土機運至填筑地段的適用填筑材料，用推土機粗平、平地機精平、分層平行攤鋪、機械壓實。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達到監(jiān)理工程師的滿意。 （2）清理現(xiàn)場及拆除人工配合機械將施工范圍內(nèi)的有機質(zhì)和腐植土清除，清除或移植妨礙視線、影響行車的樹木、灌木林等。（7）綠化工程沿線中央分隔帶及路塹段的所有綠化工作，按路線方向行進。基礎(chǔ)采用以人工開挖為主進行施工；墩臺身、帽梁根據(jù)其高度采用翻模和支架法進行施工；全部模板采用木模；砼由砼攪拌站吊送到砼灌注點，墩身砼根據(jù)墩臺身高度采用一次或分次澆筑完成，基礎(chǔ)采用一次澆筑完成。其中那亮大橋0、其余均為明挖擴大基礎(chǔ)。在路基施工之前，對路基范圍內(nèi)的表土、雜草、樹木、等進行清除，碾壓后再填筑路基。2）排水和防護工程，與路基施工協(xié)調(diào)施工。 主要工程項目的施工方案、施工方法1. 施工進度計劃安排（1）施工準備：接中標通知書后馬上組織機械、人員進場，進行臨時用地手續(xù)的辦理、場地清理和臨時工程的修建，完成技術(shù)交底和路線樁位的接收、復(fù)測工作，各種材料的采購、備料工作，編制實施性施工組織設(shè)計及各種原材料的實驗、各種砼配合比的設(shè)計等工作。公路工程施工需要的其他材料及小型機具可就地采購，貨源充足，運輸方便（5）材料運到現(xiàn)場的保障措