【正文】 解務(wù)類設(shè)備的不同特點(diǎn)，根據(jù)不同的要求進(jìn)行檢驗(yàn)?？偟脑瓌t，是要保證這些電氣設(shè)備使用安全可靠，安裝位置合適，操作方便，便于保養(yǎng)維修。例如：無線電測向儀的環(huán)形天線附近的支索。因?yàn)椋喜豢赡苊恳稽c(diǎn)都檢查到，所以對(duì)較重要的部位，例如上層建筑的雷達(dá)甲板，進(jìn)行抽檢。、可靠。，其連接電纜的截面積應(yīng)不小于16 mm2。接地導(dǎo)體的截面積應(yīng)大于4mm2。金屬電纜管應(yīng)兩端接地，電纜管由兩根或兩根以上的管段組成時(shí)，則管段之間要用大于4mm2的接地導(dǎo)線，通過管段上焊有的專用接地螺柱相連接，且應(yīng)保證整個(gè)管路范圍的電氣連續(xù)性。為了保證電氣上的連續(xù)性，為了消除船體金屬構(gòu)件靜電效應(yīng)對(duì)設(shè)備的影響，為了保證人身安全和設(shè)備安全，電纜管（與船體構(gòu)件直接焊接的除外）、電纜屏蔽罩及其有關(guān)的金屬構(gòu)件（例如甲板及露天的支撐鋼索、活動(dòng)支架等）安裝后仍然必須可靠接地，采取措施減小輻射干擾能量，使無用電磁能量的電平低到允許的程度。二、 電纜管和屏蔽罩等構(gòu)件接地檢驗(yàn)由于電磁場的作用，船上的各種金屬構(gòu)件都可能因?yàn)榻佑|不完善而產(chǎn)生火花和非線性效應(yīng)。由于電纜只是電氣回路上一個(gè)環(huán)節(jié)，所以有時(shí)對(duì)電纜接地的檢驗(yàn)也可以放在設(shè)備電氣回路絕緣檢驗(yàn)時(shí)一起進(jìn)行。直觀法就是檢查電纜的端頭處理是否符合技術(shù)要求，接地的方法是否正確和導(dǎo)線的截面積是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（9）接地應(yīng)良好、可靠。（7）鉛護(hù)套電纜不得用鉛護(hù)套作為接地的唯一措施，應(yīng)另設(shè)接地導(dǎo)體接地。（5）接地點(diǎn)的位置應(yīng)選擇在便于檢修、維護(hù)，并保證接地線本身不易受到機(jī)械損傷和腐蝕的部位。表84 電纜接地線導(dǎo)體截面積表 單位：mm電纜截面積S接地截面積Q≤16Q=＞16Q=＞120Q=70（4）利用接地線接地，一般應(yīng)該接在電氣設(shè)備的專用接地螺絲上。（2）對(duì)于本質(zhì)安全（控制和儀表信號(hào)）電纜，可以依據(jù)設(shè)備技術(shù)說明書的要求，若一端接地較為有效時(shí)，則無需兩端接地。（1）電纜的金屬護(hù)套一般應(yīng)該在兩端作有效接地。例如可采用色標(biāo)或者印有編號(hào)的套管，套管長度不超過20mm，其編號(hào)應(yīng)清晰可辨。對(duì)于直接插入式的接線點(diǎn)其芯線端應(yīng)掛錫或冷壓。例如：用絕緣塑料帶包扎。（一） 電纜檢驗(yàn)的一般規(guī)定（1）進(jìn)入設(shè)備的電纜芯線應(yīng)以能接到最遠(yuǎn)接線點(diǎn)的長度為準(zhǔn)；原則上絕緣護(hù)套處理得越少越好。（或電纜扎帶）壓緊電纜金屬護(hù)套接地。一般接地的形式有如下幾種：。這里既有安全的需要，也有屏蔽的要求。這是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基本條件和要求。一、 電纜接線檢驗(yàn)電纜接線的檢驗(yàn)包括兩個(gè)內(nèi)容：一是電纜芯線的處理，二是電纜接地。電氣系統(tǒng)設(shè)備的安裝，原則上應(yīng)該在第二道工序電纜敷設(shè)完成以后進(jìn)行施工，但也可以根據(jù)船舶施工進(jìn)度的要求，進(jìn)行設(shè)備的安裝。第三，電氣設(shè)備的適用性。