[精選]汽車行駛與安全控制管理系統(tǒng)-展示頁

【摘要】汽車行駛與安全控制系統(tǒng)?第一節(jié)懸架控制系統(tǒng)?一、半自動懸架?人們從改變減振器阻尼入手，將阻尼分為可變的二~三級，這種懸架系統(tǒng)稱為半從動懸架。?二、半主動懸架系統(tǒng)?半主動懸架系統(tǒng)是在半從動懸架的基礎(chǔ)上，通過ECU進(jìn)行控制，使減振器阻尼按照行駛狀態(tài)的動力學(xué)要求作無級調(diào)節(jié)，使其在幾毫秒

2025-02-11 17:24

[精選]第四章汽車行駛安全控制系統(tǒng)-展示頁

【摘要】第四章汽車行駛安全控制系統(tǒng)本章主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容：§1.汽車防抱死控制系統(tǒng)（ABS）§2.汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)（ASR）§3.汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESP）§4.汽車安全氣囊系統(tǒng)（SRS）第一節(jié)汽車制動防抱死系統(tǒng)（AntilockbrakingSystem——ABS）一、概述2.汽

2025-02-18 20:24

汽車行駛系統(tǒng)ppt課件-展示頁

【摘要】三聯(lián)學(xué)院交通工程系概述車架車橋車輪與輪胎懸架電子控制空氣懸架第十三章汽車行駛系三聯(lián)學(xué)院交通工程系§概述一、行駛系的功用（1）承受汽車的總質(zhì)量；（2）把來自于傳動系的扭矩轉(zhuǎn)化為地面對車輛的牽引力；（3）承受汽車所受外界力和力矩，保證汽車正常行駛；

2025-05-13 04:13

汽車行駛安全ppt課件-展示頁

【摘要】汽車行駛安全一、概述?交通事故定義：機(jī)動車輛駕駛員，騎自行車或摩托車的人，乘車人和行人，以及在道路上進(jìn)行與交通運(yùn)輸有關(guān)活動的人員，因違反“中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例”和其他道路交通管理法規(guī)規(guī)定，過失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事件。(2)道路要素必須在道路上發(fā)生的。不具有公共

2025-01-27 07:55

汽車行駛系統(tǒng)檢修ppt課件-展示頁

【摘要】學(xué)習(xí)情境2汽車行駛狀況異常的故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)?能查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取維修信息。?能根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行診斷和分析，制定正確的診斷流程，并選擇正確的檢測和診斷設(shè)備。?能使用四輪定位儀、扒胎機(jī)、輪胎動平衡機(jī)等常用檢測設(shè)備對汽車行駛系各部位進(jìn)行檢測。?能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷，能夠獨(dú)立完成操作。

2025-05-14 01:31

汽車行駛系統(tǒng)概述-展示頁

【摘要】汽車構(gòu)造姓名：王侃偉辦公室：航空樓B806電話：13720433388Email：第十三章行駛系講課提綱第一節(jié)汽車行駛系統(tǒng)概述第二節(jié)車架第三節(jié)車橋第四節(jié)車輪與輪胎第五節(jié)懸架概述第一節(jié)行駛系的功用及組成作

2025-03-09 16:29

汽車行駛安全ppt課件(2)-展示頁

【摘要】?汽車配置問題，造成駕車時(shí)候事故處理不當(dāng)交通事故的原因?人為因素導(dǎo)致的公路交通事故率最高。無論是事故數(shù)量。還是傷亡人數(shù)均分別高達(dá)各自總數(shù)的90％左右。并且。在導(dǎo)致這些公路交通事故的駕駛員的人為因素中，疲勞和精神分散駕駛是重要原因之一。駕駛員在3s時(shí)間內(nèi)的注意力不集中，造成了其中80％的交通事故，主要表現(xiàn)為車道偏離和追尾事故。提高汽車行

2025-01-26 04:56

課題三汽車行駛系統(tǒng)ppt課件-展示頁

【摘要】項(xiàng)目一汽車行駛系統(tǒng)概述課題三汽車行駛系統(tǒng)2022/2/122一、汽車行駛系統(tǒng)的功用1．接受傳動系統(tǒng)傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩并產(chǎn)生驅(qū)動力；2．承受汽車的總重量，傳遞并承受路面作用于車輪上的各個方向的反力及轉(zhuǎn)矩；3．緩沖減振，保證汽車行駛的平順性；4．與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合工作，控制汽車的行駛方向。二、行駛系

