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西部高速公路施工組織設(shè)計(jì)建議書-展示頁(yè)

2025-07-07 22:02本頁(yè)面
  

【正文】 工準(zhǔn)備充分與否,是工程全面開(kāi)工的前提和先決條件,因此施工準(zhǔn)備所涉及的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、技術(shù)準(zhǔn)備,施工機(jī)械設(shè)備、人員的調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)必須準(zhǔn)備充分,臨時(shí)工程建設(shè)以及工程材料的取樣試驗(yàn)、報(bào)批儲(chǔ)料,各種標(biāo)號(hào)水泥砼、砂漿配合比的試配工作,必須統(tǒng)籌規(guī)劃,分階段按期實(shí)施,才能確保在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成開(kāi)工前的各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作。路基工程一隊(duì)負(fù)責(zé)組織起點(diǎn)到兩隧道口全線路基施工(包括施工便道建設(shè)),擬駐在K235+800處右側(cè)的山坡上,搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋300m2作為臨時(shí)辦公、住宿。橋涵施工一隊(duì)負(fù)責(zé)組織起點(diǎn)到兩隧道口全線橋梁、涵洞施工,擬駐K235+800處右側(cè)的山坡上,搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋400m2作為臨時(shí)辦公、住宿。隧道施工三隊(duì)負(fù)責(zé)組織K254+~K255+725段下線南溝隧道出口方向施工(包括隧道口,隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工),擬駐于K254+847隧道口邊的山坡上,搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋600m2作為臨時(shí)辦公、住宿。三、工程任務(wù)劃分根據(jù)本合同工程數(shù)量及工程施工環(huán)境條件和特點(diǎn),工程任務(wù)劃分如下:隧道施工一隊(duì)負(fù)責(zé)組織從四號(hào)溝隧道進(jìn)口方向的施工(包括隧道口,隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工),擬駐于K255+300隧道口邊的山坡上,搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋500m2作為臨時(shí)辦公、住宿。、成品的防護(hù)工作。 、技能培訓(xùn)工作。 ,負(fù)責(zé)對(duì)移交到本隊(duì)的放樣樁橛的復(fù)核和保護(hù)。 ,技術(shù)人員參加合同條款的學(xué)習(xí)、明確合同要求。 ,保存培訓(xùn)、考核、發(fā)證記錄;負(fù)責(zé)內(nèi)部臨時(shí)用工的管理工作。⑾.辦公室職責(zé) ,傳達(dá)上級(jí)指示、通知和決定; 、管理工作,作好會(huì)議記錄。,為領(lǐng)導(dǎo)的正確決策提供可靠的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),合理安排資金使用。維護(hù)國(guó)家財(cái)經(jīng)紀(jì)律。 ,保證一切會(huì)計(jì)憑證帳簿、報(bào)表及其他會(huì)計(jì)資料的合法、真實(shí)、準(zhǔn)確和完整。、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標(biāo)識(shí),使其處于完好的技術(shù)狀態(tài),滿足施工生產(chǎn)的需要。 、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報(bào)表,標(biāo)識(shí)傳遞和保管等物資技術(shù)資料管理。 ,對(duì)擬購(gòu)和購(gòu)進(jìn)物貨通知試驗(yàn)室做試驗(yàn),接到試驗(yàn)報(bào)告合格后方可進(jìn)貨,并對(duì)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)。 。⑧計(jì)經(jīng)部職責(zé) ,負(fù)責(zé)內(nèi)部成本控制及成本測(cè)算工作。 。 ,上報(bào)工程質(zhì)量報(bào)表。 ,找出主要問(wèn)題,分析原因,提出糾正措施。 。、登記,送總工室審核后及時(shí)發(fā)給各有關(guān)部門和單位。 QC小組活動(dòng),開(kāi)展技術(shù)革新和推廣“四新”成果。 、水平測(cè)量定位和邊樁復(fù)核。⑥施工技術(shù)部職責(zé) 、重點(diǎn)工程施工方案的編制、并組織實(shí)施。 ,組織施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更及其會(huì)審。,積極采用“四新”成果,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。④總工及總工室職責(zé) ,重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的施工方案和年、季施工計(jì)劃并監(jiān)督實(shí)施。③項(xiàng)目副經(jīng)理職責(zé) a) 協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作。,綜合治理工作。②黨工委書記職責(zé) 、政策和規(guī)定,以人為本,加強(qiáng)思想政治工作和廉政建設(shè),提高思想水平和政治素質(zhì),確保工程順利進(jìn)行。,組織均衡生產(chǎn),按質(zhì)按量按期完成施工承包合同要求。