第二，設(shè)備的使用性。第一，設(shè)備的安全性。施工后的工作現(xiàn)場也應(yīng)該處理干凈。澆灌凝固后，可以根據(jù)敲擊所發(fā)出的聲音來判斷密封的情況。第二個(gè)過程，是區(qū)分A60級(jí)耐火要求的密封件和A0級(jí)或者B級(jí)要求的密封件，分別根據(jù)不同的要求進(jìn)行澆灌或者堵塞。（二） 檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)一般分為兩個(gè)過程。、捆扎物均應(yīng)該清除干凈，并符合電纜穿過貫通件的緊固要求。，并且確認(rèn)各電纜貫通件符合相應(yīng)的耐火等級(jí)的要求：確認(rèn)電纜貫通件內(nèi)穿過的電纜完整、無遺漏。（一） 檢驗(yàn)前應(yīng)具備的條件密封性檢驗(yàn)，應(yīng)確認(rèn)以下工作完成以后進(jìn)行。在耐火填料上也可以分為密封型和堵塞型。在施工中一般根據(jù)《防火區(qū)域劃分圖》和《隔熱布置圖》所示的耐火等級(jí)和艙室對(duì)水密的要求采用相應(yīng)等級(jí)的貫通件和密封方式。所以，當(dāng)電纜拉放結(jié)束后，對(duì)電纜貫通件的密封檢驗(yàn)是必不可少的環(huán)節(jié)。此外，為了避免電流負(fù)載的分配不均勻，同相的電纜與其它相電纜組合排列時(shí)應(yīng)符合圖81的要求。，考慮阻抗的平衡，需要以不超過15m的間隔將各相線換位。兩根相鄰電纜的外護(hù)層之間的距離應(yīng)不大于一根電纜的直徑。為了避免形成環(huán)路，金屬屏蔽只能在一點(diǎn)接地。（三）單芯交流電纜的敷設(shè)檢驗(yàn)如果必須使用單芯電纜，而且電流在20A以上，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)該考慮下列因素。、緊固、美觀。如果托架分層，層間的距離應(yīng)該大于100mm。，電纜護(hù)套的變形是否小于電纜外徑的5%。對(duì)于電纜的緊固材料，一般場所使用鍍鋅包塑扎帶，冷庫可以使用木質(zhì)或不銹鋼卡子。（二）電纜敷設(shè)的檢驗(yàn)方法電纜敷設(shè)檢驗(yàn)主要包括檢查電纜的走向、排列和電纜的緊固情況以及施工質(zhì)量。，若采用單根滯燃型電纜，應(yīng)采用限制火焰沿電纜束蔓延措施。（4）具有不同允許工作溫度的電纜。（2）電力推進(jìn)系統(tǒng)的主電路電源電纜與勵(lì)磁電纜。、鍋爐艙內(nèi)電纜必須明線敷設(shè)，電纜上不得噴涂泡沫塑料等隔熱材料。，管道與艙壁的焊縫確保密性。例如：油燈間、油漆儲(chǔ)藏室、蓄電池室、煤庫、彈藥庫等。特別是本質(zhì)安全型電纜應(yīng)與其它電纜分開敷設(shè)，一般采用單獨(dú)的貫通件，并做相應(yīng)的標(biāo)記。，如不可避免時(shí)，則采取上述二（二）（4）要求的措施。當(dāng)無法做到上述要求時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。例如：鍋爐、加熱油柜、排氣管、熱蒸氣管、電阻器等。如果不可避免時(shí)，電纜上方應(yīng)該加防滴罩。例如：貨艙中的電纜，即使有鎧腐蝕措施等。（2）在潮濕艙壁上敷設(shè)電纜時(shí)，電纜與艙壁的距離應(yīng)不小于20mm。2．當(dāng)電纜需要彎曲敷設(shè)時(shí)，其曲率應(yīng)該符合表82所列的要求。（1）干電纜暗式敷線時(shí)，敷設(shè)線路上的封閉板應(yīng)能開啟。然后，進(jìn)行實(shí)船電纜敷設(shè)檢驗(yàn)。在整個(gè)過程中，檢驗(yàn)員應(yīng)該做好這樣一些工作：首先，是對(duì)所選用的電纜進(jìn)行驗(yàn)證，檢查所有要使用的電纜是否具有船用產(chǎn)品質(zhì)量證書和相應(yīng)船級(jí)社的認(rèn)可證書，并根據(jù)設(shè)計(jì)部門提供的電纜冊(cè)核實(shí)電纜型號(hào)、規(guī)格的正確性。