2025-01-24 12:26

汽車行駛特性-展示頁

【摘要】第二章汽車行駛特性?1．學(xué)習(xí)目的：?道路設(shè)計(jì)是以滿足汽車行駛的要求為前提的。?汽車運(yùn)動基本規(guī)律及對公路的要求，指導(dǎo)公路設(shè)計(jì)；保證公路的使用品質(zhì)、服務(wù)等級。汽車行駛理論是公路線形設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)。?2．研究內(nèi)容：?研究汽車的驅(qū)動力和行駛阻力；?分析汽車運(yùn)動的基本規(guī)律；

2024-08-05 21:22

汽車行駛安全性(2)-展示頁

【摘要】第四章汽車行駛安全性一、公路交通安全的影響因素公路交通安全的影響因素:（圖4-1）1.人的影響2.道路的影響3.汽車本身的影響4.環(huán)境條件的影響環(huán)境人道路車輛經(jīng)驗(yàn)素質(zhì)狀態(tài)路面

2025-01-17 23:07

[精選]4汽車行駛安全性-4汽車行駛安全性-展示頁

【摘要】第四章汽車運(yùn)用工程2第一節(jié)汽車安全性分類一、交通事故定義：車輛在道路上行駛和停放過程中，發(fā)生碰撞、輾壓、刮擦、翻車、墜車、失火、爆炸等現(xiàn)象造成人員傷亡和車、物損壞的事件。路——道路幾何線型路面、道路設(shè)施及道路條件變化對交通事故的影響；環(huán)境——對人和道

2025-01-31 13:51

汽車行駛安全性能ppt課件-展示頁

【摘要】汽車行駛安全性能,第一節(jié)概述一、汽車行駛安全性包含的內(nèi)容操縱穩(wěn)定性：司機(jī)在不感到過分緊張、疲勞的情況下，汽車按司機(jī)給定的方向穩(wěn)定行駛的能力，以及對企圖改變行駛方向的外界干擾的抵抗能力。（如：地面不平、...

2024-11-20 00:15

plc小車行駛的plc控制系統(tǒng)_課程設(shè)計(jì)-展示頁

【摘要】1小車行駛的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)《可編程控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書2一、設(shè)計(jì)題目：小車行駛的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)目的本課程設(shè)計(jì)是本門課程課堂教學(xué)的延伸和發(fā)展，是理論知識與工程實(shí)踐之間的銜接。課程設(shè)計(jì)的主要目的是通過某一生產(chǎn)設(shè)備的電氣控制裝置的設(shè)計(jì)實(shí)踐，了解

2025-03-15 18:59

plc小車行駛的plc控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)-展示頁

【摘要】《可編程控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目：小車行駛的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)目的本課程設(shè)計(jì)是本門課程課堂教學(xué)的延伸和發(fā)展，是理論知識與工程實(shí)踐之間的銜接。課程設(shè)計(jì)的主要目的是通過某一生產(chǎn)設(shè)備的電氣控制裝置的設(shè)計(jì)實(shí)踐，了解一般電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程、設(shè)計(jì)要求、應(yīng)完成的工作內(nèi)容和具體設(shè)計(jì)方法。通過設(shè)計(jì)也有助于復(fù)習(xí)、鞏固以往所學(xué)的知識，達(dá)到靈活應(yīng)用的目的。設(shè)計(jì)必須滿足生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工

2025-07-08 10:11

plc小車行駛的plc控制系統(tǒng)_課程設(shè)計(jì)-展示頁

【摘要】1《可編程控制器》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書一、設(shè)計(jì)題目：小車行駛的PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)二、設(shè)計(jì)目的本課程設(shè)計(jì)是本門課程課堂教學(xué)的延伸和發(fā)展，是理論知識與工程實(shí)踐之間的銜接。課程設(shè)計(jì)的主要目的是通過某一生產(chǎn)設(shè)備的電氣控制裝置的設(shè)計(jì)實(shí)踐，了解一般電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程、設(shè)計(jì)要求、應(yīng)完成的工作內(nèi)容和具體設(shè)計(jì)方法。通過設(shè)計(jì)也有助于復(fù)習(xí)、鞏固以往所學(xué)

2024-09-10 19:00

汽車行駛與安全控制系統(tǒng)-閱讀頁

汽車行駛與安全控制系統(tǒng)(文件)

汽車行駛與安全控制系統(tǒng)-全文預(yù)覽

汽車行駛與安全控制系統(tǒng)-預(yù)覽頁

汽車行駛與安全控制系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