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下圖: 施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部黨工委總工室專家組施技部安質(zhì)部計(jì)經(jīng)部財(cái)務(wù)部辦公室保障部試驗(yàn)室測(cè)量隊(duì)安全監(jiān)察室質(zhì)量檢驗(yàn)室調(diào)度室值班室設(shè)備車輛室材料室橋梁一隊(duì)橋梁二隊(duì)綜合施工隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì)路基隊(duì) 2各部門、崗位主要職責(zé)①項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) ,對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、計(jì)價(jià)、材料等實(shí)行全過(guò)程的管理,為實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)負(fù)全責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄八個(gè)專業(yè)施工隊(duì),即隧道施工一、二、三、四隊(duì),橋涵施工一、二隊(duì)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名,黨工委書記一名,總工一名,生產(chǎn)副經(jīng)理一名,形成以項(xiàng)目經(jīng)理、書記、副項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為指揮核心的項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。第二章 施工部署一、施工總目標(biāo)質(zhì)量上創(chuàng)精品,安全上當(dāng)標(biāo)兵,進(jìn)度上爭(zhēng)模范,形象上作表率;分項(xiàng)工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上;分部工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上,實(shí)現(xiàn)全標(biāo)段創(chuàng)省、部?jī)?yōu)質(zhì)工程,爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程;杜絕重大安全事故,輕傷率控制在1‰以下;精心組織,合理安排,實(shí)現(xiàn)主體工程提前2個(gè)月完成,總工期提前1個(gè)月;創(chuàng)建文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地。⑶ 本標(biāo)段橋梁、隧道進(jìn)出口處地形陡峭、狹窄,溝壑較深,無(wú)現(xiàn)存場(chǎng)地、便道可利用,尤其是橋梁預(yù)制場(chǎng)地布置困難。⑵ 四號(hào)溝上線隧道長(zhǎng)1385m,南溝下線隧道長(zhǎng)875m。我單位對(duì)本工程的工期安排計(jì)劃為,開(kāi)工日期2002年12月1日,竣工日期2005年4月30日,總工期29個(gè)月,比業(yè)主工期提前30天。5工地交通條件工程所在區(qū)域的交通條件較好,但進(jìn)場(chǎng)施工便道須拓寬,施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)現(xiàn)成可利用施工便道,需新建施工便道。年平均降水量470~600mm,年蒸發(fā)量1200~1300mm,雨季一般在7~9月份,且以暴雨、陣雨為主,年日照時(shí)間2514小時(shí)以上,最大凍深79cm,黃陵65cm。4水文與氣象項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊禋夂?。受洛河水系的侵蝕,地勢(shì)北高南低,由西北向東南傾斜。3地形地貌與地質(zhì)本工程位于陜北黃土高原南部。全線計(jì)算行車速度采用80公里/小時(shí)為主,在地形條件較好的路段采用100公里/小時(shí)。本合同第N標(biāo)段起點(diǎn)于K253+800,止于K258+300, ,主要控制工程有上線四號(hào)溝隧道1385m,下線南溝隧道875 m,四號(hào)溝大橋一座(1320m),中橋三座(320m),涵洞四22座,路基、改河土石方約1432765m3等。再沿牛武川經(jīng)柳圓至牛武鎮(zhèn),然后進(jìn)入四家岔川,經(jīng)寺莊、四家岔、四號(hào)溝隧道、順清泉北溝至清泉。黃延高速公路起自黃陵縣康崖底鄉(xiāng)(K167+)與已建成的銅黃高速公路終點(diǎn)相接經(jīng)道南隧道,跨越淤泥河,上太賢塬,經(jīng)南村、跨鏈褡溝,過(guò)阿黨塬,跨葫蘆河經(jīng)龔家塬,跨洛河,經(jīng)橋西,跨老莊河,再經(jīng)蔣村,跨杜家河,經(jīng)汗寨隧道,順柳溝至經(jīng)界子河。規(guī)劃的包頭至北海西部大通道不僅是貫通陜西省陜北、西北、西南與華南四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的一條縱向大通道,對(duì)我國(guó)中西部地區(qū)及陜西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。三、工程概況1地理位置本工程是西部大通道包頭-西安-重慶-北海在山西境內(nèi)的重要組成部分,同時(shí)也是陜西省公路網(wǎng)主骨架南北縱軸線上的構(gòu)成路段。5 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,因地制宜地精心規(guī)劃和進(jìn)行施工平面布置,以充分利用當(dāng)?shù)丶扔性O(shè)施和資源,節(jié)約施工臨時(shí)用地為原則,進(jìn)行臨時(shí)工程建設(shè)。以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。3 正確選用先進(jìn)的施工方法,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。