第一個(gè)過程是根據(jù)設(shè)計(jì)的電纜規(guī)格和長度進(jìn)行電纜備料；第二個(gè)過程是根據(jù)圖樣要求拉放電纜；第三個(gè)過程是對(duì)電纜的緊固。其中包括：對(duì)電纜合格證書的審核、不同電纜的識(shí)別、電纜的緊固、電纜貫通件的密封、電纜的分布和電纜的機(jī)械保護(hù)等。所以，各船級(jí)社對(duì)于電纜的敷設(shè)有專門的規(guī)定。由于船體本身是由金屬構(gòu)成的，并伴有熱源，工作環(huán)境復(fù)雜，所以對(duì)于電纜的選擇、走向、保護(hù)和固定顯得尤其重要。，如不可避免時(shí)，將電纜管彎成環(huán)形伸縮彎頭，伸縮彎頭的長度應(yīng)正比于船體伸縮長度，伸縮彎頭的最小內(nèi)半徑應(yīng)為電纜管外徑的12倍。這種泄水孔應(yīng)設(shè)于電纜箱（管）的低端并具有可以密封的結(jié)構(gòu)。，以避免電纜拉放時(shí)損傷電纜。( 6 ) 電纜成束敷設(shè)時(shí)，若采用單根滯燃型電纜，則應(yīng)采用限制火焰沿電纜束蔓延的措施。填料函板與艙壁搭接寬度應(yīng)該不小于30mm；填料函板上各填料函之間的距離不小于20mm。（4）如果有多根電纜需要穿過B級(jí)或一般防火要求的耐火或者水密艙壁時(shí)，一般采用由多個(gè)填料函組成的填料函板。（2）用于水密或者A60級(jí)耐火艙壁或甲板的電纜盒、電纜筒的電纜密封長度應(yīng)該不小于250mm，穿過艙壁的電纜盒的尺寸一般要求伸出艙壁兩側(cè)的長度相等。，應(yīng)該伸出絕緣層以外。檢驗(yàn)過程中，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：。但是，在安裝過程中同樣必須在船體結(jié)構(gòu)焊接、矯正、檢驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行，否則不得進(jìn)行安裝、焊接。電纜貫通件一般包括：電纜筒、電纜管、電纜填料函、電纜盒和電纜框等。對(duì)于較大型的電氣設(shè)備的支承舾裝件，或者有水平要求的，均應(yīng)由船體建造部門完成，在檢驗(yàn)船體時(shí)檢驗(yàn)。，要做到垂直、水平，不得扭曲，以避免負(fù)重后的變形。、焊渣、飛濺，然后涂防銹漆。表81 電纜支承舾裝件安裝間距表 單位：mm電 纜 外 徑支承舾裝件間距超過不超過非鎧裝電纜鎧裝電纜82002508132503001320300350203035040030400400。，以及安裝在機(jī)艙、露天甲板、廁所、浴室、廚房、洗衣間、冷庫等潮濕場所的電纜支承舾裝件固定端應(yīng)焊連續(xù)焊。第二個(gè)階段是設(shè)備支承件的安裝檢驗(yàn)，這種檢驗(yàn)可以同設(shè)備安裝的檢驗(yàn)一起進(jìn)行。但是，不管采用任何方式進(jìn)行施工，都必須在船體結(jié)構(gòu)焊接、矯正和檢驗(yàn)完畢后，方可進(jìn)行施工。第一個(gè)階段是電纜支承件的安裝檢驗(yàn)。角鋼座的安裝按目前工藝路線的要求，一般由船體結(jié)構(gòu)制造部門安裝，這里就不具體介紹了。角鋼支腿通常用于重量在5kg以上的懸掛式電氣設(shè)備的支承件；如果壁板厚度小于角鋼厚度時(shí)，應(yīng)選用帶圓盤座的角鋼支腿。重型緊鉤和重型托架通常作為主干電纜和電纜集中的地方的支承件；輕型緊鉤和托架也可以作為主干電纜或者支干電纜的支承件；橋形板和扁鋼通常作為分支電纜的支承件。橋形板、扁鋼由于在強(qiáng)度上較弱，在集束電纜半徑一般不超過25mm的情況下使用。緊鉤一般用于艙室比較狹窄的地方，具有體積小、空間小、施工方便的特點(diǎn)。