設計“ca6140車床撥叉”零件的機械加工工藝及工藝設備說明書-展示頁
2025-07-06 05:22本頁面
【正文】 ，主要起換檔，使主軸回轉運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。設計指導老師指定的工序夾具，繪制全套夾具圖紙，要求用計算機繪圖； 編寫設計任務書一份，按照畢業(yè)論文的格式寫，要求打印文稿。 制造工藝學課程設計機械制造工藝學課程設計說明書設計題目 設計“CA6140車床撥叉”零件的機械加工工藝及工藝設備設計者 指導教師 哈爾濱理工大學目 錄 設計任務書 （一）確定毛坯的制造形式（二）基面的選擇（三）制訂工藝路線（四）機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定（五）確定切削用量及基本工時（一）問題的提出（二）卡具的設計附錄 相關機械圖哈 爾 濱 理 工 大 學機械制造工藝及夾具課程設計任務書設計題目：設計“CA6140車床撥叉”零件的機械加工工藝，設計車弧面。設計要求： 中批生產(chǎn) 盡量選用通用設備設計內(nèi)容： 填寫設計任務書 制定一個中等零件的加工工藝過程，填寫工藝過程卡和工序卡各一張。班 級：機械031班學 生：葛 鵬指導老師：敖 曉 春 系 主 任：楊 樹 財一、零件的分析（一） 零件的作用題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。零件上方的φ20孔與操縱機構相連，二下方的φ50半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。兩件零件鑄為一體，加工時分開。分述如下：1. 以φ20為中心的加工表面這一組加工表面包括：φ20的孔，以及其上下端面，上端面與孔有位置要求，孔壁上有一個裝配時鉆鉸的錐孔，一個M8的螺紋孔。的斜凸臺。2. 以φ50為中心的加工表面這一組加工表面包括：φ50的孔，以及其上下兩個端面。由上面分析可知，加工時應先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準加工另外一組?？紤]零件在機床運行過程中所受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。基面選擇得正確與合理可以使加工質(zhì)量得到保證，生產(chǎn)率得以提高。 （1）粗基準的選擇。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。 （2）精基準的選擇。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。除此之外，還應當考慮經(jīng)濟效果，以便使生產(chǎn)成本盡量下降。工序二 鉆、擴、鉸、精鉸φφ50孔。工序五 切斷。工序七 鉆一個φ4孔，攻M6螺紋。凸臺。上面工序加工效率較高，但同時鉆三個孔，對設備有一定要求。（四）機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 ”CA6140車床撥叉”；零件材料為HT200，硬度190～210HB，生產(chǎn)類型大批量，鑄造毛坯。查《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下稱《工藝手冊》）～，取φ20，（均為雙邊加工）銑削加工余量為：粗銑 1mm精銑 0mm 2. 內(nèi)孔（φ50已鑄成孔） 查《工藝手冊》～，取φ50已鑄成孔長度余量為3，即鑄成孔半徑為44mm。因此在計算最大、最小加工余量時應
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