施工組織設(shè)計(jì)建議書 表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 概述一、編制依據(jù)1西部大通包(頭)北(海)線陜西境黃陵至延安高速公路第一批路基、橋隧工程N(yùn)標(biāo)段(原資審C標(biāo)段)《資格預(yù)審文件》及N標(biāo)段設(shè)計(jì)資料;2 國(guó)家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)標(biāo)及工程施工定額;3 國(guó)家及當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策;4 我單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料;5 我單位擁有的國(guó)家級(jí)、省部級(jí)工法、科技成果和長(zhǎng)期從事高等級(jí)公路建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗(yàn)二、編制原則1 嚴(yán)格遵守《資格預(yù)審文件》所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本標(biāo)段的工程特點(diǎn),圍繞保證工程質(zhì)量、施工安全、施工工期,對(duì)各分項(xiàng)工程分輕重緩急進(jìn)行合理安排,分期、分批組織施工。2 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,遵循技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則,在確保工程質(zhì)量的前提下,積極推廣、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測(cè)試的“五新”技術(shù)。做到安排合理,重點(diǎn)突出,各工序緊密銜接,全面展開(kāi),流水作業(yè)。 4 加強(qiáng)在施工安排中各分項(xiàng)工程之間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮高原氣候、季節(jié)(特別是雨季)對(duì)施工的影響。6 貫徹ISO9002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過(guò)程有效監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,文明施工,創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地。有起點(diǎn)向南延伸,經(jīng)宜君、銅川、耀縣、三原直達(dá)西安市;由終點(diǎn)向北延伸經(jīng)安塞、靖邊、橫山、榆林可到達(dá)內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市。本項(xiàng)目已被陜西人民政府、省交通廳列入本省“十五”期間重點(diǎn)工程公路建設(shè)項(xiàng)目。沿界子河經(jīng)相西堡、王窯科、羊泉溝至史家坪。再順清泉南溝,經(jīng)山神廟隧道進(jìn)入七道溝、八道溝,經(jīng)南秋臺(tái)2隧道進(jìn)入草房溝,順溝經(jīng)金莊,元莊進(jìn)入南川河,經(jīng)三十里鋪、溝門、高坡、山狼岔隧道、高家溝、新窯溝隧道、鄧家溝、棗園隧道,止于延安市河莊坪(K311+),與在建的延安至安塞高速公路起點(diǎn)相接。2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),其主要技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ00197)山嶺重丘區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。橋涵設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn):汽車20,掛車120,特大橋、大橋設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,中、小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。地貌屬典型的黃土臺(tái)源、黃土梁峁~溝壑區(qū),海拔在800~1500米之間??傮w分析地殼運(yùn)動(dòng)規(guī)律,沿線區(qū)域穩(wěn)定性屬比較穩(wěn)定區(qū)。早晚溫差較大,四季分明,常年平均氣溫9℃,℃,℃。全線地震烈度6度。6 工期業(yè)主要求進(jìn)場(chǎng)日期為2002年12月1日,工期30個(gè)月。7 主要工程項(xiàng)目及工程數(shù)量主要工程項(xiàng)目及工程量見(jiàn)下表:項(xiàng) 目單 位數(shù) 量備 注路 線 長(zhǎng) 度Km路基土石方挖 方萬(wàn)m3填 方萬(wàn)m3拋石擠淤m32772 粉噴樁m13333 土工格柵m274469圬工砌體(排水防護(hù))萬(wàn)m3橋梁大 橋m/座260/1半幅中 橋m/座60/3其中2座半幅涵 洞道22隧 道m(xù)/座2260/28工程特點(diǎn)和重難點(diǎn)⑴ 本標(biāo)段四號(hào)溝隧道和南溝隧道為本標(biāo)段重點(diǎn)工程。隧址區(qū)發(fā)育地層為:第四系全新統(tǒng)黃土狀土(Q4dl)、第四系上更新統(tǒng)新黃土(Q32eol)、第四系中更新統(tǒng)老黃土(Q2eol)、和第三系上新統(tǒng)粘土(巖)(N2b);地層平緩,褶皺構(gòu)造稀少而寬緩,斷裂構(gòu)造不發(fā)育,對(duì)工程地質(zhì)影響??;地震基本烈度為VI度;水文地質(zhì)條件較好,但雨季施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)滲水及掛水現(xiàn)象;隧道口右有崩塌陡坎;地表新黃土具I級(jí)輕微濕陷性,對(duì)隧道無(wú)明顯影響;上行線四號(hào)溝隧道圍巖I類長(zhǎng)103米,II類長(zhǎng)1260米,明洞22米;南溝下線隧道I類圍巖50米,二類圍巖805米,明洞20米。⑷ 有效地保護(hù)自然環(huán)境,也是本標(biāo)段施工的重點(diǎn),必須按設(shè)計(jì)采取切實(shí)有效措施防止水土流失,對(duì)棄方堆(土場(chǎng))要及時(shí)采用相應(yīng)坡腳圬工擋護(hù)措施,對(duì)施工污水的排放,要采用集中沉淀、凈化處理,達(dá)標(biāo)后排放,樹(shù)立和強(qiáng)化各級(jí)人員的環(huán)保意識(shí)。