一類是電纜支承舾裝件，另一類是設(shè)備支承舾裝件。所以，在選擇電氣舾裝件時(shí)，既要考慮到舾裝件的牢固性，又要顧及到舾裝件的重量，兩個(gè)因素缺一不可，否則都會(huì)影響到船舶建造的質(zhì)量。電氣舾裝件一般分為支承舾裝件和貫通舾裝件兩種。所以船上所有的裝置和設(shè)備均應(yīng)該有牢固的結(jié)構(gòu)和可靠的固定，在振動(dòng)比較嚴(yán)重的部位還必須根據(jù)技術(shù)要求安裝各種類型的減振器。第一節(jié) 電氣舾裝件安裝檢驗(yàn)船舶在海上航行是個(gè)運(yùn)動(dòng)著的物體，在不同的海況下，船舶的搖擺、傾斜是不一樣的，有時(shí)船舶的搖擺角甚至達(dá)到35176。為了保證工作質(zhì)量，保證各道工序的順利銜接，這就要求我們檢驗(yàn)人員具有較高的技術(shù)素質(zhì)和熟練的業(yè)務(wù)能力。隨著先進(jìn)工藝的實(shí)施，預(yù)舾裝和單元組裝的開展，使電氣施工逐步延伸到船舶建造的全過程。船舶建造質(zhì)量檢驗(yàn)一、電氣系統(tǒng)安裝檢驗(yàn)在船舶建造過程中,電氣安裝工程包括電氣舾裝件的安裝、電纜的敷設(shè)、電氣設(shè)備的安裝及系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)調(diào)試工作。隨著船舶自動(dòng)化程度的不斷提高和船舶用電設(shè)備的增多，電氣安裝工程的工作也越來越復(fù)雜，工作量也越來越大。所以對(duì)船廠電氣檢驗(yàn)人員來說，工作量也在逐步增加，工作周期已經(jīng)達(dá)到了整個(gè)造船周期的三分之二以上。本章主要介紹電氣系統(tǒng)在安裝方面的檢驗(yàn)工作程序。~45176。設(shè)備的安裝也是與使用、保養(yǎng)和維修有密切關(guān)系的，電氣舾裝件就是為了解決電氣設(shè)備在不同環(huán)境或部位的固定和安裝的問題。當(dāng)這些舾裝件安裝在船上后，就成了船體結(jié)構(gòu)的一部分。一、 支承舾裝件安裝檢驗(yàn)支承舾裝件一般包括兩類。電纜支承舾裝件主要包括橋形板、扁鋼、緊鉤、導(dǎo)板和托架。但是在散熱方面不如托架，所以一般在油船上不采用。在具體使用上需要根據(jù)不同的用途分類選擇。設(shè)備支承舾裝件有角鋼支腿、L型支腿和角鋼座等。L型支腿通常用于5kg以下的小型壁式電氣設(shè)備的支承件。（一）檢驗(yàn)條件和要求支承舾裝件的安裝在工藝路線上屬于電氣工程的首道工序，檢驗(yàn)過程一般分為兩個(gè)階段。電纜支承件的安裝在分段預(yù)舾裝、單元組裝和整體安裝過程中進(jìn)行。檢驗(yàn)應(yīng)該在電纜拉放前完成。檢驗(yàn)過程中，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：，不準(zhǔn)將支承件直接焊在船殼的外板上或者金屬管上，也不準(zhǔn)將支承件焊接在可以拆卸的活動(dòng)物體上。兩者之間的最小距離不小于50mm。焊腳尺寸應(yīng)符合要求，一般不小于4mm，但不應(yīng)超過板厚。、跨度較大的電纜支承舾裝件的間距應(yīng)符合表81的要求。（二）檢驗(yàn)方法設(shè)備支承舾裝件固定端焊縫的檢驗(yàn)，應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：，不應(yīng)該有漏焊現(xiàn)象。，不應(yīng)該損壞支承舾裝件，要保證舾裝件表面光滑，無毛刺，避免對(duì)設(shè)備的損壞。，要采取適當(dāng)?shù)暮附禹樞颍员苊獗诎逡蚴軣岵粍蜃冃味鴮?dǎo)致設(shè)備安裝困難和引起設(shè)備變形。