二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及各部門職責(zé)分工1組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置我單位中標(biāo)后,為保證該工程順利實(shí)施,我單位將立即選派業(yè)務(wù)水平高、具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組織成項(xiàng)目部,全權(quán)負(fù)責(zé)該工程的現(xiàn)場(chǎng)組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)五部?jī)墒乙唤M,即施技部、安質(zhì)部、計(jì)經(jīng)部、物資部、財(cái)會(huì)部、保障部、總工室、辦公室、專家組,直轄個(gè)工程隊(duì)。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)由局選派富有橋梁工程施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將擔(dān)任。路基施工一、二隊(duì)分別負(fù)責(zé)組織本合同段隧道、橋涵、路基工程的施工?!癐SO9002工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃”組織貫徹執(zhí)行,認(rèn)真組織落實(shí)內(nèi)外質(zhì)量體系審核發(fā)出的不合格報(bào)告及糾正措施,并將落實(shí)情況向?qū)徍私M報(bào)告。 、群、工、團(tuán)工作。 ,負(fù)責(zé)解決工地糾紛問(wèn)題。 b) 負(fù)責(zé)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃、質(zhì)量保證體系、安全保證體系的正常實(shí)施。 ,組織施工圖設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)變更及其會(huì)審。⑤專家組職責(zé) ,解決施工中遇到的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。,開(kāi)展技術(shù)革新和推廣“四新”成果,推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量。 ,辦理變更事宜。 ,負(fù)責(zé)提供索賠有關(guān)資料。 ,并做好記錄,負(fù)責(zé)竣工文件的編制和保管工作。 ⑦安全質(zhì)量部職責(zé)。 、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。 ,實(shí)現(xiàn)過(guò)程標(biāo)識(shí)可追溯性。、質(zhì)檢人員技證檢查登記,對(duì)存在問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)。、對(duì)存在的問(wèn)題,向領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)并上報(bào)安全報(bào)表。 ,負(fù)責(zé)編制實(shí)質(zhì)性的年、季、月、旬施工計(jì)劃和材料設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃,經(jīng)項(xiàng)目總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實(shí)施。 ,進(jìn)行工程變更單價(jià)的分析測(cè)算和工程竣工決算工作。⑨保障部職責(zé) ,組織對(duì)分供方的評(píng)價(jià),制定合格分供方名錄,報(bào)處物資科備案;編制采購(gòu)計(jì)劃擬制訂貨合同,報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后,按時(shí)組織采購(gòu),并對(duì)供應(yīng)物資的質(zhì)量負(fù)責(zé)。 、貯存、防護(hù)和發(fā)放。 ,并對(duì)其實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。⑩財(cái)務(wù)部職責(zé) 《會(huì)計(jì)法》和《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》。 ,政策和財(cái)務(wù)制度,遵守各項(xiàng)財(cái)政、稅收、結(jié)算和計(jì)劃制度,嚴(yán)格監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和財(cái)務(wù)收支。 、執(zhí)行和考核,分析財(cái)務(wù)計(jì)劃、預(yù)算,參與企業(yè)預(yù)測(cè),擬訂經(jīng)濟(jì)、業(yè)務(wù)計(jì)劃,參與改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng),加強(qiáng)成本控制和核算工作,推動(dòng)增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。提供資金保障,確保工程施工順利進(jìn)行。 ,做好文件的收集、登記、發(fā)放和傳閱。⑿.施工隊(duì)職責(zé) (年、季、月、旬)的組織實(shí)施和落實(shí),組織人、材、機(jī)、料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作,在施工過(guò)程中對(duì)所屬施工區(qū)域的管理協(xié)調(diào)工作。 ,參與圖紙會(huì)審記錄的填寫。 。、監(jiān)督和整改工作。隧道施工二隊(duì)負(fù)責(zé)組織從四號(hào)溝隧道出口方向的施工(包括隧道口,隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工程的施工),擬駐于K256+680隧道口邊的山坡上,搭蓋二層簡(jiǎn)易房屋500m2作為臨時(shí)辦公、住宿。隧道施工四隊(duì)負(fù)責(zé)組織K254+~K255+725段下線南溝隧道進(jìn)口方向施工(包括隧道口,隧道內(nèi)路基土石方、路基防護(hù)、排水等工
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