二、 電纜貫通件安裝檢驗(yàn)電纜敷設(shè)需要穿過船體結(jié)構(gòu)時(shí)，為了保證船體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和艙壁密性及絕緣要求不受到影響，保證電纜不受到機(jī)械損傷，就需要采用電纜貫通件。（一） 檢驗(yàn)條件和要求電纜貫通件的安裝檢驗(yàn)可以同支承舾裝件的檢驗(yàn)一起進(jìn)行。檢驗(yàn)應(yīng)該在電纜拉放以前完成。貫通件開孔邊緣距離船體結(jié)構(gòu)的焊縫應(yīng)不小于20mm，且不能直接開在船體結(jié)構(gòu)的焊縫上。若必須開孔，應(yīng)采取加強(qiáng)措施。但是，在無耐火、無水密或氣密要求的干燥場所的電纜框，允許單面連續(xù)焊。在檢驗(yàn)電纜貫通件時(shí)應(yīng)該注意尺寸要求如下：（1）用于艙室內(nèi)部甲板的電纜筒或者電纜管，其長度應(yīng)該不小于250mm；用于露天甲板的電纜筒或者電纜管，其長度應(yīng)該不小于450mm。（3）用于B級(jí)或一般防火要求的耐火或者水密艙壁的具有電纜填料函的電纜管長度應(yīng)該不小于120mm。填料函板的材質(zhì)和厚度應(yīng)該選用與艙壁材質(zhì)相同的材料。（5）電纜穿過非水密或無防火要求的艙壁和構(gòu)件時(shí)，應(yīng)設(shè)置電纜框或電纜襯套，若鋼材厚度不小于6mm或艙壁和構(gòu)件為鋁質(zhì)時(shí)，則可不設(shè)置電纜框，但孔的邊緣應(yīng)無銳邊和毛刺。（二）檢驗(yàn)方法電纜貫通件的焊縫檢驗(yàn)要求與支承舾裝件的檢驗(yàn)相同，注意以下四點(diǎn)：，其焊腳尺寸應(yīng)該大于支承舾裝件的焊縫，一般為5mm，但不應(yīng)大于板厚。（管），為防止溫差所產(chǎn)生的凝水的滯留，應(yīng)該設(shè)有泄水孔。例如采用泄放塞等。第二節(jié) 電纜敷設(shè)檢驗(yàn)在船舶建造過程中，電氣舾裝件的安裝在電氣工程工藝路線上屬于第一道工序，電纜的敷設(shè)屬于第二道工序。在高度自動(dòng)化的船舶上，控制、動(dòng)力和信號(hào)傳遞均通過電纜傳輸，任何一個(gè)差錯(cuò)，都可能引起損失。在電氣工程的檢驗(yàn)中，對(duì)于電纜敷設(shè)的檢驗(yàn)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。一、 電纜敷設(shè)完工檢驗(yàn)在電纜敷設(shè)施工中，一般要經(jīng)過三個(gè)過程。這些工作完成之后，才具備了可以交驗(yàn)的條件。其次，檢查電纜頒情況，是否符合IEC的有關(guān)要求和船級(jí)社的標(biāo)準(zhǔn)。（一） 電纜敷設(shè)的一般要求。（2）所有電纜線路的分支接線盒為暗式安裝時(shí)，封閉板應(yīng)能開啟。表82 固定敷設(shè)電纜最小彎曲半徑表 單位：mm電 纜 結(jié) 構(gòu)電纜外徑（D）最小彎曲內(nèi)半徑絕緣材料外護(hù)套熱塑料材料和彈性材料金屬護(hù)套、鎧裝任 何6D其它保護(hù)層≤254D＞256D礦物硬金屬護(hù)套任 何6D，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）在易受油水浸漬的艙底花鐵板下敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)將電纜敷設(shè)在有蓋板的電纜槽或金屬管內(nèi)，其布置不能使槽（管）內(nèi)產(chǎn)生積水，槽（管）應(yīng)貼近花鐵板安裝，電纜引出的管端應(yīng)高出花鐵板，并加以封閉。，若不可避免時(shí)應(yīng)該采取措施。、水管和蒸汽管下方時(shí)，原則上要求無系管接頭。電纜與熱源的空間間距最小應(yīng)該不小于100mm。例如采用礦棉等隔熱材料分隔開。、信號(hào)電纜等低壓電纜分開敷設(shè)，間距在50mm